Intel公司上周末發(fā)布了2019年Q3季度財報,當季總營收192億美元,同比幾乎沒有變化,但凈利潤60億美元,同比下滑了6%。這個財報看起來并不漂亮,但是Intel股價大漲了8.6%,創(chuàng)造了半年來的新高。
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英特爾 CPU處理器 5G
Qualcomm近日宣布設立總額高達2億美元的Qualcomm創(chuàng)投5G生態(tài)系統(tǒng)風險投資基金(5G Ecosystem Fund),用于投資5G生態(tài)系統(tǒng)企業(yè)。此項全球投資基金將重點投資于開發(fā)全新的創(chuàng)新5G用例、驅動5G網絡轉型并將5G擴展至企業(yè)級市場的初創(chuàng)企業(yè),旨在助力加速智能手機之外廣泛領域的5G創(chuàng)新,推動5G的普及。
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Qualcomm 5G 基金
5G基站入網正式獲得了工信部的開閘批準。記者昨天獲悉,工信部頒發(fā)了國內首個5G無線電通信設備進網許可證,標志著5G基站設備將正式接入公用電信商用網絡。而運營商預計將在10月31日分別公布其5G套餐價格,并于11月1日起正式執(zhí)行5G套餐。 華為方面表示,在其首家獲得5G基站設備的進網許可證后,標志著華為5G基站設備可以支持我國的規(guī)?;渴?,正式接入公用的電信商用網絡。而這將幫助國內早日實現全場景的5G網絡覆蓋和容量提升需求,為用戶帶來極致的超高清視頻、AR/VR等5G業(yè)務體驗。華為方面還強調,該設備同
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5G 基站
據報道,英偉達發(fā)布了一款名為Aerial的軟件開發(fā)工具包,用于構建依賴GPU內存運行的5G無線接入網絡(RAN)。英偉達首席執(zhí)行官兼創(chuàng)始人黃仁勛還推出了一系列合作計劃,以提升這家GPU芯片制造商在5G和邊緣計算領域的作用,部署其人工智能系統(tǒng)。
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英偉達 紅帽 微軟 愛立信 邊緣計算 5G
兩周前,長城汽車又一次面向公眾進行了5G遠程駕駛演示。長城汽車認為,在礦區(qū)、碼頭以及城市自動駕駛共享出行等場景中,5G遠程駕駛具有極高應用價值,能幫助企業(yè)大幅減少人力資源投入,縮減運營成本。
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中國通用技術 遠程駕駛 5G
在浙江桐鄉(xiāng)烏鎮(zhèn)召開的第六屆世界互聯網大會上,一條長4公里的“5G自動微公交”線路吸引了眾多的關注。據了解,這是全國首款在城市開放道路混雜交通下通過測試的“5G自動微公交”量產車,承擔了大會部分接駁任務,參會嘉賓可以在現場試乘。
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長三角地區(qū) 5G+智能駕駛 創(chuàng)新聯盟
10月23日,華為在深圳發(fā)布會上推出了多款5G終端產品,除了針對消費級消費級市場的5G手機、5G隨身WiFi之外,華為還推出了面向工業(yè)互聯網的5G產品——首款單芯多模5G工業(yè)模組MH5000,售價999元。5G網絡除了速度快、延遲低的特性之外,還有一個重要特點就是萬物互聯,這就需要專門的5G模塊用于聯網,華為推出的MH5000就是首款單芯多模5G工業(yè)模組,實現了2G/3G/4G/5G網絡全兼容,支持5G SA/NSA雙模,上行速率可達230Mbps,下行速率可達2Gbps。華為MH5000 5G工業(yè)模組內
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華為 5G
洛杉磯2019年10月23日,全球領先的航空寬帶連接產品和服務提供商Gogo (NASDAQ: GOGO)今天宣布,該公司選擇了Airspan Networks來合作創(chuàng)建和開發(fā)5G航空網絡。新的空地(ATG)網絡旨在用于公務航空飛機、商用區(qū)域噴氣式飛機和小型支線噴氣式飛機(在緊密接鄰的美國和加拿大運行)。該網絡預計將于2021年推出,為公務和商用航空提供5G服務。Gogo Business Aviation工程和運營部高級副總裁邁克-賽弗森(
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Gogo Airspan 5G
新聞亮點:·????????恩智浦推出適用于5G Access Edge系統(tǒng)的新型Layerscape Access完全可編程基帶產品系列·???????? 基于Layerscape處理器,Airfast系列5G基站RF多芯片模塊,以及EdgeVerse解決方案組合,恩智浦提供從天線到處理器的5G解決方案·???&nb
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5G 基帶
高通、華為、聯發(fā)科都已經有了各自的5G方案,而作為臺灣IC設計龍頭,聯發(fā)科的規(guī)劃相當豐滿,并且7nm工藝、6nm工藝輪番上陣。目前,聯發(fā)科的第一款5G SoC原生集成芯片“MT6885”已經投入量產,將在明年第一季度出貨,據稱已經獲得OPPO、vivo等國內手機廠商的訂單。它會采用ARM最新的Deimos CPU核心、Valhall GPU核心,加上聯發(fā)科的AI運算核心,整體性能與高通旗艦平臺旗鼓相當。明年年中,聯發(fā)科第二款5G SoC芯片“MT6873”也將跟進推出,還是7nm工藝,有望打進OPPO、v
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聯發(fā)科 5G 7nm 6nm
據國內媒體報道,第六屆世界互聯網大會期間舉行的“5G,開創(chuàng)數字經濟新時代”論壇上,工信部副部長陳肇雄表示,目前,中國電信、中國移動、中國聯通在全國開通5G基站8.6萬個,北京、上海、廣州、杭州等城市,實現5G網絡連片覆蓋,預計年底,全國開通5G基站超過13萬個。中國移動通信集團有限公司董事長楊杰表示,至2019年底,將在50個以上城市提供5G商用服務,建設超過5萬個5G基站。生態(tài)建設方面,設立5G聯合創(chuàng)新中心,合作伙伴超500家;設立5G聯創(chuàng)產業(yè)基金,首期投入70-100億元;應用創(chuàng)新方面,將開展100個
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工信部 5G
即便外界多么吐槽iPhone 11,但它上市后還是用實際行動證明,只要售價相對便宜,蘋果依然還是那個蘋果。
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蘋果 iPhone手機 5G
近日,2019全球移動寬帶論壇(Global MBB Forum 2019)期間,華為無線網絡產品線總裁鄧泰華發(fā)布了華為最新5G全系列解決方案。華為無線總裁鄧泰華表示:“5G時代已經到來。以強大的網絡實現極致用戶體驗,以先進的軟件算法實現最佳網絡性能,以智能自治實現最高效的運維,是我們5G網絡的建網目標!”
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華為 5G L3級自動駕駛
美國在全球封殺華為的企圖正在遭受失敗,德國政府日前作出決定不會禁止華為5G進入德國市場。華為官方也發(fā)表了聲明,對德國德國政府為5G網絡供應商提供公平競爭環(huán)境的做法表示歡迎。
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華為 5G 德國
10月17日消息,今年不少手機品牌推出5G手機,像三星Galaxy S10 5G、Galaxy Note 10+ 5G、LG V50 ThinQ 5G、中興AXON 10 Pro 5G等等,這些機型都是定位高端旗艦,售價相對較高。
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