首頁  資訊  商機   下載  拆解   高校  招聘   雜志  會展  EETV  百科   問答  電路圖  工程師手冊   Datasheet  100例   活動中心  E周刊閱讀   樣片申請
EEPW首頁 >> 主題列表 >> 48v bms

48v bms 文章 最新資訊

Bourns邀請您親臨日本國際電池展 完整呈現(xiàn)電池及電池管理系統(tǒng)(BMS)保護解決方案

  • 近日,美商柏恩Bourns全球知名電子組件領導制造供貨商,將在2020日本國際電池展上展示Bourns有助于將電池組效率、使用壽命和安全操作最大化之相關產(chǎn)品。此外領先業(yè)界的微型斷路器熱熔斷路器(TCO)和用于電池的高壓變壓器設備以及電池管理系統(tǒng)(BMS)解決方案亦將于該展中完整呈現(xiàn)。Bourns mini-breaker TCO 設備本次攤位展示重點:· 優(yōu)越、可靠的電池保護:o AC 型號系列 – 市面上最高電流/最低電阻的TCOo CB 型號系列 – 具出色載流能力的緊湊
  • 關鍵字: BMS  TCO  

48 V機器人的興起

  • 工業(yè)機器人是第四次工業(yè)革命(即“工業(yè)4.0”)的重要元素,這些設備聯(lián)接到系統(tǒng)和遠程傳感器,構成了物聯(lián)網(wǎng)(IoT)的重要組成部分—工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)(IIoT)。 據(jù)國際機器人聯(lián)盟(IFR)的數(shù)據(jù),2018年部署了近250萬臺工業(yè)機器人,且這個數(shù)字以每年超過40萬臺的速度增長。其中,工業(yè),汽車和電氣/電子行業(yè)占總部署的一半以上,金屬和機械、塑料、化工和食品飲料也是重要用戶。 所有工業(yè)機器人中約有75%部署在中國、日本、美國、韓國和德國。機器人的迅速普及不僅限于工業(yè)領域,到2018年為止已部署了25萬臺“專業(yè)服務”機
  • 關鍵字: 48V  機器人  

HEV/EV電池管理系統(tǒng)中的標準放大器功能

  • 混合動力電動汽車(HEV)和電動汽車(EV)之所以備受歡迎,是因為它們具有低(零)排放和低維護要求,同時提供了更高的效率和驅動性能。新的HEV/EV公司方興未艾,而且現(xiàn)有的汽車制造商正大舉投資HEV/EV市場,以爭奪市場份額。
  • 關鍵字: HEV  EV  放大器  BMS  

展會快訊 |金升陽——為充電樁行業(yè)注入“源”動力

  • 近日,第十三屆“上海國際充電設施產(chǎn)業(yè)展覽會”在上海新國際博覽中心盛大開幕,數(shù)百家企業(yè)攜全球先進充電技術產(chǎn)品精彩亮相。作為電源領域的引領者之一,金升陽帶來了最新的充電樁行業(yè)產(chǎn)品與一站式電源解決方案,助力推動充電技術的創(chuàng)新和發(fā)展?!窘鹕栒古_:E4館-A4311】?直流充電樁應用方案 高可靠——滿足BMS輔源需求12/24V切換電源?舊國標將充電樁輔助電源輸出電壓統(tǒng)一為12V,針對大巴車BMS面臨無電可充問題,金升陽最新推出行業(yè)專用機殼開關電源LM150-12M1224,滿足BMS輔助12
  • 關鍵字: 充電樁  BMS  

12V與48V轉換需要緊湊型功率電感

  • 車載48V技術具有一 些獨到的優(yōu)勢:有助于降 低整體油耗,減少環(huán)境危 害,甚至能提高發(fā)動機的 性能。盡管48 V系統(tǒng)的裝 配率越來越高,但48 V系 統(tǒng)并不是完全替代現(xiàn)有的 12 V架構。相反,這種方 法不僅讓我們能對12 V系 統(tǒng)進行拓展,以處理功率 更高的負載,同時還能通過升降式轉換器裝置將48 V系統(tǒng)耦合到這些系統(tǒng)中間。 主要改進在于將發(fā)電機的電平設置為48 V等級,從而實 現(xiàn)更高的功率輸出和能效等級。兩種電壓等級通過一個 雙向降壓式轉換器裝置進行連接。TDK所研發(fā)的緊湊型 功率電感具有48 V系統(tǒng)
  • 關鍵字: 12V  48V  

基于Microchip的低成本高精度電流檢測方案

  • BMS(Battery Management System)是連接新能源車核心部件電池與整車的橋梁。受益于新能源車的發(fā)展,作為核心部件的BMS也得到了飛速的發(fā)展。BMS根據(jù)控制的結構不同分為主從式BMS和一體機BMS。無論哪種控制結構,總電流檢測是必不可少的。BMS的電流檢測分為傳統(tǒng)霍爾傳感器檢測方式和分流器的檢測方式。經(jīng)過分析,基于分流器的直接式電流采樣技術的電流傳感器方案成本更低、精度更高,是汽車和能源存儲系統(tǒng)BMS應用的首選。分流器檢測方式之所以成為首選,一方面是由于其較高的測量精度和相對較低的成本
  • 關鍵字: BMS  Bourns  CSM2F-8518-L100J32  Microchip  

Bourns領先業(yè)界的電池保護和電池管理系統(tǒng)解決方案 將于2019日本國際二次電池展隆重登場

  •   美國柏恩Bourns全球知名電子組件領導制造供貨商,將在2019日本國際二次電池展(Battery Japan 2019)展示其領先業(yè)界的電池和電池管理系統(tǒng)(BMS)保護技術。Bourns產(chǎn)品對于極大化電池組效率與安全操作是不可或缺的,在電池管理系統(tǒng)設計中使用主要和次要保護設備以及軟件和硬件組件來管理充電狀態(tài)、電流、電壓和環(huán)境電池溫度,從而最大限度的延長電池使用壽命?! ourns的微型熱保護器(TCO)和高壓變壓器裝置是電池管理系統(tǒng)保護架構中的關鍵組件,Bourns廣泛的組件解決方案確保客戶可
  • 關鍵字: Bourns  BMS  

分析動力電池系統(tǒng)(電芯/BMS/PACK)失效模式

  • 本文從動力電池系統(tǒng)外在表現(xiàn)失效模式探索和后果進行分析并提出相應處理措施。研究動力電池系統(tǒng)的失效模式對提高電池壽命、電動車輛的安全性和可靠性、
  • 關鍵字: 動力電池  電芯  BMS  PACK  

如何用分體設備來搭建BMS模擬系統(tǒng)?

  • 如今做充電樁協(xié)議測試最普遍的方法還是采用實車進行驗證性測試,然而這種方法會帶來諸多弊端。這里將大家介紹一種由分體設備自行搭建的BMS模擬系統(tǒng)的方
  • 關鍵字: 汽車電子  BMS  充電樁  

精確管理鋰離子電池的秘訣:儒卓力為亞洲地區(qū)客戶舉辦電池管理系統(tǒng)系列研討會

  •   全球電子元器件分銷商儒卓力(Rutronik Elektronische Bauelemente GmbH)將于7月30日至8月6日在大中華區(qū)和泰國舉辦一系列電池管理系統(tǒng)(BMS)研討會活動,每場活動均為期一天。在深圳和上海舉辦的研討會為專業(yè)聽眾免費開放;在臺北、高雄和泰國則將為指定客戶各舉辦一場研討會,也稱為儒卓力TechDay?! ‘斀褚髧揽恋碾娏?如能量存儲、汽車和電動車) 使用設計日益復雜的鋰離子電池(LIB),必須通過電池管理系統(tǒng)(BMS)來確保最佳效率和安全性。然而,要實現(xiàn)成功的BM
  • 關鍵字: 儒卓力  BMS  

電動汽車BMS電池管理沒有Bourns“保護”怎么行?

  •   據(jù)權威人士預測,到2020年,世界電動車市場總量將翻一倍,年增長率將會在30%以上,其中,中國對電動汽車的市場需求量無疑將是最大的。然而電動汽車動力電池的充放電、續(xù)航能力以及使用壽命等依舊是我們亟需解決的問題,為此電池管理系統(tǒng)(BMS)隨之產(chǎn)生。  【數(shù)據(jù)來源:摩根士丹利】  那么,什么是電池管理系統(tǒng)呢?詳細來說,電池管理系統(tǒng)(BMS)的主要作用是對蓄電池組進行安全監(jiān)控以及有效管理,提高蓄電池的使用效率。而電動汽車的BMS的主要功能就是提高電動汽車鋰電池的利用率,防止電池出現(xiàn)過度充電和過度放電,延長其
  • 關鍵字: Bourns  BMS  

絕對安全、完全可靠、終極成本效益 —— 儒卓力的元器件和專業(yè)建議幫助構建電池管理系統(tǒng)

  •   當今要求嚴苛的電力應用(如能量存儲、汽車和電動汽車) 使得電池設計日益復雜,必須通過電池管理系統(tǒng)(BMS)來確保最佳效率和安全性。全球電子元器件分銷商儒卓力(Rutronik Elektronische Bauelemente GmbH)通過其RUTRONIK POWER產(chǎn)品系列提供卓越的BMS解決方案?! ∪遄苛σ越鉀Q方案為本,認識到每個客戶對電池功能和電池壽命都有獨特的要求,需要從BMS的整體結構仔細考慮拓撲結構、功能模塊和相關集成電路方面,才可以滿足這些個性化需求。儒卓力與客戶緊密合作,確保這些
  • 關鍵字: 儒卓力  BMS  

世強新能源汽車電驅與BMS優(yōu)選方案 有效提升汽車安全性與電池性能

  •   在傳統(tǒng)能源短缺以及對環(huán)境保護的客觀要求下,新能源汽車成為了未來汽車的發(fā)展方向,如何在這場拼技術、拼速度的新能源汽車發(fā)展戰(zhàn)役中拔得頭籌,電控和BMS(電池管理系統(tǒng))等核心技術無疑是重點關注對象。在4月27日第四屆新能源汽車電控與BMS技術研討會上,電子行業(yè)最優(yōu)秀的半導體&元器件技術供應商——世強的技術專家,就這一問題進行了深入講解并能帶來了全套器件優(yōu)選方案。  此次,世強帶來的新能源汽車電驅與BMS元器件解析及優(yōu)選,包括Melexis高精度、超低成本、大電流、芯片級電流傳感器,可實現(xiàn)雙電機控制領
  • 關鍵字: 世強  BMS  

48V輕混市場:鋰電業(yè)新藍海?

  • 相較于新能源汽車補貼下,國內動力電池業(yè)高投入、低回報的現(xiàn)狀,48V輕混系統(tǒng)較高的附加價值也許會成為鋰電企業(yè)盈利的市場新藍海。
  • 關鍵字: 鋰電  48V  

無處不在的48V,被谷歌和數(shù)據(jù)中心大規(guī)模采用,究竟優(yōu)勢是什么......

  •        為什么電源設計轉用 48V?您需要了解什么?  當前應用通過下列途徑提高性能:  ? 增強處理能力  ? 提高通信速率  ? 延長運行速率  ? 增添外設  ? 增大扭矩  ? 增大 LED 亮度  實現(xiàn)“更多功能”需要提供更多功率。更高功率一般受尺寸和/或重量限制的制約。這就是為什么越來越多行業(yè)從常規(guī) 12V 配電轉而采用更高電壓的 48V 
  • 關鍵字: 48V  電源設計  
共171條 8/12 |‹ « 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 »

48v bms介紹

您好,目前還沒有人創(chuàng)建詞條48v bms!
歡迎您創(chuàng)建該詞條,闡述對48v bms的理解,并與今后在此搜索48v bms的朋友們分享。    創(chuàng)建詞條

熱門主題

樹莓派    linux   
關于我們 - 廣告服務 - 企業(yè)會員服務 - 網(wǎng)站地圖 - 聯(lián)系我們 - 征稿 - 友情鏈接 - 手機EEPW
Copyright ?2000-2015 ELECTRONIC ENGINEERING & PRODUCT WORLD. All rights reserved.
《電子產(chǎn)品世界》雜志社 版權所有 北京東曉國際技術信息咨詢有限公司
備案 京ICP備12027778號-2 北京市公安局備案:1101082052    京公網(wǎng)安備11010802012473