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如何設(shè)計(jì)EMC浪涌保護(hù)電路？從原理到選型

電涌保護(hù)電路是一種被稱為交流電網(wǎng)線電壓峰值保護(hù)器的電路。但是，在交流電網(wǎng)線中沒有特別限制。電涌保護(hù)器或電涌保護(hù)設(shè)備是一種提供電涌抑制或電壓尖峰抑制的設(shè)備，因此敏感設(shè)備不會(huì)受到損壞。電涌保護(hù)器可以處理高達(dá)幾千伏特范圍的電壓尖峰(取決于電涌保護(hù)器的類型)。還有一些浪涌抑制器只能承受幾百伏的電壓，依此類推。盡管電涌保護(hù)器設(shè)計(jì)為可在短時(shí)間內(nèi)承受高電壓尖峰，但仍不能承受更長(zhǎng)的持續(xù)時(shí)間。什么是電涌?通常，電涌是電平或幅度從正常值或標(biāo)準(zhǔn)值突然增加。在電力中，浪涌通常用于描述電壓瞬變，電壓浪涌或電壓尖峰。電壓浪涌，尖峰或
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減輕電磁干擾的常用方法

本文介紹了有助于降低甚至消除煩人的 EMI 的方法，從而實(shí)現(xiàn)穩(wěn)健的電子設(shè)計(jì)。定義 EMC電磁兼容性（EMC）定義為電氣設(shè)備和系統(tǒng)在電磁環(huán)境中有效運(yùn)行的能力。在需要 EMC 的系統(tǒng)中，組件將充當(dāng)電磁源，旨在減少其干擾。通常容易受到干擾的組件將被加固以減少該問題。當(dāng)終端設(shè)備制造商集成來自不同供應(yīng)商的組件時(shí)，確保干擾源和易受干擾電路能夠和諧共存的最佳方法是形成一套通用規(guī)則，其中干擾將限制在特定級(jí)別，易受干擾電路可以完全處理該級(jí)別的干擾。EMI 降低方法可以采用多種策略來降低 EMI，包括屏蔽、接地
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基于 MHz 開關(guān)頻率的器件助力實(shí)現(xiàn) DC-DC 轉(zhuǎn)換器和 EMI 濾波器的小型化

對(duì)于 DC-DC 電源轉(zhuǎn)換器而言，使系統(tǒng)小型化并提高整體功率密度的一種顯著方法是通過更高頻率的開關(guān)。然而，盡管開關(guān)頻率超過 1.3 MHz 的系統(tǒng)具有潛在優(yōu)勢(shì)，但迫于技術(shù)挑戰(zhàn)，許多設(shè)計(jì)人員直到現(xiàn)在仍在使用較低的頻率，例如 100 kHz 或更低……。閱讀本文了解使用高密度電源模塊進(jìn)行設(shè)計(jì)如何改變這一現(xiàn)狀。談到電動(dòng)汽車 (EV) ，所有 OEM 廠商都希望設(shè)計(jì)更輕、更小、更實(shí)惠的解決方案。此外，公用事業(yè)單位、監(jiān)管機(jī)構(gòu)和 OEM 廠商都在努力利用車輛與電網(wǎng) (V2G) 的連接實(shí)現(xiàn)與配電網(wǎng)絡(luò)的能源定期交換。從電
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實(shí)現(xiàn)業(yè)內(nèi)卓越的EMI性能，納芯微推出集成隔離電源的數(shù)字隔離器NSIP984x和NSIP954x系列

近年來，光伏、儲(chǔ)能、充電樁、汽車 BMS、電力設(shè)備、服務(wù)器電源以及醫(yī)療設(shè)備（如監(jiān)護(hù)儀、心電圖機(jī)等）等對(duì)隔離接口供電有需求的系統(tǒng)應(yīng)用小型化的趨勢(shì)日益顯著，如何在有限的空間內(nèi)實(shí)現(xiàn)更強(qiáng)大的功能，并回應(yīng)與之伴生的EMI問題，成為眾多工程師的系統(tǒng)設(shè)計(jì)挑戰(zhàn)。納芯微今日宣布推出集成隔離電源的四通道數(shù)字隔離器NSIP984x和NSIP954x系列，新系列是對(duì)納芯微NSIP8xxx 系列的全方位升級(jí)。憑借已申請(qǐng)專利的EMI改善技術(shù)，NSIP984x和NSIP954x實(shí)現(xiàn)了器件級(jí)RE （Radiated Emission，輻
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實(shí)現(xiàn)卓越EMI性能，納芯微推出集成隔離電源的數(shù)字隔離器

近年來，光伏、儲(chǔ)能、充電樁、汽車 BMS、電力設(shè)備、服務(wù)器電源以及醫(yī)療設(shè)備（如監(jiān)護(hù)儀、心電圖機(jī)等）等對(duì)隔離接口供電有需求的系統(tǒng)應(yīng)用小型化的趨勢(shì)日益顯著，如何在有限的空間內(nèi)實(shí)現(xiàn)更強(qiáng)大的功能，并回應(yīng)與之伴生的EMI問題，成為眾多工程師的系統(tǒng)設(shè)計(jì)挑戰(zhàn)。納芯微近日宣布推出集成隔離電源的四通道數(shù)字隔離器NSIP984x和NSIP954x系列，新系列是對(duì)納芯微NSIP8xxx 系列的全方位升級(jí)。憑借已申請(qǐng)專利的EMI改善技術(shù)，NSIP984x和NSIP954x實(shí)現(xiàn)了器件級(jí)RE （Radiated Emission，輻
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差模噪聲與共模噪聲的區(qū)別是什么

開關(guān)穩(wěn)壓器的EMI分為電磁輻射和傳導(dǎo)輻射(CE)。本文重點(diǎn)討論傳導(dǎo)輻射，其可進(jìn)一步分為兩類：共模(CM)噪聲和差模(DM)噪聲。為什么要區(qū)分CM-DM？對(duì)CM噪聲有效的EMI抑制技術(shù)不一定對(duì)DM噪聲有效，反之亦然，因此，確定傳導(dǎo)輻射的來源可以節(jié)省花在抑制噪聲上的時(shí)間和成本。本文介紹一種將CM輻射和DM輻射從LTC7818控制的開關(guān)穩(wěn)壓器中分離出來的實(shí)用方法。知道CM噪聲和DM噪聲在CE頻譜中出現(xiàn)的位置，電源設(shè)計(jì)人員便可有效應(yīng)用EMI抑制技術(shù)，這從長(zhǎng)遠(yuǎn)來看可以節(jié)省設(shè)計(jì)時(shí)間和BOM成本。圖1.降壓轉(zhuǎn)換器中的C
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Vishay安規(guī)電容-汽車EMI解決方案的優(yōu)質(zhì)選擇

在汽車電子化進(jìn)程中，電磁干擾（EMI）是亟待攻克的難題。Vishay車用X/Y安規(guī)電容應(yīng)運(yùn)而生，為汽車電子系統(tǒng)保駕護(hù)航。它具有高耐壓性能，能應(yīng)對(duì)汽車電氣復(fù)雜工況，降低故障風(fēng)險(xiǎn)，提升行車安全。來源：VishayY2安規(guī)電容在電路中起著重要作用，主要包括以下幾個(gè)方面?：1.??電氣隔離和安全保護(hù)2.??抑制電磁干擾（EMI）?3.??降低過電壓風(fēng)險(xiǎn)?4.??符合安全標(biāo)準(zhǔn)???Vishay作為全球領(lǐng)先安規(guī)電容器制造商，相當(dāng)重視安規(guī)產(chǎn)品的可靠性和壽命。在選擇 Y
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電磁干擾與去耦電容的概念和應(yīng)用

電路的設(shè)計(jì)中存在很多電磁干擾(EMI)問題，去耦電容的應(yīng)用場(chǎng)景就是減小電磁干擾，這一過程衍生出了另一個(gè)概念 —— 電磁兼容(EMC)。電磁干擾(EMI)的例子1.?靜電放電(ESD)冬天的時(shí)候，尤其是空氣比較干燥的內(nèi)陸城市，很多朋友都有這樣的經(jīng)歷，手觸碰到電腦外殼、鐵柜子等物品的時(shí)候會(huì)被電擊，這就是靜電放電現(xiàn)象，也稱之為 ESD 。2. 快速瞬間群脈沖(EFT)不知道有沒有同學(xué)有這樣的經(jīng)歷，早期我們使用電鉆這種電機(jī)設(shè)備，并且同時(shí)在聽收音機(jī)或者看電視的時(shí)候，收音機(jī)或者電視會(huì)出現(xiàn)雜音，這就是
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圖騰柱PFC的傳導(dǎo)電磁干擾對(duì)策指南

隨著開關(guān)電源的廣泛應(yīng)用，開關(guān)電源的整流和濾波過程會(huì)產(chǎn)生大量的高次諧波，導(dǎo)致電流波形嚴(yán)重畸變，進(jìn)而引起電磁干擾（EMI）和電磁兼容（EMC）問題。因此，功率因素校正(PFC)技術(shù)應(yīng)運(yùn)而生。PFC技術(shù)旨在校正電流波形，使其與電壓波形保持同相，從而提高功率因子和減少諧波干擾。另一方面，電源供應(yīng)器通常需要通過CISPR32或是EN55032的標(biāo)準(zhǔn)。這些標(biāo)準(zhǔn)的主要目的是確保信息技術(shù)設(shè)備在運(yùn)行過程中不會(huì)對(duì)其他設(shè)備造成有害干擾，同時(shí)也能抵抗外界的電磁干擾。CISPR32/EN55032測(cè)試項(xiàng)目分成兩類，傳導(dǎo)干擾以及輻射
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電磁輻射元兇，你用頻點(diǎn)找到的么?

在電磁兼容（EMC）實(shí)驗(yàn)中，通過超標(biāo)頻點(diǎn)推測(cè)問題源是常見的方法。不同接口和電路特性往往對(duì)應(yīng)特定的頻率特征。以下是常見接口或電路問題對(duì)應(yīng)的頻點(diǎn)特性總結(jié)：1. USB 接口頻點(diǎn)范圍：60 MHz、120 MHz、240 MHz：與 USB 2.0 的時(shí)鐘頻率（480 Mbps 的倍頻）相關(guān)。125 MHz、250 MHz：USB 3.0 超高速信號(hào)（5 Gbps）相關(guān)的倍頻。原因可能是：差分信號(hào)不平衡，導(dǎo)致共模電磁輻射。屏蔽層連接不良或沒有良好的接地。端接電阻不匹配，導(dǎo)致信號(hào)反射。2. 以太網(wǎng)（RJ45 網(wǎng)口
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DC-DC導(dǎo)致EMI輻射超標(biāo)案例分享

分享一個(gè)EMI整改文檔，對(duì)于EMC來說，接觸的案例越多，整改的成功率就越高，整改的方法也越多，從案例中吸取教訓(xùn)，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，避免設(shè)計(jì)中出現(xiàn)同樣的問題。注意：按照文檔描述，從下面兩張圖片可以看出470MHz和940MHz(二次諧波)左右，這兩個(gè)頻點(diǎn)的功率非常高，可能該產(chǎn)品是一款無線產(chǎn)品，對(duì)于主頻--有意輻射頻率來說是有豁免權(quán)的，所以只需要注意200MHz之前的頻段，由于頻譜超標(biāo)帶寬較寬，可以肯定非時(shí)鐘、晶振輻射超標(biāo)引起，幾乎肯定輻射源在電源了，不過最后的結(jié)果，電源部分雖然PASS了，但是后面又引起了其他的頻點(diǎn)
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EMC整改之X電容和Y電容

電容是電子電路中最常見的一種元器件，今天為大家分享2種特殊電容：X電容和Y電容。1安規(guī)電容安規(guī)電容之所以稱之為安規(guī)，它是指用于這樣的場(chǎng)合：即電容器失效后，不會(huì)導(dǎo)致電擊，也不危及人身安全。安規(guī)電容包含X電容和Y電容兩種，它普通電容不一樣的是，普通電容即使在外部電源斷開之后，它內(nèi)部?jī)?chǔ)存電荷依然會(huì)保留很長(zhǎng)一段時(shí)間，但是安規(guī)電容不會(huì)出現(xiàn)這個(gè)問題。安規(guī)電容大多數(shù)為藍(lán)色、黃色、灰色以及紅色等。1、安規(guī)X電容X電容是跨接在電力線兩線之間，即“L-N”之間，X電容器能夠抑制差模干擾，通常采取金屬化薄膜電容器，電容容量是u
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車用開關(guān)電源的開關(guān)頻率定多高才不影響EMC？

文章概述本文探討了汽車電力應(yīng)用中開關(guān)電源的開關(guān)頻率如何確定，以及高開關(guān)頻率對(duì)電磁兼容性（EMC）的影響。文章分析了不同應(yīng)用場(chǎng)景下EMC標(biāo)準(zhǔn)的差異，以及如何通過系統(tǒng)評(píng)估和電路板布局優(yōu)化來滿足這些標(biāo)準(zhǔn)。汽車電力應(yīng)用中的開關(guān)頻率選擇汽車電力應(yīng)用中，開關(guān)電源的開關(guān)頻率是怎么確定的？如果頻率高了，是否不容易通過EMC標(biāo)準(zhǔn)？首先這個(gè)需要考慮應(yīng)用場(chǎng)景，不同的應(yīng)用領(lǐng)域?qū)τ贓MC的要求不一樣的。在汽車領(lǐng)域，電磁兼容性（EMC）的常規(guī)標(biāo)準(zhǔn)是 CISPR 25 ，該標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了不同頻段
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EMI之傳導(dǎo)，不得不學(xué)

電源產(chǎn)品在做驗(yàn)證時(shí)，經(jīng)常會(huì)遭遇到電磁干擾(EMI)的問題，有時(shí)處理起來需花費(fèi)非常多的時(shí)間，許多工程師在對(duì)策電磁干擾時(shí)也是經(jīng)驗(yàn)重于理論，知道哪個(gè)頻段要對(duì)策那些組件，但對(duì)于理論上的分析卻很欠缺。筆者從事開關(guān)電源設(shè)計(jì)多年，希望能藉由之前對(duì)策的經(jīng)驗(yàn)與相關(guān)理論基礎(chǔ)做個(gè)整理，讓目前正從事或未來想從事開關(guān)電源設(shè)計(jì)的人員對(duì)電磁干擾防制技術(shù)能有初步的認(rèn)識(shí)。開關(guān)電源的電磁干擾測(cè)試可分為傳導(dǎo)測(cè)試與輻射測(cè)試，一般開關(guān)電源的傳導(dǎo)測(cè)試頻段是指150K~30MHz之間，而輻射干擾的頻段是指30M~300MHz，300MHz之后的頻段一
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10個(gè)PCB設(shè)計(jì)技巧幫你減少EMC

今天主要是關(guān)于：EMC，PCB設(shè)計(jì)中如何降低EMC?一、EMC是什么？在PCB設(shè)計(jì)中，主要的EMC問題包括3種：傳導(dǎo)干擾、串?dāng)_干擾、輻射干擾。1、傳導(dǎo)干擾傳導(dǎo)干擾通過引線去耦和共模阻抗去耦影響其他電路，例如：噪聲通過電源電路進(jìn)入系統(tǒng)，支持電路將受到噪聲的影響。下圖顯示了通過共模阻抗進(jìn)行的噪聲去耦。電路1和電路2通過同一根導(dǎo)線獲得電源電壓的和接地環(huán)路。如果其中一個(gè)電路的電壓突然需要提高，另一個(gè)電路將降低，因?yàn)楣搽娫春蛢蓚€(gè)回路之間的阻抗。2、串?dāng)_干擾串?dāng)_干擾是指一根信號(hào)線對(duì)相鄰信號(hào)線的干擾，通常發(fā)生在相鄰的
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