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安森美半導體在APEC 2021發(fā)布新的用于電動車充電的完整碳化硅MOSFET模塊方案

- 推動高能效創(chuàng)新的安森美半導體 (ON Semiconductor),近日發(fā)布一對1200 V完整的碳化硅 (SiC) MOSFET 2-PACK模塊,進一步增強其用于充滿挑戰(zhàn)的電動車 (EV) 市場的產品系列。隨著電動車銷售不斷增長,必須推出滿足駕駛員需求的基礎設施,以提供一個快速充電站網絡,使他們能夠快速完成行程,而沒有“續(xù)航里程焦慮癥”。這一領域的要求正在迅速發(fā)展,需要超過350 kW的功率水平和95%的能效成為“常規(guī)”。鑒于這些充電樁部署在不同的環(huán)境和地點,緊湊性、魯棒性和增強的可靠性都是設計人員面
- 關鍵字: MOSFET
通過節(jié)省時間和成本的創(chuàng)新技術降低電源中的EMI

- 隨著電子系統(tǒng)變得越來越密集并且互連程度越來越高,降低電磁干擾 (EMI) 的影響日益成為一個關鍵的系統(tǒng)設計考慮因素。鑒于 EMI 可能在后期嚴重阻礙設計進度,浪費大量時間和資金,因此必須在設計之初就考慮 EMI 問題。開關模式電源 (SMPS) 是現代技術中普遍使用的電路之一,在大多數應用中,該電路可提供比線性穩(wěn)壓器更大的效率。但這種效率提高是有代價的,因為 SMPS 中功率金屬氧化物半導體場效應晶體管(MOSFET) 的開關會產生大量 EMI,進而影響電路可靠性。EMI 主要來自不連續(xù)的輸入電流、開關節(jié)
- 關鍵字: MOSFET
安森美半導體高能效方案賦能機器人創(chuàng)新,助力工業(yè)自動化升級

- 工業(yè)自動化簡單說來指從人力制造轉向機器人制造,涉及信息物理系統(tǒng)(CPS)、物聯網(IoT)/工業(yè)物聯網(IIoT)、云計算(Cloud Computing)和人工智能(AI)等多種技術,可實現經濟增長和利潤最大化,提高生產效率,并避免人力在執(zhí)行某些任務時的安全隱患。安森美半導體為工業(yè)自動化提供全面的高能效創(chuàng)新的半導體方案。其中,機器人半導體方案構建框圖如圖1所示。圖1?工業(yè)自動化-機器人半導體方案構建框圖電機控制設計人員可采用安森美半導體的無刷直流電機(BLDC)控制器實現BLDC電機控制,如高
- 關鍵字: MOSFET BLDC IoT IIoT
功率半導體-馬達變頻器內的關鍵組件

- 全球有約 30% 的發(fā)電量用于驅動工業(yè)應用中的馬達,而全球工業(yè)產業(yè)消耗的能源量預期到 2040 年將成長一倍。隨著對能源成本和資源有限的意識不斷提高,未來提升驅動馬達用電效率的需求將會越來越顯著。
- 關鍵字: IGBT7 SiC MOSFET 馬達變頻器 功率半導體 英飛凌
功率器件和被動元件點亮第97屆中國電子展,CEF下半年成都上海再相見

- 2021年4月11日,為期三天的第97屆中國電子展在深圳會展中心圓滿落幕,展會與第九屆中國電子信息博覽會(CITE2021)同期舉辦,現場有超1500家參展商參展,共發(fā)布近萬件新產品、新技術,全方位、多角度展示我國電子信息產業(yè)的最新發(fā)展成果。同時,博覽會期間還舉辦了近100場同期活動,吸引了超過10萬名專業(yè)觀眾到場參觀,500余萬觀眾線上觀展。據主辦方介紹,展會以“創(chuàng)新驅動 高質量發(fā)展”為主題,展覽展示、論壇會議和現場活動三大板塊聯動,三位一體,亮點紛呈。亮點一展覽:展示最新產品?9號館——基礎
- 關鍵字: MOSFET
碳化硅技術如何變革汽車車載充電

- 日趨嚴格的CO2排放標準以及不斷變化的公眾和企業(yè)意見在加速全球電動汽車(EV)的發(fā)展。這為車載充電器(OBC)帶來在未來幾年巨大的增長空間,根據最近的趨勢,到2024年的復合年增長率(CAGR(TAM))估計將達到37.6%或更高。對于全球OBC模塊正在設計中的汽車,提高系統(tǒng)能效或定義一種高度可靠的新拓撲結構已成為迫在眉睫的挑戰(zhàn)。用于單相輸入交流系統(tǒng)的簡單功率因數校正(PFC)拓撲結構(圖1)是個傳統(tǒng)的單通道升壓轉換器。該方案包含一個用于輸入交流整流的二極管全橋和一個PFC控制器,以增加負載的功率因數,從
- 關鍵字: MOSFET PFC
Vishay推出全球領先的汽車級80 V P溝道MOSFET,以提高系統(tǒng)能效和功率密度

- 日前,Vishay Intertechnology, Inc. 近日推出通過AEC-Q101認證、全球先進的p溝道80 V TrenchFET? MOSFET---SQJA81EP。新型Vishay Siliconix SQJA81EP導通電阻達到80 V p溝道器件優(yōu)異水平,可提高汽車應用功率密度和能效。SQJA81EP采用歐翼引線結構5.13 mm x 6.15 mm PowerPAK? SO-8L小型單體封裝,10 V條件下最大導通電阻僅為17.3 mW /典型值為14.3 mW。日前發(fā)布的汽車級M
- 關鍵字: MOSFET
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