首頁  資訊  商機(jī)   下載  拆解   高校  招聘   雜志  會展  EETV  百科   問答  電路圖  工程師手冊   Datasheet  100例   活動中心  E周刊閱讀   樣片申請
EEPW首頁 >> 主題列表 >> lte-v2x

如何化解與V2X相關(guān)的頻譜挑戰(zhàn)

  • Wi-Fi和5G被認(rèn)為是自動駕駛汽車的推動力,其挑戰(zhàn)在于這些技術(shù)如何協(xié)同工作并共存——頻譜干擾可能會對車輛的運(yùn)行和乘客安全產(chǎn)生不利影響。本文討論了支持車輛互聯(lián)的技術(shù),以及高選擇性濾波器解決方案如何解決Wi-Fi與V2X間的共存,以實現(xiàn)車輛通信。
  • 關(guān)鍵字: V2X  頻譜  RF  濾波器  BAW  202008  

來了!第一個5G-V2X標(biāo)準(zhǔn)

  • 7月3日晚間23點左右,國際標(biāo)準(zhǔn)組織3GPP宣布R16標(biāo)準(zhǔn)凍結(jié),標(biāo)志5G第-個演進(jìn)版本標(biāo)準(zhǔn)完成。,這也是第一個5G-V2X標(biāo)準(zhǔn)(NRV2X標(biāo)準(zhǔn)) ,其中支持了V2V (車與車)和V2I (車與路邊單元)直連通信,通過引入組播和廣播等多種通信方式,以及優(yōu)化感知、調(diào)度、重傳以及車車間連接質(zhì)量控制等技術(shù),實現(xiàn)V2X支持車輛編隊、半自動駕駛、外延傳感器、遠(yuǎn)程駕駛等更豐富的車聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用場景。一、NR V2X架構(gòu)NR V2X架構(gòu)分為獨立部署和雙連接部署兩種類型,涵蓋6種場景,如下圖所示。其中場景1-3為獨立場景
  • 關(guān)鍵字: 5G  V2X  標(biāo)準(zhǔn)  

看完這個,還覺得IPV6離你很遠(yuǎn)嗎?

  • IPV6(互聯(lián)網(wǎng)協(xié)議第六版)作為下一代IP協(xié)議,與IPv4(互聯(lián)網(wǎng)協(xié)議第4版)相比除了具有更大的地址空間,還擁有更快的路由機(jī)制、更好的業(yè)務(wù)性能以及更高的安全性等優(yōu)勢,是下一代互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展創(chuàng)新的新起點。隨著5G、物聯(lián)網(wǎng)和工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)等應(yīng)用融合發(fā)展,全球?qū)P地址的需求持續(xù)增長。從2017年起,中央大力推進(jìn)IPV6規(guī)模部署行動計劃,隨后幾年,IPV6得到快速發(fā)展。截至2020年3月,我國IPV6分配地址用戶數(shù)達(dá)到13.38億,全國IPV6活躍連接數(shù)達(dá)到11.70億。圖片來源:國家IPv6發(fā)展監(jiān)測平臺01LTE終端
  • 關(guān)鍵字: IPV6  LTE  CDN  

為什么2020年將是移動出行決定性的一年

  • 2020年可能還不會推出全自動駕駛汽車,但會帶來一系列進(jìn)展和行業(yè)變革,使我們更接近無人駕駛的夢想。從車輛對一切(V2X)和車輛對車輛(V2V)技術(shù)的進(jìn)步,到可能的關(guān)于自動駕駛汽車(AV)的全新立法,安全性在很大程度上都將是焦點所在。此外,特斯拉(Tesla)已超越比亞迪汽車(BYD Auto)成為全球最大的電動汽車(EV)制造商,電氣化程度已經(jīng)得到了很大的提升。而且,隨著通用汽車宣布將投資22億美元對其底特律-哈姆特拉馬克工廠進(jìn)行升級改造以用于生產(chǎn)自動駕駛汽車(AV)和電動汽車(EV),這一市場只會進(jìn)一步
  • 關(guān)鍵字: OTA  V2V  V2X  ADAS  

以4G LTE啟程,開始您的5G之旅

  •   Ludger?Boegerging(u-blox?蜂窩通信產(chǎn)品中心?戰(zhàn)略(市場開發(fā))?高級專員)  摘?要:在5G 的大趨勢下,一個觀念正逐漸被人淡忘或忽視:就是在未來 10 年中,4G LTE 仍將是工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)解決方案的最具競爭力的通信技術(shù)。本文將闡述其中的原因。此外,我們還將研究如何為全新 5G 時代做好準(zhǔn)備,探討如何使用當(dāng)今的 4G LTE 技術(shù),并持續(xù)發(fā)掘 5G 技術(shù)中所蘊(yùn)藏的價值?! £P(guān)鍵詞:4G LTE;5G;工業(yè)物聯(lián)網(wǎng);工業(yè) 4.0  盡管5G毋庸置疑將會為各行各業(yè)乃至我們的日常生活帶來
  • 關(guān)鍵字: 202005  4G LTE  5G  工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)  工業(yè) 4.0  

2019年全球蜂窩基帶芯片市場:5G基帶芯片出貨量份額為2%

  • Strategy Analytics手機(jī)元件技術(shù)研究服務(wù)最新發(fā)布的研究報告《2019年Q4基帶市場份額追蹤:5G基帶芯片捕獲兩位數(shù)的收益份額》指出,2019年全球蜂窩基帶處理器市場收益同比下降3%,為209億美元。Strategy Analytics這份研究報告指出,高通、海思、英特爾、聯(lián)發(fā)科和三星LSI在2019年占據(jù)了全球蜂窩基帶處理器市場前五名的收益份額。高通以41%的收益份額領(lǐng)先,其次是海思 16%,英特爾占14%。 5G基帶芯片出貨量在第一年受到了很大的關(guān)注,由于平均售價(ASP)高,
  • 關(guān)鍵字: LTE  芯片  

在智能互聯(lián)設(shè)備時代,汽車制造商如何生存?

  • 在恩智浦,我們深刻認(rèn)識到智能設(shè)備領(lǐng)域不斷發(fā)生的融合,這些所謂的融合是指電子架構(gòu)需要具備通用的感知、思考和行動能力,并能逐步安全可靠地應(yīng)用到網(wǎng)絡(luò)邊緣。現(xiàn)在,出現(xiàn)了另外一種密切相關(guān)的融合形式,而這正是普通消費者期望中的融合。自從智能手機(jī)問世以來,消費者便期望能在家中、辦公室和車內(nèi)持續(xù)不斷地獲得激動人心的無縫數(shù)字體驗;而且這些體驗應(yīng)具備最高的安全性、可靠性和環(huán)境敏感性。同樣,我們看到笨重的大型技術(shù)快速整合成緊湊、精簡且響應(yīng)超快的技術(shù)?;叵胍幌?,就在不久以前,大型機(jī)演變?yōu)镻C,PC整合成智能手機(jī),網(wǎng)上銀行轉(zhuǎn)向芯片
  • 關(guān)鍵字: V2X  UWB  

Qorvo推出完整的V2X前端解決方案

  • 近日,移動應(yīng)用、基礎(chǔ)設(shè)施與航空航天、國防應(yīng)用中 RF 解決方案的領(lǐng)先供應(yīng)商Qorvo?, Inc.今日推出首個 47 頻段/Wi-Fi 體聲波 (BAW) 共存濾波器和基于此的V2X前端產(chǎn)品套件,可在確??煽啃缘那疤嵯聦崿F(xiàn)在遠(yuǎn)程通信單元 (TCU) 和天線中啟用車對萬物 (V2X) 鏈路。由于從 2019 年到 2025 年,全球預(yù)計將增加 2.86 億輛聯(lián)網(wǎng)乘用車,該產(chǎn)品組合可為 V2X 通信提供了一個現(xiàn)成的解決方案。圖一注釋:Qorvo 車聯(lián)網(wǎng) - V2X、V2V、V2I、V2P 和 V2NV2X 是
  • 關(guān)鍵字: RF  V2X  

沃爾沃汽車攜手中國聯(lián)通推動5G V2X車路協(xié)同技術(shù)在華發(fā)展

  • 近日,全球豪華汽車品牌沃爾沃汽車與行業(yè)領(lǐng)先的電信運(yùn)營商中國聯(lián)通在上海正式簽署5G戰(zhàn)略合作協(xié)議,宣布雙方將基于5G下一代移動網(wǎng)絡(luò)技術(shù),聯(lián)手推動V2X車路協(xié)同技術(shù)在中國的發(fā)展。
  • 關(guān)鍵字: 沃爾沃汽車  5G V2X  中國聯(lián)通  

羅德與施瓦茨公司中標(biāo)中國移動掃頻儀集采招標(biāo)項目

  • 2019年6月6日,工信部正式發(fā)布了5G牌照。三大運(yùn)營商于2019年10月31日共同宣布啟動5G商用,中國正式進(jìn)入5G商用元年。中國移動在5G網(wǎng)絡(luò)部署方面有全面而完整的規(guī)劃,初期在一線城市重點覆蓋,接下來擴(kuò)展到二三線城市以及行業(yè)應(yīng)用部署。隨著基站數(shù)量的增多,網(wǎng)絡(luò)的復(fù)雜程度也越來越大,并且5G網(wǎng)絡(luò)對現(xiàn)有LTE網(wǎng)絡(luò)的影響也需要考量,為了對網(wǎng)絡(luò)整體性能進(jìn)行檢測和優(yōu)化,中國移動決定采購5G多模掃頻儀來保證網(wǎng)絡(luò)通信質(zhì)量。羅德與施瓦茨和世紀(jì)鼎利合作中標(biāo)該5G多模掃頻儀測試儀表項目,為移動外場的信號保障提供了可靠的工具
  • 關(guān)鍵字: 5G  LTE  

Samtec 5G汽車與交通運(yùn)輸連接解決方案登陸貿(mào)澤

  • 近日,專注于引入新品推動行業(yè)創(chuàng)新的電子元器件分銷商貿(mào)澤電子 (Mouser Electronics) 即日起開始備貨Samtec的5G汽車與交通運(yùn)輸連接解決方案,并可當(dāng)天發(fā)貨。利用新一代5G網(wǎng)絡(luò)和云服務(wù),車聯(lián)網(wǎng) (V2X) 技術(shù)可實現(xiàn)智能駕駛,改善交通狀況并提升安全性。Samtec 的汽車解決方案包括高性能互連系統(tǒng),以支持毫米波、大規(guī)模MIMO、波束成形和全雙工等5G技術(shù)需要的超高頻率和高數(shù)據(jù)速率。Samtec SEARAY? SEAF高密度插座連接器具有7 mm至40 mm的堆疊高度和高達(dá)56 Gbps
  • 關(guān)鍵字: 5G  V2X  

Keysight C-V2X射頻一致性測試用例率先通過3GPP驗證

  • 近日,是德科技公司(NYSE:KEYS)宣布,該公司的 C-V2X(蜂窩車聯(lián)網(wǎng)通信)射頻一致性測試用例率先通過了 3GPP(第三代合作伙伴計劃)的驗證。是德科技是一家領(lǐng)先的技術(shù)公司,致力于幫助企業(yè)、服務(wù)提供商和政府客戶加速創(chuàng)新,創(chuàng)造一個安全互聯(lián)的世界。此項驗證意味著,是德科技將會推動汽車行業(yè)中的互聯(lián)汽車和自動駕駛汽車加快商用化進(jìn)程。C-V2X 性能驗證對于實現(xiàn) C-V2X 認(rèn)證和商業(yè)應(yīng)用極其關(guān)鍵。3GPP 完成對是德科技一致性測試用例的驗證,這將促使 C-V2X 互聯(lián)生態(tài)系統(tǒng)順利實現(xiàn) 3GPP 規(guī)定的性能
  • 關(guān)鍵字: 3GPP  C-V2X  

基于空中接口的LTE解密方法研究

  •   王嘉嘉,楊傳偉,吳?磊,宋加齊(中國電子科技集團(tuán)公司第四十一研究所,安徽?蚌埠?233000;中電科儀器儀表(安徽)有限公司,安徽?蚌埠?233010;電子信息測試技術(shù)安徽省重點實驗室,安徽?蚌埠?233010)  摘?要:針對3GPP LTE標(biāo)準(zhǔn),研究了LTE系統(tǒng)安全體系架構(gòu)。首先介紹了LTE系統(tǒng)中的密鑰層次架構(gòu),針對加密和完整性保護(hù)過程分別進(jìn)行了詳細(xì)介紹,然后基于LTE空中接口對解密和完整性保護(hù)驗證方法進(jìn)行了設(shè)計和詳細(xì)分析,最后對方法和適用場景作出總結(jié)?! £P(guān)鍵詞:LTE;加密;完整性保護(hù)  *文
  • 關(guān)鍵字: 201912  LTE  加密  完整性保護(hù)  

工業(yè)用LTE和5G解決方案

  • ?1? ? IIoT對無線連接的要求因應(yīng)用而不同無線連接的要求完全取決于各個應(yīng)用場景的不同需求。針對工業(yè)物聯(lián)網(wǎng),應(yīng)用場景主要分為兩個核心需求。首先是對低功耗和網(wǎng)絡(luò)覆蓋廣域提出的極高要求,這一需求主要是來自于數(shù)據(jù)吞吐量較低的電池驅(qū)動設(shè)備,該類設(shè)備有可能位于蜂窩網(wǎng)絡(luò)覆蓋有限的區(qū)域。其次,另一個需求則源于超可靠、低延時的通信技術(shù),而這對于工業(yè)領(lǐng)域的高可靠度作業(yè)起著至關(guān)重要的作用,例如管理工業(yè)控制回路。順帶一提的是這兩個核心應(yīng)用場景正是當(dāng)下5G技術(shù)的主要目標(biāo)場景。總而言之,客戶需要能
  • 關(guān)鍵字: LTE-M  LTE Cat 1  LTE Cat 4  

Nordic看好LTE-M和NB-IoT前景

  • 1 IIoT對無線連接的要求工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)(IIoT)可以實現(xiàn)高水平的超高效自動化運(yùn)作,前提是需要一個能夠在廣泛的工業(yè)環(huán)境中實現(xiàn)快速數(shù)據(jù)吞吐的無線解決方案。由于IIoT的運(yùn)作也嚴(yán)重依賴于傳感器陣列,而這些傳感器由微型電池或能量收集技術(shù)供電,因此這個無線網(wǎng)絡(luò)的功耗必須非常低。由于網(wǎng)絡(luò)通常需要通過廣域網(wǎng)(WAN)進(jìn)行通信,因此理想的解決方案是可以用作低功耗WAN(LPWAN)的無線技術(shù)。這就是無線IIoT的主要難題。然而,我們還有其他考量,例如這個無線網(wǎng)絡(luò)必須可靠且不受外部攻擊。在理想情況下,它還應(yīng)該支持GPS之
  • 關(guān)鍵字: LTE-M  NB-IoT  
共1728條 3/116 « 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 » ›|

lte-v2x介紹

您好,目前還沒有人創(chuàng)建詞條lte-v2x!
歡迎您創(chuàng)建該詞條,闡述對lte-v2x的理解,并與今后在此搜索lte-v2x的朋友們分享。    創(chuàng)建詞條

熱門主題

樹莓派    linux   
關(guān)于我們 - 廣告服務(wù) - 企業(yè)會員服務(wù) - 網(wǎng)站地圖 - 聯(lián)系我們 - 征稿 - 友情鏈接 - 手機(jī)EEPW
Copyright ?2000-2015 ELECTRONIC ENGINEERING & PRODUCT WORLD. All rights reserved.
《電子產(chǎn)品世界》雜志社 版權(quán)所有 北京東曉國際技術(shù)信息咨詢有限公司
備案 京ICP備12027778號-2 北京市公安局備案:1101082052    京公網(wǎng)安備11010802012473