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應(yīng)用于BMS中的電源模塊
- 摘要:目前新能源領(lǐng)域,電動車持續(xù)火熱。其中的關(guān)鍵系統(tǒng),電池管理系統(tǒng)(BMS),是連接電動車與鋰電之間的紐帶,重要性不言而喻。所以,BMS的供電及通訊部分更加需要慎重選擇。 BMS即BATTERY MANAGEMENT SYSTEM,電池管理系統(tǒng)。 產(chǎn)業(yè)興起 目前,石化燃料的緊缺以及溫室效應(yīng)的肆虐,決定了目前的燃油驅(qū)動車不可持續(xù)。未來的方向必然朝著電動車發(fā)展。鋰電池具有壽命長,體積小,清潔,安全等優(yōu)勢。被普遍認(rèn)為是新能源汽車的主要動能
- 關(guān)鍵字: BMS 電源模塊
為何BMS行業(yè)蜂擁發(fā)展新一代產(chǎn)品
- 摘要:傳統(tǒng)的電池管理系統(tǒng)近年逐步轉(zhuǎn)戰(zhàn)新一代產(chǎn)品,是傳統(tǒng)產(chǎn)品存在問題還是尋找創(chuàng)新?我們一起來算筆賬。 電池管理系統(tǒng)(BMS)是電池與用戶之間的紐帶,主要對象是二次電池。 二次電池存在以下的一些缺點,如存儲能量少、壽命短、串并聯(lián)使用問題、使用安全性、電池電量估算困難等。電池的性能是很復(fù)雜的,不同類型的電池特性亦存在很大差異。 電池管理系統(tǒng)(BMS)主要就是為了能夠提高電池的利用率,防止電池出現(xiàn)過度充電和過度放電,延長電池的使用壽命,監(jiān)控電池的狀態(tài)。隨著電池管理系統(tǒng)的發(fā)展,也會增添其它的功能。
- 關(guān)鍵字: ZigBee BMS
如何讓電動大巴更可靠充電
- 近幾年來,國家政策大力扶持新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展,一大批與電動車產(chǎn)業(yè)相關(guān)的企業(yè)蜂擁而上,在大力推動了產(chǎn)業(yè)發(fā)展的同時,也帶來了一定的隱患。2015年4月26日下午18時許,深圳某電動大巴在充電時發(fā)生燃燒至爆炸,正是給我們敲響了警鐘。就目前而言,我國的新能源汽車產(chǎn)業(yè)仍處于初級階段,設(shè)備的功能認(rèn)證與測試維護(hù)都不可避免的還存在一些漏洞,這便是我們亟待解決的問題。 CANScope分析儀是廣州致遠(yuǎn)電子股份有限公司研發(fā)的一款綜合性CAN總線開發(fā)與測試的專業(yè)工具,集海量存儲示波器、網(wǎng)絡(luò)
- 關(guān)鍵字: CANScope BMS
金升陽汽車電子電源選型指南4-電池管理器(BMS)解決方案
- 方案總體介紹: BMS系統(tǒng)是電動汽車和混合電動汽車的核心部件,也是動力的心臟。主要用于對汽車電池進(jìn)行在線檢測和實時監(jiān)控,為整車提供動力電池電壓、電流、溫度、SOC及絕緣狀態(tài)等信息,同時實時的判斷電池的運行狀態(tài)及電池組離散性,若出現(xiàn)故障,及時向整車發(fā)送故障信號并報警。其整個詳細(xì)功能如下: 一.故障預(yù)測與報警:電池組在運行過程中,經(jīng)常出現(xiàn)單只電池出現(xiàn)損壞的情況,這種情況若未能及時發(fā)現(xiàn),將導(dǎo)致其他的電池性能受到影響,進(jìn)而造成整個電池組電池?fù)p壞。電池管理系統(tǒng)可以及時發(fā)現(xiàn)并通知維護(hù)人員維修或更換電池
- 關(guān)鍵字: BMS SOC RS-485
極具成本效益的高可靠性車載電池系統(tǒng)設(shè)計
- 對于汽車動力傳動系統(tǒng)而言,BMS中所使用的電子組件是實現(xiàn)高可靠性、高性能、長壽命的的關(guān)鍵因素之一。而采用...
- 關(guān)鍵字: 車載電池系統(tǒng) 傳動系統(tǒng) BMS
如何重新定義電動汽車電池管理系統(tǒng)
- 隨著電氣化動力系統(tǒng)變得日益復(fù)雜,BMS需要執(zhí)行的功能增多,承受的負(fù)擔(dān)之重前所未有。無論是簡單的...
- 關(guān)鍵字: 電動汽車 電池管理系統(tǒng) 處理器 BMS
電動汽車行業(yè)減速剎車,電量耗盡之前還能走多遠(yuǎn)
- 最近,Linear公司發(fā)布了新產(chǎn)品電池組監(jiān)視器LTC6804和二線式隔離型數(shù)據(jù)通信芯片LTC6820,其應(yīng)用領(lǐng)域主要面向電動汽車和混合動力車,同時也適用于不間斷電源、數(shù)據(jù)中心、便攜式醫(yī)療設(shè)備等的電池管理以及風(fēng)能、太陽能等。 新推出的LTC6804是此前LTC6803的升級版。相比上一代產(chǎn)品,LTC6804在電池電壓檢測的準(zhǔn)確度和速度上有了顯著改善,準(zhǔn)確度方面由上代0.25%的最大誤差降低至了0.04%,速度方面由上代的13ms提升至290μs。另外,LTC6804的睡眠電流也由上代的12&
- 關(guān)鍵字: 電動汽車 EV HEV Linear LTC6804 LTC6820 BMS
保證準(zhǔn)確度為 0.04% 的混合 / 電動型汽車電池監(jiān)視器包括隔離式接口
- 加利福尼亞州米爾皮塔斯 (MILPITAS, CA) – 2012 年 10 月31 日 – 凌力爾特公司 (Linear Technology Corporation) 推出面向混合電動型和電動型汽車以及其他高壓、堆疊式電池系統(tǒng)的高壓電池監(jiān)視器 LTC®6804。LTC6804 能以 16 位分辨率和優(yōu)于 0.04% 的準(zhǔn)確度來測量 12 節(jié)高達(dá) 4.2V 的串聯(lián)連接電池。利用一個亞表面齊納電壓基準(zhǔn) (類似于高精度儀表中所使用的基準(zhǔn)),可在整個時間、溫度和
- 關(guān)鍵字: Linear LTC6804 LTC6820 isoSPI BMS 電池管理
bms介紹
BMS-定義
BMS是電腦音樂游戲文件通用的一種存儲格式,一般使用波形音頻文件WAVE或MP3
DJMAX和O2JAM使用的是OGG,這樣才能減小體積方便在網(wǎng)絡(luò)傳播。
另外,BMS還是汽車電子術(shù)語,全稱BatteryManagementSystem(電池管理系統(tǒng)),為純電動或混合動力電動汽車的關(guān)鍵部件。
BMS-介紹
BMS可以用記事本打開,BMS里面 [ 查看詳細(xì) ]
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