英偉達、amd 文章 最新資訊
黃仁勛突然來中國 穿大花背心扭秧歌參加年會
- 1月22日消息,據(jù)多方網(wǎng)友曬出的視頻和圖片,芯片巨頭英偉達的CEO黃仁勛上周到訪中國大陸,看望英偉達北京、上海、深圳三處辦公室員工并參加年會。據(jù)說年會上,老黃特意拖了一個行李箱,以抽獎形式給員工發(fā)放現(xiàn)金紅包。抽獎現(xiàn)場還有一個小插曲,一位中獎幸運兒名字叫“華為”。有相關專家表示,老黃這次突然到來,可能是為安撫客戶,這而背后是華為起勢太猛了。近兩年,美國政府先后宣布了針對英偉達高端AI芯片的禁令規(guī)則,將A100、A800、H100、H800、L40S等產(chǎn)品列入出口管制范圍,隨后英偉達推出了定制版芯片,但整體算
- 關鍵字: 英偉達 nvdia 黃仁勛 華為
英偉達最新中國版顯卡開賣,售價1.3萬
- 英偉達對中國大陸市場的執(zhí)著程度有增無減。
- 關鍵字: 英偉達
AMD的Ryzen Zen 4c架構細節(jié)曝光
- 在處理器核心架構宣傳方面,AMD 采取了不同的策略。
- 關鍵字: AMD Ryzen Zen 4c
2025年NVIDIA DRIVE Thor超級芯片將首搭極氪新車
- 1月10日消息,據(jù)財聯(lián)社報道,采用NVIDIA DRIVE Thor超級芯片首發(fā)搭載的極氪新車將于2025年上市,該單顆芯片算力達到2000 TOPS,性能約是目前主流的英偉達Orin芯片的8倍。NVIDIA DRIVE Thor超級芯片能夠實現(xiàn)兼具功能安全和信息安全的智能駕駛,NVIDIA DRIVE Thor超級芯片將廣泛的智能功能集成到一個單一的人工智能計算平臺中,從而提供自動駕駛、自動泊車、駕駛員和乘客監(jiān)控以及人工智能座艙。在CES 2024展會上NVIDIA透露,極氪將在全新的全棧自研自動駕駛系
- 關鍵字: 英偉達 DRIVE Thor超級芯片 Orin芯片 極氪 CES
英偉達:與理想、長城、極氪、小米達成車載自動駕駛平臺合作
- 1月9日消息,在今日開幕的CES 2024展會上,英偉達宣布,理想汽車已選擇NVIDIA DRIVE Thor集中式車載計算平臺用于下一款車型。英偉達同時還稱,已與中國汽車制造商GWM(長城汽車)、ZEEKR(極氪)和小米達成合作,這幾家廠商已采用NVIDIA DRIVE Orin平臺為其智能自動駕駛系統(tǒng)提供動力。英偉達汽車事業(yè)部副總裁吳新宙(前小鵬汽車自動駕駛負責人)表示:“交通運輸行業(yè)正在將集中式計算應用到高度自動化駕駛和無人駕駛中,NVIDIA DRIVE Orin已成為當今智能汽車的首選AI計算平
- 關鍵字: CES 英偉達 理想 長城 極氪 小米 智能自動駕駛系統(tǒng)
英偉達的競爭對手們在干什么?
- 為了追趕英偉達,各路處理器廠商操碎了心。
- 關鍵字: 英偉達 英特爾 數(shù)據(jù)中心
國產(chǎn)廠商嫌棄!英偉達將恢復中國特供版AI芯片出貨:H20性能縮水 Q2量產(chǎn)
- 1月8日消息,據(jù)國內(nèi)媒體報道稱,半導體制造商英偉達(NVIDIA)將恢復中國“特供版”AI芯片出貨。目前美國對中國銷售態(tài)度似乎有所軟化,2024年第二季度將開始量產(chǎn)H20和其他AI芯片。報道中提到,英偉達正在開發(fā)針對中國區(qū)的“最新改良版”AI芯片,3款芯片均基于英偉達H100改良而來,以符合美國最新的技術出口管制政策。這些芯片原計劃2023年底推出,但隨著中美芯片戰(zhàn)升溫而延至2024年初。不過目前的窘境是,由于這些“特供版”AI芯片性能大幅縮水,最高的可能縮水到80%,以至于不少中國企業(yè)不希望采購。有知情
- 關鍵字: 英偉達 AI芯片 H100
英偉達特供芯片反應不佳 阿里騰訊看不上眼
- 在美國實施技術管制新規(guī)后,英偉達(NVIDIA)仍未放棄中國市場,日前宣布對H20等特供中國版合規(guī)AI芯片將在今年2季度量產(chǎn)。不過,大陸科技業(yè)界知情人士表示,阿里巴巴、騰訊等公司從去年11月一直在測試英偉達的特供芯片樣本,他們已決定今年向英偉達訂購的芯片將遠少于先前計劃購買數(shù)量。據(jù)《快科技》報導,英偉達CEO黃仁勛自H100、H800系列芯片被禁上向中國輸出后,仍不放棄專為中國開發(fā)合規(guī)的特供版芯片。雖然最新款H20系列可望獲得對中國出口許可,但是卻面臨著另一個問題,即中國云計算大客戶阿里、騰訊等公司并沒有
- 關鍵字: 英偉達 特供芯片 阿里 騰訊
英偉達、amd介紹
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