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大聯(lián)大品佳集團(tuán)推出基于Infineon產(chǎn)品的140W電源適配器方案

致力于亞太地區(qū)市場(chǎng)的國(guó)際領(lǐng)先半導(dǎo)體元器件分銷(xiāo)商---大聯(lián)大控股近日宣布，其旗下品佳推出基于英飛凌（Infineon）XDPS2221芯片的140W電源適配器方案。圖示1-大聯(lián)大品佳基于Infineon產(chǎn)品的140W電源適配器方案的展示板圖自USB PD3.1規(guī)范推出以來(lái)，PD充電器的市場(chǎng)容量便大大增加。該規(guī)范新增28V、36V、48V三種拓展輸出電壓，并將最大輸出功率由100W提升至240W。這意味著原本適用于手機(jī)、平板電腦等電子產(chǎn)品的USB PD充電器，也可在電動(dòng)工具或兩輪電動(dòng)車(chē)中使用。為了加速USB
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基于Infineon MOTIX? Embedded Power ICs的新能源車(chē)水泵方案

隨著汽車(chē)電子化程度的提升，自動(dòng)駕駛及智能化的進(jìn)展，電機(jī)在車(chē)中的應(yīng)用會(huì)越來(lái)越多，電機(jī)的類(lèi)型和驅(qū)動(dòng)也在發(fā)生著變化，傳統(tǒng)的機(jī)械驅(qū)動(dòng)或者電機(jī)繼電器控制正在向 PWM（脈寬調(diào)制）調(diào)速和BLDC（無(wú)刷直流）電機(jī)控制方向轉(zhuǎn)變。汽車(chē)電子水泵顧名思義就是用在汽車(chē)上的帶有電子控制驅(qū)動(dòng)單元的水泵，主要由過(guò)流單元，電機(jī)單元和電子控制單元三部分組成。因帶有電子控制單元所以可以隨意調(diào)整水泵的工作狀態(tài)，比如：控制水泵啟動(dòng)/停止、流量控制、壓力控制、防干運(yùn)轉(zhuǎn)保護(hù)、自維護(hù)等功能，可以通過(guò)外部信號(hào)控制水泵的工作狀態(tài)。電子水泵的功率都比較小，
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基于 Infineon CY8C6347BZI-BLD53的智能門(mén)鎖方案

智能門(mén)鎖的現(xiàn)狀和趨勢(shì)： 1. 家用智能門(mén)鎖產(chǎn)品在2025年達(dá)到六千萬(wàn)郵左右銷(xiāo)量達(dá)到25%年復(fù)合增長(zhǎng) 2. 在出租公寓和智能化酒店行業(yè)領(lǐng)域商用智能門(mén)鎖在中國(guó)達(dá)15%年復(fù)合增長(zhǎng) &nbs
關(guān)鍵字：英飛凌 Infineon 智能門(mén)鎖 CY8C6347BZI-BLD53 CY8C4024LQI-S401

基于Infineon IMD112T 吊扇方案

品佳集團(tuán)基于Infineon IMD112T推出一款單面板設(shè)計(jì)的BLDC驅(qū)動(dòng)方案， REF-SHA35WRC2SYS是一個(gè)多功能的入門(mén)套件，包括一塊主板和一塊帶IrDa傳感器的子卡以及一個(gè)匹配的遙控盒。品佳集團(tuán)基于Infineon IMD112T推出一款單面板設(shè)計(jì)的BLDC驅(qū)動(dòng)方案， REF-SHA35WRC2SYS是一個(gè)多功能的入門(mén)套件，包括一塊主板和一塊帶IrDa傳感器的子卡以及一個(gè)匹配的遙控盒。主板包括IMD112T iMOTION? Driver, iMOTION?智能驅(qū)動(dòng)器——帶功率器件驅(qū)動(dòng)的電
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大聯(lián)大品佳推出基于Infineon產(chǎn)品的藍(lán)牙音樂(lè)燈控發(fā)射器方案

2023年6月7日，致力于亞太地區(qū)市場(chǎng)的國(guó)際領(lǐng)先半導(dǎo)體元器件分銷(xiāo)商---大聯(lián)大控股宣布，其旗下品佳推出基于英飛凌（Infineon）CYW20820產(chǎn)品的藍(lán)牙音樂(lè)燈控發(fā)射器方案。圖示1-大聯(lián)大品佳基于Infineon產(chǎn)品的藍(lán)牙音樂(lè)燈控發(fā)射器方案的展示板圖在智能照明時(shí)代，藍(lán)牙燈控發(fā)射器被廣泛應(yīng)用于智能燈光設(shè)計(jì)中。借助該產(chǎn)品，可以讓燈光與音樂(lè)相結(jié)合，從而達(dá)到燈隨樂(lè)動(dòng)，營(yíng)造出不同的氛圍效果。為了加快此產(chǎn)品設(shè)計(jì)，大聯(lián)大品佳基于Infineon CYW20820產(chǎn)品推出了藍(lán)牙音樂(lè)燈控發(fā)射器方
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基于英飛凌TC223S之新能源汽車(chē)熱管理系統(tǒng)方案

應(yīng)用場(chǎng)景：純電動(dòng)汽車(chē)，熱管理控制變得復(fù)雜起來(lái)。純電動(dòng)汽車(chē)的三電架構(gòu)，整個(gè)高壓系統(tǒng)零部件都冷卻或加熱的需求，零部件工作的舒適溫度有所區(qū)別。電機(jī)回路方面的熱管理保護(hù)，主要是散熱，包括電機(jī)控制器、電機(jī)、DCDC、充電機(jī)等零部件；電池方面的熱管理保護(hù)，則有加熱跟冷卻的需求。所以，純電動(dòng)汽車(chē)的熱管理控制，需要區(qū)分回路，根據(jù)零部件的性能特性來(lái)進(jìn)行分類(lèi)控制。一般情況下，會(huì)把電機(jī)回路跟電池回路區(qū)分開(kāi)來(lái)。根據(jù)各個(gè)器件的冷熱需求，這樣就構(gòu)成了整車(chē)的熱管理系統(tǒng)：電機(jī)冷卻系統(tǒng)、電池冷卻系統(tǒng)、電池加熱系統(tǒng)，電池?zé)崞胶庀到y(tǒng)等。市場(chǎng)優(yōu)
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基于英飛凌TLE9561的汽車(chē)電動(dòng)尾門(mén)方案

應(yīng)用場(chǎng)景：汽車(chē)電動(dòng)尾門(mén)在當(dāng)前汽車(chē)配置中越來(lái)越普及，尤其是電動(dòng)汽車(chē)上，電動(dòng)尾門(mén)的覆蓋率更高，未來(lái)電動(dòng)尾門(mén)市場(chǎng)會(huì)進(jìn)一步擴(kuò)大。本方案為汽車(chē)電動(dòng)尾門(mén)系統(tǒng)的電控單元（ECU）。關(guān)鍵器件為英飛凌PoC4 MCU、英飛凌TLE9561電機(jī)驅(qū)動(dòng)，實(shí)現(xiàn)的功能為：CAN通信、尾門(mén)電機(jī)驅(qū)動(dòng)、鎖閂電機(jī)驅(qū)動(dòng)、鎖閂信號(hào)采集、尾門(mén)開(kāi)關(guān)信號(hào)采集與控制、防夾功能、腳踢開(kāi)門(mén)功能。應(yīng)用于目前各種燃油、混動(dòng)、純電平臺(tái)乘用車(chē)。市場(chǎng)優(yōu)勢(shì)：本方案采用的關(guān)鍵芯片英飛凌的PSoC4系列車(chē)規(guī)MCU與英飛凌MOTIX車(chē)規(guī)電機(jī)驅(qū)動(dòng)TLE9561，車(chē)規(guī)MCU選用
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大聯(lián)大品佳推出基于Infineon產(chǎn)品的智能遙控器方案

2023年5月18日，致力于亞太地區(qū)市場(chǎng)的國(guó)際領(lǐng)先半導(dǎo)體元器件分銷(xiāo)商---大聯(lián)大控股宣布，其旗下品佳推出基于英飛凌（Infineon）CYW20835藍(lán)牙芯片的智能遙控器方案。圖示1-大聯(lián)大品佳基于Infineon產(chǎn)品的智能遙控器方案的實(shí)體圖隨著終端智能化水平的不斷提升，作為其配套設(shè)備的遙控器也發(fā)生了重大革新。從紅外遙控器到2.4G RF遙控器，再到藍(lán)牙遙控器；從機(jī)械按鍵式遙控器，到運(yùn)動(dòng)感應(yīng)遙控器，再到帶語(yǔ)音控制遙控，其不僅在控制技術(shù)方面變得越來(lái)越智能，而且在操作方式上也呈現(xiàn)了更多
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基于Infineon ICE5QR2270AZ 12W 高效率Standby PC 電源解決方案

Infineon 推出第五代準(zhǔn)諧振CoolSET? PWM電源控制芯片與內(nèi)建高壓 CoolMOS?P7 MOSFET combo高整合度之待機(jī)電源產(chǎn)品，產(chǎn)品內(nèi)建不同Rds-on等級(jí)之MOSFET , 可滿足不同輸出瓦數(shù)的應(yīng)用增加產(chǎn)品在設(shè)計(jì)上的靈活性與通用性 , 因ICE5QR2270AZ 本身具有高集成度之產(chǎn)品 , 簡(jiǎn)化周邊回路設(shè)計(jì)降低 Layout空間 , 且符合能效DOE、CoC 規(guī)范 , 來(lái)達(dá)到低成本、體積小、穩(wěn)健及安全產(chǎn)品設(shè)計(jì)。?場(chǎng)景應(yīng)用圖?產(chǎn)品實(shí)體圖?展示板照片?方案方塊圖?核心技術(shù)
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基于Infineon TLE9879QXA40的汽車(chē)水泵方案

隨后汽車(chē)電子化程度的提升，自動(dòng)駕駛及智能化的進(jìn)展，電機(jī)在車(chē)中的應(yīng)用會(huì)越來(lái)越多，電機(jī)的類(lèi)型和驅(qū)動(dòng)也在發(fā)生著變化，傳統(tǒng)的機(jī)械驅(qū)動(dòng)或者電機(jī)繼電器控制正在向 PWM（脈寬調(diào)制）調(diào)速和BLDC（無(wú)刷直流）電機(jī)控制方向轉(zhuǎn)變，尤其是在節(jié)能減排的這個(gè)大趨勢(shì)下，BLDC在汽車(chē)中將得到更廣泛的應(yīng)用，一個(gè)500W的散熱風(fēng)扇,繼電器控制改為BLDC可PWM調(diào)速方案，可以節(jié)省大概1%的油耗；300W的水泵從機(jī)械方式改為電動(dòng)驅(qū)動(dòng)方式，可以減少 7.1g/km的二氧化碳排放；80W 的油泵從不可調(diào)速方案改為可調(diào)速方案，可以減少 1.
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基于Infineon S7 MOSFET 主動(dòng)式電源整流方案

因應(yīng)日趨嚴(yán)苛的能源效率規(guī)范，特別是像server power的應(yīng)用，從白金效率甚至是鈦金效率。Infineon推出全新S7系列MOSFET，提供在靜態(tài)切換的應(yīng)用場(chǎng)合，減少功率損耗以提升效率，特別是針對(duì)高輸出功率的產(chǎn)品設(shè)計(jì)。S7系列MOSFET應(yīng)用在active bridge目的在取代原有bridge diode以提升系統(tǒng)效率，與傳統(tǒng)bridge diode相比，在230Vac輸入時(shí)在50% load約可提高0.5%，而115Vac輸入時(shí)在50% load約可提高1%。利用JRC NJ393C OP比較器搭
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基于Infineon TLF51801的恒壓大電流驅(qū)動(dòng)在氛圍燈領(lǐng)域的應(yīng)用方案

隨著技術(shù)的發(fā)展，LED在汽車(chē)照明中的應(yīng)用日漸增多，車(chē)內(nèi)照明和剎車(chē)燈、應(yīng)急燈、日行燈等方面的應(yīng)用已經(jīng)起得了顯著的成效，LED在整車(chē)內(nèi)外部照明光源的比重已經(jīng)超過(guò)了80%。隨著LED照明技術(shù)的快速發(fā)展和成本的逐步下降，LED在車(chē)內(nèi)的應(yīng)用領(lǐng)域和應(yīng)用方法也在不斷更新突破，比如說(shuō)室內(nèi)氛圍燈和貫穿式尾燈。氛圍燈作為一種新型燈種在汽車(chē)中的使用引起了廣大消費(fèi)者的關(guān)注，單色的氛圍照明燈早在2000年開(kāi)始應(yīng)用，比如寶馬使用的橙色，極具典型，而最初氛圍照明燈并不作為功能性光源，在2010年前后，靜態(tài)氛圍燈逐步開(kāi)始
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基于Infineon PFC XDPL8105 LED電源方案

目前全世界五分之一的電力用于照明。而LED技術(shù)為大幅降低照明能耗創(chuàng)造了條件。2015年德國(guó)有關(guān)公司調(diào)查，如果全面采用LED照明技術(shù),僅德國(guó)就能減排二氧化碳1300萬(wàn)噸左右,相當(dāng)于大約700萬(wàn)輛汽車(chē)的總排放量;德國(guó)寫(xiě)字樓的電費(fèi)支出可減少5億歐元以上。但是我們?nèi)绾巫屝袠I(yè)和最終用戶更輕松地應(yīng)用LED技術(shù)?英飛凌推出高效LED驅(qū)動(dòng)電源數(shù)字化平臺(tái) 最大限度降低系統(tǒng)能耗，英飛凌已開(kāi)發(fā)出LED驅(qū)動(dòng)電源的數(shù)字化平臺(tái).dp digital power 2.0?,借助該平臺(tái)能夠以智能化方式控制LED照明系統(tǒng),從而最大限度降低
關(guān)鍵字： Infineon XDPL8105 數(shù)字內(nèi)核單級(jí)PFC

MathWorks和Green Hills Software使用Infineon AURIX?微控制器開(kāi)發(fā)安全相關(guān)應(yīng)用的集成

領(lǐng)先的數(shù)學(xué)計(jì)算軟件開(kāi)發(fā)商 MathWorks 和嵌入式軟件安全與安保領(lǐng)域的全球領(lǐng)先者Green Hills Software近日宣布了一項(xiàng)集成，幫助工程師使用 Simulink?為 Infineon AURIX? TC4x 系列汽車(chē)微控制器設(shè)計(jì)安全相關(guān)應(yīng)用。使用新微控制器系列的工程師可以通過(guò) Green Hills Software 對(duì) AURIX 的支持自動(dòng)編譯 Embedded Coder?生成的代碼，然后使用處理器在環(huán)（PIL）仿真執(zhí)行背靠背測(cè)試。圖注 MathWorks和Green Hills S
關(guān)鍵字： MathWorks Green Hills Infineon AURIX 微控制器

基于Infineon TC233LP+AIKW40N65DF5的3.3KW OBC方案

隨著全球?qū)Νh(huán)保問(wèn)題的重視，在汽車(chē)領(lǐng)域，新能源汽車(chē)肩負(fù)著構(gòu)建良好生態(tài)環(huán)境的目的和使命走在了前沿，汽車(chē)產(chǎn)業(yè)從不同技術(shù)路線探索環(huán)保之道。電動(dòng)汽車(chē)是新能源汽車(chē)的主要技術(shù)路線之一，其核心部件車(chē)載充電機(jī)（OBC）經(jīng)過(guò)幾年的發(fā)展技術(shù)日益成熟。但高效可靠，易于控制，高性?xún)r(jià)比一直是各家方案商以及零部件供應(yīng)商持續(xù)追求的目標(biāo)。本方案是品佳集團(tuán)聯(lián)合國(guó)內(nèi)高校共同設(shè)計(jì)，基于Infineon AURIX系列MCU開(kāi)發(fā)的一套OBC方案。首次采用單片MCU完成原本DSP+MCU的運(yùn)算任務(wù)，功率器件采用Infineon TRENCHSTOP
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