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EEPW首頁 >> 主題列表 >> ar-hud pgu

看巨頭布局未來顯示 蘋果或進入AR行業(yè)

  • 當(dāng)前的VR市場備受關(guān)注，主流用戶對于各種“R”的關(guān)注空前高漲，巨頭花費巨資紛紛在各種近未來顯示市場進行蛋糕劃分，當(dāng)前VR正處于最佳上升時期，AR也正在被各大巨頭所重視。在用戶的一致看好逐漸轉(zhuǎn)變?yōu)閷嶋H市場需求的時候，市場正處于成形階段。
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ARM 概述

  • 11ARM－AdvancedRISCMachinesARM（AdvancedRISCMachines）,既可以認為是一個公司的名字,也可以認為是對一類微處理器的通稱,還可以認為
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如何學(xué)好ARM

  • 首先學(xué)一門開發(fā)語言，最好是c語言。再學(xué)一個嵌入式操作系統(tǒng)，linux是首選。嵌入式開發(fā)是一門實踐性很強的學(xué)科，需要多練習(xí)。等你有一定基礎(chǔ)
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2017十大最有“錢”途創(chuàng)業(yè)方向：AR/VR排第一

  • 雖然大家都說這幾年生意不好做了，但是具體要看行業(yè)。傳統(tǒng)行業(yè)確實日薄西山，面臨著人工成本高企，產(chǎn)品創(chuàng)新不足，市場需求萎縮等惡劣環(huán)境，但新興高科技行業(yè)正噴薄而出，有著巨大的前景和“錢景”。創(chuàng)業(yè)者應(yīng)該抓緊趨勢窗口，在新興市場取得先機。
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楊元慶：聯(lián)想手機在中國走過一段彎路

  • 　　11月17日，世界互聯(lián)網(wǎng)大會進入第二天。下午，聯(lián)想集團董事長兼CEO楊元慶在集體采訪中談到了聯(lián)想智能手機的海外布局。 　　楊元慶說：“其實聯(lián)想今天在海外的智能手機坦率地說做得比中國好，我們現(xiàn)在90%以上的智能手機業(yè)務(wù)來自于海外，大概是中國企業(yè)里面海外市場開拓最好的，尤其是在海外的新興市場，比如說巴西我們有20%的市場份額，排第二，在印度有10%的市場份額，也是僅次于三星排第二，俄羅斯也是接近10%。” 　　他同時表示，“雖然我們在中國的手機市場有一段彎路，尤其是
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AR+激光器電源組成

  • 原理上AR+激光器電源須具有穩(wěn)流功能,其方框圖如釁所示,它包括以下幾部分:
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AR+激光器穩(wěn)流電路原理電路圖

  • 1串聯(lián)穩(wěn)流電路串聯(lián)稱電路如圖所示,其中U1是整流濾波器輸出電壓,RL是負載電阻.這是一個串聯(lián)補償型穩(wěn)流電路,將負載電流IO在取樣電阻RF上產(chǎn)生的壓降與基準電壓UR比較,其差值經(jīng)放大器A進行放大后,去控制調(diào)整管T1~T3,...
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愛盛科技亮相2016中國電子展 穿戴式裝置地磁傳感器方案引關(guān)注

  • 　　2016年11 月8日，以“信息化帶動工業(yè)化，電子技術(shù)促進產(chǎn)業(yè)升級”為主題，由中國電子器材總公司主辦，中電會展與信息傳播有限公司承辦的第88屆中國電子展聯(lián)手IC China 2016及2016上海亞洲電子展，在上海新國際博覽中心隆重開幕。 　　專業(yè)運動傳感器供貨商愛盛科技，現(xiàn)場展示了其高指向性能的地磁傳感器整體方案，引發(fā)了與會展觀眾的關(guān)注。此外，挾帶著無人機市場高占有率的知名度，眾多無人機、AR/VR、智能手機、智能手表、工廠設(shè)備等用戶也前往參觀，并針對使用地磁傳感器的經(jīng)驗及
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深夜有人放毒？VR世界已經(jīng)具備虛擬味覺技術(shù)了

  • VR?技術(shù)可謂已經(jīng)紅得發(fā)紫了，也許在不遠的將來，在朋友po了自己覬覦已久的美食之后，我們能夠在不用擔(dān)心發(fā)胖問題的前提之下，一飽其中美味。這種事情，想想就足夠激動人心。
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真鍋大度：在AR中加入人工智能 才是我的興趣點

  • 　　11月6日，騰訊We大會在北京召開。被稱為數(shù)字藝術(shù)家的真鍋大度，受邀參加此次活動。 　　2016年里約奧運會閉幕式上，一段表演秀讓AR技術(shù)成為人們熱議的話題。當(dāng)時雷鋒網(wǎng)曾發(fā)文《“東京八分鐘”讓AR成為熱搜，那么它是怎么實現(xiàn)的?》，介紹了這段AR秀的幕后團隊，但至于電視機前觀眾和現(xiàn)場觀眾看到的場景是否一致，給我們留下了疑問。而此次活動期間，真鍋大度向我們解開了謎底的真相，并講到他本人對于AR和VR的認識，以及他們所做的嘗試。 　　活動上，真鍋大度介紹自己是媒體藝術(shù)家、程序員、
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汽車抬頭顯示（HUD）突破駕駛員傳統(tǒng)視角

  • 　　目前，類似于自動車道輔助、倒車影像、一鍵車門開啟和循跡控制系統(tǒng)等汽車新特性正在不斷涌現(xiàn)，令人目不暇接。 　　顯然，除了汽車引擎，消費者現(xiàn)在還會更有興趣關(guān)注新一代汽車所包含的各種高科技技術(shù)。 　　汽車技術(shù)的發(fā)展相較于無線智能手機連接或獨立氣溫控制系統(tǒng)等要火熱得多。在最新型的汽車中，大部分的技術(shù)都是圍繞數(shù)據(jù)感測和處理而設(shè)計的，即所謂的“高級駕駛輔助系統(tǒng)”(ADAS)，旨在為駕駛者提供更加完整的道路視野和周邊的實時環(huán)境。 　　駕駛數(shù)據(jù)的感知 　　在ADAS的發(fā)展進程中，原始設(shè)
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增強現(xiàn)實抬頭顯示系統(tǒng)詳解

  • 德國汽車零部件供應(yīng)商大陸集團(Continental)在開發(fā)一款增強現(xiàn)實抬頭顯示系統(tǒng)(AR-HUD)，旨在方便地在車輛和駕駛員間提供一種新的對話形式。下面就讓我
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未來車載顯示屏，HUD or全液晶儀表？

  • 關(guān)于駕駛輔助，顯示已經(jīng)成為顯示汽車逼格的重要配置。顯示最重要的是什么?當(dāng)然是屏幕!但屏幕放在哪呢?現(xiàn)在出現(xiàn)了兩種方案：第一類方案HUD，第二
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基于MEMS的車載激光投影儀設(shè)計

  • 汽車內(nèi)的顯示和信息系統(tǒng)非常豐富，層出不窮地包圍著我們，有些信息非常重要，有些則是為了舒適性或娛樂，有的則僅僅是提供資訊，這很有價值，但又非必需。作為一名駕駛者，我們最需要的是關(guān)于汽車工作狀況的關(guān)鍵數(shù)據(jù)
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納德拉：微軟已錯過智能手機 決不能再錯過AR和VR

  • 　　北京時間10月25日晚間消息，微軟CEO薩蒂亞·納德拉(Satya Nadella)日前表示，微軟已經(jīng)錯過智能手機業(yè)務(wù)，但決不會再錯過增強現(xiàn)實(以下簡稱“AR”)和虛擬現(xiàn)實(以下簡稱“VR”)技術(shù)了。 　　納德拉當(dāng)?shù)貢r間周一在參加《華爾街日報》WSJD Live大會上稱，微軟已經(jīng)錯過了智能手機市場的機會，這已經(jīng)沒有什么懸念了，但微軟絕不會再錯過AR和VR等其他一些新技術(shù)趨勢了。 　　納德拉稱：“很明顯，我們已經(jīng)錯過了智能手機
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