5g 毫米波 文章 進入5g 毫米波技術(shù)社區(qū)
5G時代的射頻技術(shù)發(fā)展趨勢
- 無線專家們表示,到2020年5G蜂窩網(wǎng)絡(luò)有望產(chǎn)生兩種新的空中接口和基于最新大規(guī)模MIMO技術(shù)的新天線設(shè)計。與此同時,LTE將突破Gbit/s瓶頸。“我們應(yīng)該為毫米波頻段開發(fā)一種新的空中接口。當(dāng)然,用于訪問物聯(lián)網(wǎng)的另外一種空中接口應(yīng)該也會有一些機會。”Intel公司首席無線技術(shù)專家Kenneth Stewart在由WiFi專業(yè)公司Quant
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5G無線:從Sub-6 GHz到毫米波市場機遇與技術(shù)挑戰(zhàn)
- 對于大規(guī)模MIMO系統(tǒng)而言,第4代氮化鎵技術(shù)和多功能相控陣雷達(MPAR)架構(gòu)可提升射頻性能和裝配效率——DavidRyan,MACOM高級業(yè)務(wù)開發(fā)和戰(zhàn)略營銷經(jīng)理解說道,向5G移動網(wǎng)絡(luò)的推進不斷加快,無線吞吐量和容量會呈現(xiàn)爆發(fā)式增長。在短期內(nèi),我們將看到Sub-6GHz無線基礎(chǔ)設(shè)施開始部署,以彌補現(xiàn)有4GLTE網(wǎng)絡(luò)與未來毫米波(mmW)5G實施方案之間的帶寬差距,后者采用的頻率要遠遠高于6GHz。 Sub-6GHz基礎(chǔ)設(shè)施將繼續(xù)利用2.5至2.7GHz的大量可用頻譜,同時
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行易道科技(Autoroad)和意法半導(dǎo)體(ST)聯(lián)合展示汽車雷達創(chuàng)新方案
- 中國領(lǐng)先的毫米波雷達供應(yīng)商北京行易道科技有限公司(Autoroad Technology)和橫跨多重電子應(yīng)用領(lǐng)域、全球領(lǐng)先的半導(dǎo)體供應(yīng)商意法半導(dǎo)體(STMicroelectronics,簡稱ST)在剛剛結(jié)束的2017重慶國際汽車技術(shù)展上聯(lián)合展出了汽車雷達創(chuàng)新解決方案?! ∽詣玉{駛汽車需要廣泛應(yīng)用先進安全駕駛技術(shù),綜合運用攝像頭、激光、超聲波、紅外、毫米波雷達等各種傳感技術(shù)提高汽車駕駛安全性。自動駕駛汽車對雷達的分辨率要求特別高,毫米波雷達解決方案能夠全天候識別物體,雷達傳輸距離遠,信噪比(S
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羅德與施瓦茨將在IWMS AMP 2016上全面展示“W”系列產(chǎn)品
- IWMS-AMP 2016將于7月20-22日在中國成都舉行.IWMS-AMP2016由電子科技大學(xué)主辦,是 IEEE MTT-S國際微波研討會系列中關(guān)于射頻和太赫茲應(yīng)用的先進材料和工藝的內(nèi)容。IWMS-AMP2016是由MTT-S成員與地區(qū)委員會共同推動的國際微波研討會,旨在促進技術(shù)和教育活動,以及在國際微波領(lǐng)域的交流和合作。 IWMS-AMP 2016將邀請做出杰出貢獻的論文作者和研究人員,針對技術(shù)趨勢和相關(guān)主題的重大進展發(fā)表主題演講 。本屆會議將要討論的主題范圍
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毫米波技術(shù),刷新紀錄的發(fā)表層出不窮
- 日前于美國舊金山舉辦的“ISSCC 2016”的題為“Wireless Systems”的分會上,匯聚了雷達、毫米波大容量通信等最新無線技術(shù)。毫米波擁有60GHz附近等較寬的頻帶,作為新一代無線通信的候選,其收發(fā)技術(shù)成了關(guān)注的焦點。雷達在高頻率下的應(yīng)用也備受期待,今后將利用可改善其精度的技術(shù),擴大應(yīng)用領(lǐng)域。 雷達大多采用名為FMCW(調(diào)頻連續(xù)波)的三角波調(diào)制,三角波的帶寬和線性度會影響雷達的性能。韓國首爾大學(xué)與三星電子的半導(dǎo)體部門著眼于三角波上下切
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Pasternack波導(dǎo)混頻器的頻率覆蓋Ka、Q、U、V、E及W毫米波全波段
- 業(yè)界領(lǐng)先的射頻、微波和毫米波產(chǎn)品供應(yīng)商美國 Pasternack 公司新增毫米波(mm-wave)波導(dǎo)混頻器產(chǎn)品,共有6種下變頻和6種上變頻型號,覆蓋Ka、Q、U、V、E及W全波段。這些產(chǎn)品采用平衡結(jié)構(gòu)的高性能砷化鎵(GaAs)肖特基勢壘梁式引線二極管,其只需要+13dBm的本地振蕩(LO)驅(qū)動且具有低的變頻損耗性能。 Pasternack毫米波波導(dǎo)混頻器 上述新型波導(dǎo)混頻器又稱波導(dǎo)變頻器,為毫米波接收機的關(guān)鍵構(gòu)建模塊,用于將極高頻信號的頻率下變頻為可用的射頻頻
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一種新穎的中心開孔單脈沖毫米波縫隙陣列天線的設(shè)計
- 1 引言 縫隙陣列天線由于它優(yōu)良的電性能,被廣泛應(yīng)用在導(dǎo)引頭天線上。通常的導(dǎo)引頭天線的天線陣面,陣元都是均勻分布的。但是隨著導(dǎo)引頭技術(shù)的發(fā)展,越來越多的導(dǎo)引頭采用了復(fù)合導(dǎo)引頭技術(shù),例如雙微波頭復(fù)合導(dǎo)引頭、微波與毫米波復(fù)合導(dǎo)引頭、射頻與光電復(fù)合導(dǎo)引頭等等,需要在同個導(dǎo)引頭口徑上放置多個探測器。特別對于光學(xué)導(dǎo)引頭,其探測器需要放置在復(fù)合導(dǎo)引頭口徑中央,這就出現(xiàn)對中心開孔的單脈沖導(dǎo)引頭天線陣面的需求。而對這種中心開孔的非均勻天線陣面的設(shè)計,傳統(tǒng)的天線方向圖綜合方法已經(jīng)不再適用。為此本文對這種新穎的中心
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5g 毫米波介紹
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