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mcu 飛思卡爾 動(dòng)力傳動(dòng) 文章 最新資訊

低成本是關(guān)鍵 解讀通用eAssist混動(dòng)系統(tǒng)

對(duì)飛思卡爾來(lái)說(shuō),白盒意味什么

  • 當(dāng)詢問(wèn)有關(guān)他的公司的新的多媒體處理器最近,飛思卡爾半導(dǎo)體公司首席執(zhí)行官Rich Beyer回答說(shuō),飛思卡爾“愿意與中國(guó)的白盒供應(yīng)商工作”,而不是,比方說(shuō),開(kāi)展設(shè)計(jì)為了勝出未來(lái)蘋果的iPad,惠普平板電腦或戴爾上網(wǎng)本。
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MCU+DSP雙處理器的嵌入式平臺(tái)構(gòu)建

  • MCU+DSP雙處理器的嵌入式平臺(tái)構(gòu)建,自動(dòng)化控制要求實(shí)時(shí)采集數(shù)據(jù),快速控制,多樣分析,通信靈活,雖然采用單個(gè)處理器構(gòu)成的硬件平臺(tái)不能滿足要求。采用以MCU+DSP雙處理器為核心的硬件平臺(tái)則是較合理的設(shè)計(jì)方案。利用DSP實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)采集、分析、計(jì)算;M
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基于MCU和FPGA的LED圖文顯示屏控制系統(tǒng)

  •   引言  目前,市場(chǎng)上的中小規(guī)模LED顯示系統(tǒng),一般采用傳統(tǒng)的單片機(jī)作為主控芯片。對(duì)LED大屏幕顯示屏來(lái)說(shuō),由于數(shù)據(jù)傳輸量大,要求掃描速度快,而單片機(jī)內(nèi)部的資源較少、運(yùn)行速度較慢,難于滿足系統(tǒng)要求。以FPGA
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基于便攜式DAB接收機(jī)的MP3播放器設(shè)計(jì)

  • 引言近年來(lái),數(shù)字音頻廣播(DigitalAudioBroadcasting,DAB)憑借其音質(zhì)好,靈敏度高,頻譜利用率高等諸多優(yōu)點(diǎn)引起...
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豐田“普銳斯α”新技術(shù):只通過(guò)改變軟件便可抑制車輛縱搖速度

飛思卡爾i.MX系列延續(xù)輝煌

  • 長(zhǎng)久以來(lái),飛思卡爾基于ARM的i.MX多媒體應(yīng)用處理器以其出色的性能、超低的功耗和豐富的多媒體內(nèi)容的支持,受到全球開(kāi)發(fā)者的青睞。早在2009年,飛思卡爾就憑借i.MX51產(chǎn)品系列,在當(dāng)時(shí)極大地推動(dòng)了智能本(smartbook)的發(fā)展;今天,i.MX系列應(yīng)用處理器在平板電腦市場(chǎng)上取得了更加驕人的成績(jī)——根據(jù)2011年第一季度的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù),i.MX處理器在中國(guó)市場(chǎng)上穩(wěn)居高性能Cortex A8/A9平板電腦的頭號(hào)市場(chǎng)分額。目前,市面上有數(shù)十款平板電腦均采用了先進(jìn)的飛思卡爾i.MX多媒體處理器,作為其強(qiáng)勁的處理核
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馬自達(dá)“德米歐”配備SKYACTIV技術(shù)將燃效提高三成

車載多媒體系統(tǒng)數(shù)字音效DSP的軟件設(shè)計(jì)

MCU的結(jié)構(gòu)

  • A 中央處理器 中央處理器是由運(yùn)算部件和控制部件組成。
    a。 運(yùn)算部件包括:算術(shù)邏輯部件ALU,布爾處理器,累加器ACC,寄存器B,程序狀態(tài)字PSW等等,該部件實(shí)現(xiàn)的功能是:數(shù)據(jù)的算術(shù),邏輯運(yùn)算,位變量
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進(jìn)一步擴(kuò)大車身電子應(yīng)用范圍

  • 車身控制是保障汽車安全行駛最重要、最基本的汽車電子系統(tǒng)。飛思卡爾新一代8位MCU9S08DZ系列具有20MHz...
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飛思卡爾擴(kuò)展其處理器在網(wǎng)絡(luò)市場(chǎng)中的領(lǐng)導(dǎo)地位

  •   根據(jù)分析集團(tuán)Gartner最近發(fā)布的排名,飛思卡爾半導(dǎo)體擴(kuò)展了其在有線和無(wú)線通信處理器市場(chǎng)的領(lǐng)導(dǎo)地位。該分析公司將飛思卡爾排名第一,因?yàn)樗?010年占有53%的市場(chǎng),而且飛思卡爾的市場(chǎng)份額比最接近它的競(jìng)爭(zhēng)公司高出超過(guò)40%。(來(lái)源: Gartner公司,“Market Share: Semiconductor Applications, Worldwide 2010”,Gerald Van Hoy et al,2011年3月30日)  
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基于傳感器技術(shù)的汽車擋風(fēng)玻璃防霧系統(tǒng)研究

  • 擋風(fēng)玻璃防霧的重要性隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)這幾年來(lái)的迅速發(fā)展,一架汽車,對(duì)于我們老百姓來(lái)說(shuō),再也不是一件可...
  • 關(guān)鍵字: 汽車除霧  傳感器  MCU  

舒適環(huán)保的未來(lái)平衡感電動(dòng)車

“眼花繚亂“的科技 三種超前抬頭顯示技術(shù)

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mcu 飛思卡爾 動(dòng)力傳動(dòng)介紹

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