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如何優(yōu)化汽車(chē)HVAC設(shè)計(jì)，以在持續(xù)增長(zhǎng)的HEV和EV市場(chǎng)保持優(yōu)勢(shì)

隨著混合動(dòng)力汽車(chē) (HEV) 和電動(dòng)汽車(chē) (EV) 的數(shù)量在全球范圍內(nèi)持續(xù)增長(zhǎng)，汽車(chē)研發(fā)人員也在不斷創(chuàng)新以保持優(yōu)勢(shì)。混合動(dòng)力汽車(chē)/電動(dòng)汽車(chē)動(dòng)力總成系統(tǒng)差異化歷來(lái)就是重點(diǎn)關(guān)注領(lǐng)域，而現(xiàn)如今，混合動(dòng)力汽車(chē)/電動(dòng)汽車(chē)熱管理或加熱、通風(fēng)和空調(diào) (HVAC) 系統(tǒng)差異化對(duì)于市場(chǎng)佼佼者而言亦是不容忽視的領(lǐng)域。熱管理系統(tǒng)消耗的功率在混合動(dòng)力汽車(chē)/電動(dòng)汽車(chē)中排名第二（僅次于動(dòng)力總成系統(tǒng)），會(huì)直接影響續(xù)航里程。數(shù)十年來(lái)，內(nèi)燃機(jī) (ICE) 一直在為汽車(chē)及其 HVAC 系統(tǒng)提供動(dòng)力。在混合動(dòng)力汽車(chē)/電動(dòng)汽車(chē)中，由于尺寸限制或
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HVAC環(huán)境監(jiān)測(cè)模塊護(hù)航你我身體健康

WELL（WELL Building Standard）是健康建筑標(biāo)準(zhǔn)的簡(jiǎn)稱(chēng)。它是源自美國(guó)由國(guó)際WELL建筑研究院制定的世界上第一部體系較為完整、專(zhuān)門(mén)針對(duì)人體健康的建筑認(rèn)證與評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)。WELL是一個(gè)基于性能的評(píng)價(jià)系統(tǒng)，通過(guò)測(cè)量、認(rèn)證和監(jiān)測(cè)空氣、水、營(yíng)養(yǎng)、光線、健康、舒適和精神等影響人類(lèi)健康和福祉的建筑環(huán)境特征，提出了維護(hù)心血管系統(tǒng)的重要因素，如壓力、營(yíng)養(yǎng)、健身和環(huán)境污染。而HVAC代表的是供熱通風(fēng)與空氣調(diào)節(jié)，與人們?nèi)粘Ｋ幍氖覂?nèi)環(huán)境息息相關(guān)，是包含溫度、濕度、空氣清凈度以及空氣循環(huán)的控制系統(tǒng)。在這里，瑞薩
關(guān)鍵字：瑞薩電子 HVAC

基于飛思卡爾MCU的空調(diào)(HVAC)與供暖通風(fēng)方案

方案描述：空調(diào) (HVAC) 與供暖通風(fēng)系統(tǒng)用于調(diào)節(jié)車(chē)內(nèi)氣流，為駕乘者提供舒適的環(huán)境。這些系統(tǒng)一般需要根據(jù)不同輸入條件 (如溫度) 控制多個(gè)電機(jī) (如運(yùn)行風(fēng)機(jī)和風(fēng)扇)，高端系統(tǒng)還含有LCD顯示屏，甚至觸控執(zhí)行器。 HVAC系統(tǒng)必須有效、安靜且經(jīng)濟(jì)地運(yùn)行。多個(gè)電機(jī)需要同時(shí)控制，而且系統(tǒng)需要滿(mǎn)足汽車(chē)系統(tǒng)嚴(yán)格的可靠性要求。新型系統(tǒng)使用更少的傳感器檢測(cè)車(chē)內(nèi)環(huán)境，因此對(duì)計(jì)算能力提出了更高的要求。飛思卡爾豐富的微控制器 (MCU) 產(chǎn)品組合可在存儲(chǔ)器容量、性能和引腳數(shù)方面，滿(mǎn)足車(chē)載HVAC系統(tǒng)的
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智能家居的核心是提升體驗(yàn)、注重服務(wù)、互通互聯(lián)

科技賦能智慧生活，信息技術(shù)、終端智能應(yīng)用于智能家居中，讓人們可以享受更加健康、舒適、個(gè)性化、自動(dòng)化甚至藝術(shù)化的居家生活。下一代智能家居將從傳統(tǒng)家電追求功能轉(zhuǎn)向提升體驗(yàn)、注重服務(wù)、互通互聯(lián)，與此同時(shí)還具有安全保障轉(zhuǎn)型。由此，我們看好在這三個(gè)趨勢(shì)，涵蓋傳統(tǒng)家電的智能化升級(jí)，以及新興應(yīng)用的涌現(xiàn)?！? ?提升體驗(yàn)：感知周?chē)h(huán)境、學(xué)習(xí)記憶使用者的偏好模式，并進(jìn)行自動(dòng)化運(yùn)行，主動(dòng)調(diào)節(jié)室內(nèi)環(huán)境至健康模式，將大幅提升居家體驗(yàn)。如室內(nèi)空氣監(jiān)測(cè)、清潔系統(tǒng)，室溫控制系統(tǒng)等?！? ?注重服
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單對(duì)以太網(wǎng)在樓宇自動(dòng)化中的應(yīng)用

以太網(wǎng)已成為樓宇自動(dòng)化中控制金字塔頂端的主流通信協(xié)議。電氣和電子工程師協(xié)會(huì)（IEEE）最近定義了一種新型以太網(wǎng)標(biāo)準(zhǔn)——IEEE 802.3.cg，用于10 Mb/s的操作以及通過(guò)一對(duì)平衡導(dǎo)體進(jìn)行的功率傳輸。由于單對(duì)電纜現(xiàn)在可同時(shí)支持?jǐn)?shù)據(jù)和電源，因此采用此標(biāo)準(zhǔn)可節(jié)省大量成本，并更易于在樓宇自動(dòng)化應(yīng)用中進(jìn)行安裝。將以太網(wǎng)帶到邊緣器件需要付出諸多努力。當(dāng)前，樓宇自動(dòng)化中存在多個(gè)通信網(wǎng)絡(luò)——例如暖通空調(diào)（HVAC）應(yīng)用使用Modbus、訪問(wèn)控制使用BACnet、照明使用LonWorks、消防安全使用以太網(wǎng)。此類(lèi)網(wǎng)
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適用于 HVAC 風(fēng)機(jī)、BOM 成本較低的電氣換相電機(jī)參考設(shè)計(jì)

描述TIDA-01353 參考設(shè)計(jì)是一種基于 MOSFET 的分立式三相 ECM 控制模塊，適用于在 HVAC 風(fēng)機(jī)應(yīng)用中使用無(wú)傳感器梯形控制方法驅(qū)動(dòng)額定功率高達(dá) 375W 的無(wú)刷 (BLDC) 電機(jī)。逐周期過(guò)流保護(hù)功能可保護(hù)功率級(jí)不受過(guò)流影響，而且板可以在高達(dá) 85°C 的環(huán)境溫度下工作。此設(shè)計(jì)還針對(duì)用戶(hù)可用的 5 個(gè)預(yù)設(shè)風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)速端子包含光電隔離，并且是對(duì)永久分相式電容器 (PSC) 電機(jī)的一種直接替代參考設(shè)計(jì)。TIDA-01353 Electronically Commutated Motor Ref
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如何優(yōu)化樓宇和家居自動(dòng)化設(shè)計(jì)以提高能效

開(kāi)發(fā)樓宇自動(dòng)化產(chǎn)品時(shí)，能效是其中非常重要的設(shè)計(jì)考量因素之一。使用單節(jié)紐扣電池供電時(shí)，有些新型無(wú)線智能傳感器可以工作五年以上，有些傳感器甚至能夠持續(xù) 10 年或更長(zhǎng)時(shí)間。在本白皮書(shū)中，我將討論樓宇自動(dòng)化在能效方面的各種進(jìn)展。簡(jiǎn)介我們首先了解一下納瓦級(jí)集成電路 (IC) 如何增強(qiáng)功能和降低功耗，以及近期的各種進(jìn)展如何實(shí)現(xiàn)低功耗和長(zhǎng)工作壽命。納瓦級(jí)器件的平均電流消耗可以納安 (nA)（1 安培的十億分之一）為單位來(lái)測(cè)量。遠(yuǎn)程無(wú)線智能樓宇傳感器中使用的標(biāo)準(zhǔn) CR2032 紐扣電池在10 年內(nèi)可提供大約 2,100
關(guān)鍵字： IC HVAC BOE MCU

傳統(tǒng)光纖與氣吹光纖布線的綜合比較

傳統(tǒng)光纖安裝的原理是：光纜被置入導(dǎo)管或線槽；然后從一點(diǎn)拖至另一點(diǎn)。即使是擁有288條光纖的大型光纜的直徑也不會(huì)超過(guò)1英寸，比氣吹光纖系統(tǒng)中使用的多管道結(jié)構(gòu)要小的多。拖好光纜后，光纖也就鋪設(shè)好了，終接到了硬件設(shè)備。可以確定鏈路損失，光纖可以投入使用。因?yàn)槌嗽诠饫|的兩端，其他地方不需要硬件設(shè)備，因此這一系統(tǒng)的材料成本要比氣吹光纖系統(tǒng)的成本低。設(shè)計(jì)是固定的，有助于長(zhǎng)期維護(hù)，可以移動(dòng)或更改系統(tǒng)，無(wú)需請(qǐng)安裝人員回來(lái)，進(jìn)行新的升級(jí)。而且可以安裝單模光纖，提供未來(lái)的升級(jí)途徑。
關(guān)鍵字：傳統(tǒng)光纖氣吹光纖 HVAC

e絡(luò)盟新增來(lái)自TE Connectivity的用于HVAC子系統(tǒng)中環(huán)境傳感器及無(wú)線控制的全新產(chǎn)品

　　e絡(luò)盟日前宣布新增來(lái)自全球連接器產(chǎn)品領(lǐng)先供應(yīng)商TE Connectivity(TE)的眾多產(chǎn)品方案，進(jìn)一步豐富其暖通空調(diào)系統(tǒng)(HVAC)應(yīng)用方面的產(chǎn)品庫(kù)存，其中包括適用于其子系統(tǒng)中的環(huán)境傳感器及無(wú)線控制部分的產(chǎn)品?！　】蛻?hù)可訪問(wèn)e絡(luò)盟子站，并根據(jù)各自獨(dú)特的設(shè)計(jì)需求和應(yīng)用難點(diǎn)快速選購(gòu)到最合適的TE產(chǎn)品系列，其中特色產(chǎn)品包括：　　- 控制系統(tǒng)：斷路器W-28 ，采用滑動(dòng)開(kāi)關(guān)及功率電感(具備噪音過(guò)濾功能)　　- 輔助PCB：中程繼電器、信號(hào)繼電器IM、P2及變壓器　　
關(guān)鍵字： e絡(luò)盟 HVAC

減少電費(fèi)，從有效率的A/C設(shè)計(jì)開(kāi)始

　　炎熱的夏季，人人都愛(ài)空調(diào)。不幸的是，我們的物質(zhì)享受卻往往與我們的預(yù)算格格不入，空調(diào)也不例外?？照{(diào)設(shè)備是家中最大的電源消耗源，對(duì)那些提供更高效系統(tǒng)的HVAC供貨商而言，這是一股沉重的壓力。　　本文總結(jié)了效率的產(chǎn)業(yè)定義，并說(shuō)明了HVAC設(shè)計(jì)師所使用的技術(shù)，在滿(mǎn)足這些愈來(lái)愈具有挑戰(zhàn)性的標(biāo)準(zhǔn)的同時(shí)，還可降低他們系統(tǒng)實(shí)施的成本。　　定義效率　　效率的一個(gè)衡量標(biāo)準(zhǔn)是能效比(Energy Efficiency Ratio，EER)。能效比的計(jì)算公式為凈冷卻能力(net cooling capacity)
關(guān)鍵字： A/C HVAC

精確測(cè)量的數(shù)字化解決方案

電子產(chǎn)品世界,為電子工程師提供全面的電子產(chǎn)品信息和行業(yè)解決方案,是電子工程師的技術(shù)中心和交流中心,是電子產(chǎn)品的市場(chǎng)中心,EEPW 20年的品牌歷史,是電子工程師的網(wǎng)絡(luò)家園
關(guān)鍵字：霍尼韋爾 HumidIcon HVAC HIH-6130/6131系列

用于汽車(chē)HVAC和冷卻風(fēng)扇系統(tǒng)的回流熱保護(hù)（RTP）器件

PowerFET在苛刻環(huán)境中的故障在苛刻的汽車(chē)工作環(huán)境中，功率場(chǎng)效應(yīng)晶體管（powerFET）常常會(huì)暴露于極端溫度變化和...
關(guān)鍵字： HVAC 冷卻風(fēng)扇系統(tǒng) 回流熱保護(hù)

基于MC9S12G240的汽車(chē)自動(dòng)空調(diào)電子控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)

本汽車(chē)自動(dòng)空調(diào)電子控制系統(tǒng)參考設(shè)計(jì)集合了飛思卡爾S12G微控制器產(chǎn)品系列和模擬器件(MC33905、MC33932、MC33937)，具有可驅(qū)動(dòng)汽車(chē)空調(diào)系統(tǒng)中的直流無(wú)刷/有刷及步進(jìn)電機(jī)等三種類(lèi)型電機(jī)的功能。
關(guān)鍵字：飛思卡爾 HVAC 單片機(jī)

飛思卡爾推出面向汽車(chē)HVAC控制的參考解決方案

　　飛思卡爾半導(dǎo)體 [NYSE: FSL] 日前宣布推出兩款汽車(chē)供暖、通風(fēng)與空調(diào)(HVAC)參考控制解決方案，旨在提供完整的、生產(chǎn)就緒型硬件和軟件解決方案，以幫助原始設(shè)備制造商(OEM)和一級(jí)供應(yīng)商縮短開(kāi)發(fā)周期并降低總體研發(fā)成本。　　這兩個(gè)參考解決方案提供一個(gè)低功率、低成本、多功能和多擴(kuò)展平臺(tái)，并可以根據(jù)用戶(hù)在12V或24V汽車(chē)HVAC系統(tǒng)中的具體需求進(jìn)行定制。此兩款參考解決方案集成了飛思卡爾S12G和S12HY 16位微控制器(MCU)，以及具有關(guān)鍵電機(jī)控制算法的MC33905、MC33932和M
關(guān)鍵字：飛思卡爾 HVAC

汽車(chē)HVAC系統(tǒng)中的傳感器

車(chē)廂里，有人喜歡熱一些，也有人喜歡冷一些。那么人們是否會(huì)對(duì)于個(gè)性化溫度控制系統(tǒng)正在中檔汽車(chē)中大行其道而感到驚奇呢？雖然這對(duì)豪華汽車(chē)來(lái)說(shuō)算不上新鮮，但在更大市場(chǎng)范圍內(nèi)的普通汽車(chē)中仍不是標(biāo)準(zhǔn)配置，Behr Ame
關(guān)鍵字： HVAC 汽車(chē) 傳感器系統(tǒng)