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ROHM首創(chuàng)過零檢測IC,進一步降低家電待機功耗

- 隨著物聯(lián)網的普及和發(fā)展,Wi-Fi等通信功能配置在不斷普及,為了保證通信功能的正常進行,各種家電包括白色家電、黑色家電在內,都要始終處于通電狀態(tài),這種狀態(tài)無疑增加了家電類產品的待機功耗。另一方面,家電產品的顯示器正在進行大型化、高性能化和多功能化的發(fā)展,它的顯示部分越來越復雜,所以需要搭配高性能的微控制器(MCU),這一方面增加了工作功耗,使待機功耗、工作功耗都在不斷的增加;另一方面,隨著綠色可持續(xù)化發(fā)展的需要,要求家電產品要不斷降低待機功耗和工作功耗。傳統(tǒng)上,會從AC/DC、DC/DC電源部分來考慮(如
- 關鍵字: IC MCU Wi-Fi
以車規(guī)級國產MCU驅動未來創(chuàng)新 !芯旺亮相上海慕尼黑電子展

- 7月3日,有著中國電子行業(yè)風向標之稱的2020上海慕尼黑電子展在國家會展中心(上海)盛大開幕。作為全球電子信息行業(yè)2020年下半年的Global First Show,本屆展會主題圍繞5G產業(yè)革命、新基建等關鍵詞展開,并推出中國電子產業(yè)重振計劃,聚焦杰出產品與技術的融合創(chuàng)新價值傳遞,積極推動并加速電子全行業(yè)發(fā)展升級。本次展會芯旺不僅集中展示了基于KungFu架構的王牌產品線車規(guī)級8&32位MCU,應用于AIoT和工業(yè)領域多年的系列MCU產品也悉數亮相,吸引現場觀眾駐足了解最新的國產MCU應用領域之
- 關鍵字: MCU 芯旺
OSAT視角:汽車半導體市場及其制造所面臨的挑戰(zhàn)

- 汽車半導體市場在過去十年間保持連續(xù)增長,絲毫沒有放緩的跡象。汽車行業(yè)的發(fā)展主要源于管控汽車的幾乎各個方面都采用了電子器件,而安全標準的提升以及從半自動到全自動電動汽車的發(fā)展,也使汽車行業(yè)的增長更加穩(wěn)固。圖1顯示,盡管2016年至2022年的汽車產量預計將增長13%,但汽車電子器件預計同期將從1990億美元增長至2890億美元,增幅達45%。圖1同時還顯示,每輛車的電子器件價格以“曲棍球棒曲線”形式增長 — 從2016年的每輛車2000多美元增長到2022年的每輛車2700美元。圖2顯示了汽車駕駛自動化各等
- 關鍵字: CMOS CIS MCU MEMS OSAT
攻克可視門鈴中的設計障礙

- 有用的物聯(lián)網(IoT)程序被應用于幾乎所有行業(yè)的縱向分支中,并有效擴展了舊有系統(tǒng)的實用性。例如,出于安全目的,住宅、商業(yè)和工業(yè)設施正在使用可視門鈴。這些服務已經存在數十年,但通常僅限于可通過閉路電視網絡提供昂貴的雙向音頻和單向視頻功能的高端設備。但是,現在物聯(lián)網技術無需大規(guī)模的同軸電纜或以太網基礎結構即可實現此級別的安全性。本文將仔細研究與可視門鈴相關的一些視頻、音頻和電源設計難題,以及解決這些難題所需的技術進步。無縫用戶體驗傳統(tǒng)的可視門鈴系統(tǒng)涉及使用按鈴、麥克風和攝像機。這些系統(tǒng)通常被硬連接到電源,而視
- 關鍵字: DSP CMOS PIR MCU IoT
電機控制應用不斷迭代,ST平臺化方案滿足碎片化需求

- 隨著空調、冰箱等白色家電更嚴苛的節(jié)能、質量標準出臺,需要更加綠色或小體積的解決方案。在機器人、無人機、電動工具等工業(yè)領域,也需要更加高效、節(jié)能的電機,工業(yè)物聯(lián)網更提出了具有預測性維護、故障診斷等功能的電機解決方案。 近日, ST亞太區(qū)功率分立器件和模擬產品部區(qū)域營銷及應用副總裁Francesco MUGGERI向電子產品世界記者介紹了這方面的新趨勢,及ST向中國主推的新產品。ST亞太區(qū)功率分立器件和模擬產品部區(qū)域營銷及應用副總裁Francesco MUGGERI1 空調解決方案我國從7月1日起強
- 關鍵字: 電機 驅動 MCU
兆易創(chuàng)新與IAR Systems聯(lián)合發(fā)布領先的RISC-V解決方案

- 日前,IAR Systems?,面向未來的嵌入式開發(fā)軟件工具與服務供應商,宣布與兆易創(chuàng)新,業(yè)界領先的Flash和MCU供應商達成合作伙伴關系,并為兆易創(chuàng)新基于RISC-V內核的MCU產品提供性能強大的開發(fā)工具。IAR Systems推出的C/C ++編譯器和調試器工具鏈IAR Embedded Workbench?,具備了領先的代碼性能(包括容量和速度),以及完全集成的調試器(包括模擬器和硬件調試支持)等廣泛調試功能。自1983年以來,IAR Systems的解決方案為超過一百萬套嵌入式應用提供了開發(fā)質量
- 關鍵字: IAR MCU RISC-V 兆易創(chuàng)新
節(jié)點BusOff恢復過程分析與測試

- 總線關閉(bus off)是CAN節(jié)點比較重要的錯誤處理機制。那么,在總線關閉狀態(tài)下,CAN節(jié)點的恢復流程是怎樣的?又該如何理解節(jié)點恢復流程的“快恢復”和“慢恢復”機制?本文將為大家詳細分析總線關閉及恢復的機制和原理。圖1節(jié)點狀態(tài)轉換圖情形1一、 故障界定與總線關閉狀態(tài)為了避免某個設備因為自身原因(例如硬件損壞)導致無法正確收發(fā)報文而不斷的破壞總線的數據幀,從而影響其它正常節(jié)點通信,CAN網絡具有嚴格的錯誤診斷功能,CAN通用規(guī)范中規(guī)定每個CAN控制器中有一個發(fā)送錯誤計數器和一個接收錯誤計數器。
- 關鍵字: CAN MCU 控制器
車載毫米波雷達對高質量集成電路的要求

- 隨著新一代乘用車越來越依靠毫米波雷達技術來提高駕駛員和乘客的安全,留給這些先進安全系統(tǒng)的誤差容限變得越來越小。然而,作為主動安全系統(tǒng)核心的毫米波雷達微控制器(MCU),所服務的子系統(tǒng)和應用卻日益復雜,而且經常要在惡劣的環(huán)境條件下工作,這進一步將毫米波雷達電子器件的誤差容限壓縮至極限。比如說,在炎熱的夏天,汽車怠速運轉時,負責控制自動緊急制動(AEB)系統(tǒng)的雷達MCU溫度會逐漸升高——當這輛汽車加速時,板上冷卻結構件會散熱,同時AEB功能不能出現任何延遲。該系統(tǒng)必須立即運行起來,對不斷變化和充滿挑戰(zhàn)的行車條
- 關鍵字: MCU AEB ADAS PPM
物聯(lián)網設備面臨的安全威脅分析

- 介紹眾所周知,物聯(lián)網(IoT)設備預計將無處不在。這些由半導體驅動的設備將推動每一個可想象的過程實現智能化。從簡單的開燈到門診護理或工廠控制等更復雜的過程,通過傳感、處理和云連接,物聯(lián)網設備將大幅提高工作效率。應用場景多種多樣,它們的發(fā)展前景和影響力也將不可估量。然而,互聯(lián)設備的日益“智能化”也帶來了安全挑戰(zhàn)。例如,傳統(tǒng)的照明控制相對原始,它是一個帶有物理開關的電源電路。要對開關進行操作則需要物理上接觸并操作開關。要避免未經授權的使用,只需要對開關進行簡單的物理保護?,F在考慮將照明控制看作是物聯(lián)網設備的智
- 關鍵字: PSA MCU TMSA MitM TNRG
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