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恩智浦與TTTech Auto達成收購協(xié)議,加速向軟件定義汽車(SDV)轉型
- ●? ?TTTech Auto將進一步完善并加速恩智浦CoreRide平臺發(fā)展,助力汽車制造商降低復雜性、優(yōu)化系統(tǒng)性能并縮短產品上市時間?●? ?此次收購是恩智浦成為汽車和工業(yè)物聯(lián)網智能邊緣系統(tǒng)領導者戰(zhàn)略的又一重要里程碑恩智浦半導體(NXP Semiconductors N.V.)近日宣布,已達成最終收購協(xié)議,將以6.25億美元全現(xiàn)金收購TTTech Auto。TTTech Auto總部位于奧地利維也納,致力于為軟件定義汽車(SDV)開發(fā)獨特的安全關鍵型系
- 關鍵字: 恩智浦 TTTech Auto 軟件定義汽車 SDV
恩智浦6.25億美元收購TTTech Auto
- 1月9日消息,恩智浦半導體宣布將以6.25億美元現(xiàn)金收購奧地利汽車軟件開發(fā)商TTTech Auto,作為其軟件定義汽車戰(zhàn)略的一部分。經監(jiān)管部門批準,這筆收購完成后,TTTech Auto(包括其管理團隊、知識產權、資產和大約1100 名工程人員)將加入NXP的汽車團隊。作為NXP的一部分,TTTech Auto將繼續(xù)為現(xiàn)有客戶提供服務,并在NXP品牌下擴大其全球足跡。TTTech Auto總部位于奧地利維也納,是為軟件定義汽車(SDV)創(chuàng)新獨特安全關鍵系統(tǒng)和中間件的領導者。TTTech Auto已與許多領
- 關鍵字: 恩智浦 TTTech Auto 汽車軟件開發(fā) SDV
基于 NXP MC33772C Auto HVBMS BJB 方案
- Battery Junction Box Auto HVBMS BJB 評估板方案采用 MC33772C 作為電池的高壓檢測單元。MC33772C 是一款專門為混合動力汽車(Hybrid Electric Eehicles,HEV)以及純電動車(Electric Eehicles,EV)應用設計的鋰電池高壓檢測芯片。另外它也可以用于工業(yè)領域,諸如儲能系統(tǒng)(Energy Storage Systems,ESS)、不間斷電源等應用均可以使用該芯片進行參考設計。?? &nbs
- 關鍵字: NXP MC33772C Auto HVBMS BJB
聯(lián)發(fā)科Dimensity Auto Cockpit產品組合新推出四款系統(tǒng)級芯片
- Source:?Getty Images/Nikola Ilic根據聯(lián)發(fā)科3月18日發(fā)布的一篇新聞稿稱,該公司日前在其Dimensity Auto Cockpit產品組合中新推出了四款車規(guī)級系統(tǒng)芯片(SoC)。這些全新系統(tǒng)級芯片旨在為下一代智能汽車提供強大人工智能賦能的座艙體驗。全新芯片組包括CX-1、CY-1、CM-1和CV-1,將支持英偉達Drive OS,使汽車制造商能夠將這一平臺覆蓋從高端到入門級汽車的各個細分市場。Dimensity Auto Cockpit芯片組集成了最先進的ARM
- 關鍵字: 聯(lián)發(fā)科 Dimensity Auto Cockpit
TTTech Auto和BlackBerry QNX擴大合作,以應對未來軟件定義汽車(SDV) 面臨的關鍵復雜性挑戰(zhàn)
- TTTech Auto和BlackBerry近日宣布擴大現(xiàn)有合作伙伴關系,以應對軟件定義車輛(SDV)日益復雜的挑戰(zhàn)。此次合作將支持最新的QNX?操作系統(tǒng)(OS)8.0與TTTech Auto頂級的調度解決方案在一個安全認證產品中的原生集成。這將提高性能,并在復雜和高度關鍵任務環(huán)境(如SDV中的高級駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS))中更好地利用底層半導體。此次合作的聯(lián)合產品將支持從區(qū)域到域控制器和中央計算的架構的可擴展性,以及從故障安全到故障可運行解決方案的擴展。通過利用頂級調度算法,簡化了設計階段,減少了測試工
- 關鍵字: TTTech Auto BlackBerry QNX 軟件定義汽車
TTTech Auto和BlackBerry QNX擴大合作
- 全新的QNX操作系統(tǒng)將與TTTech Auto公司頂級的調度解決方案相結合,以支持高計算性能與功能安全相結合的安全和實時域2024年3月8日,維也納/奧地利 - TTTech Auto和BlackBerry(紐約證券交易所代碼:BB;多倫多證券交易所代碼:BB)今天宣布擴大現(xiàn)有合作伙伴關系,以應對軟件定義車輛(SDV)日益復雜的挑戰(zhàn)。此次合作將支持最新的QNX?操作系統(tǒng)(OS)8.0與TTTech Auto頂級的調度解決方案在一個安全認證產品中的原生集成。這將提高性能,并在復雜和高度關鍵任務環(huán)境
- 關鍵字: TTTech Auto BlackBerry QNX 軟件定義汽車 SDV
風河攜手Encora在MWC上展示AI自動化5G Open RAN運營
- 全球領先的關鍵任務智能系統(tǒng)軟件提供商風河公司在世界移動大會上與Encora數(shù)字化工程服務公司聯(lián)合演示5G Open RAN運營系統(tǒng)。Gartner的報告指出,到2025年,通信服務提供商(CSP)至少將有40%的BU運營采用人工智能(AI)和機器學習(ML)解決方案來實現(xiàn)數(shù)字化和自動化,而這一比例在2022年底僅有15%。?電信行業(yè)在分析與機器學習等技術領域所積累的經驗已經十分豐富,采用人工智能和大語言模型(LLM)來提高運行自動化水平將會帶來更大的活力,從而降低大規(guī)模網絡的運營成本,縮短解決現(xiàn)
- 關鍵字: 風河 Encora MWC 5G Open RAN ORAN
AMD 擴展電信合作伙伴生態(tài)系統(tǒng),亮相 MWC 2024 展示 5G 與 6G、vRAN、Open RAN 領域先進技術
- 對于通信服務提供商( CSP )而言,5G 無線接入網( RAN )領域向開放和虛擬化網絡的發(fā)展勢頭持續(xù)強勁。其中大有裨益,包括能夠輕松構建、定制和管理網絡,從而滿足不同需求。與傳統(tǒng) RAN 相比,基于 vRAN 和 OpenRAN 的系統(tǒng)還提供了通向云原生技術的途徑以及供應商靈活性。 因此,包括 AMD 在內的越來越多的行業(yè)領先企業(yè)正在提供支持當今 5G 開放和虛擬專網的解決方案也就不足為奇了。AMD 持續(xù)關注電信產業(yè)未來,將于 2 月 26 日至 28 日重返巴塞羅那舉行的世界移動通信大會,展示包括“
- 關鍵字: AMD 電信合作伙伴生態(tài)系統(tǒng) MWC 2024 5G 6G vRAN Open RAN
芯原與谷歌攜手合作開源項目Open Se Cura
- 2023年12月19日,中國上?!驹煞荩ㄐ驹善贝a:688521.SH)今日宣布與谷歌合作支持新推出的開源項目Open Se Cura。該項目是一個由設計工具和IP庫組成的開源框架,旨在加速安全、可擴展、透明和高效的人工智能(AI)系統(tǒng)的發(fā)展。作為該項目基礎設施的一部分,芯原提供了多個IP、低功耗芯片設計、板級支持包(BSP),并負責推動該項目的商業(yè)化。Open Se Cura項目配備了一個基于RISC-V ISA的開源、安全、低功耗的環(huán)境感知和傳感系統(tǒng),包括系統(tǒng)管理、機器學習和硬件信任根(Ro
- 關鍵字: 芯原 谷歌 開源項目 Open Se Cura
OpenAI 的崩潰:人工智能霸主之戰(zhàn)中的贏家和輸家
- 傳統(tǒng)觀點認為,微軟公司是最近 OpenAI 事件中的大贏家。 我們并不這么認為。在 OpenAI 首席執(zhí)行官 Sam Altman 被解雇以及隨之而來的公共事件發(fā)生之前,微軟和 OpenAI 今天的處境都比上周四更糟糕。 微軟和 OpenAI 在市場動力、人工智能采用和功能加速方面處于巨大領先地位,并且正在引領人工智能領域的發(fā)展。我們與客戶和業(yè)內人士的討論得出的結論是,這兩家公司已經將其巨大的領先地位置于危險之中。 盡管微軟首席執(zhí)行官薩蒂亞·納德拉(Satya Nadella)正在用檸檬制作檸檬水,但競爭
- 關鍵字: 微軟 AI open AI
三星Exynos Auto V920助力現(xiàn)代汽車下一代車載信息娛樂系統(tǒng)

- 近日,三星電子宣布其最新的汽車處理器Exynos Auto V920已定點現(xiàn)代汽車(Hyundai)下一代車載信息娛樂系統(tǒng)(In-Vehicle Infotainment,簡稱IVI)項目,預計將于2025年正式落地投用。這是三星與全球知名汽車品牌現(xiàn)代汽車,在車載半導體領域中里程碑式的合作。三星電子系統(tǒng)LSI業(yè)務和市場營銷執(zhí)行副總裁Jae Geol Pyee表示:"我們很高興能與全球知名的汽車制造商現(xiàn)代汽車合作,本次合作將進一步鞏固我們在車載信息娛樂系統(tǒng)的技術地位。通過與全球客戶以及
- 關鍵字: 三星 Exynos Auto V920 車載信息娛樂系統(tǒng)
車載無線充電方案

- Silver 是大聯(lián)大世平集團推出的一款車載 50W 無線充電器解決方案,它集成了車載中功率無線發(fā)射器控制芯片 CPSQ8100,主控 MCU NXP S32K144,數(shù)字控制式 Buck-Boost MPQ4214,符合 Qi1.3 標準的加密 IC,NFC 控制 IC 等。只要是通過 Qi-BPP、Qi-EPP 認證,或支持最高 50W 私有協(xié)議快充的手機,都可無障礙使用本方案板無線充電。本方案在 50W 快充的基礎上,優(yōu)化了充電區(qū)域和充電距離(Coil to Coil
- 關鍵字: CPS Wireless Power Auto 車用 華為 TX Automotive S32K OTA WPC
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