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雙冗余CAN總線模塊的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)

  • 雙冗余CAN總線模塊的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn), 摘要：為滿足惡劣環(huán)境下計(jì)算機(jī)系統(tǒng)的高可靠性需求，將冗余技術(shù)結(jié)合到CAN總線模塊的硬件與軟件開(kāi)發(fā)中，介紹其總體方案。硬件及軟件設(shè)計(jì)方法，重點(diǎn)描述了在Vtimes;Works系統(tǒng)下的驅(qū)動(dòng)軟件實(shí)現(xiàn)，給出了部分實(shí)現(xiàn)細(xì)節(jié)及設(shè)
  • 關(guān)鍵字： 設(shè)計(jì)  實(shí)現(xiàn)  模塊  總線  CAN  雙冗余  

差動(dòng)信號(hào)最佳實(shí)踐

  • 摘要：差動(dòng)信號(hào)用于以太網(wǎng)、RS-485、控制器局域網(wǎng)絡(luò)(CAN)、USB等的抗擾。在理想情況下，應(yīng)抑制所有共模噪聲。在現(xiàn)實(shí)應(yīng)用中，需要考慮一些設(shè)計(jì)方法和組件參數(shù)，以保持?jǐn)?shù)據(jù)流的高可信度。差動(dòng)信號(hào)用于大多數(shù)接口中，通過(guò)線纜傳送數(shù)字信息。和單端信號(hào)相比，差動(dòng)信號(hào)雖然要求使用兩條信號(hào)線而非一條，但差動(dòng)信號(hào)擁有更高的抗擾性能。
  • 關(guān)鍵字： 差動(dòng)信號(hào)  以太網(wǎng)  CAN  201307  

Microchip推出全新低功耗、高度可靠的高速CAN收發(fā)器系列

  • 全球領(lǐng)先的整合單片機(jī)、混合信號(hào)、模擬器件和閃存專(zhuān)利解決方案的供應(yīng)商——Microchip Technology Inc.(美國(guó)微芯科技公司)宣布，推出全新高速CAN收發(fā)器系列MCP2561/2。這些全新器件可作為CAN協(xié)議控制器與物理雙線CAN總線之間的一個(gè)接口。
  • 關(guān)鍵字： Microchip  CAN  MCP2561/2  

博世：不同車(chē)型的未來(lái)動(dòng)力總成解決方案

博世全新能量回收助推系統(tǒng) 降低15%排放

手機(jī)與車(chē)機(jī)如何實(shí)現(xiàn)語(yǔ)音智能交互？

車(chē)載軟件升級(jí)新方法——無(wú)線更新

CPT公司驗(yàn)證可使用百萬(wàn)次的啟停系統(tǒng)

電動(dòng)車(chē)控制器自動(dòng)測(cè)試系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)（二）

電動(dòng)車(chē)控制器自動(dòng)測(cè)試系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)（一）

三菱開(kāi)發(fā)高壓縮比發(fā)動(dòng)機(jī) 克服爆震問(wèn)題

Miles ZX40S電動(dòng)車(chē)技術(shù)解讀

智能氣門(mén)技術(shù)助發(fā)動(dòng)機(jī)提升經(jīng)濟(jì)性

博世無(wú)線充電技術(shù)可用于沃藍(lán)達(dá)和聆風(fēng)

安森美半導(dǎo)體應(yīng)用于汽車(chē)自動(dòng)空調(diào)的電源、電機(jī)驅(qū)動(dòng)及分立元件等方案

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