gps-gprs 文章進(jìn)入gps-gprs技術(shù)社區(qū)

嵌入式GPS導(dǎo)航系統(tǒng)設(shè)計(jì)

隨著科技化的角度持續(xù)加快，迫使有越來(lái)越多的人必須在緊湊的時(shí)間及地點(diǎn)進(jìn)行工作，而當(dāng)城市化的速度不斷地膨脹后，不僅導(dǎo)致交通網(wǎng)絡(luò)日益復(fù)雜，人們必要的移動(dòng)性也有越來(lái)越頻繁的趨勢(shì)。　　使得每個(gè)人對(duì)空間信息有了更多的依賴，使得人們對(duì)于「我身處在何方？」、「前往的目的地？」、「如何前往？」等問(wèn)題，存在著前所未有的需求性。因此，以嵌入式系統(tǒng)為主要平臺(tái)的數(shù)碼地理整合性應(yīng)用與其因應(yīng)方案，也就是手持式、車載GPS全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)，便可解決對(duì)此人們急迫的需求性。點(diǎn)擊看原圖　　圖說(shuō)：附加功能仍持續(xù)呈現(xiàn)高
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基于GPRS的多參數(shù)移動(dòng)監(jiān)護(hù)儀的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)

采用GPRS技術(shù)，W78E58B微處理器作為控制核心，研制一種便攜式多參數(shù)移動(dòng)監(jiān)護(hù)儀，可以實(shí)時(shí)測(cè)量心電、心率、血壓、體溫以及血氧飽和度，具有數(shù)據(jù)分析、異常報(bào)警功能，并可通過(guò)GPRS將數(shù)據(jù)傳輸?shù)奖O(jiān)護(hù)中心。
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基于GPS的電力巡檢系統(tǒng)

1、引言傳統(tǒng)的電力線路巡視流程是工作人員親自到現(xiàn)場(chǎng)巡視線路，并以紙介質(zhì)方式記錄巡視情況，然后再人工錄入到計(jì)算機(jī)中。因此，巡檢受過(guò)多人為因素的影響，并且人工錄入數(shù)據(jù)量大、數(shù)據(jù)手工錄入過(guò)程中容易出錯(cuò)；同時(shí)對(duì)于工作人員是否巡視到位無(wú)法進(jìn)行有效的管理，巡視質(zhì)量不能得到保障，線路的安全狀況亦得不到保證，留下了安全隱患。那么采取什么樣的措施有效，則是擺在電力部門(mén)面前的一個(gè)難題。全球定位系統(tǒng)（Global Positioning Sys
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基于ARM的GPS地面目標(biāo)跟蹤及報(bào)警系統(tǒng)的設(shè)計(jì)

基于ARM微控制器的嵌入式系統(tǒng)能夠完成所需的各種協(xié)議，能夠滿足系統(tǒng)的軟硬件需求。地面目標(biāo)跟蹤及報(bào)警系統(tǒng)整合了GPS、GSM技術(shù)，利用GSM的SMS功能實(shí)現(xiàn)手持終端和監(jiān)控中心之間的數(shù)據(jù)傳送，以實(shí)施對(duì)目標(biāo)的實(shí)時(shí)定位跟蹤。
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GPS_GPRS定位定向?qū)Ш较到y(tǒng)車載終端應(yīng)用設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)

一、引言　　目前,隨著人民生活水平的提高,交通工具越來(lái)越多,安全服務(wù)也越來(lái)越受到重視,尤其是車載監(jiān)控系統(tǒng)越來(lái)越多地受到業(yè)界的關(guān)注。本文介紹了作者設(shè)計(jì)的一種車載監(jiān)控系統(tǒng)（以下簡(jiǎn)稱為車載系統(tǒng)）,并重點(diǎn)介紹了車載系統(tǒng)終端的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)。該系統(tǒng)將GPRS、GPS技術(shù)相結(jié)合,利用GPRS的數(shù)據(jù)傳輸功能,實(shí)現(xiàn)移動(dòng)車輛與監(jiān)控中心的雙向數(shù)據(jù)傳輸,以實(shí)施對(duì)車輛運(yùn)行狀態(tài)、安全狀態(tài)、技術(shù)狀態(tài)的監(jiān)控。 　　二、系統(tǒng)組成及特點(diǎn) 　　由于在GPS_GPRS定位系統(tǒng)中,涉及到了GPS衛(wèi)星定位技術(shù)與GPRS通用分組無(wú)線業(yè)務(wù)
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世界主流GPS芯片介紹

gps(global positioning system)是全球定位系統(tǒng)的簡(jiǎn)稱，能提供全天候的定位、授時(shí)、測(cè)速功能。gps已被廣泛應(yīng)用于航天、航空、航海、運(yùn)輸、測(cè)量、勘探等諸多領(lǐng)域。隨著數(shù)字大規(guī)模集成電路的發(fā)展和定位功能需求，gps已經(jīng)開(kāi)始更多地嵌入到移動(dòng)手持設(shè)備、消費(fèi)電子產(chǎn)品中。美國(guó)聯(lián)邦通信委員會(huì)所制定的e911(enhanced 911)安全條款，規(guī)定在2005年年底之前，所有新推出的手機(jī)都須配備簡(jiǎn)易的定位功能，以方便救助單位及時(shí)找到通話者的位置。日本政府2004年宣布，將gps接收功能列為3g手機(jī)
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PND主導(dǎo)汽車導(dǎo)航系統(tǒng)

2007年2月，中國(guó)的導(dǎo)航衛(wèi)星“北斗”在四川成功升空，這是我國(guó)發(fā)射的第四顆導(dǎo)航衛(wèi)星，組成了中國(guó)自己的導(dǎo)航衛(wèi)星系統(tǒng)，這一系統(tǒng)計(jì)劃在2008年完成建設(shè)。目前，全球已經(jīng)建立了美國(guó)的GPS全球?qū)Ш较到y(tǒng)、歐洲的“伽利略”系統(tǒng)和俄羅斯的“格洛納斯”系統(tǒng)。伴隨著多個(gè)衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)的建立和完善，一個(gè)巨大的衛(wèi)星導(dǎo)航網(wǎng)絡(luò)將覆蓋整個(gè)地球！ GPS導(dǎo)航系統(tǒng)的應(yīng)用正在從軍事、交通運(yùn)輸、測(cè)繪這些特殊行業(yè)轉(zhuǎn)向普通的消費(fèi)大眾。包括個(gè)人定位和汽車導(dǎo)航在內(nèi)的
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地圖版權(quán)困住GPS 廠商陷入眾多困擾

近日，賽迪顧問(wèn)出爐了國(guó)內(nèi)GPS后裝導(dǎo)航電子地圖領(lǐng)域的第一份排名報(bào)告——《2006年度——2007年第一季度中國(guó)GPS后裝導(dǎo)航電子地圖及軟件市場(chǎng)監(jiān)測(cè)》。在報(bào)告中顯示，GPS電子地圖正在逐步受到消費(fèi)者的青睞。然而，在報(bào)告中位列前幾位的企業(yè)，最近卻怎么也高興不起來(lái)。這些廠商紛紛陷入了侵權(quán)、資金短缺、人才競(jìng)爭(zhēng)等困擾。　　GPS迎接發(fā)展元年　　中國(guó)汽車銷量躍居全球第二，中國(guó)GPS市場(chǎng)的巨大潛力已經(jīng)凸現(xiàn)出來(lái)。在2007中國(guó)國(guó)際消費(fèi)電子博覽會(huì)上，GPS類產(chǎn)品在中國(guó)機(jī)
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GPS和Galileo接收機(jī)的芯片技術(shù)與系統(tǒng)設(shè)計(jì)

GPS(全球定位系統(tǒng))以全天候、高精度、自動(dòng)化、高效率等顯著特點(diǎn)及其所獨(dú)具的定位導(dǎo)航、授時(shí)校頻、精密測(cè)量等多方面的強(qiáng)大功能，使其用途越來(lái)越廣泛。
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用MCU來(lái)控制藍(lán)牙GPS模塊

　　GPS定位產(chǎn)品正在漸漸的深入到大眾消費(fèi)中來(lái)，隨著電子地圖的日趨完善，GPS系統(tǒng)將越來(lái)越發(fā)揮更加實(shí)際的指引作用。藍(lán)牙GPS模塊實(shí)現(xiàn)以無(wú)線藍(lán)牙接口來(lái)發(fā)送GPS模塊的定位數(shù)據(jù)，它掙脫了導(dǎo)線的束縛，從而可以很容易地在各種支持藍(lán)牙的便攜設(shè)備上實(shí)現(xiàn)導(dǎo)航定位功能。　　藍(lán)牙GPS模塊也是一個(gè)小小的便攜設(shè)備，需要實(shí)現(xiàn)電源的管理、GPS數(shù)據(jù)的處理、藍(lán)牙狀態(tài)的判斷以及點(diǎn)亮指示燈等功能。這都要求使用一個(gè)MCU來(lái)協(xié)調(diào)控制整機(jī)的工作。　　Freescale半導(dǎo)體的HCS08系列8位高性能MCU：MC9S08QG4即是個(gè)不
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汽車銷售刺激中國(guó)GPS市場(chǎng)

　　中國(guó)汽車銷量躍居全球第二，中國(guó)GPS市場(chǎng)的巨大潛力已經(jīng)凸現(xiàn)出來(lái)。　　2007中國(guó)國(guó)際消費(fèi)電子博覽會(huì)上，GPS類產(chǎn)品在中國(guó)機(jī)動(dòng)車保有量的迅速增長(zhǎng)的背景下，成為消費(fèi)電子領(lǐng)域迅速崛起的新勢(shì)力，宇達(dá)電通、愛(ài)國(guó)者、紐曼、愛(ài)可視等產(chǎn)品已經(jīng)形成了一定的影響力。　　目前市場(chǎng)上GPS品牌已經(jīng)超過(guò)70個(gè)，任我游、宇達(dá)電通、諾基亞、愛(ài)國(guó)者、紐曼、新科等諸多廠商紛紛涉足這一領(lǐng)域，中國(guó)GPS應(yīng)用正處于逐步普及的過(guò)程中，各廠商間的市場(chǎng)爭(zhēng)奪戰(zhàn)將愈演愈烈。　　宇達(dá)電通公司董事長(zhǎng)王圣愍向天極ChinaByte表示，未來(lái)GP
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GPS在PCI同步數(shù)據(jù)采集卡中的應(yīng)用

　　1 引言　　國(guó)家電力公司陸延昌副總經(jīng)理在第26屆中國(guó)電網(wǎng)調(diào)度運(yùn)行全閉幕式上的講話中指出了今后一段時(shí)期內(nèi)的電網(wǎng)技術(shù)的發(fā)展上應(yīng)重點(diǎn)研究和解決的問(wèn)題，其中，在電網(wǎng)安全、穩(wěn)定、經(jīng)濟(jì)運(yùn)動(dòng)領(lǐng)域，互聯(lián)電力系統(tǒng)實(shí)時(shí)功角測(cè)量受到越來(lái)越的關(guān)注。特別是在以監(jiān)控中目的的電力調(diào)度自動(dòng)化系統(tǒng)中，如何快速、準(zhǔn)確地采集處理各種電氣參數(shù)顯得尤為重要。而在實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化的過(guò)程中，首要環(huán)節(jié)就是數(shù)據(jù)采集。為此我們研究開(kāi)發(fā)了電力系統(tǒng)功角廣域測(cè)控系統(tǒng)，其中，用C8051F021型單片機(jī)實(shí)現(xiàn)的數(shù)據(jù)采集卡不僅可以準(zhǔn)確、高效、實(shí)時(shí)地進(jìn)行AD數(shù)據(jù)采集并
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用TMS320DM270在MP4上實(shí)現(xiàn)GPS導(dǎo)航

本文以法國(guó)某公司的一款MP4 (愛(ài)可視AV700)為原型來(lái)說(shuō)明將GPS導(dǎo)航系統(tǒng)嵌人到MP4硬件平臺(tái)的系統(tǒng)原理、結(jié)構(gòu)、軟件模塊化設(shè)計(jì)及實(shí)現(xiàn)過(guò)程。
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一種簡(jiǎn)便的GPS車輛跟蹤系統(tǒng)

組成部分　　1．GPS接收器（garmin gps 35），它提供車輛的位置信息　　2．gsm模塊（siemens tc35），用于將sms（文本信息）發(fā)送到預(yù)先設(shè)定的移動(dòng)電話　　3．ibutton（ds1990a）, 用來(lái)驗(yàn)證駕駛?cè)藛T是否被授權(quán)使用車輛　　4．parallax公司的bs2p控制模塊，連接一個(gè)basic stamp開(kāi)發(fā)板（www.parallaxinc.com）。　　5．軟件：　　epd-v2-01-3e.bps：basic stamp主程序　　1wire-i
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基于“Jupiter”GPS接收機(jī)的應(yīng)用設(shè)計(jì)

本文分析了Rockwell公司的“Jupiter”GPS接收機(jī)的內(nèi)部電路功能和性能特點(diǎn)，給出了其內(nèi)部結(jié)構(gòu)和引腳功能，提出了一個(gè)用“Jupiter”GPS實(shí)現(xiàn)定位系統(tǒng)電路的方案，并結(jié)合實(shí)際開(kāi)發(fā)指出了設(shè)計(jì)參數(shù)的配置方法。
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