ask 文章進入ask技術社區(qū)

汽車射頻接收器靈敏度平臺搭建和測量

靈敏度是汽車電子射頻接收模塊重要的性能指標，也是產(chǎn)品設計研發(fā)和量產(chǎn)階段必須要測量的參數(shù)，本文基于恩智浦半導體的汽車應用315 MHz/434 MHz多通道射頻接收器芯片介紹如何進行射頻接收靈敏度的測量以及提高靈敏度的一些優(yōu)化方法。
關鍵字：射頻接收器 FSK ASK 靈敏度 BER FER 智能射頻評估配置工具射頻信號發(fā)生器射頻接收芯片 NCK2913 202110

通信調(diào)制技術太紛雜，手機通信都用到了啥？

　　無線通信的頻譜有限，分配非常嚴格，相同帶寬的電磁波只能使用一次，為了解決僧多粥少的難題，工程師研發(fā)出許多「調(diào)變技術」(Modulation)與「多任務技術」(Multiplex)，來增加頻譜效率，因此才有了 3G、4G、5G 不同通信技術的發(fā)明，那么在我們的手機里，是什么組件負責替我們處理這些技術的呢?　　調(diào)變技術與多任務技術　　首先我們要了解「調(diào)變技術(Modulation)」與「多任務技術(Multiplex)」是完全不一樣的東西，讓我們先來看看它們到底有什么不同?　　數(shù)字信號
關鍵字： ASK FSK

基于SD7502構成的FPGA-ASK電路圖

基于SD7502構成的FPGA-ASK電路圖
關鍵字： SD7502 FPGA-ASK 電路圖

AD7502構成的PSK/ASK電路

圖給出PSK/ASK電路。它主要由多路復用器和移相器構成。其中，移相器采用Maxim公司的高速運算放大器MAX477所構成的反相放大電路實現(xiàn)，多路復用器采用ADI公司的AD7502。當兩條通道選擇控制線A1AO為ll時，輸出原信號;當A1A0...
關鍵字： AD7502 PSK ASK

MAX1472 ASK發(fā)送器的輸出匹配網(wǎng)絡設計簡介

MAX1472是以晶體為參考時鐘的鎖相環(huán)發(fā)送器，設計用于發(fā)送300MHz至450MHz頻段的OOK/ASK數(shù)據(jù)。器件最高可支持100kbps的數(shù)據(jù)速率。系統(tǒng)匹配在50Omega;時，MAX1472 PA能夠提供大于+10dBm的輸出功率，并保持高于43%的效率
關鍵字：網(wǎng)絡設計簡介匹配輸出 ASK 發(fā)送 MAX1472

基于ATA5830的低功耗UHF ASK(FSK)RF收發(fā)方案

本文介紹了ATA5830主要特性,方框圖以及3V和5V的典型應用電路.ATA5830是通用高度集成低功耗UHF ASK/FSK RF單片收發(fā)器,包括了RF部分,數(shù)字基帶和AVR 微控制器內(nèi)核,內(nèi)核是采用增強RISC架構的低功耗CMOS 8位MCU.收發(fā)器工作
關鍵字： RF 收發(fā) 方案 FSK ASK ATA5830 功耗 UHF 基于

基于ADSP BIackfin533的ASK、FSK信號的調(diào)制實現(xiàn)

摘要：介紹了對數(shù)字信號的2ASK和FSK的調(diào)制的原理，軟件實現(xiàn)流程以及硬件電路的設計，并給出了實驗結果，從而證明了設計的可行性和合理性。
關鍵詞：2ASK；FSK；調(diào)制原理

由于實際通信中不少信道都不能直接傳
關鍵字：信號調(diào)制實現(xiàn) FSK ASK ADSP BIackfin533 基于

MAX1472 ASK發(fā)送器的輸出匹配網(wǎng)絡設計

MAX1472是以晶體為參考時鐘的鎖相環(huán)發(fā)送器，設計用于發(fā)送300MHz至450MHz頻段的OOK/ASK數(shù)據(jù)。器件最高可支持100kbps的數(shù)據(jù)速率。系統(tǒng)匹配在50Omega;時，MAX1472 PA能夠提供大于+10dBm的輸出功率，并保持高于43%的效率
關鍵字：網(wǎng)絡設計匹配輸出 ASK 發(fā)送 MAX1472

ATA5830構成的低功耗UHF ASK(FSK)RF收發(fā)方案

本文介紹了ATA5830主要特性,方框圖以及3V和5V的典型應用電路.ATA5830是通用高度集成低功耗UHF ASK/FSK RF單片收發(fā)器,包括了RF部分,數(shù)字基帶和AVR 微控制器內(nèi)核,內(nèi)核是采用增強RISC架構的低功耗CMOS 8位MCU.收發(fā)器工作
關鍵字： RF 收發(fā) 方案 FSK ASK 構成功耗 UHF ATA5830

基于ASK調(diào)制模式的胎壓監(jiān)測系統(tǒng)設計

輪胎壓力監(jiān)測系統(tǒng)是汽車安全系統(tǒng)必備的功能之一，對保護駕駛者的行車安全具有非常重要的作用。筆者基于ASK信號調(diào)制模式功耗低、靈敏度高以及成本低的優(yōu)點，選用MAX1473和MAX7044設計實現(xiàn)了一種新的無線胎壓監(jiān)測系統(tǒng)，該系統(tǒng)工作穩(wěn)定可靠，具有很好的市場前景。
關鍵字： ASK 調(diào)制模式胎壓監(jiān)測

超再生接收和ASK發(fā)射電路原理

　超再生接收是編解碼電路最常見的一種形式，成本低廉，靈敏度高，電氣性能滿足一般的應用環(huán)境。除此之外如超外差等也較多見，從根本上說也是一種發(fā)展取代的方向。
　　有一個很重要的概念：超再生接收電路全稱“自
關鍵字： ASK 發(fā)射電路原理

Maxim推出300MHz至450MHz、低功耗ASK接收器

　　Maxim推出低功耗超外差接收器MAX7034，用于接收300MHz至450MHz頻率范圍內(nèi)的ASK數(shù)據(jù)。器件集成了LNA、鏡頻抑制混頻器、內(nèi)置PLL模塊、帶有接收信號強度指示(RSSI)的10.7MHz IF濾波器以及模擬基帶數(shù)據(jù)恢復電路，僅需少量的外部器件即可實現(xiàn)完整的接收器方案。為保證在汽車和消費類應用中具有優(yōu)異的接收靈敏度，器件的關鍵模塊均設計為能夠承受高溫。MAX7034具有114dBm的高靈敏度和44dB的鏡頻抑制，是遙控鑰匙門禁系統(tǒng)、汽車報警、家庭安防系統(tǒng)、遙控和車庫開門器等應用的理想選
關鍵字： Maxim 低功耗 ASK 接收器

基于現(xiàn)場可編程門陣列（FPGA）技術的射頻讀卡器設計

電子產(chǎn)品世界,為電子工程師提供全面的電子產(chǎn)品信息和行業(yè)解決方案,是電子工程師的技術中心和交流中心,是電子產(chǎn)品的市場中心,EEPW 20年的品牌歷史,是電子工程師的網(wǎng)絡家園
關鍵字： XPS FPGA DAC Xilinx GSRD RFID CPLD ASK CRC UID

FCC和ETSI對ASK調(diào)制/短距離UHF發(fā)送器的要求

概述針對用于遙控鑰匙(RKE)、家庭自動化、家庭安全系統(tǒng)和其他無線操控設備的無執(zhí)照發(fā)送器，美國的FCC和歐洲的ETSI都規(guī)定了其發(fā)射功率電平的限制值。這些功率限制要求對這些設備的有意發(fā)射和無意或雜散發(fā)射均適用。結合這些功率限制值并遵循相應的測試規(guī)程，以確定設備的功率輻射是否符合所制定的規(guī)范。測試儀器設置和發(fā)送器輻射特性之間的關系對測試結果(即通過或不合格)影響很大。本應用筆記闡述了幅移鍵控(ASK)信號的調(diào)制譜、發(fā)送器的相位噪聲和發(fā)送器VCO瞬態(tài)頻率牽引對測試結果的影響。 ASK調(diào)制譜可以這
關鍵字： ASK VCO 測量測試相位噪聲

基于PIC的FSK／ASK超外差收發(fā)機的設計

目前，射頻技術在各個領城都有著廣泛的應用。各種基于射頻妁設備都在向小體積、低功耗、抗干擾、高糾錯的方向發(fā)展，使用分離元件構成的射頻設備已不能滿足需要。因此，使用FSK／ASK調(diào)制的集成射頻收發(fā)芯片便應運而生。本文以PICl6F819單片機和MAXl479、MAXl471為核心器件，設計一款為無線遙控門鎖使用的FSK／ASK超外差射頻收發(fā)機；介紹PICl6F819芯片和MAXl479、MAXl471芯片的性能，詳細討論收發(fā)機的硬件和軟件系統(tǒng)設計并予以實現(xiàn)。
關鍵字：收發(fā) 設計 ASK FSK PIC 基于

共19條 1/2 1 2 »

ask介紹

ASK指的是振幅鍵控方式。這種調(diào)制方式是根據(jù)信號的不同，調(diào)節(jié)正弦波的幅度。　　幅度鍵控可以通過乘法器和開關電路來實現(xiàn)。載波在數(shù)字信號1或0的控制下通或斷，在信號為1的狀態(tài)載波接通，此時傳輸信道上有載波出現(xiàn)；在信號為0的狀態(tài)下，載波被關斷，此時傳輸信道上無載波傳送。那么在接收端我們就可以根據(jù)載波的有無還原出數(shù)字信號的1和0。對于二進制幅度鍵控信號的頻帶寬度為二進制基帶信號寬度的兩倍。　　幅移 [ 查看詳細 ]