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傳谷歌正開發(fā)新車載系統(tǒng) 欲全面控制汽車

  • 　　據(jù)路透社消息，谷歌在車載信息娛樂系統(tǒng)方面的野心遠(yuǎn)遠(yuǎn)不止于Android Auto，他們正開發(fā)一個能夠徹底取代汽車底層控制系統(tǒng)的新版車載Android系統(tǒng)，或?qū)⒂诿髂闍ndroid M發(fā)布時一同公布。新型系統(tǒng)將設(shè)計為專門的車載中央信息娛樂系統(tǒng)，而非目前需要連接手機(jī)，功能也頗為有限的Android Auto。 　　   　　谷歌最終希望新的車載Android系統(tǒng)能夠徹底取代像福特Sync和寶馬iDrive這樣的制造商自帶的中控信息系統(tǒng)。由于現(xiàn)在越來越多的汽車開始配備Wi-Fi和蜂窩網(wǎng)絡(luò)
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TV面板廠迎年終旺季

  • 　　市調(diào)機(jī)構(gòu)WitsView指出，歐美年終銷售旺季逼近，加上中國大陸品牌首次進(jìn)軍黑色星期五和圣誕節(jié)促銷大戰(zhàn)，10月液晶電視面板出貨量達(dá)2,255萬片，月增0.2%、年增10.2%。 　　WitsView昨(24)日表示，今年 10月前六大面板廠整體出貨量與去年同期相比，除三星與樂金兩大韓廠外，臺廠友達(dá)(2409)與群創(chuàng)，以及陸廠京東方與華星光電皆有二位數(shù)年增率，其中京東方的年增率更達(dá)44.3%，群創(chuàng)以28.2%次之。 　　WitsView預(yù)估，電視面板11月出貨量將較10月衰退1.5%，整體需求仍相對
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智能車載系統(tǒng)的時代到來了嗎？

  • 　　只要和互聯(lián)網(wǎng)接觸，就有可能被黑，相信所有人都認(rèn)可這句話的真實性。智能車載系統(tǒng)的入住，看起來可以更好的幫助車主規(guī)避危險的到來，更舒暢的出行，可一旦智能系統(tǒng)被入侵，后果又將會怎樣!
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車載以太網(wǎng)推動下一代互聯(lián)汽車新浪潮

  • 如今，駕駛員和乘客對于數(shù)字化汽車的期待越來越高，對于車載互聯(lián)的需求也愈發(fā)的精細(xì)復(fù)雜，這就促使了汽車行業(yè)對于車內(nèi)網(wǎng)絡(luò)建設(shè)和帶寬的需求也在不斷增長。實際上，分析人員預(yù)測：到2025年，所有車輛都將具有某種形式的互聯(lián)功能。
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解讀三星的開放創(chuàng)新中心

  • 自從三星將開放源碼做為軟件經(jīng)營的主要戰(zhàn)略后，現(xiàn)在又更進(jìn)一步，在硅谷設(shè)立開放創(chuàng)新中心（Samsung Open Innovation Center），藉此打造更大的人才平臺。三星的開放源碼戰(zhàn)略，仍至于開放創(chuàng)新中心，都圍繞在「人才」的層面
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Open-Silicon通過Mentor的Tessent Cell-Aware Test改進(jìn)測試品質(zhì)

  • Mentor Graphics公司(納斯達(dá)克代碼：MENT)日前宣布，專用集成電路(ASIC)設(shè)計公司Open-Silicon采用帶Cell-Aware Test的Tessent? TestKompress?產(chǎn)品，改進(jìn)了片上系統(tǒng)設(shè)計的測試品質(zhì)。使用Tessent TestKompress產(chǎn)品以后，Open-Silicon成功檢測出并解決了以前使用傳統(tǒng)方法檢測不到的缺陷。
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臺灣新定位：與全球創(chuàng)客接軌

  • 在多位創(chuàng)客的熱情分享中，第三屆的Android Day終于順利落幕。以電子技術(shù)為報導(dǎo)主體的CTIMES，因認(rèn)同軟硬整合的趨勢，在三年前協(xié)同Moko365開始了Android Day的大型年度活動
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Open webOS在Gram管理下如何盈利

  • 　　終于，在轉(zhuǎn)了一圈之后，從Plam到HP再到Gram，現(xiàn)在的webos依然面對之前一直存在的問題，如何賺錢，惠普能繼續(xù)為webos投入多少錢?鑒于 目前惠普的盈利狀況，他們更不能大手大腳的為webos投資了，大概估算起來，現(xiàn)在惠普已經(jīng)為webos投入了33億美元，這些錢里，不光包括收購 Palm，還有把webos部門重新分離出來成立Gram并安置他們的新辦公室的費(fèi)用等等。 　　open webos1.0如期降臨，但是沒有看到任何讓人滿意的云服務(wù)出現(xiàn)，比如應(yīng)用程序目錄、Palm profile云備份，但
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從用戶態(tài)的open到內(nèi)核驅(qū)動實現(xiàn)流程

  • 從用戶態(tài)的open到內(nèi)核驅(qū)動實現(xiàn)流程,問題來源：在講授Linux初級驅(qū)動的時候，我發(fā)現(xiàn)困惑很多同學(xué)的是不真正理解從應(yīng)用層到我們自己所寫的驅(qū)動層的調(diào)用過程，所以寫此文章來大概描述。首先我們知道，在我們目前的Linux系統(tǒng)中，我們大概共約300左右個系統(tǒng)調(diào)
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歐勝電源管理及音頻中樞技術(shù)被Intrinsyc選用

  • 歐勝微電子有限公司日前宣布：其創(chuàng)新的電源管理解決方案WM8326、以及先進(jìn)的音頻中樞解決方案WM8958，已經(jīng)被領(lǐng)先的智能連接設(shè)備開發(fā)商Intrinsyc國際軟件公司用于其最新的OPEN-6設(shè)計與生產(chǎn)平臺(DPP)產(chǎn)品線。
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基于UG的接口技術(shù)研究

  • 摘要：探討了UG二次開發(fā)中的接口技術(shù)，通過直接在MFC應(yīng)用向?qū)С绦蛑屑尤險G入口函數(shù)的方法，解決了利用MenuScript...
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恩智浦?jǐn)y手SRS Labs為汽車引入環(huán)繞聲體驗

  • 全球排名首位的汽車娛樂系統(tǒng)供應(yīng)商恩智浦半導(dǎo)體NXP Semiconductors N.V.今日宣布已與全球領(lǐng)先環(huán)繞立體聲及音頻技術(shù)供應(yīng)商SRS 實驗室達(dá)成合作協(xié)議，將SRS實驗室針對汽車環(huán)境優(yōu)化的環(huán)繞聲技術(shù)CS Auto引入到中高端汽車中，為用戶在路上提供更佳的汽車娛樂體驗。恩智浦公司的DiRaNA2汽車收音機(jī)與音頻解決方案可支持Circle Surround Automotive(簡稱CS Auto)，這意味著未來在汽車中也可以體驗到與家庭影院類似的環(huán)繞聲音效，汽車信息娛樂從此將跨入真正的數(shù)字音頻處理時
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挪威國防航天系統(tǒng)提供商青睞OK Labs技術(shù)

  • 領(lǐng)先的手機(jī)及連接設(shè)備嵌入式虛擬化軟件提供商 Open Kernel Labs日前宣布，挪威最大的國防和航天相關(guān)系統(tǒng)提供商康斯堡公司（Konsberg）選擇OK Labs移動/嵌入式虛擬化技術(shù)，并將授權(quán)OKL4用于安全通信設(shè)備的部署。
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中國RFID代表團(tuán)深入考察美國同業(yè)

  • 　　以張琪會長為團(tuán)長的中國信息產(chǎn)業(yè)商會智能卡與電子標(biāo)簽應(yīng)用代表團(tuán)一行六人于2008年7月20日至7月29日對美國進(jìn)行了訪問考察。本次訪美考察，代表團(tuán)完成了預(yù)期的目標(biāo)，達(dá)到了“宣傳政策、溝通交流、開展合作”的目的，獲得了寶貴的一手資料和訊息。 　　代表團(tuán)由張琪會長任領(lǐng)隊，團(tuán)員包括：衛(wèi)生部信息辦副主任高燕婕、建設(shè)部IC卡應(yīng)用服務(wù)中心總工王輝、中國移動集團(tuán)公司市場經(jīng)營部卡號業(yè)務(wù)處經(jīng)理侯海濤、中國RFID產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟秘書長歐陽宇、美國信息產(chǎn)業(yè)機(jī)構(gòu)運(yùn)營與研究總監(jiān)顧文杰等共六人。 　　在美訪問
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Open-Silicon 采用多種MIPS內(nèi)核 加速下一代ASIC設(shè)計

  • 　　MIPS 科技公司（MIPS Technologies Inc.，納斯達(dá)克交易代碼：MIPS），半導(dǎo)體 ASIC 公司 Open-Silicon，Inc. 共同宣布，他們將合作幫助芯片設(shè)計公司以前所未有的速度將其定制 ASIC 設(shè)計推向市場。 　　根據(jù)協(xié)議，Open-Silicon 公司可獲得多種優(yōu)化和可合成 MIPS32TM 內(nèi)核的使用權(quán)，以及通過利用多種設(shè)計中的內(nèi)核所獲得的知識。Open-Silicon 的客戶可以選擇適合其設(shè)計的內(nèi)核，從針對下一代移動設(shè)備的低功耗內(nèi)核，到在提升系統(tǒng)性能的同時能夠
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