arm cortex-x5 ipc 文章 進(jìn)入arm cortex-x5 ipc技術(shù)社區(qū)
兆易創(chuàng)新推出GD32G5系列Cortex-M33內(nèi)核高性能MCU
- 業(yè)界領(lǐng)先的半導(dǎo)體器件供應(yīng)商兆易創(chuàng)新GigaDevice近日宣布,正式推出基于Arm? Cortex?-M33內(nèi)核的GD32G5系列高性能微控制器。GD32G5系列MCU憑借出色的處理性能、豐富多樣的數(shù)字模擬接口資源以及強(qiáng)化的安全性能,可廣泛適用于數(shù)字電源、充電樁、儲能逆變、變頻器、伺服電機(jī)、光通信等多元化場景。該系列全新產(chǎn)品組合提供LQFP、QFN、WLCSP等7種封裝共14個(gè)型號,現(xiàn)已開放樣片和開發(fā)板卡申請,12月起正式量產(chǎn)供貨。GD32G5系列Cortex?-M33內(nèi)核高性能MCU強(qiáng)勁性能賦能工業(yè)市場
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使用移動(dòng)端神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)弱光視頻增強(qiáng)
- 作者:Arm 戰(zhàn)略與生態(tài)部工程師 Ayaan Masood作為通訊工具,視頻會議幾乎隨處可見,尤其適用于遠(yuǎn)程辦公和社交互動(dòng)。但其使用體驗(yàn)并非總是簡單直接、即開即用,可能需要進(jìn)行調(diào)整,確保音頻視頻設(shè)置良好。其中,照明便是一個(gè)難以把握的因素。在會議中,光線充足的視頻畫面會顯得得體大方,而糟糕的照明條件則會顯得不夠?qū)I(yè),還會分散其他與會者的注意力。有時(shí),改變光照情況并不可行,特別是在光線昏暗的冬季或照明不足的地點(diǎn)。在本文中,我們將探討如何構(gòu)建一個(gè)演示移動(dòng)端應(yīng)用,以解決弱光條件下的視頻照明問題。我們將介紹支持該應(yīng)
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Arm Neoverse N2 平臺上利用 Arm Kleidi 技術(shù)實(shí)現(xiàn)自動(dòng)語音識別卓越性價(jià)比
- 作者:安謀科技 (Arm China) 高級軟件產(chǎn)品經(jīng)理 楊喜樂;高級軟件工程師 Fred Jin自動(dòng)語音識別 (Automatic Speech Recognition) 技術(shù)已經(jīng)深入到現(xiàn)代生活的方方面面,廣泛應(yīng)用于從語音助手、轉(zhuǎn)錄服務(wù),到呼叫中心分析和語音轉(zhuǎn)文本翻譯等方面,為各行各業(yè)提供了創(chuàng)新解決方案,顯著提升了用戶體驗(yàn)。隨著機(jī)器學(xué)習(xí) (ML) 和深度學(xué)習(xí)的最新進(jìn)展,自動(dòng)語音識別技術(shù)的精密性已經(jīng)達(dá)到一個(gè)新的高度。現(xiàn)在,自動(dòng)語音識別軟件可以非常準(zhǔn)確地理解各種口音、
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Arm引領(lǐng)軟件定義汽車革新,共同邁向汽車行業(yè)未來
- 汽車技術(shù)領(lǐng)域正處于關(guān)鍵的轉(zhuǎn)折點(diǎn),其未來依托于動(dòng)態(tài)且適應(yīng)性強(qiáng)的系統(tǒng),并可通過軟件不斷提升駕駛體驗(yàn)。如今,相較于一架僅包含?1,500?萬行代碼的波音?737,現(xiàn)在一輛汽車的代碼行數(shù)已多達(dá)?6.5?億。這個(gè)數(shù)字還將進(jìn)一步增長,這項(xiàng)轉(zhuǎn)型也將革新駕駛者與汽車的交互方式,并重新定義車廠與車主間的關(guān)系。什么是軟件定義汽車?軟件定義汽車(SDV)將緊密結(jié)合軟硬件,使得汽車內(nèi)部系統(tǒng)與外部世界的交互更加順暢。SDV?將網(wǎng)絡(luò)功能從專用硬件中解耦,使物理硬件和數(shù)字功能
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安謀科技與全志科技簽署Arm Total Access授權(quán)許可協(xié)議,技術(shù)合作再迎“芯”篇章
- 近日,安謀科技(中國)有限公司(以下簡稱“安謀科技”)與國內(nèi)卓越的智能應(yīng)用處理器SoC設(shè)計(jì)廠商珠海全志科技股份有限公司(以下簡稱“全志科技”)共同宣布,雙方簽署了一項(xiàng)為期多年的Arm ? Total Access技術(shù)授權(quán)訂閱許可協(xié)議,進(jìn)一步強(qiáng)化在高性能CPU、GPU、多核整合技術(shù)等領(lǐng)域的技術(shù)交流與合作,“智”勝生成式創(chuàng)新未來。安謀科技銷售及商務(wù)執(zhí)行副總裁徐亞濤表示: “ 很高興全志科技選擇Arm Total Access方案,這無疑彰顯了該方案在本土市場中的廣泛認(rèn)可
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Armv9 技術(shù)講堂 | SME 詳解
- Arm 技術(shù)專家將分上下兩期帶大家深入了解 SME 及其指令,為你詳細(xì)解析 SME 如何確保 Arm CPU 能夠高效地處理新的高能耗生成式 AI 工作負(fù)載,從而在數(shù)十億臺 Arm 技術(shù)驅(qū)動(dòng)的設(shè)備上提供更好的 AI 體驗(yàn)!Armv9-A 架構(gòu)引入了在 Arm CPU 上加速和保護(hù)如大語言模型 (LLM) 這樣的高級生成式 AI 應(yīng)用的功能。Arm SME 是為了滿足當(dāng)前日益復(fù)雜和高能耗的 AI 和 ML 應(yīng)用需求,創(chuàng)新性地設(shè)計(jì)的 CPU 功能。除了加速現(xiàn)今的 AI,SME 也提供了在 Arm 架構(gòu)上處理不
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瑞薩推出全新RA8入門級MCU產(chǎn)品群,提供極具性價(jià)比的高性能Arm Cortex-M85處理器
- 全球半導(dǎo)體解決方案供應(yīng)商瑞薩電子近日宣布,推出RA8E1和RA8E2微控制器(MCU)產(chǎn)品群,進(jìn)一步擴(kuò)展其業(yè)界卓越和廣受歡迎的MCU系列。2023年推出的RA8系列MCU是首批采用Arm? Cortex?-M85處理器的MCU,實(shí)現(xiàn)市場領(lǐng)先的6.39 CoreMark/MHz(注)性能。新款RA8E1和RA8E2 MCU在保持同等性能的同時(shí),通過精簡功能集降低成本,成為工業(yè)和家居自動(dòng)化、辦公設(shè)備、醫(yī)療保健和消費(fèi)品等大批量應(yīng)用的理想之選。RA8E1和RA8E2 MCU采用Arm Helium?技術(shù),即Arm
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Arm推出GitHub平臺AI工具,簡化開發(fā)者AI應(yīng)用開發(fā)部署流程
- 新聞重點(diǎn):●? ?專為GitHub Copilot設(shè)計(jì)的Arm擴(kuò)展程序,可加速從云到邊緣側(cè)基于Arm平臺的開發(fā)●? ?Arm原生運(yùn)行器為部署云原生、Windows on Arm以及云到邊緣側(cè)的AI軟件提供了無縫的開發(fā)體驗(yàn)●? ?GitHub Actions、原生GitHub運(yùn)行器和基于Arm平臺的AI框架相結(jié)合,幫助全球2000萬開發(fā)者簡化AI應(yīng)用開發(fā)部署流程通過將?Arm?計(jì)算平臺與全球最大的開發(fā)者社區(qū)GitHub及其GitHub C
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高通風(fēng)光開大會 Arm卻突然絕交斷后路
- 高通正在風(fēng)光開大會發(fā)新品,Arm卻搞突然襲擊發(fā)絕交信,一度導(dǎo)致高通股價(jià)大跌5%。這對移動(dòng)行業(yè)最重要的合作伙伴,為何會逐步發(fā)展到反目成仇,以至于Arm要挑高通發(fā)新品的時(shí)候,宣布絕交打壓高通股價(jià)?Arm突襲高通大會移動(dòng)芯片巨頭高通本周正在夏威夷召開年度驍龍技術(shù)峰會。在為期三天的大會上,高通更新了面向手機(jī)的處理器驍龍8至尊版以及面向汽車的驍龍座艙至尊版以及用于智能駕駛的Snapdragon Ride至尊版平臺。是的,“改名狂魔”今年又雙叒叕改變了命名規(guī)則,將移動(dòng)處理器和汽車平臺都改名至尊版,以體現(xiàn)自己新處理器的
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Arm全面設(shè)計(jì)助力Arm架構(gòu)生態(tài)發(fā)展,構(gòu)建可持續(xù)AI數(shù)據(jù)中心
- 新聞重點(diǎn):●? ?Arm全面設(shè)計(jì)(Arm Total Design)?生態(tài)項(xiàng)目推出一年來,成員規(guī)模翻倍,推動(dòng)了全球芯片創(chuàng)新●? ?Arm、三星晶圓代工廠?(Samsung Foundry)?、ADTechnology?和?Rebellions?合作開發(fā)基于?Neoverse CSS V3?的?AI CPU?芯粒?(chiplet)?平臺,應(yīng)用于云、
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Arm 引領(lǐng)軟件定義汽車革新,共同邁向汽車行業(yè)未來
- 汽車技術(shù)領(lǐng)域正處于關(guān)鍵的轉(zhuǎn)折點(diǎn),其未來依托于動(dòng)態(tài)且適應(yīng)性強(qiáng)的系統(tǒng),并可通過軟件不斷提升駕駛體驗(yàn)。如今,相較于一架僅包含1,500 萬行代碼的波音 737,現(xiàn)在一輛汽車的代碼行數(shù)已多達(dá) 6.5 億。這個(gè)數(shù)字還將進(jìn)一步增長,這項(xiàng)轉(zhuǎn)型也將革新駕駛者與汽車的交互方式,并重新定義車廠與車主間的關(guān)系。什么是軟件定義汽車?軟件定義汽車 (SDV)?將緊密結(jié)合軟硬件,使得汽車內(nèi)部系統(tǒng)與外部世界的交互更加順暢。SDV 將網(wǎng)絡(luò)功能從專用硬件中解耦,使物理硬件和數(shù)字功能能并行開發(fā)。這種轉(zhuǎn)變使軟件能夠推動(dòng)汽車功能的差異
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Cortex-M微控制器電子定時(shí)器:無線電Shack混音器
- 在這個(gè)Radio Shack Classic Circuits Remix中,我們?yōu)榭茖W(xué)博覽會65-In-1套件的老式電子定時(shí)器項(xiàng)目添加了現(xiàn)代微控制器功能。Radio Shack 1973年的目錄中引入了科學(xué)博覽會65-in-1電子項(xiàng)目套件。顧名思義,它附帶了65個(gè)項(xiàng)目的說明。在本文中,我們將構(gòu)建項(xiàng)目29的修改版本,即電子定時(shí)器。在這個(gè)項(xiàng)目的經(jīng)典版本中,按下科學(xué)博覽會套件上的按鍵開關(guān)時(shí),會打開一個(gè)小燈泡。松開鑰匙開關(guān)后,通過旋轉(zhuǎn)電位器來控制燈泡亮起的時(shí)間。在混音版本中,我們將使用微控制器來控制燈何時(shí)打開。
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vivo Arm聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室正式成立,攜手賦能芯片技術(shù)創(chuàng)新
- vivo Arm?聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室于近日正式揭牌。作為各自領(lǐng)域的前沿企業(yè),Arm?與?vivo?分別在不同層面深耕芯片技術(shù)研發(fā),并于?2022?年開啟技術(shù)交流,此次聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室的成立標(biāo)志著雙方更緊密的合作:基于真實(shí)應(yīng)用場景,深度分析性能和功耗瓶頸,共同探討并優(yōu)化調(diào)校方案,充分發(fā)揮平臺優(yōu)勢,以此實(shí)現(xiàn)更佳的性能表現(xiàn)。與此同時(shí),推動(dòng)生態(tài)系統(tǒng)高效合作,由此加速新特性落地。據(jù)悉,此次合作的部分關(guān)鍵成果將應(yīng)用在即將于十月發(fā)布的?vivo X200?
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Arm計(jì)算平臺加持,全新Llama 3.2 LLM實(shí)現(xiàn)AI 推理的全面加速和擴(kuò)展
- 新聞重點(diǎn):●? ?在Arm CPU上運(yùn)行Meta最新Llama 3.2版本,其云端到邊緣側(cè)的性能均得到顯著提升,這為未來AI工作負(fù)載提供了強(qiáng)大支持●? ?Meta與Arm的合作加快了用例的創(chuàng)新速度,例如個(gè)性化的端側(cè)推薦以及日常任務(wù)自動(dòng)化等●? ?Arm十年來始終積極投資AI領(lǐng)域,并廣泛開展開源合作,為?1B?至?90B?的?LLM?實(shí)現(xiàn)在?Arm?計(jì)算平臺上無縫運(yùn)行人
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arm cortex-x5 ipc介紹
您好,目前還沒有人創(chuàng)建詞條arm cortex-x5 ipc!
歡迎您創(chuàng)建該詞條,闡述對arm cortex-x5 ipc的理解,并與今后在此搜索arm cortex-x5 ipc的朋友們分享。 創(chuàng)建詞條
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