202005 文章進(jìn)入202005技術(shù)社區(qū)

金升陽新的DC-DC定壓R4電源：涅槃重生，創(chuàng)“芯”未來

1 “芯片級(jí)”模塊電源的誕生DC-DC定電壓電源模塊是金升陽公司的拳頭產(chǎn)品，在全球有數(shù)十萬用戶，可謂世界級(jí)的產(chǎn)品。2020年，金升陽歷經(jīng)多年技術(shù)沉淀，推出第四代定壓產(chǎn)品（簡(jiǎn)稱“定壓R4”），可謂具有突破性的“芯片級(jí)”的模塊電源（如圖1）。實(shí)際上，金升陽的定壓系列產(chǎn)品從R1升級(jí)到R2，再到R3代，每次更迭換代，產(chǎn)品都進(jìn)行了非常多的電路和工藝技術(shù)突破；但是封裝工藝上還是一樣，仍沿用傳統(tǒng)的灌封/塑封工藝，產(chǎn)品結(jié)構(gòu)和外觀沒有顯著變化。不過，此次推出的新的定壓R4代電源模塊，最大的技術(shù)創(chuàng)新點(diǎn)就是在封裝工藝上取得了重
關(guān)鍵字： 202005 DC-DC 金升陽 Chiplet SiP

汽車48V至800V電壓方案、線控方案的挑戰(zhàn)及代理商的優(yōu)勢(shì)

　　1 “芯片級(jí)”模塊電源的誕生　　DC-DC定電壓電源模塊是金升陽公司的拳頭產(chǎn)品，在全球有數(shù)十萬用戶，可謂世界級(jí)的產(chǎn)品。2020年，金升陽歷經(jīng)多年技術(shù)沉淀，推出第四代定壓產(chǎn)品（簡(jiǎn)稱“定壓R4”），可謂具有突破性的“芯片級(jí)”的模塊電源（如圖1）?！　?shí)際上，金升陽的定壓系列產(chǎn)品從R1升級(jí)到R2，再到R3代，每次更迭換代，產(chǎn)品都進(jìn)行了非常多的電路和工藝技術(shù)突破；但是封裝工藝上還是一樣，仍沿用傳統(tǒng)的灌封/塑封工藝，產(chǎn)品結(jié)構(gòu)和外觀沒有顯著變化?！　〔贿^，此次推出的新的定壓R4代電源模塊，最大的技術(shù)創(chuàng)新點(diǎn)就是在封
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自動(dòng)駕駛安全：方向盤背后的人工智能

　　Gil?Golov?（美光科技?汽車架構(gòu)與戰(zhàn)略營(yíng)銷?高級(jí)經(jīng)理）　　隨著越來越多的自動(dòng)駕駛汽車在全球高速公路上開始路測(cè)，科幻小說中描繪的那種“無人駕駛的交通系統(tǒng)”場(chǎng)景好像指日可待了。其實(shí)，在這一天真正來臨之前，我們?nèi)杂性S多工作要做。最近，PBS（美國(guó)公共電視臺(tái)）的《Nova（中譯：新星，一檔科學(xué)節(jié)目）》播出了一期主題為《看看誰在開車》的內(nèi)容，其中有專家提醒道，人們?nèi)詫?huì)面臨許多艱巨的挑戰(zhàn)——尤其是如何訓(xùn)練人工智能（AI），以提高其在生死攸關(guān)時(shí)刻做出和人類一樣決策的能力。這期節(jié)目重點(diǎn)闡釋了這些問題：我們離
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視頻終端降低功耗技術(shù)的研究

　　王得喜，陳俊杰（康佳集團(tuán)?多媒體研發(fā)中心，廣東?深圳?518053）　　摘?要：介紹了視頻終端功耗的組成部分、并降低功耗的解決方法?！　￡P(guān)鍵詞：終端；功耗；HDR　　0 引言　　AIoT、物聯(lián)網(wǎng)、5G、8K等新技術(shù)發(fā)展較快，終端顯示承擔(dān)了信息呈現(xiàn)的重要作用，“屏”是和“芯”并駕齊驅(qū)的器件。顯示技術(shù)是技術(shù)創(chuàng)新鏈條上的重要一環(huán)。人們對(duì)終端顯示設(shè)備的要求也越來越高?！　∫曨l終端功耗分為面板功耗、背光功耗、外圍電路功耗等幾部分。整機(jī)制造商通常采用以下思路進(jìn)行降低功耗?！　?）智能控制，利用智能感應(yīng)系統(tǒng)控制電源
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KID65783AP顯示IC的失效分析與研究

　　王少輝，項(xiàng)永金（格力電器（合肥）有限公司，安徽?合肥?230088）　　摘?要：柜機(jī)空調(diào)顯示板在廠內(nèi)生產(chǎn)過程與售后出現(xiàn)大量失效，故障現(xiàn)象表現(xiàn)為顯示多劃、混亂、LED燈異常點(diǎn)亮等。經(jīng)過分析為KID65783AP顯示IC失效導(dǎo)致，失效模式為1腳對(duì)V CC 屬性異?；蚱渌_對(duì)V CC 屬性異常。失效芯片經(jīng)分析為部分管腳ESD損傷，以及部分管腳漏電流偏大。本文結(jié)合顯示驅(qū)動(dòng)IC的失效機(jī)理，失效電路，對(duì)顯示驅(qū)動(dòng)IC產(chǎn)品設(shè)計(jì)進(jìn)行優(yōu)化更改，提高顯示驅(qū)動(dòng)IC的ESD(MM)水平。產(chǎn)品同時(shí)導(dǎo)入漏電流的測(cè)試，從顯示IC產(chǎn)
關(guān)鍵字： 202005 顯示驅(qū)動(dòng)IC ESD損傷漏電流晶圓設(shè)計(jì) 可靠性

AI元器件裝配的可靠性研究及應(yīng)用

　　李?帥，張秀鳳，項(xiàng)永金，濮學(xué)蕊，劉鄧飛（格力電器（合肥）有限公司，安徽?合肥?230088）　　摘?要：元器件焊接廣泛應(yīng)用于電子產(chǎn)品中，焊接是實(shí)現(xiàn)器件與PCB板連接，并于其它元器件間起相互連接作用，其目的是把兩個(gè)金屬連接在一起，使電流能導(dǎo)通。由于制造行業(yè)自動(dòng)裝配能力的升級(jí)，元器件實(shí)現(xiàn)AI設(shè)備插裝已經(jīng)普遍使用在電子廠中。因此研究AI元器件裝配的可靠性，避免AI設(shè)備插裝后出現(xiàn)坍塌現(xiàn)象是目前急需解決的問題。本文以家電用控制器主板AI元器件插裝為例，闡述AI元器件使用設(shè)備插裝出現(xiàn)坍塌的解決方案，為后續(xù)的AI元
關(guān)鍵字： 202005 AI元器件插裝坍塌

開放霧計(jì)算參考架構(gòu)安全問題初探

　　鄒晶晶，金?晶(中國(guó)電子科技集團(tuán)公司第三十研究所,成都?610000）　　摘?要：隨著邊緣計(jì)算、霧計(jì)算和云計(jì)算的相繼部署，全球信息基礎(chǔ)設(shè)施經(jīng)歷了有史以來最大的變革，這不僅改變了人們的生活和工作方式，同時(shí)對(duì)于產(chǎn)品和服務(wù)的供給模式、人機(jī)交互方式等諸多方面也帶來了顛覆性的影響。本文將從目標(biāo)、特性和方法三個(gè)方面對(duì)開放霧計(jì)算參考架構(gòu)（OpenFog RA）進(jìn)行概述，討論開放霧計(jì)算部署過程中存在的安全問題?！　￡P(guān)鍵詞：霧計(jì)算;云計(jì)算;安全架構(gòu);物聯(lián)網(wǎng)　　0 引言　　隨著物聯(lián)網(wǎng)、邊緣計(jì)算、霧計(jì)算和云計(jì)算的相繼部署，
關(guān)鍵字： 202005 霧計(jì)算云計(jì)算安全架構(gòu) 物聯(lián)網(wǎng)

某純電動(dòng)汽車高速切換低檔風(fēng)險(xiǎn)分析

　　舒?暉，姚學(xué)松（奇瑞新能源汽車股份有限公司，安徽?蕪湖?241002）　　摘?要：基于某款純電動(dòng)汽車高速運(yùn)行時(shí)，強(qiáng)行掛入低檔位時(shí)存在的風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行分析；文章分別分析了1檔最高車速時(shí)對(duì)應(yīng)的電機(jī)轉(zhuǎn)速和最高轉(zhuǎn)速下對(duì)應(yīng)的整車車速。結(jié)果表明，1檔下需要對(duì)最高車速進(jìn)行限制，提高動(dòng)力總成工作安全性，預(yù)防驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)損壞，造成整車動(dòng)力丟失?！　￡P(guān)鍵詞：電動(dòng)汽車；動(dòng)力總成；變速箱；掛擋　　0 引言　　在全球環(huán)境污染和化石能源短缺加劇的背景下，以純電動(dòng)汽車為代表的新能源汽車的發(fā)展受到全世界廣泛關(guān)注。純電動(dòng)汽車具有低噪聲、無污染、
關(guān)鍵字： 202005 電動(dòng)汽車動(dòng)力總成變速箱掛擋

基于FOCKE機(jī)型的煙包包裝質(zhì)量檢測(cè)系統(tǒng)設(shè)計(jì)

　　金懷國(guó)（中國(guó)電子科技集團(tuán)公司第四十一研究所，安徽?蚌埠?233010）　　摘?要：本文設(shè)計(jì)了一種基于FOCKE機(jī)型的煙包包裝質(zhì)量檢測(cè)系統(tǒng)，主要由控制器和圖像采集模塊組成，用于檢測(cè)香煙包裝過程中出現(xiàn)的錯(cuò)牌、反包、破損、翹邊等包裝質(zhì)量缺陷。煙包運(yùn)動(dòng)時(shí)觸發(fā)光纖傳感器，控制器接收觸發(fā)信號(hào)，控制圖像采集模塊對(duì)煙包進(jìn)行拍照，預(yù)處理后傳送給控制器，控制器綜合多種圖像處理算法對(duì)煙包圖像進(jìn)行分析、判斷，將檢測(cè)結(jié)果下發(fā)FOCKE包裝機(jī)，通過以太網(wǎng)將實(shí)時(shí)檢測(cè)效果上傳人機(jī)界面軟件，提供用戶實(shí)時(shí)監(jiān)控?！　￡P(guān)鍵詞：煙包；包裝質(zhì)量
關(guān)鍵字： 202005 煙包包裝質(zhì)量人機(jī)界面控制器光纖傳感器

PXI總線中頻數(shù)字化儀系統(tǒng)設(shè)計(jì)

　　楊志興，王瑞霞，高長(zhǎng)全（電子測(cè)試技術(shù)重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室，山東?青島?266555）　　摘?要：針對(duì)PXI測(cè)試系統(tǒng)構(gòu)建中需要的高速數(shù)據(jù)采集設(shè)備，提出一種基于PXI總線的中頻數(shù)字化儀的設(shè)計(jì)方案。該設(shè)備可以實(shí)現(xiàn)400 Msps的實(shí)時(shí)采樣率和14位的采樣精度;軟件開發(fā)模式采用上位機(jī)應(yīng)用程序和底層動(dòng)態(tài)庫(kù)相結(jié)合的開發(fā)模式，方便不同用戶的定制。驅(qū)動(dòng)程序通過WDM開發(fā)，采用Block DMA實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)的上傳。經(jīng)過聯(lián)合調(diào)試，本系統(tǒng)穩(wěn)定工作在Windows平臺(tái)下，實(shí)現(xiàn)了數(shù)字化儀要求的各項(xiàng)功能。不僅滿足當(dāng)前項(xiàng)目的需求，還可應(yīng)用于雷達(dá)
關(guān)鍵字： 202005 PXI 中頻數(shù)字化儀 WDM Block DMA 中斷

一種增大質(zhì)量塊的三軸MEMS加速度計(jì)的設(shè)計(jì)

　　馮?堃，張國(guó)俊，王姝婭，戴麗萍，鐘志親（電子科技大學(xué)?電子科學(xué)與工程學(xué)院，成都611731）　　摘?要：介紹了一種增大質(zhì)量塊設(shè)計(jì)的三軸MEMS加速度計(jì)。該加速度計(jì)基于絕緣體上硅（SOI）硅片，采用雙面光刻、干法刻蝕的工藝，利用了部分SOI硅片的底層硅部分來增大加速度計(jì)的質(zhì)量塊，設(shè)計(jì)了基于單一米字形質(zhì)量塊的三軸MEMS電容式微加速度計(jì)。根據(jù)不同的外界加速度對(duì)器件產(chǎn)生的不同位移，研究了在三個(gè)軸向的加速度計(jì)的靈敏度，同時(shí)分析了加速度計(jì)的交叉軸耦合的影響。最后結(jié)合Ansys仿真結(jié)果得出：所設(shè)計(jì)的微加速度計(jì)具有
關(guān)鍵字： 202005 微機(jī)械系統(tǒng) 三微加速度計(jì) 高靈敏度絕緣體上硅

基于單片機(jī)的調(diào)幅信號(hào)處理

　　楊?興，蔣美琪（成都理工大學(xué)信息科學(xué)與技術(shù)學(xué)院，成都?610059）　　摘?要：本設(shè)計(jì)采用IAP15W4K61S4單片機(jī)為控制核心，電路由前級(jí)低噪聲放大器、AGC模塊、鎖相環(huán)、混頻器、中頻濾波器及放大器、AM解調(diào)電路、基帶放大器等部分組成。前級(jí)輸入為10 μV-1 mV的小信號(hào)，通過低噪聲放大器進(jìn)行調(diào)幅處理，處理后的信號(hào)與鎖相環(huán)產(chǎn)生的本征信號(hào)進(jìn)行兩次混頻，輸出10.7 MHz的中頻信號(hào)?！　≡俳?jīng)晶體濾波器和放大器進(jìn)行濾波和放大，濾波后的信號(hào)通過峰值檢測(cè)電路進(jìn)行AM解調(diào)和基帶放大器放大，最終經(jīng)過5 KH
關(guān)鍵字： 202005 IAP15W4K61S4單片機(jī) 鎖相環(huán)電路混頻器電路中頻濾波器電路檢波電路

一種提高微顯示器顯示分辨率的動(dòng)態(tài)子像素組合方法及FPGA實(shí)現(xiàn)

　　胡子輝，黃嵩人，陳奕星（1.湘潭大學(xué)物理與光電學(xué)院，湖南省，湘潭市，411105；2.南京芯視元電子有限公司?南京市）　　摘?要：增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)（AR）技術(shù)是一種將虛擬信息與真實(shí)世界巧妙融合的技術(shù)，被視為智能手機(jī)之后的下一代終端形態(tài)。增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)其中的一個(gè)關(guān)鍵技術(shù)就是微顯示技術(shù)，目前微顯示技術(shù)發(fā)展的瓶頸在于如何使顯示芯片尺寸做小而分辨率做高。本文提出了一種提高顯示分辨率的動(dòng)態(tài)子像素組合方法，并在現(xiàn)場(chǎng)可編程邏輯門陣列（FPGA）上實(shí)現(xiàn)電路。通過對(duì)原圖像進(jìn)行數(shù)據(jù)處理，將一幀原圖像分成跟顯示屏物理分辨率一致的四個(gè)子幀
關(guān)鍵字： 202005 增強(qiáng)現(xiàn)實(shí) 微顯示分辨率 FPGA

一種基于最小均方算法的數(shù)字后臺(tái)校正方法

摘?要：本文介紹了一種數(shù)字后臺(tái)校正方法，針對(duì)在小工藝尺寸下，電容匹配精度不高，從而影響ADC性能的問題，提出了一種適用于逐次逼近型模數(shù)轉(zhuǎn)換器（SAR ADC）的數(shù)字后臺(tái)校正方法。在MATLAB仿真環(huán)境中，給出了該方法的仿真結(jié)果。結(jié)果表明16位的SAR ADC在單位電容為3%的失配情況下，有效位數(shù)（ENOB）由12.1位提升至14.8位，無雜散動(dòng)態(tài)范圍（SFDR）由81 dB提升至100 dB。
關(guān)鍵字： 202005 SAR ADC 數(shù)字后臺(tái) 電容失配校正

變電站蓄電池遠(yuǎn)程充放電控制系統(tǒng)的研究

　　龍?波，黃?杰，陳永根，陸明中，劉劍清（國(guó)網(wǎng)浙江省電力有限公司嘉興供電公司，浙江?嘉興?314000）　　摘?要：從變電站生產(chǎn)實(shí)際出發(fā)，結(jié)合現(xiàn)有物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，從原理、方法和設(shè)計(jì)等方面，對(duì)變電站蓄電池遠(yuǎn)程充放電系統(tǒng)進(jìn)行說明。本文研制一套變電站蓄電池遠(yuǎn)程控制系統(tǒng)，可以遠(yuǎn)程實(shí)現(xiàn)蓄電池靜態(tài)充放電測(cè)試及內(nèi)阻測(cè)試的定期切換相關(guān)工作，減少前往變電站進(jìn)行蓄電池定期切換所花費(fèi)的時(shí)間，實(shí)現(xiàn)了故障、煙感及溫度的告警，充放電監(jiān)視、電壓測(cè)量、單體內(nèi)阻測(cè)量、電池性能查驗(yàn)、歷史數(shù)據(jù)核對(duì)等功能。在 220千伏變電站全面應(yīng)用以來，在保證
關(guān)鍵字： 202005 變電站蓄電池遠(yuǎn)程充放電系統(tǒng)

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