ai+汽車(chē) 文章最新資訊

李彥宏：希望用AI技術(shù)縮短藥物研發(fā)時(shí)間，降低藥物副作用

　　5月10日消息，今日，在首屆中國(guó)生物計(jì)算大會(huì)上，百度創(chuàng)始人、董事長(zhǎng)兼CEO，百圖生科創(chuàng)始人兼董事長(zhǎng)李彥宏表示，生物計(jì)算是一個(gè)高度融合的學(xué)科，生物+計(jì)算的融合，會(huì)帶來(lái)巨大的突破和進(jìn)步。依靠生物計(jì)算引擎，能夠有效利用大量的生物數(shù)據(jù)，把藥物發(fā)現(xiàn)的“大海撈針”變成“按圖索驥”，為人類的生命健康謀福祉?！　　拔覀兿Ｍ肁I技術(shù)，縮短藥物研發(fā)的時(shí)間，降低藥物的副作用，減輕患者的巨大醫(yī)療負(fù)擔(dān)，為每一個(gè)生命爭(zhēng)取更多的可能性?！崩顝┖暾f(shuō)，“在生命健康這個(gè)最關(guān)鍵的領(lǐng)域，哪怕投入再大、風(fēng)險(xiǎn)再高、周期再長(zhǎng)，我們也要堅(jiān)決地做。
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AI進(jìn)車(chē)間，既是“焊接工”也是“檢測(cè)員”

重型設(shè)備制造商約翰迪爾正在與英特爾合作，試圖將計(jì)算機(jī)視覺(jué)用于加快發(fā)現(xiàn)并糾正自動(dòng)焊接過(guò)程中的缺陷。重型設(shè)備制造商約翰迪爾（John Deere）創(chuàng)立于19世紀(jì)30年代，該公司不久前與英特爾合作開(kāi)發(fā)了一個(gè)試點(diǎn)項(xiàng)目，以一種新的方式將人工智能引入到旗下的制造過(guò)程。該試點(diǎn)項(xiàng)目是英特爾為了展示旗下物聯(lián)網(wǎng)解決方案，可以幫助開(kāi)創(chuàng)一個(gè)更加數(shù)字化的工業(yè)時(shí)代的最新方式。約翰迪爾在該項(xiàng)目里試圖將計(jì)算機(jī)視覺(jué)用于加快發(fā)現(xiàn)并糾正自動(dòng)焊接過(guò)程中的缺陷，發(fā)現(xiàn)及糾正自動(dòng)焊接過(guò)程中的缺陷是個(gè)緩慢、昂貴但卻至關(guān)重要的工序。約翰迪爾建筑暨林業(yè)部門(mén)
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華為又來(lái)一個(gè)“全球第一”：全球最大、千億參數(shù)的AI大模型

當(dāng)很多消費(fèi)者，還在被華為自動(dòng)駕駛技術(shù)“絕對(duì)第一”這則消息，震得不要不要的時(shí)候，華為又偷偷放了一個(gè)大招，又來(lái)了一個(gè)“全球第一”。在華為的開(kāi)發(fā)者大會(huì)上，余承東發(fā)布了業(yè)界首個(gè)千億級(jí)生成與理解中文NLP大模型，這也是業(yè)界最大的CV（視覺(jué)預(yù)訓(xùn)練）大模型，華為將它命名為“華為云盤(pán)古大模型”。正如余承東在以前的手機(jī)發(fā)布會(huì)上一樣，余承東激動(dòng)的表示：“這是今天最重磅的產(chǎn)品”！然后現(xiàn)場(chǎng)“掌聲如雷”，久久不息……當(dāng)然，這次的“華為云盤(pán)古大模型”也值得大家給予掌聲，因?yàn)榍|級(jí)參數(shù)規(guī)模的AI大模型，這可是已經(jīng)逼近人類神經(jīng)元的數(shù)量了
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AI人才添力企業(yè)創(chuàng)新，尖端技術(shù)改善地球生態(tài)

　　2021年4月22日，在電子產(chǎn)品世界直播間里英特爾攜手商業(yè)合作伙伴，與各路開(kāi)發(fā)者精英共同探討，AI開(kāi)發(fā)者如何實(shí)現(xiàn)自我成長(zhǎng)，實(shí)現(xiàn)AI賦能的產(chǎn)品創(chuàng)新，激發(fā)企業(yè)新活力；同時(shí)為開(kāi)發(fā)者帶來(lái)眾多AI職場(chǎng)洞察與機(jī)會(huì)，助力實(shí)現(xiàn)個(gè)人職業(yè)輝煌?！　I人才的成長(zhǎng)需要科學(xué)的校企培養(yǎng)機(jī)制，英特爾與明星企業(yè)及頂尖院校一起聯(lián)袂帶來(lái)人工智能背景下的AI人才需求分析及人才培養(yǎng)專題討論?！　∮⑻貭栭L(zhǎng)期致力于與生態(tài)伙伴一道提供良好的學(xué)習(xí)平臺(tái)及項(xiàng)目實(shí)踐機(jī)會(huì)以賦能開(kāi)發(fā)者技術(shù)水平的提升。此次英特爾與微軟聯(lián)合官宣基于2021世界地球日發(fā)起的“A
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NVIDIA兩款全新GPU首秀：刷新AI推理紀(jì)錄、性能314倍于CPU

　　時(shí)隔半年，MLPerf組織發(fā)布最新的MLPerf Inference v1.0結(jié)果，V1.0引入了新的功率測(cè)量技術(shù)、工具和度量標(biāo)準(zhǔn)，以補(bǔ)充性能基準(zhǔn)，新指標(biāo)更容易比較系統(tǒng)的能耗，性能和功耗。　　V1.0版本的基準(zhǔn)測(cè)試內(nèi)容云端推理依舊包括推薦系統(tǒng)、自然語(yǔ)言處理、語(yǔ)音識(shí)別和醫(yī)療影像等一系列工作負(fù)載，邊緣AI推理測(cè)試則不包括推薦系統(tǒng)。MLPerf Inference v1.0　　所有主要的OEM都提交了MLPerf測(cè)試結(jié)果，其中，在AI領(lǐng)域占有優(yōu)勢(shì)地位的NVIDIA此次是唯一一家提交了從數(shù)據(jù)中心到邊緣所有ML
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新思科技DSO.ai助力瑞薩電子實(shí)現(xiàn)汽車(chē)芯片設(shè)計(jì)效率新突破

要點(diǎn)：新思科技與瑞薩電子（Renesas）合作，將DSO.ai設(shè)計(jì)系統(tǒng)引入先進(jìn)汽車(chē)芯片設(shè)計(jì)創(chuàng)新的強(qiáng)化學(xué)習(xí)技術(shù)可大幅擴(kuò)展對(duì)芯片設(shè)計(jì)工作流程中的選項(xiàng)探索 DSO.ai已被證明可自動(dòng)收斂到性能、功耗、面積（PPA）目標(biāo)，從而可提高設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)的整體效率新思科技（Synopsys, Inc.）近日宣布，其屢獲殊榮的自主人工智能（AI）設(shè)計(jì)系統(tǒng)DSO.ai?已被瑞薩電子引入到先進(jìn)的汽車(chē)芯片設(shè)計(jì)環(huán)境。借助DSO.ai的強(qiáng)化學(xué)習(xí)技術(shù)，瑞薩電子可提升其搜索巨大設(shè)計(jì)空間的能力，以實(shí)現(xiàn)更好PPA解決方案，從
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異構(gòu)將成超算主流，Habana的AI專用芯片顯威力

近日，Habana Labs宣布美國(guó)圣地亞哥超算中心為Voyager研究計(jì)劃選擇了Habana Lab AI 加速器。后者是典型的ASIC（專用芯片），但是可與英偉達(dá)的GPU在AI訓(xùn)練市場(chǎng)一比高低。為何Habana Lab AI 加速器有如此強(qiáng)大的威力？未來(lái)的超算架構(gòu)會(huì)青睞哪種AI芯片？
關(guān)鍵字： AI ASIC GPU 202105

意法半導(dǎo)體擴(kuò)展STM32MP1生態(tài)系統(tǒng)，提升設(shè)備安全性，促進(jìn)AI和IoT應(yīng)用開(kāi)發(fā)

意法半導(dǎo)體宣布進(jìn)一步擴(kuò)大資源豐富的STM32MP1*雙核微處理器開(kāi)發(fā)生態(tài)系統(tǒng)，增加新軟件包，系統(tǒng)可支持最先進(jìn)的開(kāi)源安全計(jì)劃。通過(guò)提供實(shí)現(xiàn)OP-TEE(開(kāi)放式便攜式受信任執(zhí)行環(huán)境)和TF-A(可信固件-A)項(xiàng)目等安全機(jī)制的軟件代碼，意法半導(dǎo)體幫助STM32MP1開(kāi)發(fā)人員分析解決在實(shí)際應(yīng)用開(kāi)發(fā)中遇到的重要的信息安全概念：機(jī)密性、完整性、可用性和真?zhèn)悟?yàn)證。此外，意法半導(dǎo)體還與Sequitur Labs公司合作擴(kuò)大嵌入式安全授權(quán)合作伙伴名單。Sequitur Labs 的EmSPARK? Security Sui
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躍躍哲談：汽車(chē)“強(qiáng)芯”需要“頂層設(shè)計(jì)”，也需“底線思維”

有關(guān)部門(mén)和不少車(chē)企高層提出從頂層設(shè)計(jì)上給予政策和資金的扶持,無(wú)疑為汽車(chē)“強(qiáng)芯”提供了強(qiáng)有力的保障。但在實(shí)際執(zhí)行過(guò)程中,我們還得清醒地認(rèn)識(shí)到:汽車(chē)芯片對(duì)性能和安全性有著嚴(yán)格的要求,對(duì)企業(yè)提出了較高的準(zhǔn)入門(mén)檻。這就要求相關(guān)部門(mén)注意防范那些試圖通過(guò)芯片項(xiàng)目圈錢(qián)圈地、玩資本杠桿的攪局者趁虛而入,鉆政策的空子?！笆睾跗涞投煤跗涓摺薄Ｔ诩涌焱七M(jìn)芯片自主研發(fā)和生產(chǎn)制造的過(guò)程中,既需要從宏觀層面加強(qiáng)頂層設(shè)計(jì)和支持,同時(shí)也需要在微觀層面堅(jiān)持底線思維。底線思維最大的對(duì)立統(tǒng)一就是“底”與“頂”的有機(jī)結(jié)合,沒(méi)有“守底”就難達(dá)其
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AI蓬勃發(fā)展，哪些公司值得關(guān)注？華爾街：這3只美股至少將漲30％

騰訊證券3月10日訊，高科技是投資領(lǐng)域中備受青睞的寵兒，能為投資者提供無(wú)與倫比的尖端時(shí)尚和長(zhǎng)期的股票回報(bào)。這是可以理解的：在數(shù)字化的世界里，科技與人們?nèi)粘Ｉ畹娜诤铣潭纫呀?jīng)到了相當(dāng)緊密的程度，而科技公司無(wú)論大小，顯然都有能力從這一趨勢(shì)中獲益，它們提供的產(chǎn)品和創(chuàng)新將促進(jìn)和擴(kuò)大我們高科技足跡的增長(zhǎng)。人工智能技術(shù)（AI）走在了科技浪潮的前沿，這種技術(shù)使得機(jī)器能夠從經(jīng)驗(yàn)中學(xué)習(xí)，適應(yīng)變化，并比以往任何時(shí)候都更快地處理更多的信息，因此正在推動(dòng)技術(shù)的發(fā)展。新的人工智能系統(tǒng)正在令自動(dòng)駕駛汽車(chē)成為可能，使銷售和營(yíng)銷變得個(gè)性
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始于積微成著，志在鑄芯筑魂

國(guó)微集團(tuán)作為老牌的國(guó)產(chǎn)芯片設(shè)計(jì)公司，對(duì)中國(guó)集成電路產(chǎn)業(yè)發(fā)展做出過(guò)貢獻(xiàn)，并以國(guó)產(chǎn)化集成電路芯片在國(guó)際和國(guó)內(nèi)專用市場(chǎng)獲得成功。通過(guò)其所積累的豐富的半導(dǎo)體設(shè)計(jì)經(jīng)驗(yàn)，結(jié)合國(guó)產(chǎn)芯片產(chǎn)業(yè)鏈中關(guān)鍵環(huán)節(jié)的需求，持續(xù)專注于芯片設(shè)計(jì)的全流程EDA系統(tǒng)開(kāi)發(fā)與應(yīng)用，具備產(chǎn)業(yè)化推廣和應(yīng)用能力。國(guó)微集團(tuán)通過(guò)產(chǎn)學(xué)研合作促進(jìn)技術(shù)發(fā)展和人才支撐，與多所知名大學(xué)通過(guò)建立聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室和項(xiàng)目合作，推進(jìn)EDA教育體系完善。
關(guān)鍵字：視密卡 CAM CA EDA AI 仿真全流程驗(yàn)證1 202102

三星警告：芯片短缺可能從汽車(chē)蔓延到智能手機(jī)

　三星電子警告，全球半導(dǎo)體短缺在對(duì)汽車(chē)制造商造成沖擊的同時(shí)，也在擾亂智能手機(jī)芯片的制造，這將影響智能手機(jī)及平板電腦的交付。　　三星表示，芯片制造商目前急于滿足汽車(chē)制造商需求，很多芯片代工廠都屬于滿負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)，這限制了代工廠接受新訂單的能力，影響代工廠對(duì)DRAM及NAND芯片的制造，反過(guò)來(lái)沖擊智能機(jī)及平板電腦的交付?！　∪莾?nèi)存業(yè)務(wù)執(zhí)行副總裁Han Jinman表示，芯片代工短缺已經(jīng)是一個(gè)全球性的問(wèn)題，公司正在密切關(guān)注相關(guān)影響?！　∪蜃畲笮酒S臺(tái)積電周四表示，公司正在加速生產(chǎn)汽車(chē)所需相關(guān)芯片，以滿足汽車(chē)
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汽車(chē)發(fā)展趨勢(shì)為線束開(kāi)發(fā)帶來(lái)新的挑戰(zhàn)

新技術(shù)新技術(shù)的發(fā)展永無(wú)止境，當(dāng)它們與現(xiàn)代車(chē)輛相結(jié)合，便會(huì)導(dǎo)致一種可稱為 “內(nèi)容困境” 的現(xiàn)象。內(nèi)容困境代表車(chē)輛制造商試圖整合到車(chē)輛中的技術(shù)內(nèi)容與線束所需的重量、成本和封裝空間之間的沖突。推動(dòng)內(nèi)容困境的最新技術(shù)趨勢(shì)示例包括（圖 1）：? 電氣化? 自動(dòng)駕駛? 人工智能? 互聯(lián)車(chē)輛圖 1：人工智能和連接等新型汽車(chē)技術(shù)正在給線束設(shè)計(jì)帶來(lái)新的挑戰(zhàn)。電動(dòng)汽車(chē)領(lǐng)域的關(guān)鍵客戶競(jìng)爭(zhēng)因素在于里程。車(chē)輛一次充電能夠行駛的里程越遠(yuǎn)越好。車(chē)輛質(zhì)量在決定車(chē)輛的行駛里程方面起著關(guān)鍵作用，因此，最大限度減小電動(dòng)汽車(chē)的重量，對(duì)于能否面向
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創(chuàng)建最高質(zhì)量的嵌入式軟件

汽車(chē)軟件工程：A-SPICE 和軟件質(zhì)量挑戰(zhàn)汽車(chē)行業(yè)正朝著互聯(lián)、日益自動(dòng)化、高度定制化、電動(dòng)和聯(lián)網(wǎng)的市場(chǎng)趨勢(shì)發(fā)展，新一代車(chē)輛給大眾的印象是 “有輪子的平板電腦”，而非傳統(tǒng)汽車(chē)。在使用壽命期間，這些車(chē)輛需要能夠通過(guò)購(gòu)買(mǎi)和安裝應(yīng)用來(lái)進(jìn)行擴(kuò)展，并為乘客提供基于網(wǎng)絡(luò)的增值服務(wù)。此外，汽車(chē)制造商的上市時(shí)間壓力不斷加大，產(chǎn)品復(fù)雜性經(jīng)常導(dǎo)致缺陷直到后期才被發(fā)現(xiàn)，從而造成修復(fù)成本增加和公司利潤(rùn)降低。過(guò)去，汽車(chē)軟件一直負(fù)責(zé)運(yùn)行從屬性的低級(jí)嵌入式控制和娛樂(lè)功能。如今，軟件能夠感知環(huán)境并進(jìn)行分類，在先進(jìn)駕駛輔助功能中協(xié)調(diào)駕駛
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寒武紀(jì)業(yè)績(jī)預(yù)告：2020年度凈利潤(rùn)虧損3.5億-5.2億元

寒武紀(jì)公告，公司預(yù)計(jì)2020年年度實(shí)現(xiàn)歸屬于母公司所有者的凈利潤(rùn)將出現(xiàn)虧損，實(shí)現(xiàn)歸屬于母公司所有者的凈利潤(rùn)預(yù)計(jì)虧損3.5億元到5.2億元。與上年同期（法定披露數(shù)據(jù)）相比，虧損收窄金額為6.59億元到8.29億元，較上年同期收窄55.89%到70.31%。
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