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基于鐵電存儲器的高速和高保真的汽車事故實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)記錄儀

  • 汽車行駛狀況的記錄對分析、鑒定道路交通事故、提高交通管理執(zhí)法水平和運(yùn)輸管理水平、保障車輛運(yùn)行安全具有重要作用。
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更小更智能的電機(jī)控制器推進(jìn)HEV/EV市場

汽車用晶體振蕩子XRCGB-F-A系列

  • 1. 前言汽車電子控制即被稱之為ADAS(高級駕駛輔助系統(tǒng))的先進(jìn)駕駛支持系統(tǒng)近年來被逐漸放大了。ADAS使用了攝像頭和毫米波、紅外激光等，通過車輛周邊的感測來識別步行者或者其他車輛和路沿等并發(fā)出接近警報(bào)，通過制
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汽車圖像傳感器在提高行車安全和駕乘體驗(yàn)方面的應(yīng)

  • 近年來，在政府對汽車安全法令的貫徹和實(shí)施、消費(fèi)者駕乘體驗(yàn)及自動(dòng)駕駛的趨勢推動(dòng)下，汽車圖像傳感器領(lǐng)域呈爆發(fā)式增長。汽車圖像傳感有著廣泛
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手表控制汽車 福特車聯(lián)網(wǎng)升級智能穿戴應(yīng)用

  • 智能手表的出現(xiàn)，不但解放了智能手機(jī)，更是可以通過各種APP，讓我們的生活變得更加方便快捷。目前，福特汽車公司就將為其全電動(dòng)、插電混動(dòng)汽車
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汽車也能飛：豐田為普銳斯申請飛行專利

  • 摘要：是的，你沒有看錯(cuò)，是飛行專利!而且是已經(jīng)申請了，專利號為 US20150246720 。 有些朋友可能就要問了：“為什么是普銳斯而不是凱美瑞，卡羅
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無人汽車可以走夜路啦：不開燈也能摸黑行駛

  • 無人駕駛汽車正取得全面發(fā)展。福特用于研究目的的Fusion無人駕駛汽車目前已可以在完全黑暗的環(huán)境中行駛。憑借3D地圖和激光雷達(dá)，福特的無人駕駛汽
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環(huán)視攝像頭：為汽車打開“天眼”的二郎神

  • 環(huán)視攝像頭的應(yīng)用可能是汽車安全領(lǐng)域的下一個(gè)爆發(fā)點(diǎn)。與后視攝像頭相比，環(huán)視攝像頭的成本不僅高得多，而且在安全防護(hù)層面更勝一籌。只要在汽
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汽車自動(dòng)啟停系統(tǒng)對電源的影響及安森美半導(dǎo)體非同

  • 如今，汽車用戶越來越關(guān)注油耗，期望節(jié)省燃油支出，而這也能幫助減少對環(huán)境的影響。為了了配合此趨勢，汽車制造商們紛紛采用各種途徑來降低油耗，其中一種途徑就是在新車型中應(yīng)用自動(dòng)“啟動(dòng)/停止”(Start/
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IDC：全球認(rèn)知系統(tǒng)與AI市場2020年將成長逾5倍突破470億美元

  • 　　2016年全球認(rèn)知運(yùn)算系統(tǒng)與AI市場規(guī)模將近80億美元，未來4年將成長逾5倍，2020年市場規(guī)?？赏黄?70億美元，幾乎所有的產(chǎn)業(yè)都會因?yàn)檎J(rèn)知運(yùn)算、AI而益，提升資料分析處理的能力。 　　全球瘋?cè)斯ぶ腔?AI)!根據(jù)IDC預(yù)測，全球認(rèn)知運(yùn)算系統(tǒng)與AI市場規(guī)模將由2016年的接近80億美元，快速成長至2020年的逾470億美元，年復(fù)合增長率高達(dá)55.1%。 　　根據(jù)IDC最新公布的全球認(rèn)知與人工智慧系統(tǒng)市場指南半年報(bào)，該市場成長迅速，IDC認(rèn)知系統(tǒng)與內(nèi)容分析研究總監(jiān)David Schubmehl表
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美媒：人類擔(dān)心AI統(tǒng)治世界？10年內(nèi)沒啥可怕的

  • 　　10月26日消息，據(jù)科學(xué)美國人雜志報(bào)道，伊隆·馬斯克(Elon Musk)最新宣布，旗下特斯拉電動(dòng)汽車公司制造的所有汽車都將支持全自動(dòng)駕駛功能。但這需要讓人相信，特斯拉的AI(人工智能)技術(shù)能夠確保所有汽車都能實(shí)時(shí)讀取數(shù)據(jù)，并對不同的情況做出反應(yīng)。 　　現(xiàn)在，AI的確可以執(zhí)行許多令人感到驚奇的事情，比如上周AlphaGo電腦程序的開發(fā)者報(bào)告稱，他們的軟件已經(jīng)學(xué)會了在倫敦復(fù)雜的地鐵系統(tǒng)中導(dǎo)航，就像個(gè)“本地通”。甚至就連白宮也緊跟潮流，于數(shù)日前發(fā)布報(bào)告，宣稱將幫助美
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讓汽車運(yùn)行基于HTML5的應(yīng)用

  • 汽車系統(tǒng)與外部世界的交互越來越多，比如與智能手機(jī)和云端的交互，因此迫切需要理解應(yīng)用是如何開發(fā)的、它們的可持續(xù)性以及用HTML5開發(fā)應(yīng)用與用傳統(tǒng)開發(fā)方法開發(fā)應(yīng)用之間的區(qū)別。管理HTML5與汽車信息娛樂系統(tǒng)之間的交
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MPC5668G：汽車網(wǎng)關(guān)解決方案

  • Freescale公司的MPC5668x系列是Qorivva 雙核32位MCU,集成了FlexRay，以太網(wǎng)和媒體本地總線。MPC5668x系列采用32位CPU核(e200z650)和Power架構(gòu)(Power Architecture)兼容,速率
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現(xiàn)代特色汽車電子儀表板賞析

  • 有些東西我非常了解：智能手機(jī)、家庭影院系統(tǒng)和經(jīng)典的錄音機(jī)。另一方面，汽車并非我經(jīng)常了解的話題，除了偶爾在互聯(lián)網(wǎng)搜索引擎上看一下可以飛
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這個(gè)車載套件能讓任意車輛都成為無人駕駛汽車

  • Drive.ai是一家由多名斯坦福大學(xué)人工智能研究人員成立的初創(chuàng)公司，該公司致力于為傳統(tǒng)汽車研發(fā)智能套件，再通過軟件把這些車輛變身成為無人駕駛汽
  • 關(guān)鍵字： Drive.ai  車載套件   
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