英特爾? 文章 進入英特爾?技術(shù)社區(qū)
英特爾第三季度凈利猛增34% 轉(zhuǎn)型立下大功
- 10月27日,英特爾公布了2017財年第三季度財報。財報顯示,英特爾第三季度整體營收為161.49億美元,同比去年增長僅2%。令人意外的是其第三季度凈利潤為45.16億美元,同比去年猛增34%。 據(jù)英特爾預(yù)估,其公司2017年第四季度營收約為163億美元,2017年財年總營收約為620億美元,同比去年540.91億美元增長約14.62%。 作為全球半導體霸主,在錯失先機之后,英特爾在新興領(lǐng)域布局異?;钴S。接下來,讓我們一起回顧2017年第三季度英特爾大事件吧! 英特爾2017第三季度
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英特爾打造首批自動駕駛車隊
- 據(jù)外媒報道,英特爾8月份曾公布計劃打造一個由100輛自動駕駛汽車組成的車隊,而目前又準備在今年在加利福利亞和菲尼克斯推出其中的25輛。 英特爾總部位于加利福利亞圣克拉拉,對自動駕駛汽車的測試已經(jīng)長達數(shù)年之久,且主要是跟谷歌進行合作。但這次也是英特爾首次大規(guī)模地測試其高端的Xeon處理器,并與Mobileye的EyeQ芯片進行適配,進而對傳感器數(shù)據(jù)進行分析完成導航任務(wù)。 英特爾CEO Brian Krzanich上周五在接受《美國汽車新聞》采訪時透露了公司的相關(guān)計劃。他說到:“英
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英特爾首個神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)處理器揭開面紗,幕后推手是這位42歲的冒險家
- 要了解計算機神經(jīng)系統(tǒng)科學家Naveen Rao,只要看看他的手就行了。 這位42歲的Dr.在滑雪、滑板、騎自行車、輪滑溜冰、駕駛賽車、摔跤和打籃球的生涯中,弄傷了全部的十個手指。 他是一個冒險者,不斷挑戰(zhàn)身體和精神上的極限。在科學研究方面,他試圖通過創(chuàng)造受到人腦結(jié)構(gòu)和行為啟發(fā)的芯片和軟件,加速計算機行業(yè)進入人工智能的新時代。 讓Rao有別于其他正在嘗試同樣事情的人的是這樣一個事實,英特爾去年以4億美元的價格收購了他在圣地亞哥創(chuàng)辦的公司:Nervana。 這是一個認證標志。英特爾
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高通爭食英特爾:移動PC即將上市,具備千兆級網(wǎng)速
- 10月18日,高通高管在接受澎湃新聞記者采訪時透露,采用高通驍龍835移動平臺(芯片組)的移動PC,即將上市銷售。 高通產(chǎn)品市場副總裁DonMcGuire透露,華碩、惠普和聯(lián)想都開發(fā)了驍龍移動平臺的PC產(chǎn)品,“我們拿了100臺移動PC給內(nèi)部員工使用,得出的使用反饋非常棒,大家都覺得續(xù)航時間非常棒,另外一個就是無處不在的網(wǎng)絡(luò)支持。” 所謂移動PC,是相對傳統(tǒng)的個人電腦(臺式機)而言的。讓個人電腦接入蜂窩網(wǎng)絡(luò),像智能手機一樣保持隨時在線的狀態(tài),即PC隨時在線,高通稱之為
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英特爾CEO科再奇:業(yè)內(nèi)第一個神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)處理器發(fā)布 以創(chuàng)新技術(shù)推進人工智能發(fā)展
- 在近日舉行的WSJDLive全球技術(shù)大會上,我談到了認知和人工智能技術(shù),這兩個新領(lǐng)域?qū)⒏淖兏鱾€行業(yè)和整個世界。與此同時它們也提供了龐大的市場機會,預(yù)計到2020年整個行業(yè)規(guī)模將達到460億美元。英特爾正在這些領(lǐng)域進行開拓性的研究和投入,包括硬件、數(shù)據(jù)算法和分析、技術(shù)創(chuàng)新和收購等。 作為這些工作的一部分,我們今天宣布英特爾將在年底之前出貨英特爾?Nervana?神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)處理器(NNP),這是業(yè)內(nèi)第一個面向神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)處理的芯片。在此,我們也很高興能與Facebook密切合作,分享這款新一代人工智能硬件的技
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英特爾與Mobileye提出驗證自動駕駛汽車安全性的公式
- Mobileye首席執(zhí)行官兼英特爾高級副總裁Amnon Shashua教授在韓國首爾舉辦的世界知識論壇中發(fā)表了主旨演講,他為自動駕駛行業(yè)提供了一種能證明自動駕駛汽車安全性的辦法。這一解決方案發(fā)布在Amnon Shashua教授的學術(shù)論文以及通俗總結(jié)論文中,論文提出了一個正式的數(shù)學公式來驗證自動駕駛汽車能夠以負責任的方式行駛,不會因為自動駕駛汽車的過錯而導致交通事故?! ∮⑻貭栕庸綧obileye是自動化技術(shù)的領(lǐng)導廠商,也是全球最大的先進駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)攝像頭供應(yīng)商。憑借在汽車自動化領(lǐng)域的豐富
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