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汽車射頻接收器靈敏度平臺搭建和測量
- 靈敏度是汽車電子射頻接收模塊重要的性能指標,也是產(chǎn)品設(shè)計研發(fā)和量產(chǎn)階段必須要測量的參數(shù),本文基于恩智浦半導(dǎo)體的汽車應(yīng)用315 MHz/434 MHz多通道射頻接收器芯片介紹如何進行射頻接收靈敏度的測量以及提高靈敏度的一些優(yōu)化方法。
- 關(guān)鍵字: 射頻接收器 FSK ASK 靈敏度 BER FER 智能射頻評估配置工具 射頻信號發(fā)生器 射頻接收芯片 NCK2913 202110
通信調(diào)制技術(shù)太紛雜,手機通信都用到了啥?
- 無線通信的頻譜有限,分配非常嚴格,相同帶寬的電磁波只能使用一次,為了解決僧多粥少的難題,工程師研發(fā)出許多「調(diào)變技術(shù)」(Modulation)與「多任務(wù)技術(shù)」(Multiplex),來增加頻譜效率,因此才有了 3G、4G、5G 不同通信技術(shù)的發(fā)明,那么在我們的手機里,是什么組件負責(zé)替我們處理這些技術(shù)的呢? 調(diào)變技術(shù)與多任務(wù)技術(shù) 首先我們要了解「調(diào)變技術(shù)(Modulation)」與「多任務(wù)技術(shù)(Multiplex)」是完全不一樣的東西,讓我們先來看看它們到底有什么不同? 數(shù)字信號
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基于ASK調(diào)制模式的胎壓監(jiān)測系統(tǒng)設(shè)計
- 輪胎壓力監(jiān)測系統(tǒng)是汽車安全系統(tǒng)必備的功能之一,對保護駕駛者的行車安全具有非常重要的作用。筆者基于ASK信號調(diào)制模式功耗低、靈敏度高以及成本低的優(yōu)點,選用MAX1473和MAX7044設(shè)計實現(xiàn)了一種新的無線胎壓監(jiān)測系統(tǒng),該系統(tǒng)工作穩(wěn)定可靠,具有很好的市場前景。
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Maxim推出300MHz至450MHz、低功耗ASK接收器
- Maxim推出低功耗超外差接收器MAX7034,用于接收300MHz至450MHz頻率范圍內(nèi)的ASK數(shù)據(jù)。器件集成了LNA、鏡頻抑制混頻器、內(nèi)置PLL模塊、帶有接收信號強度指示(RSSI)的10.7MHz IF濾波器以及模擬基帶數(shù)據(jù)恢復(fù)電路,僅需少量的外部器件即可實現(xiàn)完整的接收器方案。為保證在汽車和消費類應(yīng)用中具有優(yōu)異的接收靈敏度,器件的關(guān)鍵模塊均設(shè)計為能夠承受高溫。MAX7034具有114dBm的高靈敏度和44dB的鏡頻抑制,是遙控鑰匙門禁系統(tǒng)、汽車報警、家庭安防系統(tǒng)、遙控和車庫開門器等應(yīng)用的理想選
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FCC和ETSI對ASK調(diào)制/短距離UHF發(fā)送器的要求
- 概述 針對用于遙控鑰匙(RKE)、家庭自動化、家庭安全系統(tǒng)和其他無線操控設(shè)備的無執(zhí)照發(fā)送器,美國的FCC和歐洲的ETSI都規(guī)定了其發(fā)射功率電平的限制值。這些功率限制要求對這些設(shè)備的有意發(fā)射和無意或雜散發(fā)射均適用。結(jié)合這些功率限制值并遵循相應(yīng)的測試規(guī)程,以確定設(shè)備的功率輻射是否符合所制定的規(guī)范。測試儀器設(shè)置和發(fā)送器輻射特性之間的關(guān)系對測試結(jié)果(即通過或不合格)影響很大。 本應(yīng)用筆記闡述了幅移鍵控(ASK)信號的調(diào)制譜、發(fā)送器的相位噪聲和發(fā)送器VCO瞬態(tài)頻率牽引對測試結(jié)果的影響。 ASK調(diào)制譜 可以這
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基于PIC的FSK/ASK超外差收發(fā)機的設(shè)計
- 目前,射頻技術(shù)在各個領(lǐng)城都有著廣泛的應(yīng)用。各種基于射頻妁設(shè)備都在向小體積、低功耗、抗干擾、高糾錯的方向發(fā)展,使用分離元件構(gòu)成的射頻設(shè)備已不能滿足需要。因此,使用FSK/ASK調(diào)制的集成射頻收發(fā)芯片便應(yīng)運而生。本文以PICl6F819單片機和MAXl479、MAXl471為核心器件,設(shè)計一款為無線遙控門鎖使用的FSK/ASK超外差射頻收發(fā)機;介紹PICl6F819芯片和MAXl479、MAXl471芯片的性能,詳細討論收發(fā)機的硬件和軟件系統(tǒng)設(shè)計并予以實現(xiàn)。
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ask介紹
ASK指的是振幅鍵控方式。這種調(diào)制方式是根據(jù)信號的不同,調(diào)節(jié)正弦波的幅度。
幅度鍵控可以通過乘法器和開關(guān)電路來實現(xiàn)。載波在數(shù)字信號1或0的控制下通或斷,在信號為1的狀態(tài)載波接通,此時傳輸信道上有載波出現(xiàn);在信號為0的狀態(tài)下,載波被關(guān)斷,此時傳輸信道上無載波傳送。那么在接收端我們就可以根據(jù)載波的有無還原出數(shù)字信號的1和0。對于二進制幅度鍵控信號的頻帶寬度為二進制基帶信號寬度的兩倍。
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