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東芝推出基于Arm? Cortex?-M4的新款微控制器,內(nèi)置計(jì)時(shí)器和通信通道,可實(shí)現(xiàn)高速數(shù)據(jù)處理

  • 中國上海,2019年3月29日——東芝電子元件及存儲裝置株式會社(“東芝”)今日宣布,推出基于Arm? Cortex?-M的新系列MCU---M4G組,該系列MCU內(nèi)置計(jì)時(shí)器和通信通道,進(jìn)一步豐富東芝的TXZ?系列微控制器的產(chǎn)品線,為辦公自動化(OA)設(shè)備、音視頻(AV)設(shè)備和工業(yè)設(shè)備提供支持。批量生產(chǎn)將從選定產(chǎn)品開始,隨后逐步擴(kuò)大范圍。 TXZ?系列MCU之M4G組產(chǎn)品圖東芝TXZ?系列MCU之M4G組(1)以配備FPU的Arm Cortex-M4核為基礎(chǔ),它集成高性能模擬電路、多個(gè)計(jì)時(shí)器和通
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基于ARM Cortex-M3的SoC系統(tǒng)設(shè)計(jì)

  • 本項(xiàng)目實(shí)現(xiàn)了一種基于CM3內(nèi)核的SoC,并且利用該SoC實(shí)現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)獲取、溫度傳感器數(shù)據(jù)獲取及數(shù)據(jù)顯示等功能。在Keil上進(jìn)行軟件開發(fā),通過ST-LINK/V2調(diào)試器進(jìn)行調(diào)試,調(diào)試過程系統(tǒng)運(yùn)行正常。在Quartus-II上進(jìn)行Verilog HDL的硬件開發(fā)設(shè)計(jì),并進(jìn)行IP核的集成,最后將生成的二進(jìn)制文件下載到FPGA開發(fā)平臺。該系統(tǒng)使用AHB總線將CM3內(nèi)核與片內(nèi)存儲器和GPIO進(jìn)行連接,使用APB總線連接UART、定時(shí)器、看門狗等外設(shè)。
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一種基于SoC和阿里云的智能家居系統(tǒng)設(shè)計(jì)方案

  • 本文圍繞智能家居的實(shí)用性和便捷性展開研究,提出一種基于SoC和阿里云的智能家居系統(tǒng)設(shè)計(jì)方案。以Cotex-M3內(nèi)核為基礎(chǔ),定制一款適用于智能家居的SoC;以阿里云為平臺,設(shè)計(jì)了配套的Web客戶端,可方便地通過終端如電腦、手機(jī)、平板等,對家用電器進(jìn)行遠(yuǎn)程訪問,如開關(guān)電燈、開關(guān)窗簾、煙霧火災(zāi)報(bào)警等;另外,開發(fā)了語音識別功能,可本地化實(shí)現(xiàn)人機(jī)間的語音交互,真正解放了人的雙手。
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為保護(hù)邊緣安全,恩智浦推出兩款多核 Cortex-M33解決方案,都為業(yè)界首創(chuàng)

  •   作為全球領(lǐng)先的嵌入式應(yīng)用安全連接解決方案領(lǐng)導(dǎo)者,恩智浦不斷推動著安全互聯(lián)汽車、端對端安全及隱私、智能互聯(lián)解決方案市場的創(chuàng)新。恩智浦半導(dǎo)體一直以來都堅(jiān)持創(chuàng)新,不斷推出新方案,2018年10月10日,為了實(shí)現(xiàn)保護(hù)物聯(lián)網(wǎng)邊緣設(shè)備和云至邊緣連接安全的愿景,恩智浦半導(dǎo)體將強(qiáng)化的安全子系統(tǒng)和軟件集成到安全執(zhí)行環(huán)境(SEE)中,以提升信任、隱私和保密方面的性能標(biāo)準(zhǔn)。在公司新推出的基于Cortex-M33的解決方案LPC5500微控制器和i.MX RT600跨界處理器中,新安全功能成為主要亮點(diǎn),安全性得到了極大的提升
  • 關(guān)鍵字: 恩智浦  Cortex-M33  

基于CORTEX-M3的多機(jī)通信網(wǎng)絡(luò)的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)

  • 摘要:系統(tǒng)以STM32F103作主控單元,使用RS485通信總線,制定了一套通信協(xié)議,從軟件角度保證了總線仲裁機(jī)制的完整,保證了測控網(wǎng)絡(luò)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。在系統(tǒng)
  • 關(guān)鍵字: RS485通信  協(xié)議半雙工;發(fā)送端  接收端  CORTEX―M3  

ARM Cortex-A55: 從端到云實(shí)現(xiàn)高效能

  • 你是否已經(jīng)聽說了最近市場上發(fā)布了幾款新的 CPU?它們的性能非常強(qiáng)大!當(dāng)然,我說的就是 ARM Cortex-A75 和Cortex-A55,即首批基于新近發(fā)布的DynamIQ 技
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STM32 的核心Cortex-M3 處理器

  • 嵌套中斷向量控制器(Nested Vector Interrupt Controller,簡稱NVIC)是Cortex-M3 處理器中一個(gè)比較關(guān)鍵的組件,它為基于Cortex-M3 的微控制器提供了標(biāo)準(zhǔn)
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能效、性能雙最佳ARM處理器的核心:Cortex-A73全分析

  • 首先,讓我們回顧一下:2009 年發(fā)展至今,幾乎所有智能手機(jī)都已經(jīng)搭載了 ARM 處理器,性能提升達(dá)100倍。想想看,短短七年的時(shí)間,100 倍,多么驚人的
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基于Cortex-A7的T-BOX解決方案

  •   一、車載互聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)介紹  車載互聯(lián)網(wǎng)以GPS、RFID、傳感器、OBD、T-BOX為載體,實(shí)現(xiàn)車輛位置、速度、路線方面的信息采集,以實(shí)現(xiàn)車輛與公眾網(wǎng)絡(luò)的動態(tài)信息交互。  其中Telematics BOX,簡稱車載T-BOX,車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)包含四部分,主機(jī)、車載T-BOX、手機(jī)APP及后臺系統(tǒng)。  前裝車聯(lián)網(wǎng)硬件主要以T-BOX 為主,而后裝則通過OBD 接口實(shí)現(xiàn)。前裝T-BOX 能夠搜集最豐富的車輛數(shù)據(jù),滿足更多客戶需求,而OBD 系統(tǒng)面臨車企私有協(xié)議難破解,設(shè)備接口位置不統(tǒng)一,功能簡單雷同,質(zhì)量參差不齊
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基于Cortex-M7核的Wi-Fi設(shè)計(jì)應(yīng)用

  •   科技的迅速發(fā)展,將物聯(lián)網(wǎng)推上了新的里程碑,而無線技術(shù)作為物聯(lián)網(wǎng)的載體,我們該如何選擇無線接入方式,又如何設(shè)計(jì)UI界面,本文將通過講述基于Wi-Fi無線傳輸技術(shù)的物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用。  1.Wi-Fi應(yīng)用場景  伴隨著無線技術(shù)的逐步普及,有線化設(shè)備逐漸被無線化設(shè)備所替代,傳統(tǒng)家電設(shè)備、智能燈光、開關(guān)控制已經(jīng)完美植入了Wi-Fi通訊,想要完成對智能家居的遠(yuǎn)程控制您只需要一部手機(jī)即可。Wi-Fi的應(yīng)用不局限與智能家居,還能應(yīng)用于自動化工廠、智慧物流、智慧醫(yī)療、智能照明等等環(huán)境?! 」こ處焸冏⒁饬?,新時(shí)代的產(chǎn)品屬于您
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基于Cortex-A9的地鐵閘機(jī)讀卡器解決方案

  •   一、地鐵閘機(jī)改造升級簡介  相比傳統(tǒng)地鐵閘機(jī)的NFC讀卡方式,支持二維碼掃碼功能的地鐵閘機(jī)不在需要支持NFC功能也能享受地鐵乘車優(yōu)惠。在支付寶和銀聯(lián)的大力推動下,主流一線城市已經(jīng)在2017年全面展開升級改造?! 〉罔F閘機(jī)升級改造主要分為傳統(tǒng)地鐵閘機(jī)升級改造和新地鐵線路閘機(jī)普及,傳統(tǒng)地鐵閘機(jī)升級保持原閘機(jī)形態(tài)不變,核心變更確統(tǒng)一采用支持二維碼支付的地鐵閘機(jī)讀卡器替換傳統(tǒng)的單片機(jī)方案NFC讀卡器?! 《⒒贑ortex-A9核心板的地鐵閘機(jī)讀卡器解決方案  2017年地鐵閘機(jī)讀卡方式迎來全國性升級改造,
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Arm在2018為業(yè)界又帶來了哪些驚喜?

  • 而近期,Arm又針對當(dāng)下應(yīng)用潮流對于高性能處理器的需求,推出了更高性能的產(chǎn)品序列,包括移動領(lǐng)域應(yīng)用的Cortex-A76,視覺影像應(yīng)用的GPU——Mali-G76,以及針對超高清視頻處理器解決方案的Mali-V76。
  • 關(guān)鍵字: Arm,Cortex-A76,Mali-G76,AI  

如何利用MCU流暢的播放視頻?

  •   Cortex-M7處理器的核心本質(zhì)為微控制器,卻擁有高達(dá)600MHz的主頻,高密度的512KB TCM SRAM和16MB的高速SDRAM,超快的實(shí)時(shí)響應(yīng),超強(qiáng)處理性能賦予了RT1052視頻編解碼的能力?! τ谝暺翍?yīng)用來說,當(dāng)處理器內(nèi)部不具備GPU單元時(shí),編解碼庫對視頻文件的解碼需要由CPU提供快速的運(yùn)算能力以及大量的內(nèi)存作為緩沖,這是傳統(tǒng)單片機(jī)無法勝任的主要因素,所以視頻應(yīng)用多采用M6Y2C Cortex-A7\M6708 Cortex-A9這類應(yīng)用處理器的核心板。  M1052作為Cortex-
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地鐵云支付方案解密

  •   地鐵全面進(jìn)入刷碼乘車“新時(shí)代”!那么,地鐵二維碼改造是如何實(shí)現(xiàn)的呢?傳統(tǒng)地鐵閘機(jī)廠商又該如何抉擇呢?  “互聯(lián)網(wǎng)+”地鐵閘機(jī)行業(yè)  地鐵閘機(jī)屬于AFC系統(tǒng)里面的一部分,九十年代末,地鐵閘機(jī)行業(yè)只有深圳高新現(xiàn)代和南京熊貓?jiān)诟?,?jīng)過兩家黃埔軍校的人才輸出,現(xiàn)在已經(jīng)有上百家企業(yè)在這片藍(lán)海里默默的成長,然而,隨著螞蟻金服、騰訊等資方,銀聯(lián)、交通部一卡通等國家隊(duì)的加入戰(zhàn)局,增加二維碼支付功能成為這個(gè)傳統(tǒng)行業(yè)最大的爆發(fā)點(diǎn)。  資方通過與地鐵公司戰(zhàn)略合作,無償提供資金向設(shè)備廠商定制閘機(jī),普通用戶通過手機(jī)掃碼方便乘
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為何Cortex-M處理器運(yùn)行不了linux

  •   單片機(jī)與應(yīng)用處理器的核心區(qū)別到底是什么呢?是核心主頻的差異?還是Linux系統(tǒng)的支持?又或者是處理器的架構(gòu)?本文將以NXP的Cortex-M系列為例做簡要介紹?! ∫?、Cortex-M的定位  處理器的體系結(jié)構(gòu)定義了指令集(ISA)和基于這一體系結(jié)構(gòu)下處理器的程序員模型,通俗來講就是相同的ARM體系結(jié)構(gòu)下的應(yīng)用軟件是兼容的。從ARMv1到ARMv8,每一次體系結(jié)構(gòu)的修改都會添加實(shí)用技術(shù)?! ≡贏RMv7版本中,內(nèi)核架構(gòu)首次從單一款式變成3種款式。Cortex-M系列屬于ARMv7結(jié)構(gòu)下的一個(gè)款式:款式
  • 關(guān)鍵字: Cortex-M  linux  
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cortex―m3介紹

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