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AI服務(wù)推動(dòng)業(yè)績(jī)大漲，微軟Q3營(yíng)收618.6億美元凈利219億

4月26日消息，美國(guó)時(shí)間周二盤后，微軟公布截至2024年3月31日的2024財(cái)年第三財(cái)季財(cái)報(bào)。財(cái)報(bào)顯示，微軟當(dāng)季營(yíng)收為618.6億美元，同比增長(zhǎng)17%，超過分析師預(yù)期的608億美元。凈利潤(rùn)為219.4億美元，同比增長(zhǎng)20%，每股收益為2.94美元，高于分析師的平均預(yù)期2.82美元。微軟發(fā)布的第三財(cái)季業(yè)績(jī)高于分析師預(yù)期，公司股價(jià)在周四的盤后交易中上漲逾3%。當(dāng)日微軟股價(jià)收于每股399.04美元，下跌2.45%。按部門劃分，微軟智能云業(yè)務(wù)（Intelligent Cloud，包括Azure公共云、SQL Se
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IBM將以64億美元收購(gòu)開源軟件公司HashiCorp

據(jù)外媒，4月25日，IBM宣布將以總價(jià)64億美元，每股35美元的價(jià)格收購(gòu)云基礎(chǔ)設(shè)施工具供應(yīng)商HashiCorp，旨在擴(kuò)大在混合云和AI領(lǐng)域的市場(chǎng)份額。目前，兩家公司董事會(huì)已批準(zhǔn)交易，但仍需獲得股東和監(jiān)管機(jī)構(gòu)批準(zhǔn)。有報(bào)道稱，HashiCorp的技術(shù)將與IBM子公司Red Hat、IBM AI平臺(tái) Watsonx、IBM 的咨詢部門及其在數(shù)據(jù)安全和IT自動(dòng)化方面的產(chǎn)品形成互補(bǔ)。據(jù)悉，HashiCorp的技術(shù)將幫助IBM針對(duì)混合云和AI的深度聚焦和投入IBM董事長(zhǎng)兼首席執(zhí)行官Arvind Krishna表示，將
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AI數(shù)據(jù)中心熱潮席卷，廠商擴(kuò)大功率半導(dǎo)體生產(chǎn)

據(jù)韓國(guó)媒體報(bào)導(dǎo)，2024年以來(lái)三星電子一直在不斷增加半導(dǎo)體（DS）部門旗下功率半導(dǎo)體研發(fā)人員的數(shù)量。原因是在當(dāng)前服務(wù)器半導(dǎo)體市場(chǎng)中，隨著生成式人工智能（AI）的熱潮來(lái)襲，服務(wù)器功耗迅速增加，使得對(duì)功率半導(dǎo)體需求也不斷增加，加上對(duì)電動(dòng)車和個(gè)人計(jì)算機(jī)等未來(lái)市場(chǎng)的需求，因此三星電子持續(xù)增加相關(guān)研發(fā)人員，并考慮追加投資，以擴(kuò)大其功率半導(dǎo)體產(chǎn)能。根據(jù)朝鮮日?qǐng)?bào)引用市場(chǎng)人士的說(shuō)法報(bào)導(dǎo)指出，三星電子2023年底成立了負(fù)責(zé)功率半導(dǎo)體業(yè)務(wù)的“CSS（化合物半導(dǎo)體解決方案）業(yè)務(wù)團(tuán)隊(duì)”，并正在不斷增加功率半導(dǎo)體設(shè)計(jì)和生產(chǎn)的相關(guān)人
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英偉達(dá)宣布收購(gòu) Run:ai，為客戶簡(jiǎn)化部署 AI 方案

IT之家 4 月 25 日消息，英偉達(dá)近日發(fā)布新聞稿，宣布收購(gòu) Run:ai 公司，加大投入推進(jìn)后者的產(chǎn)品路線圖，整合相關(guān)資源到 Nvidia DGX Cloud 中，但目前并未披露具體的收購(gòu)金額已經(jīng)完成收購(gòu)時(shí)間。一位知情人士告訴 TechCrunch，確切的價(jià)格為 7 億美元（IT之家備注：當(dāng)前約 50.82 億元人民幣）。英偉達(dá)黃仁勛在新聞稿中表示：“Run:ai 公司自 2020 年以來(lái)，一直和英偉達(dá)保持緊密合作。兩家公司有著共同的愿景，都熱衷于幫助客戶充分利用他們的基礎(chǔ)設(shè)施，期待開啟新的
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SK海力士計(jì)劃在清州M15X工廠新建DRAM生產(chǎn)基地

自SK海力士官網(wǎng)獲悉，4月24日，SK海力士宣布，為應(yīng)對(duì)AI半導(dǎo)體需求的急劇增長(zhǎng)，計(jì)劃擴(kuò)大AI基礎(chǔ)設(shè)施核心組件HBM等下一代DRAM的生產(chǎn)能力。SK海力士表示，若理事會(huì)批準(zhǔn)該計(jì)劃，三星電子將在忠北清州M15X工廠建立新的DRAM生產(chǎn)基地，并投資5.3萬(wàn)億韓元用于建設(shè)新工廠。該工廠計(jì)劃于4月底開始建設(shè)，目標(biāo)是在2025年11月完工，并進(jìn)行早期批量生產(chǎn)。隨著設(shè)備投資的逐步增加，新生產(chǎn)基地的長(zhǎng)期總投資將超過20萬(wàn)億韓元。（圖源：SK海力士官網(wǎng)）SK海力士總經(jīng)理郭魯正(Kwak Noh-Jung)稱，M15X將成
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北京：加強(qiáng)車規(guī)級(jí)芯片等技術(shù)融合

近日，北京市經(jīng)信局印發(fā)《北京市加快建設(shè)信息軟件產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新發(fā)展高地行動(dòng)方案》，計(jì)劃到2027年，推動(dòng)北京市信息軟件產(chǎn)業(yè)收入達(dá)到4.8萬(wàn)億元，打造具有國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力的信息軟件產(chǎn)業(yè)集群。《行動(dòng)方案》從培育大模型應(yīng)用生態(tài)、筑牢關(guān)鍵技術(shù)底座、搶抓新業(yè)態(tài)培育先機(jī)、探索數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)新機(jī)制、推動(dòng)中國(guó)軟件全球布局、深化區(qū)域間協(xié)同聯(lián)動(dòng)等6個(gè)方面提出了15項(xiàng)重點(diǎn)任務(wù)。其中在搶抓新業(yè)態(tài)培育先機(jī)方面，《行動(dòng)方案》指出，面向具身智能、XR設(shè)備、智能計(jì)算機(jī)、車載終端、物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備等新終端，引導(dǎo)軟硬件協(xié)同創(chuàng)新。前瞻布局具身智能，加強(qiáng)人工智能企業(yè)與機(jī)
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Rambus通過GDDR7內(nèi)存控制器IP推動(dòng)AI 2.0發(fā)展

作為?Rambus?行業(yè)領(lǐng)先的接口和安全數(shù)字?IP?產(chǎn)品組合的最新成員，GDDR7?內(nèi)存控制器將為下一波AI推理浪潮中的服務(wù)器和客戶端提供所需的突破性內(nèi)存吞吐量。面向AI 2.0的內(nèi)存解決方案AI 2.0代表著生成式AI革命性世界的到來(lái)。AI 2.0借助大語(yǔ)言模型（LLM）及其衍生模型的巨大增長(zhǎng)創(chuàng)建新的多模態(tài)內(nèi)容。多模態(tài)意味著可以將文本、圖像、語(yǔ)音、音樂、視頻等混合輸入到模型中，從而創(chuàng)建出這些以及其他媒體格式的輸出，例如根據(jù)圖像創(chuàng)建3D模型或根據(jù)文本提示創(chuàng)
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英偉達(dá)與越南科技巨頭 FPT 達(dá)成合作，將投資 2 億美元共建 AI 工廠

IT之家 4 月 23 日消息，越南科技巨頭 FPT 與英偉達(dá)當(dāng)?shù)貢r(shí)間周二（今日）宣布達(dá)成全面戰(zhàn)略合作，雙方計(jì)劃投資 2 億美元（IT之家備注：當(dāng)前約 14.5 億元人民幣）、利用英偉達(dá)的技術(shù)建造一家人工智能工廠。雙方在聯(lián)合聲明中表示，F(xiàn)PT 計(jì)劃利用英偉達(dá)的支持促進(jìn) AI 研究，并為越南和全球客戶提供服務(wù)與解決方案，英偉達(dá)還將幫助 FPT 在汽車和數(shù)字化轉(zhuǎn)型等領(lǐng)域開發(fā) AI 技術(shù)。據(jù)路透社報(bào)道，F(xiàn)PT 是越南胡志明市證券交易所市值最高的科技公司，市值達(dá)到 55 億美元，提供各種 AI、云計(jì)算和
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消息稱軟銀計(jì)劃到 2025 年投資 1500 億日元，加速 AI 大模型開發(fā)

IT之家 4 月 23 日消息，據(jù)《日本經(jīng)濟(jì)新聞》報(bào)道，軟銀計(jì)劃到 2025 年投資 1500 億日元（IT之家備注：當(dāng)前約 70.2 億元人民幣），加速 AI 大模型的開發(fā)工作。軟銀 2023 年就在生成式 AI 算力基礎(chǔ)設(shè)施上進(jìn)行了 200 億日元（當(dāng)前約 9.36 億元人民幣）的投資，此次追加投資后整體投資規(guī)模將創(chuàng)下日本企業(yè)歷史第一。據(jù)悉，軟銀目標(biāo)在年內(nèi)完成 390B 參數(shù)模型的開發(fā)，并在明年開始研發(fā)萬(wàn)億參數(shù)級(jí)別的日語(yǔ)大模型。報(bào)道指出，日本企業(yè)中 NTT 和 NEC 等已跟進(jìn) AI 模型開
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國(guó)內(nèi)新能源乘用車滲透率突破50%，首次超過燃油車

根據(jù)乘聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，從4月1日到4月14日，全國(guó)乘用車市場(chǎng)零售51.6萬(wàn)輛、批發(fā)53.4萬(wàn)輛，其中，新能源汽車市場(chǎng)零售26萬(wàn)輛，批發(fā)26.8萬(wàn)輛。按此計(jì)算，新能源汽車零售、批發(fā)銷量在汽車市場(chǎng)占比分別為50.39%、50.19%，均超過50%，首次超過傳統(tǒng)燃油乘用車?？缭健鞍霐?shù)”分水嶺，正式迎來(lái)了新能源汽車超車一刻。不過，從今年的數(shù)據(jù)來(lái)看，新能源汽車在乘用車市場(chǎng)的滲透率，還未超過50%。2020年，我國(guó)制定了到2035年新能源汽車滲透率超過50%的目標(biāo)，現(xiàn)已提前完成。什么是滲透率？滲透率首超50%，是否意味
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從零了解汽車電控IGBT模塊

當(dāng)前的新能源車的模塊系統(tǒng)由很多部分組成，如電池、VCU、BSM、電機(jī)等，但是這些都是發(fā)展比較成熟的產(chǎn)品，國(guó)內(nèi)外的模塊廠商已經(jīng)開發(fā)了很多，但是有一個(gè)模塊需要引起行業(yè)內(nèi)的重視，那就是電機(jī)驅(qū)動(dòng)部分，則是電機(jī)驅(qū)動(dòng)部分最核心的元件IGBT（Insulated Gate Bipolar Transistor絕緣柵雙極型晶體管芯片）。想要從零了解汽車電控IGBT模塊看這一篇就夠了！根據(jù)乘聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù)，2022年6月新能源車國(guó)內(nèi)零售滲透率27.4%，并且2022年6月29日歐盟對(duì)外宣布，歐盟27個(gè)成員國(guó)已經(jīng)初步達(dá)成一致，歐洲
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以協(xié)助因應(yīng)AI永無(wú)止盡的能源需求為使命

人工智能（AI）擁有超越上個(gè)世紀(jì)所有顛覆性創(chuàng)新的潛力，在醫(yī)療保健、生產(chǎn)力、教育等許多領(lǐng)域?yàn)樯鐣?huì)帶來(lái)的幫助，將超乎我們的想象。為了讓這些復(fù)雜的AI工作負(fù)載得以運(yùn)作，全球數(shù)據(jù)中心所需的運(yùn)算量也將急速成長(zhǎng)。然而，這永無(wú)止盡的運(yùn)算需求反映了一大挑戰(zhàn)：數(shù)據(jù)中心需要無(wú)比龐大的電力，才能推動(dòng)這項(xiàng)突破性技術(shù)。當(dāng)前數(shù)據(jù)中心的用電量已經(jīng)十分驚人：全球每年需要460太瓦/時(shí)（TWh）的電力，相當(dāng)于德國(guó)全國(guó)的用電量。預(yù)計(jì)在2030年前，AI的崛起將讓這個(gè)數(shù)值成長(zhǎng)3倍，超過印度這個(gè)全球人口最多國(guó)家的總用電量。未來(lái)的AI模型將持續(xù)擴(kuò)
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聯(lián)想AI PC交卷，和華為、榮耀等廠商有何不同？

在移動(dòng)辦公時(shí)代，筆記本電腦扮演著尤為重要的生產(chǎn)力工具的角色，在過去的數(shù)十年時(shí)間里，筆記本電腦也在不斷更迭演進(jìn)，細(xì)分出了諸多品類，輕薄本、商務(wù)本、游戲本等等來(lái)滿足不同用戶的需求。幾年前，以華為為首的手機(jī)廠商開始大舉進(jìn)軍 PC 領(lǐng)域，推動(dòng)了一波傳統(tǒng) PC 行業(yè)的智能化變革。到現(xiàn)在，已經(jīng)出現(xiàn)了華為、聯(lián)想、榮耀等品牌百花齊放的局面。正如英特爾 CEO 帕特·基辛格表示：「AI PC 是個(gè)人電腦的『寒武紀(jì)』時(shí)刻」，言外之意，AI PC 將迎來(lái)如寒武紀(jì)時(shí)「生命大爆發(fā)」。今日，聯(lián)想創(chuàng)新科技大會(huì)開幕。在大會(huì)上聯(lián)想集團(tuán)董事
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聯(lián)邦政府任命“AI末日論者”負(fù)責(zé)美國(guó)AI安全研究所

美國(guó)AI安全研究所——隸屬于國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)技術(shù)研究所（NIST）——在經(jīng)過多方猜測(cè)后，終于宣布了其領(lǐng)導(dǎo)團(tuán)隊(duì)。被任命為AI安全負(fù)責(zé)人的是Paul Christiano，一位前OpenAI研究員，他開創(chuàng)了一種基礎(chǔ)AI安全技術(shù)，稱為從人類反饋中學(xué)習(xí)的強(qiáng)化學(xué)習(xí)（RLHF），但他也因預(yù)測(cè)“AI發(fā)展有50%的機(jī)會(huì)以‘末日’結(jié)束”而聞名。盡管Christiano的研究背景令人印象深刻，但一些人擔(dān)心通過任命所謂的“AI末日論者”，NIST可能會(huì)鼓勵(lì)許多批評(píng)者視為純粹猜測(cè)的非科學(xué)思維。有傳言稱，NIST工作人員反對(duì)此次任命。Ve
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斯睿特2D圓盤跟隨式AI涂膠視覺檢測(cè)系統(tǒng)

涂膠技術(shù)應(yīng)用背景涂膠技術(shù)在汽車焊裝/總裝、發(fā)動(dòng)機(jī)總成、新能源電池、零部件、3C電子、航空航天、光伏行業(yè)都有廣泛應(yīng)用。在汽車制造中，涂膠技術(shù)被廣泛應(yīng)用，其重要性不容忽視。膠粘劑在汽車設(shè)計(jì)、制造中起到了起到加固，防水，減噪，減震等作用。自動(dòng)設(shè)備涂膠過程中，由于膠水殘留氣泡，膠嘴堵塞，膠嘴殘膠引起卷膠，涂膠設(shè)備本身信號(hào)故障等問題，容易出現(xiàn)膠水缺失，溢膠，位置偏移等情況，進(jìn)而導(dǎo)致車身局部強(qiáng)度下降或關(guān)鍵部位密封性不足等質(zhì)量風(fēng)險(xiǎn)。因此對(duì)每一輛車涂膠過程中實(shí)時(shí)檢測(cè)及結(jié)果的確認(rèn)，逐步變成車身生產(chǎn)質(zhì)量監(jiān)控的重要一環(huán)。涂膠技
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