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adas 文章 最新資訊

產品組合設計加速汽車互聯(lián)互通

  • 如今,車載系統(tǒng)變得日益復雜,對低功耗、高燃油效率及少電線等的要求逐步提升,對電子及半導體技術的需求也不斷加強。這也促使了汽車向更安全、更環(huán)保
  • 關鍵字: 無人駕駛  ADAS  汽車電子  

無人駕駛或將是智能汽車發(fā)展終極階段

  • 茫茫多的國家已經在研究無人駕駛這項技術了,相關測試品也陸續(xù)出世,一般人我不告訴他。無人駕駛是智能汽車發(fā)展的終極階段,是將駕駛員抽離ldquo;人-
  • 關鍵字: 無人駕駛  ADAS  汽車電子  

利用Microchip的業(yè)內首款汽車安全開發(fā)工具包保護汽車網絡免受黑客攻擊

  •   汽車中大量采用信息娛樂和高級駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)等現(xiàn)代化的便利設施顯著改善了每天的出行體驗。但是,與此同時,增加這些為消費者提供便利的設施也給了黑客可乘之機,黑客們反復利用這些漏洞,著實給系統(tǒng)造成了安全威脅。這一問題在汽車行業(yè)可能而且已經引發(fā)了車輛召回、收入損失和品牌形象受損等問題。原始設備制造商(OEM)和一級供應商面臨的問題不再是汽車網絡是否需要安全措施,而是如何在實際中實施安全措施,且不會因徹底修改設計而產生高昂成本。  Microchip Technology Inc. (美國微芯科技公司
  • 關鍵字: Microchip,ADAS  

盤點入門adas視覺方案

  • 攝像頭是ADAS核心傳感器,相比毫米波雷達和激光雷達,最大優(yōu)勢在于識別(物體是車還是人、標志牌是什么顏色)。汽車行業(yè)價格敏感,攝像頭硬件成本相對低
  • 關鍵字: ADAS  智能汽車  自動駕駛  

盤點火爆的企業(yè)ADAS應用設計

  • ADAS作為一種并不算新的主動防護技術在最近幾年受到了業(yè)內的廣泛關注,相信很多新車都搭載了這個產品。但你可能不知道,在ADAS市場,有一家公司憑幾款
  • 關鍵字: 2016年度回顧  ADAS  汽車電子  

為什么總是誤解無人駕駛?

  • 今年3月底,百度高級副總裁、原無人駕駛事業(yè)部總經理王勁,公開表示離開百度并創(chuàng)辦自己的公司mdash;mdash;景馳科技,正式邁入無人駕駛汽車創(chuàng)業(yè)領域。
  • 關鍵字: 無人駕駛  ADAS  

ADAS 需要多軌 DC/DC 轉換器

  • 高級駕駛員輔助系統(tǒng) (Advanced Driver Assistance Systems,ADAS) 有助于安全行駛,并在系統(tǒng)檢測到來自周圍物體有風險時可提醒駕駛員,無論這是什么風
  • 關鍵字: ADAS  DC/DC轉換器  自動駕駛  

汽車電子設備與半導體市場預測假設

  • 汽車電子設備包括汽車上執(zhí)行各種控制、通信與娛樂功能的一系列模塊與子系統(tǒng)。根據(jù)Gartner的汽車半導體市場模型,探討未來5年以上的汽車電子設備與半導體市場的預測假設。Gartner的市場模型由預測構成要素與影響因素組成。
  • 關鍵字: 汽車電子  市場  ADAS  OBD  201808  

FPGA橋接解決方案可應用于汽車各個領域

  • 在過去十年里,隨著智能手機及其應用生態(tài)體系的不斷發(fā)展,汽車電子領域中移動相關應用的創(chuàng)新技術也深受其影響。汽車制造商已經開始將用于智能手機的相
  • 關鍵字: 智能汽車  ADAS  車載信息娛樂系統(tǒng)  

為什么攝像頭接口對ADAS系統(tǒng)設計至關重要?

  • 汽車正在快速演化成一臺安全聯(lián)網的自動駕駛機器人,能夠感測環(huán)境、進行思考并采取自主措施。變化更快的也許是小型自動駕駛公共車輛mdash;mdash;出租
  • 關鍵字: 接口  ADAS  系統(tǒng)  

毫米波雷達的戰(zhàn)國時代,國產貨該如何上演“大國崛起”?

  •   如果把毫米波雷達在中國的這幾年比作一幅拼圖,對它感興趣的人拿著自己手中的這塊小碎片,在交流中觀察別人手中的那塊,然后努力拼在一起去描繪它的全貌。筆者作為行業(yè)研究和投資行業(yè)人士,這幾年有幸收集了不少碎片,趁這個夏夜,拼一幅我的圖畫給大家看?! ?、 上古時代  據(jù)說,60年代,車載雷達在美國已經開始研發(fā),只不過是10GHz的一發(fā)一收,想必用分離器件搭建的,可用性也不咋地。至少到了90年代,日美德那些響當當?shù)木揞^們就已經相繼開始成體系的研究,并且逐漸從商用車開始上車了。在2010年以后,A(奧托立夫)、B
  • 關鍵字: 毫米波雷達  ADAS  

Maxim發(fā)布全新PMIC,優(yōu)化汽車ADAS的供電設計

  •   Maxim宣布推出最新系列電源管理IC (PMIC),幫助設計者優(yōu)化汽車高級駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)的功耗管理,實現(xiàn)高性能、小尺寸、高效率和電氣保護?! DAS因其大幅提升車輛安全性、增強駕駛體驗,它的大部分功能已經或很快將成為汽車的強制要求。這些功能包括:智能制動防撞系統(tǒng)、GPS/導航、自適應巡航控制、車道保持、車道偏離報警以及備份/全景視頻。盡管這些功能在設計上非常受重視,但是對于ADAS系統(tǒng)設計者來說,在惡劣的汽車環(huán)境中保持穩(wěn)定的直流供電面臨這非常嚴峻的挑戰(zhàn)?! axim針對應用優(yōu)化的IC陣
  • 關鍵字: Maxim  ADAS  

Maxim發(fā)布全新PMIC,優(yōu)化汽車ADAS的供電設計

  •   Maxim宣布推出最新系列電源管理IC (PMIC),幫助設計者優(yōu)化汽車高級駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)的功耗管理,實現(xiàn)高性能、小尺寸、高效率和電氣保護?! DAS因其大幅提升車輛安全性、增強駕駛體驗,它的大部分功能已經或很快將成為汽車的強制要求。這些功能包括:智能制動防撞系統(tǒng)、GPS/導航、自適應巡航控制、車道保持、車道偏離報警以及備份/全景視頻。盡管這些功能在設計上非常受重視,但是對于ADAS系統(tǒng)設計者來說,在惡劣的汽車環(huán)境中保持穩(wěn)定的直流供電面臨這非常嚴峻的挑戰(zhàn)?! axim針對應用優(yōu)化的IC陣
  • 關鍵字: Maxim  ADAS  

毫米波雷達:唯一能夠“全天候全天時”工作的ADAS核心傳感器

  •   科技改變生活,但安全永遠第一  汽車作為人們最重要的交通工具,沒有什么比它更能影響著人們的日常出行和生活方式。自1886年世界上第一輛三輪汽車誕生以來,人們就懷揣著無人駕駛的夢想,一直致力于發(fā)展和革新汽車技術?,F(xiàn)在我們已經欣喜看到一些無人駕駛的概念車型面世,可就在今年3月,Uber自動駕駛汽車撞死行人一事給如火如荼的無人駕駛發(fā)展前景蒙上了一層陰影,也讓人們意識到科技給人們帶來方便和快捷的同時,必須牢記“安全永遠第一”!  圖1 世界上第一輛三輪汽車和Smart無人駕駛概念車  據(jù)麥姆斯咨詢介紹,雖然真
  • 關鍵字: 毫米波雷達,ADAS,傳感器  

激光雷達應用廣泛 2023年年收入將增至50億美元

  •   據(jù)預測,激光雷達市場的年收入將從2017年的7.26億美元增至2023年的50億美元,年復合增長率為43%?! 〖す饫走_作為一種能夠獲取物體位置、形狀的信息的傳感器,適用于地形地圖測繪。常用于室內建模、道路及設施數(shù)據(jù)采集、礦山采空區(qū)測量,或搭載于飛行器上進行大范圍的電力巡線、林業(yè)普查、水利勘測等等,應用廣泛?! ∧壳?,激光雷達測量技術應用呈現(xiàn)多樣化態(tài)勢,除了傳統(tǒng)測繪,在無人駕駛、智能機器人等新興行業(yè)展現(xiàn)了廣闊的市場前景。由于激光雷達與ADAS密切相關,預計該市場在2032年以前將持續(xù)保持增長態(tài)勢,僅汽
  • 關鍵字: 激光雷達,ADAS  
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adas 介紹

高級駕駛輔助系統(tǒng)(Advanced Driving Assistance System)是利用安裝在車上的各式各樣傳感器(毫米波雷達、激光雷達、單\雙目攝像頭以及衛(wèi)星導航),在汽車行駛過程中隨時來感應周圍的環(huán)境,收集數(shù)據(jù),進行靜態(tài)、動態(tài)物體的辨識、偵測與追蹤,并結合導航地圖數(shù)據(jù),進行系統(tǒng)的運算與分析,從而預先讓駕駛者察覺到可能發(fā)生的危險,有效增加汽車駕駛的舒適性和安全性。 近年來ADAS市場增長迅 [ 查看詳細 ]

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