cmos-mems 文章進(jìn)入cmos-mems技術(shù)社區(qū)

汽車(chē)MEMS傳感器廠(chǎng)商及市場(chǎng)分析

　　在汽車(chē)電子控制系統(tǒng)的快速增長(zhǎng)的市場(chǎng)需求下，汽車(chē)傳感器技術(shù)不斷發(fā)展。未來(lái)汽車(chē)傳感器的發(fā)展總體趨勢(shì)是智能化、微型化、集成化、多功能化以及新材料和新工藝制成的新型傳感器。MEMS技術(shù)傳感器成為汽車(chē)傳感器的主要部件。　　MEMS汽車(chē)傳感器是汽車(chē)電子控制系統(tǒng)的主要信息源　　汽車(chē)市場(chǎng)已經(jīng)成為傳感器的重要應(yīng)用市場(chǎng)，MEMS汽車(chē)傳感器作為汽車(chē)電子控制系統(tǒng)電子控制系統(tǒng)的重要信息源，對(duì)溫度、壓力、位置、轉(zhuǎn)速、加速度和振動(dòng)等各種信息進(jìn)行實(shí)時(shí)、準(zhǔn)確的測(cè)量和控制。當(dāng)前，一輛普通家用轎車(chē)上大約安裝了近百個(gè)傳感器，而豪華轎
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Sony活用CMOS獨(dú)家技術(shù)強(qiáng)化自動(dòng)駕駛安全性

　　不論軟件或硬件，許多尖端科技技術(shù)都集結(jié)并展現(xiàn)于汽車(chē)上，自動(dòng)駕駛技術(shù)亦不例外。而為了發(fā)展自動(dòng)駕駛技術(shù)，相關(guān)組件更是不可或缺。SankeiBiz報(bào)導(dǎo)，Sony等大廠(chǎng)開(kāi)始著手研發(fā)自動(dòng)駕駛技術(shù)所需要的產(chǎn)品。Sony雖然積極布局智能型手機(jī)，但智能型手機(jī)市場(chǎng)變動(dòng)激烈，獲利并不穩(wěn)定，未來(lái)將調(diào)度資源轉(zhuǎn)為布局車(chē)用領(lǐng)域，盼營(yíng)收更上一層樓。　　Sony布局車(chē)用領(lǐng)域早有準(zhǔn)備，推出高感度的CMOS傳感器，能清楚拍攝使用LED的紅綠燈，以及行駛在車(chē)輛前方的車(chē)尾燈。當(dāng)LED快速閃爍時(shí)，安裝既有傳感器的車(chē)用鏡頭可能會(huì)無(wú)法正確
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對(duì)嵌入式處理技術(shù)發(fā)展遠(yuǎn)景的設(shè)想

嵌入式處理技術(shù)自誕生起一直快速發(fā)展。假設(shè)在2028年回顧過(guò)去，我們將深刻體會(huì)到嵌入式處理技術(shù)的進(jìn)步給世界帶來(lái)的重大影響，尤其是在以下四個(gè)方面。David Katz 設(shè)計(jì)工具芯片開(kāi)發(fā)人員一直渴望得到簡(jiǎn)單
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智能化STM32 F7微控制器如何滿(mǎn)足嵌入式系統(tǒng)更高處理性能需求

意法半導(dǎo)體（ST）日前宣布推出業(yè)界首款基于ARM最新Cortex-M7內(nèi)核的STM32 F7系列微控制器，其性能遠(yuǎn)超ST之前的32位STM32F4微控制器，通過(guò)無(wú)縫升級(jí)路徑可將處理性能和DSP性能提高一倍。
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一種易于集成的200萬(wàn)像素手機(jī)相機(jī)完整解決方案

本文采用了新型的美光MT9D111 200萬(wàn)像素CMOS圖像傳感器作為實(shí)例，詳細(xì)介紹了其技術(shù)特性、電路配置，并分析了在手機(jī)上集成數(shù)碼相機(jī)的技術(shù)挑戰(zhàn)和應(yīng)對(duì)方法，以及未來(lái)手機(jī)相機(jī)的發(fā)展趨勢(shì)。
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基于MEMS工藝的八角形前腔亞毫米波集成喇叭天線(xiàn)

亞毫米波平面集成天線(xiàn)在亞毫米波頻段具有其獨(dú)特的優(yōu)勢(shì)，然而平面集成天線(xiàn)單元的增益較低，本文研究了一種工作于900GHz的新型的亞毫米波集成喇叭天線(xiàn)，用于增強(qiáng)平面集成天線(xiàn)單元的輻射性能。該喇叭天線(xiàn)的加工綜合運(yùn)用MEMS干法刻蝕和濕法腐蝕兩種工藝，其結(jié)構(gòu)包括棱錐形喇叭背腔和八角形喇叭前腔兩部分，在可實(shí)現(xiàn)的MEMS工藝下，具有可調(diào)參數(shù)多的優(yōu)點(diǎn)。
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不懂什么是MEMS傳感器？撬動(dòng)物聯(lián)網(wǎng)的神器！

說(shuō)到MEMS技術(shù)，可能大多數(shù)人都不太熟悉，這沒(méi)關(guān)系，因?yàn)镸EMS本身就是一門(mén)新興技術(shù)。從誕生到現(xiàn)在也沒(méi)多長(zhǎng)時(shí)間。
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撬動(dòng)ADAS的CMOS圖像傳感器，你到底了解多少

近年來(lái)，汽車(chē)安全的重要性越來(lái)越重要了，行車(chē)輔助安全駕駛（ADAS）在汽車(chē)領(lǐng)域的應(yīng)用也越來(lái)越廣泛。智能安全駕駛、自動(dòng)巡航控制、汽車(chē)?yán)走_(dá)波應(yīng)用、全景立體圖像環(huán)視系統(tǒng)等等汽車(chē)電子分支領(lǐng)域?qū)ζ?chē)自動(dòng)駕駛起到舉足輕重的作用。
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圖像傳感器大行其道，除了手機(jī)這些應(yīng)用不容小覷

隨著傳感器技術(shù)的發(fā)展，圖像傳感器早已被廣泛應(yīng)用于消費(fèi)電子、醫(yī)療電子、航空電子等領(lǐng)域，本文就將介紹圖像傳感器常用的應(yīng)用領(lǐng)域及具體的應(yīng)用情況。
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接近傳感器八大經(jīng)典應(yīng)用，你知道幾個(gè)？

目前，接近傳感器在航空航天、工業(yè)生產(chǎn)、交通運(yùn)輸、消費(fèi)電子等各行各業(yè)的領(lǐng)域中都有廣泛的應(yīng)用，下面介紹幾種典型的應(yīng)用場(chǎng)景，以便能為你在接近傳感器的應(yīng)用設(shè)計(jì)中打開(kāi)一些思路。
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要想手機(jī)拍照好，CMOS和CCD傳感器藏絕招

圖像傳感器在智能手機(jī)、照相機(jī)、攝像機(jī)中都發(fā)揮著十分關(guān)鍵的作用。在CIS、CMOS和CCD三類(lèi)傳感器中，人們經(jīng)常討論的是CMOS和CCD圖像傳感器之間的比較優(yōu)勢(shì)，本文將簡(jiǎn)單介紹兩種傳感器的分類(lèi)及特點(diǎn)，并會(huì)給出選擇兩種傳感器產(chǎn)品時(shí)的一些實(shí)用建議。
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壓力傳感器應(yīng)用全解析，工業(yè)領(lǐng)域必不可少

壓力傳感器是最為常用的一種傳感器，其廣泛應(yīng)用于各種工業(yè)自控環(huán)境，涉及水利水電、鐵路交通、智能建筑、生產(chǎn)自控、航空航天、軍工、石化、油井、電力、船舶、機(jī)床、管道等眾多行業(yè)，下面就簡(jiǎn)單介紹一些常用壓力傳感器的應(yīng)用。
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解析WSN的芯片技術(shù)及解決方案

由許多感測(cè)節(jié)點(diǎn)所構(gòu)成的WSN（無(wú)線(xiàn)感測(cè)網(wǎng)路），可各種環(huán)境需求來(lái)設(shè)置。而為了長(zhǎng)期運(yùn)作，大多采用低功耗與節(jié)電設(shè)計(jì)，必要時(shí)再搭配能源采集的功能，讓運(yùn)作時(shí)間更長(zhǎng)久。而在感測(cè)資料的搜集與傳遞部份，除感測(cè)器必須量測(cè)精準(zhǔn)，各節(jié)點(diǎn)之間的資料傳輸也必須力求通暢，并具有容錯(cuò)能力。
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北大碳基集成電路成果被《2017中國(guó)自然指數(shù)》專(zhuān)題報(bào)道

　　2017年5月25日，英國(guó)《自然》期刊增刊《2017中國(guó)自然指數(shù)》(第5545卷，7655期)出版。最新的自然指數(shù)(nature index)表明，在過(guò)去15年中，材料科學(xué)(尤其是納米材料等)領(lǐng)域已成為各國(guó)政策制定者的關(guān)注重點(diǎn)，大力投資材料科學(xué)也成為中國(guó)整體科技戰(zhàn)略的重要組成部分。近年來(lái)，中國(guó)始終是在材料科學(xué)領(lǐng)域發(fā)表論文最多的國(guó)家，其背后是政府的大規(guī)模資金投入和大力引進(jìn)人才。然而，材料科學(xué)家認(rèn)為，需要將更多的資源投入到基礎(chǔ)研究的轉(zhuǎn)化中;應(yīng)用科學(xué)家表示，如果沒(méi)有足夠的扶持，中國(guó)在材料研究商業(yè)化方面的努力
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ADI為何對(duì)MEMS傳感器一往情深？

　　業(yè)界對(duì)于ADI的印象，可能更多還是停留在“高性能模擬”這一層面。但其實(shí)除了模擬業(yè)務(wù)外，ADI還是業(yè)界最早投入MEMS研發(fā)的公司之一。從1987年發(fā)布第一顆High-G MEMS傳感器用于汽車(chē)安全氣囊碰撞監(jiān)測(cè)，到1996年發(fā)布第一顆Low-G傳感器用于人體運(yùn)動(dòng)監(jiān)測(cè)，再到2011年發(fā)布“能夠承受170度高溫的MEMS加速計(jì)傳感器”，這種堅(jiān)持，ADI傳承了30年。　　“用于智能手機(jī)中的消費(fèi)級(jí)MEMS產(chǎn)品市場(chǎng)目前已是紅海一片，考慮到過(guò)于追求成本，
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