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5g soc 文章 最新資訊

通信人必知的天線(xiàn)知識(shí)都在此,5G時(shí)代誰(shuí)將是大功臣?

  •   天線(xiàn)是一種變換器,它把傳輸線(xiàn)上傳播的導(dǎo)行波,變換成在無(wú)界媒介(通常是自由空間)中傳播的電磁波,或者進(jìn)行相反的變換。在無(wú)線(xiàn)電設(shè)備中用來(lái)發(fā)射或接收電磁波的部件?! √炀€(xiàn)總輸入功率的比值,稱(chēng)該天線(xiàn)的最大增益系數(shù)。它是比天線(xiàn)方向性系數(shù)更全面的反映天線(xiàn)對(duì)總的射頻功率的有效利用程度。并用分貝數(shù)表示??梢杂脭?shù)學(xué)推證,天線(xiàn)最大增益系數(shù)等于天線(xiàn)方向性系數(shù)和天線(xiàn)效率的乘積?! √炀€(xiàn)的發(fā)明  天線(xiàn)是由俄國(guó)科學(xué)家波波夫發(fā)明的。  1888年,29歲的波波夫得知德國(guó)著名物理學(xué)家赫茲發(fā)現(xiàn)電磁波的消息后,這位曾經(jīng)立志推廣電燈的年輕
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諾基亞CTO:2017年5G將走出“原型”進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)

  •   據(jù)LightReading報(bào)道,諾基亞北美CTO表示,2017年將會(huì)是計(jì)劃在今年推出“標(biāo)志性項(xiàng)目”的運(yùn)營(yíng)商從5G從概念驗(yàn)證階段走出來(lái)的一年。   諾基亞北美CTO Michael Murphy本周表示,2016年是5G的“原型”年。“2017年是我們從原型中走出、并進(jìn)入早期產(chǎn)品和現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)的一年。”Murphy說(shuō)。   這些早期產(chǎn)品將被用于Murphy稱(chēng)為5G“標(biāo)志性項(xiàng)目”的當(dāng)中。那么,什么是標(biāo)志性項(xiàng)目呢
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5G現(xiàn)商機(jī) 芯片廠(chǎng)商邁向“芯”戰(zhàn)場(chǎng)

  • 盡管5G應(yīng)用預(yù)計(jì)要到2020年之后才會(huì)逐漸普及,但相關(guān)的基礎(chǔ)建設(shè)及終端商機(jī)會(huì)提早展開(kāi),對(duì)于手機(jī)及芯片相關(guān)業(yè)者將是全新的戰(zhàn)局。
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讓電池管理系統(tǒng)出色表現(xiàn),SOC算法背后有大學(xué)問(wèn)

  •   SOC(state of charge)算法一直是電池管理系統(tǒng)(BMS)開(kāi)發(fā)應(yīng)用的關(guān)鍵技術(shù)之一。因此討論SOC算法的技術(shù)文章很常見(jiàn),企業(yè)對(duì)SOC估算的高精度也往往是宣傳的亮點(diǎn)。而關(guān)于SOC詳盡的解釋和定義卻不常被考慮,從而導(dǎo)致了SOC算法結(jié)果的參考價(jià)值大打折扣。顯而易見(jiàn)若SOC的概念都是模糊的,又何來(lái)精確的SOC呢?因此作者希望通過(guò)本文分析幾種維度下的SOC值,以及這些SOC值的作用?! 〈致实恼f(shuō),SOC=剩余容量/額定容量,而要準(zhǔn)確表述SOC的意義就要對(duì)計(jì)算的分母——額定容量(T
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5G網(wǎng)絡(luò):從人與人的通信到萬(wàn)物互聯(lián)

  •   當(dāng)前,我們正享受著4G完善的網(wǎng)絡(luò)覆蓋同時(shí),與5G有關(guān)的消息接踵而至,無(wú)線(xiàn)通信技術(shù)發(fā)展到今天,想必大家都知道,5G就是第5代移動(dòng)通信技術(shù),我國(guó)將于2017年展開(kāi)5G網(wǎng)絡(luò)第二階段測(cè)試,2018年進(jìn)行大規(guī)模試驗(yàn)組網(wǎng),并在此基礎(chǔ)上于2019年啟動(dòng)5G網(wǎng)絡(luò)建設(shè),我國(guó)三大運(yùn)營(yíng)商最快到2020年將正式商用5G網(wǎng)絡(luò)。   從第1代到第4代移動(dòng)通信技術(shù),圍繞的都是人與人之間的通信,而第5代移動(dòng)通信技術(shù),不僅僅是傳輸速度的大幅度提升,更在容量及時(shí)延方面有根本性的改變。簡(jiǎn)單的說(shuō),5G網(wǎng)絡(luò)能承載更多的設(shè)備連接、擁有更快的反
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全高級(jí)駕駛員感知系統(tǒng)和All Programmable SoC

  •   道路安全從摩爾定律中受益良多,處理能力的提升以及 CMOS 圖像傳感器 (CIS) 和其他傳感器技術(shù)的發(fā)展,讓車(chē)輛制造商得以推出高級(jí)駕駛員感知系統(tǒng) (ADAS)。ADAS 能增強(qiáng)駕駛員對(duì)周邊環(huán)境的感知,減少發(fā)生碰撞的概率。部分系統(tǒng)還能夠監(jiān)控駕駛員并向駕駛員發(fā)出告警,例如在駕駛員打盹時(shí)。  ADAS 還越來(lái)越多地接手控制(或?yàn)闊o(wú)人駕駛系統(tǒng)提供信息),從而為駕駛員提供泊車(chē)輔助、車(chē)道輔助和自適應(yīng)巡航控制等功能方面的協(xié)助?! ?nbsp;&
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如何用 All Programmable SoC 優(yōu)化AR解決方案

  •   研究顯示人類(lèi)通過(guò)視覺(jué)與世界互動(dòng)時(shí),處理圖像的速度比處理書(shū)面文本等其他不同形式的信息要快許多倍。增強(qiáng)現(xiàn)實(shí) (AR) 類(lèi)似于其近親虛擬現(xiàn)實(shí)(VR),能讓用戶(hù)增強(qiáng)對(duì)周邊環(huán)境的洞察。它們之間的主要的區(qū)別是,AR 借助文本或其他可視對(duì)象等虛擬對(duì)象可豐富或增強(qiáng)自然界。這樣能讓 AR 系統(tǒng)的用戶(hù)安全、更高效地與他們的環(huán)境互動(dòng)。這與用戶(hù)沉浸在人工創(chuàng)建的環(huán)境中的虛擬現(xiàn)實(shí)不同。增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)和虛擬的結(jié)合常被描述為為用戶(hù)呈現(xiàn)混合現(xiàn)實(shí) (MR)。我們中的許多人在日常生活中
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高通高級(jí)副總裁:5G如何影響物聯(lián)網(wǎng)?

  •   高通高級(jí)副總裁Raj Talluri勾勒的未來(lái)場(chǎng)景中,5G不僅僅只是新一代的移動(dòng)通訊技術(shù),更是完整統(tǒng)一的龐大架構(gòu),用最快、最可靠和最有效的方式連接數(shù)十億臺(tái)設(shè)備。5G所帶來(lái)的影響將會(huì)是革命性的,將徹底重塑和改變我們的世界。   5G不僅需要為智能手機(jī)、平板和筆記本提供快速的網(wǎng)絡(luò)連接,同時(shí)還要將大量智能、高效、低成本、低復(fù)雜度的設(shè)備連接起來(lái),并確保這些設(shè)備在極具挑戰(zhàn)的條件下也能保持連接。盡管物聯(lián)網(wǎng)的概念逐漸被普通公眾所熟知,但是在5G的助攻下,物聯(lián)網(wǎng)將會(huì)攀上新的臺(tái)階,并延伸出更多極具革命性的新用途。
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5G網(wǎng)絡(luò):從人與人的通信到萬(wàn)物互聯(lián)

  •   當(dāng)前,我們正享受著4G完善的網(wǎng)絡(luò)覆蓋同時(shí),與5G有關(guān)的消息接踵而至,無(wú)線(xiàn)通信技術(shù)發(fā)展到今天,想必大家都知道,5G就是第5代移動(dòng)通信技術(shù),我國(guó)將于2017年展開(kāi)5G網(wǎng)絡(luò)第二階段測(cè)試,2018年進(jìn)行大規(guī)模試驗(yàn)組網(wǎng),并在此基礎(chǔ)上于2019年啟動(dòng)5G網(wǎng)絡(luò)建設(shè),我國(guó)三大運(yùn)營(yíng)商最快到2020年將正式商用5G網(wǎng)絡(luò)。   從第1代到第4代移動(dòng)通信技術(shù),圍繞的都是人與人之間的通信,而第5代移動(dòng)通信技術(shù),不僅僅是傳輸速度的大幅度提升,更在容量及時(shí)延方面有根本性的改變。簡(jiǎn)單的說(shuō),5G網(wǎng)絡(luò)能承載更多的設(shè)備連接、擁有更快的反
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NI為5G測(cè)量提供了一整套無(wú)線(xiàn)樣機(jī)平臺(tái)

  •   話(huà)說(shuō)2016年的產(chǎn)業(yè)話(huà)題5G是當(dāng)之無(wú)愧的。而測(cè)試測(cè)量企業(yè)也為5G提供了解決方案。  “針對(duì)5G測(cè)試,NI有一整套軟件無(wú)線(xiàn)電工具,只要有LTE和Wi-Fi基礎(chǔ)的人就可開(kāi)發(fā)?!苯?,NI中國(guó)地區(qū)市場(chǎng)開(kāi)發(fā)經(jīng)理姚遠(yuǎn)先生稱(chēng)。他打了一個(gè)生動(dòng)比喻:為了造汽車(chē),沒(méi)必要自己再造輪子,直接采用市場(chǎng)上成熟的輪子即可。同樣,5G測(cè)試,NI的5G方案是現(xiàn)成可用的。姚遠(yuǎn)先生是在深圳舉辦的“易維訊第六屆年度中國(guó)ICT媒體論壇”上闡述此觀點(diǎn)的。  5G時(shí)代面臨眾多挑戰(zhàn),其中由于有了海量數(shù)據(jù),帶寬最為關(guān)鍵。毫米波需要考慮大氣損,霾損等
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2017年巴展前瞻:5G、視頻、全面云化成關(guān)鍵詞

  •   2017年2月底到3月初,巴塞羅那世界移動(dòng)大會(huì)(以下簡(jiǎn)稱(chēng)”巴展“)又將開(kāi)幕。這場(chǎng)引發(fā)全球關(guān)注的盛會(huì),每年都會(huì)傳遞出通信領(lǐng)域最新發(fā)展動(dòng)態(tài),也成為影響未來(lái)世界信息產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重要風(fēng)向標(biāo)。   5G時(shí)代即將到來(lái),各廠(chǎng)商各顯其能   5G時(shí)代很快就會(huì)到來(lái),韓國(guó)將在2018年冬季奧運(yùn)會(huì)之前推出5G,日本將緊隨其后于2020年推出,中國(guó)移動(dòng)也已經(jīng)宣布會(huì)在2018年開(kāi)始大規(guī)模測(cè)試,2020年之前全國(guó)部署。這也就意味著,去年巴展上還在探討階段的5G將成為2017年巴展的核心話(huà)題之一。
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中國(guó)發(fā)力移動(dòng)通信研發(fā) “5G繁榮”將成下一目標(biāo)

  • 中國(guó)采用的移動(dòng)通信標(biāo)準(zhǔn)較多,而且頻率也很多,所以中國(guó)的手機(jī)終端是全世界最復(fù)雜的。
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5G新突破點(diǎn):毫米波與頻譜分析

  • 當(dāng)前的頻譜資源相對(duì)缺乏,需要通道探測(cè)更高的頻段,那么,頻譜分析的儀器就顯示出重要的作用。
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5G很遙遠(yuǎn) 但NB-IoT已成物聯(lián)網(wǎng)當(dāng)紅辣子雞

  • 根據(jù)規(guī)劃路線(xiàn)圖,5G 將會(huì)在 2020 年正式商用,而本文將討論 NB-IoT 的未來(lái),以及相關(guān)的技術(shù)規(guī)格對(duì)物聯(lián)網(wǎng)的重要影響。
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5G研究進(jìn)入快車(chē)道 華為全球領(lǐng)先

  •   2016年,5G技術(shù)發(fā)展走入快車(chē)道。諸多運(yùn)營(yíng)商開(kāi)啟5G技術(shù)外場(chǎng)測(cè)試,設(shè)備商則陸續(xù)推出5G樣機(jī)。5G標(biāo)準(zhǔn)統(tǒng)一、合作與生態(tài)構(gòu)建等成為主旋律。諸多企業(yè)對(duì)5G研究做出巨大貢獻(xiàn)。其中,華為表現(xiàn)出色,給業(yè)界起到示范作用。據(jù)通信世界全媒體記者了解,2016年華為已經(jīng)在組網(wǎng)架構(gòu)、頻譜使用、空口技術(shù)、原型機(jī)實(shí)現(xiàn)和外場(chǎng)驗(yàn)證等多個(gè)領(lǐng)域取得了突破性進(jìn)展,積極引領(lǐng)行業(yè)創(chuàng)新。基于華為在5G領(lǐng)域的出色表現(xiàn),近日在中國(guó)通信行業(yè)權(quán)威媒體通信世界全媒體主辦的“2016年度ICT行業(yè)龍虎榜”頒獎(jiǎng)盛典上,華為5G解決
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5g soc介紹

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