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EEPW首頁 >> 主題列表 >> igbt-ipm

基于雙IGBT的斬波式串級調(diào)速系統(tǒng)的研究

  • 從普通串級調(diào)速原理入手，簡要分析影響串級調(diào)速系統(tǒng)功率因數(shù)的主要因素。對三相四線雙晶閘管串級調(diào)速、新型GTO串級調(diào)速等高功率方案分析與比較的基礎(chǔ)上，提出了一種新型三相四線制雙IGBT串級調(diào)速控制方案。
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英飛凌再度稱雄功率電子市場

  • 　　英飛凌科技股份公司在功率電子半導(dǎo)體分立器件和模塊領(lǐng)域連續(xù)第六年穩(wěn)居全球第一的寶座。據(jù)IMS Research公司2009年發(fā)布的《功率半導(dǎo)體分立器件和模塊全球市場》報告稱，2008年，此類器件的全球市場增長了1.5%，增至139.6億美元(2007年為137.6億美元)，而英飛凌的增長率高達7.8%。現(xiàn)在，英飛凌在該市場上占據(jù)了10.2%的份額，其最接近的競爭對手份額為6.8%。在歐洲、中東和非洲地區(qū)以及美洲，英飛凌也繼續(xù)獨占鰲頭，分別占據(jù)了22.8%和11.2%的市場份額。 　　隨著汽車、消費和工
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TMS 32OF2812與DIP-IPM的通用電路設(shè)計

  • 結(jié)合三相電機的調(diào)速控制原理，對高速數(shù)字信號處理器(DSP)TMS320F2812和三菱智能功率模塊DIP-IPM進行了詳細的介紹，提出了完整的的通用變頻電路設(shè)計方案。實驗結(jié)果表明，該方法控制精度高，工作穩(wěn)定，能夠?qū)崿F(xiàn)多種類型變頻調(diào)速。
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本土資本與高新產(chǎn)業(yè)完美結(jié)合 “鳳凰模式”借讀

  • 　　經(jīng)濟領(lǐng)域有兩大活躍因子：技術(shù)與資本。走進鳳凰半導(dǎo)體科技有限公司，你可以感受到這兩大活躍因子結(jié)合后迸發(fā)出的強勁效應(yīng)。這家注冊于2008年7月的“530”企業(yè)，一期工廠已開始安裝設(shè)備。今年9月正式投產(chǎn)后,其生產(chǎn)的可提高能源使用效率的IGBT系列芯片將填補國內(nèi)空白，告別同類產(chǎn)品依賴進口的局面。 　　剛滿“周歲”的鳳凰半導(dǎo)體就將進入產(chǎn)業(yè)化階段,其速度令人驚奇，但在總經(jīng)理屈志軍看來,這一局面的形成并不意外。原因有二：一是所率留美博士團隊擁有國際一流技術(shù);二是擁有
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IGBT在客車DC 600 V系統(tǒng)逆變器中的應(yīng)用與保護

  • IGBT綜述
    1．1 IGBT的結(jié)構(gòu)特點
    IGBT是大功率、集成化的“絕緣柵雙極晶體管”(Insulated Gate Bipolar Transistor)。它是80年代初集合大功率雙極型晶體管GTR與MOSFET場效應(yīng)管的優(yōu)點而發(fā)展的一種新型復(fù)合電子器
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基于EXB841的IGBT驅(qū)動和保護電路研究

  • 引 言 多絕緣柵雙極型晶體管IGBT(Insulated Gate Bipolar Transistor)是一種由雙極型晶體管與MOSFET組合的器件，它既具有MOSFET的柵極電壓控制快速開關(guān)特性，又具有雙極型晶體管大電流處理能力和低飽和壓降的特
  • 關(guān)鍵字： 電路  研究  保護  驅(qū)動  EXB841  IGBT  基于  電源  

新IGBT技術(shù)提高應(yīng)用性能

  • 在日益增長的變頻器市場，許多廠商提供性能和尺寸各異的變換器類型。這正是以低損耗和高開關(guān)頻率而著稱的新IGBT技術(shù)施展的舞臺。在62毫米（當(dāng)前模塊的標(biāo)準(zhǔn)尺寸）模塊中使用新IGBT技術(shù)使用戶可以因不必改變其機械
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大功率弧焊逆變電源的IGBT保護技術(shù)

  • 摘要：本文通過分析IGBT的結(jié)構(gòu)及其安全工作區(qū)，解釋了在實際應(yīng)用中可能造成其損壞的原因，并利用硬件電路結(jié)合單片機的控制程序?qū)『改孀冸娫吹腎GBT采取相應(yīng)措施進行保護，從而確保了IGBT安全可靠的工作。 敘詞：IGB
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IGBT驅(qū)動器輸出性能的計算

  • 摘要：絕緣柵雙極型晶體管（IGBT）是應(yīng)用廣泛的功率半導(dǎo)體器件，驅(qū)動器的合理設(shè)計對于IGBT的有效使用極為重要。本文就利用柵極電荷特性的考慮，介紹了一些計算用于開關(guān)IGBT的驅(qū)動器輸出性能的方法。 敘詞：IGBT，驅(qū)動
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基于IPM的三相無刷直流電機控制系統(tǒng)的設(shè)計

  • O 引言
    無刷直流電機因其體積小，重量輕，維護方便，高效節(jié)能等一系列優(yōu)點，被廣泛用于各個領(lǐng)域。尤其隨著高性能的單片機和專門用途的DSP(Digital Signal Processor)微處理器和集IGBT模塊及其驅(qū)動和保護于一身的
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英飛凌與LS合組新公司，聚焦白家電電源模塊

  • 　　新聞事件： 　　韓國LS與英飛凌科技共同成立LS Power Semitech Co., Ltd 　　事件影響： 　　將使英飛凌和LSI得以加速進入高效能家電、低功率消費與標(biāo)準(zhǔn)工業(yè)應(yīng)用等前景好的市場 　　LS預(yù)計于2010年1月在天安市的生產(chǎn)基地開始量產(chǎn)CIPOS模塊 　　韓國LS Industrial Systems與英飛凌科技(Infineon)共同成立了一家合資公司──LS Power Semitech Co., Ltd，將聚焦于白色家電壓模電源模塊的研發(fā)、生產(chǎn)與行銷。 　　合
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功率半導(dǎo)體：節(jié)能應(yīng)用顯身手中國市場現(xiàn)商機

  • 　　6月4日，為期3天的“PCIM China 2009”展會在上海光大會展中心落下帷幕。在展會期間，國內(nèi)外知名功率半導(dǎo)體廠商向與會觀眾展示了眾多新產(chǎn)品和高能效解決方案;同時，參展企業(yè)也紛紛表示對中國功率半導(dǎo)體的市場前景充滿信心。 　　新產(chǎn)品亮相PCIM展 　　一年一度的PCIM展是功率半導(dǎo)體領(lǐng)域的盛會，同時也是業(yè)內(nèi)企業(yè)展示新技術(shù)、新產(chǎn)品的舞臺。在今年的展會上，英飛凌推出IGBT(絕緣柵雙極晶體管)MIPAQ base模塊，該模塊是變頻器的核心部件。在傳統(tǒng)的變頻器中，通常要在I
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混合動力是新能源汽車切入點 IGBT成驅(qū)動核心

  • 　　目前，混合動力汽車是大規(guī)模應(yīng)用新能源汽車的切入點。功率半導(dǎo)體器件與模塊在混合動力汽車中起著不可替代的作用。除降低成本之外，混合動力汽車還需要在電池、電動、傳動及電氣系統(tǒng)等方面得到改善。 　　節(jié)能和環(huán)保的雙重需求使得新能源汽車在全球范圍內(nèi)日益引起業(yè)界的重視，在最近的國際汽車展上，多家汽車企業(yè)推出了電動和混合動力汽車，這預(yù)示著新能源汽車即將進入真正的商用階段。如今，中國對于新能源汽車的推廣也進入了一個關(guān)鍵時期，今年2月，財政部、科技部發(fā)出《關(guān)于開展節(jié)能與新能源汽車示范推廣試點工作的通知》，推廣節(jié)能與
  • 關(guān)鍵字： 新能源  IGBT  F-RAM  混合動力  
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