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利用IO-Link技術(shù)建置小型高能效工業(yè)現(xiàn)場(chǎng)傳感器

無(wú)論過(guò)去或是現(xiàn)在，在許多情況下，工業(yè)傳感器都采用模擬。其中包含感測(cè)組件，以及將感測(cè)數(shù)據(jù)傳輸至控制器的某種方式。數(shù)據(jù)采用單向模擬方式進(jìn)行傳輸。之后出現(xiàn)了二進(jìn)制傳感器，該傳感器提供數(shù)字開(kāi)/關(guān)訊號(hào)，包含成測(cè)組件（電感、電容、超音波、光電等）和半導(dǎo)體切換組件。其輸出可能是：高側(cè)（HS）開(kāi)關(guān)（PNP）或低側(cè)（LS）開(kāi)關(guān)（NPN），或者是推挽式（PP）。但數(shù)據(jù)仍然受到限制，只能從傳感器單向傳輸至主機(jī)，不提供錯(cuò)誤控制，且仍然需要現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)人員來(lái)執(zhí)行手動(dòng)校準(zhǔn)等任務(wù)。所以需要更好的解決方案來(lái)滿(mǎn)足「工業(yè)4.0」、智能傳感器和可
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利用IO-Link技術(shù)實(shí)現(xiàn)小型高能效的工業(yè)傳感器

無(wú)論過(guò)去還是現(xiàn)在，許多情況下，工業(yè)傳感器都采用模擬形態(tài)，其中包含檢測(cè)元件和將檢測(cè)數(shù)據(jù)傳輸至控制器的某種方式。數(shù)據(jù)采用單向模擬方式進(jìn)行傳輸。之后出現(xiàn)了可提供數(shù)字開(kāi)/關(guān)信號(hào)的二進(jìn)制傳感器，包含電感、電容、超聲波、光電等檢測(cè)元件，以及半導(dǎo)體開(kāi)關(guān)元件。其輸出可能是：高端（HS）開(kāi)關(guān)（PNP）或低端（LS）開(kāi)關(guān)（NPN），或者是推挽式（PP）。但數(shù)據(jù)仍然受到限制，只能從傳感器單向傳輸至主機(jī)，不提供糾錯(cuò)控制，仍然需要現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)人員來(lái)執(zhí)行手動(dòng)校準(zhǔn)等任務(wù)。因此，業(yè)界亟需一種更好的解決方案來(lái)滿(mǎn)足“工業(yè)4.0”、智能傳感器和可
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邊緣智能——提高生產(chǎn)力并降低成本的關(guān)鍵

提高生產(chǎn)力和降低運(yùn)營(yíng)成本，是所有企業(yè)/工廠努力追求的目標(biāo)，由此引發(fā)對(duì)增強(qiáng)邊緣智能新技術(shù)的需求暴增。不過(guò)您可能會(huì)好奇，“邊緣是什么意思”？在ADI看來(lái)，“邊緣”是機(jī)器與現(xiàn)實(shí)世界融合或交互之地。聚焦至工廠自動(dòng)化領(lǐng)域，增強(qiáng)邊緣智能意味著減少工廠停機(jī)時(shí)間，避免生產(chǎn)線停工，每年可為工廠挽回大量生產(chǎn)力損失。事實(shí)上，根據(jù)麥肯錫2018年10月發(fā)表的一篇有關(guān)“數(shù)字化可超越預(yù)測(cè)性維護(hù)提升可靠性”的文章，每年工廠生產(chǎn)線的停工時(shí)間平均為800小時(shí)，或每周平均15小時(shí)，對(duì)公司收入和利潤(rùn)的負(fù)面影響不容忽視。舉個(gè)例子，當(dāng)
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美信半導(dǎo)體：打開(kāi)工廠邊緣智能化新思路，助力工廠效率提升

對(duì)智能工廠來(lái)說(shuō)，讓設(shè)備保持安全穩(wěn)定的持續(xù)運(yùn)行尤為重要。據(jù)麥肯錫統(tǒng)計(jì)，工廠平均每年會(huì)停工800個(gè)小時(shí)，導(dǎo)致停工的原因有設(shè)備安全性檢查、設(shè)備故障維修等。以汽車(chē)生產(chǎn)廠商為例，停產(chǎn)一分鐘就會(huì)損失2.2萬(wàn)美元，一小時(shí)就是130萬(wàn)美元，工廠停工造成了高昂的經(jīng)濟(jì)損失。Maxim Integrated在IO接口端發(fā)力，推出IO-Link通信解決方案，讓邊緣智能化，減少停工時(shí)間，生產(chǎn)效率提升10%~20%。10月29日，美信半導(dǎo)體召開(kāi)《賦予邊緣智能》線上媒體會(huì)。會(huì)上，Maxim Integrated工業(yè)與醫(yī)療健康事業(yè)部工業(yè)
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IO-Link技術(shù)與意法半導(dǎo)體

如今，所有的工業(yè)制造商，無(wú)論規(guī)模大小，都在升級(jí)生產(chǎn)設(shè)施、制造能力和工程服務(wù)，向工業(yè)4.0概念或智能工業(yè)轉(zhuǎn)型。目前有許多技術(shù)可以促進(jìn)這種轉(zhuǎn)型，使工作環(huán)境變得更安全，網(wǎng)絡(luò)安全性和覆蓋率更高，提高能源利用率，這些是新工廠概念的熱點(diǎn)趨勢(shì)，將其變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)需要巨大的投入，其中包括舊設(shè)備智能升級(jí)改造工程（例如，使用新的變頻解決方案改造舊電機(jī)，最大限度地提高能效）。在工業(yè)現(xiàn)代化改造方面，IO-Link技術(shù)在所有的基于傳感器的工廠級(jí)應(yīng)用中占有顯著的地位，該技術(shù)的優(yōu)勢(shì)是能夠讓普通工業(yè)傳感器（即生產(chǎn)線中的接近傳感器或壓力傳感器）
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Maxim發(fā)布行業(yè)最小尺寸、最高電源效率的雙驅(qū)動(dòng)IO-Link收發(fā)器，集成DC-DC調(diào)節(jié)器和浪涌保護(hù)

中國(guó)，北京 — 2019年4月3日 —Maxim Integrated Products, Inc (NASDAQ: MXIM) 宣布推出MAX22513浪涌保護(hù)、雙驅(qū)動(dòng)、IO-Link?設(shè)備收發(fā)器。器件集成DC-DC buck調(diào)節(jié)器，可幫助設(shè)計(jì)者實(shí)現(xiàn)更智能的數(shù)字工廠。該器件作為行業(yè)最小尺寸、最高電源效率以及穩(wěn)定可靠的IO-Link設(shè)備收發(fā)器，是工業(yè)IO-Link傳感器和執(zhí)行器應(yīng)用的理想選擇。隨著工業(yè)4.0系統(tǒng)的智能化程度越來(lái)越高，傳感器和執(zhí)行器必須不斷減小尺寸、提升可靠性、降低功耗，以更輕松地適應(yīng)制造環(huán)
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一文匯總STM32單片機(jī)的八種IO口模式

　　STM32八種IO口模式區(qū)別　　(1)GPIO_Mode_AIN模擬輸入　　(2)GPIO_Mode_IN_FLOATING浮空輸入　　(3)GPIO_Mode_IPD下拉輸入　　(4)GPIO_Mode_IPU上拉輸入　　(5)GPIO_Mode_Out_OD開(kāi)漏輸出　　(6)GPIO_Mode_Out_PP推挽輸出　　(7)GPIO_Mode_AF_OD復(fù)用開(kāi)漏輸出　　(8)GPIO_Mode_AF_PP復(fù)用推挽輸出　　　　以下是詳細(xì)講解　　(1)GPIO_Mode_AIN模擬輸入　　即關(guān)閉施密特
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IO-Link和SIO模式收發(fā)器推動(dòng)傳感器領(lǐng)域工業(yè)4.0革命

　　1.前言　　今天在全球范圍內(nèi)以應(yīng)用智能信息、通信技術(shù)和物聯(lián)網(wǎng)(IoT)重新定義制造業(yè)的工業(yè)革命正在逐漸形成，德國(guó)政府稱(chēng)之為:“工業(yè)4.0”?！　　肮I(yè)4.0”的基本原則是通過(guò)連接機(jī)器、工件和控制系統(tǒng)，在整個(gè)價(jià)值鏈上下游之間構(gòu)建自動(dòng)互控的智能網(wǎng)絡(luò)。通過(guò)整合信息通信、傳感器和機(jī)器人技術(shù)構(gòu)建物聯(lián)網(wǎng)，工業(yè)4.0概念可提高工業(yè)制造的智能化水平。　　在傳感器技術(shù)領(lǐng)域，IO-Link是全球首個(gè)傳感器和致動(dòng)器標(biāo)準(zhǔn)化輸入輸出通信技術(shù)(IEC 61131-9)，因此，我們認(rèn)為該標(biāo)準(zhǔn)可能被選為工業(yè)4.0標(biāo)準(zhǔn)通信接口?！　∵@
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IO-Link和SIO模式收發(fā)器推動(dòng)傳感器領(lǐng)域工業(yè)4.0革命

　　1.前言　　今天在全球范圍內(nèi)以應(yīng)用智能信息、通信技術(shù)和物聯(lián)網(wǎng)(IoT)重新定義制造業(yè)的工業(yè)革命正在逐漸形成，德國(guó)政府稱(chēng)之為:“工業(yè)4.0”。　　“工業(yè)4.0”的基本原則是通過(guò)連接機(jī)器、工件和控制系統(tǒng)，在整個(gè)價(jià)值鏈上下游之間構(gòu)建自動(dòng)互控的智能網(wǎng)絡(luò)。通過(guò)整合信息通信、傳感器和機(jī)器人技術(shù)構(gòu)建物聯(lián)網(wǎng)，工業(yè)4.0概念可提高工業(yè)制造的智能化水平。　　在傳感器技術(shù)領(lǐng)域，IO-Link是全球首個(gè)傳感器和致動(dòng)器標(biāo)準(zhǔn)化輸入輸出通信技術(shù)(IEC 61131-9)，因此，我們認(rèn)為該標(biāo)準(zhǔn)可能被選為工業(yè)4.0標(biāo)準(zhǔn)通信接口?！　∵@
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51單片機(jī)IO口的四種使用方法

　　傳統(tǒng)51單片機(jī)IO接口只可以作為標(biāo)準(zhǔn)雙向IO接口，如果用其來(lái)驅(qū)動(dòng)LED只能用灌電流的方式或是用三極管外擴(kuò)驅(qū)動(dòng)電路。　　灌電流方式：LED正極接VCC，負(fù)極接IO口。IO為高電平是LED兩極電平相同，沒(méi)有電流，LED熄滅;IO為低電平時(shí)，電流從VCC流入IO，LED點(diǎn)亮。但是當(dāng)你吧LED正極接在IO接口，負(fù)極接GND時(shí)，將IO接口置于高電平，LED會(huì)亮，但因?yàn)镮O接口上拉能力不足而使亮度不理想，可以用下面介紹的方式解決這個(gè)問(wèn)題?！　⊥仆旃ぷ鞣绞剑篖ED正負(fù)極分別接在兩個(gè)IO口上，然后設(shè)置正極IO接口為推
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工業(yè)網(wǎng)絡(luò)IO-Link是什么玩意兒

隨著人們對(duì)工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的熱情越來(lái)越大，工程師們正在尋找工業(yè)網(wǎng)絡(luò)和通信協(xié)議，如IO-Link，以幫助從工廠車(chē)間解鎖傳感器數(shù)據(jù)。本文內(nèi)容主要關(guān)于什么是工業(yè)
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單片機(jī)IO口科普：推挽輸出、開(kāi)漏輸出詳解

　　在學(xué)單片機(jī)和選用邏輯器件的時(shí)候我們常別人說(shuō)這款芯片是推挽輸出驅(qū)動(dòng)能力強(qiáng)，這個(gè)引腳是開(kāi)漏輸出需要加上拉電阻。是不是有時(shí)候感覺(jué)一頭霧水?今天就詳解一下推挽和開(kāi)漏，以后你買(mǎi)芯片的時(shí)候就可以和別人大聲理論了?！　?. 什么是推挽輸出　　推挽輸出既可以輸出低電平，也可以輸出高電平，可以直接驅(qū)動(dòng)功耗不大的數(shù)字器件。　　2. 推挽輸出電路的結(jié)構(gòu)　　推挽電路是由兩個(gè)三極管或MOSFET，以推挽方式存在于電路中，電路工作時(shí)，兩只對(duì)稱(chēng)的開(kāi)關(guān)管每次只有一個(gè)導(dǎo)通，所以導(dǎo)通損耗小、效率高、既提高電路的負(fù)載能
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3個(gè)普通IO識(shí)別22個(gè)按鍵試驗(yàn)

　　吸取各位前輩的經(jīng)驗(yàn)，將之前二極管用量多的問(wèn)題優(yōu)化一下，目前不用二極管能接6鍵，2只二極管能接12鍵，6只二極管能接18鍵，9只二極管能接21鍵，第22鍵要單獨(dú)占用3只二極管最不化算?！　?shí)驗(yàn)用89S51作試驗(yàn)，電路接線就是P1.2,P1.3,P1.4接鍵盤(pán)，P1.0接顯示器?！　?nbsp; 　　(原文件名:GIF.gif) 　　(原文件名SC00015.JPG) 　　/*======================
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IO-Link協(xié)議應(yīng)用于傳感器控制方案中的最大優(yōu)勢(shì)

【前言】很多工控人似乎并不了解IO-Link協(xié)議，甚至認(rèn)為這玩意太低端不值一提，這樣想就大錯(cuò)特錯(cuò)了。比如你去控制一個(gè)高端傳感器，例如帶實(shí)
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IO-Link通信從站的設(shè)計(jì)

IO-Link是獨(dú)立于任何現(xiàn)場(chǎng)總線，適用于工業(yè)控制最底層的簡(jiǎn)單傳感器和執(zhí)行器的工業(yè)通信接口。IO-Link系統(tǒng)包含IO-Link設(shè)備(如傳感器、執(zhí)行器)、IO-Link主站和標(biāo)準(zhǔn)傳感器用電纜，系統(tǒng)結(jié)構(gòu)如圖1所示。例如，當(dāng)一個(gè)兼容Ether...
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