首頁(yè)　 資訊　 商機(jī) 　 下載　 拆解 　 高校　 招聘 　 雜志　 會(huì)展　 EETV　 百科 　 問(wèn)答　 電路圖　 工程師手冊(cè) 　 Datasheet　 100例 　 活動(dòng)中心　 E周刊閱讀 　 樣片申請(qǐng)
EEPW首頁(yè) >> 主題列表 >> 百度

支持5G云代駕！百度Apollo發(fā)布自動(dòng)駕駛小巴阿波龍Ⅱ

  • 　　昨日晚間，百度Apollo全新一代自動(dòng)駕駛小巴阿波龍Ⅱ正式發(fā)布。　　據(jù)了解，阿波龍Ⅱ集成了Apollo最新一代自研自動(dòng)駕駛計(jì)算平臺(tái)與傳感器系統(tǒng)，與Apollo Robotaxi實(shí)現(xiàn)能力互通，核心計(jì)算單元算力提升三倍達(dá)到372Tops，與Robotaxi算力持平。　　在傳感器方面，阿波龍Ⅱ搭載了兩個(gè)40線(xiàn)激光雷達(dá)，融合毫米波雷達(dá)和環(huán)視攝像頭，探測(cè)距離可達(dá)250米，定位精度達(dá)到厘米級(jí)，系統(tǒng)整體反應(yīng)水平達(dá)到毫秒級(jí)。　　官方表示，與上一代相比，阿波龍Ⅱ整車(chē)有155項(xiàng)綜合能力提升。　　得益于強(qiáng)大計(jì)算平臺(tái)與傳感器
  • 關(guān)鍵字： 百度  Apollo2  自動(dòng)駕駛    

百度：Apollo城市道路成功率已達(dá)99.99%

  • 　　消息，在昨日舉辦的AI開(kāi)放日活動(dòng)上。百度方面透露，目前Apollo城市道路成功率已達(dá)99.99%?！　?jù)悉，百度在2013年正式啟動(dòng)了自動(dòng)駕駛技術(shù)的研發(fā)，并在2017年發(fā)布了Apollo開(kāi)放平臺(tái)。時(shí)至今日，百度Apollo自動(dòng)駕駛技術(shù)已經(jīng)覆蓋了公共出行、環(huán)衛(wèi)、零售、觀光、物流、農(nóng)業(yè)、教育、礦卡等多個(gè)領(lǐng)域，涵蓋運(yùn)人、送貨和專(zhuān)項(xiàng)工作等場(chǎng)景?！　?jù)百度介紹，截至目前，百度Apollo自動(dòng)駕駛已經(jīng)獲得全國(guó)范圍內(nèi)293張測(cè)試上路牌照，其中包含目前為止仍是獨(dú)家的最高等級(jí)、復(fù)雜度最高的北京市T4等級(jí)牌照。百度自動(dòng)駕
  • 關(guān)鍵字： 百度  Apollo  智能汽車(chē)    

集度汽車(chē)工廠(chǎng)落戶(hù)上海？官方回應(yīng)

  • 　　今年1月，百度公司與吉利控股發(fā)布公告，宣布組建一家智能汽車(chē)公司，3月2日，百度與吉利合資的集度汽車(chē)有限公司正式成立?！　〗眨W(wǎng)絡(luò)有消息顯示，集度汽車(chē)并不會(huì)選擇在“現(xiàn)成”的極氪智慧工廠(chǎng)生產(chǎn)，而是會(huì)借助吉利旗下上海華普位于上海金山區(qū)楓涇工業(yè)園區(qū)內(nèi)的閑置產(chǎn)能進(jìn)行生產(chǎn)。集度汽車(chē)的工廠(chǎng)，或落戶(hù)上海楓涇工業(yè)園。　　對(duì)此，集度汽車(chē)方面也做出了回應(yīng)，該消息不屬實(shí)。　　此前，在集度汽車(chē)舉行2021年Q2溝通會(huì)上，集度汽車(chē)CEO夏一平表示，集度汽車(chē)第一款車(chē)將于2022年北京車(chē)展時(shí)亮相，首款車(chē)定價(jià)將在20萬(wàn)元以上?！　「?/li>
  • 關(guān)鍵字： 百度  吉利汽車(chē)  智能汽車(chē)    

百度助力北京、廣州等六城智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展

  •  近日，國(guó)家住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部、工業(yè)和信息化部發(fā)布通知，確定北京、上海、廣州、武漢、長(zhǎng)沙、無(wú)錫6座城市為智慧城市與智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)協(xié)同發(fā)展首批試點(diǎn)城市。 去年2月，國(guó)家發(fā)改委等11部委聯(lián)合印發(fā)的《智能汽車(chē)創(chuàng)新發(fā)展戰(zhàn)略》里指出，到2025年，中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)智能汽車(chē)體系將基本形成，智能交通系統(tǒng)和智慧城市相關(guān)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)取得積極進(jìn)展，有條件自動(dòng)駕駛智能汽車(chē)實(shí)現(xiàn)規(guī)?；慨a(chǎn)，高級(jí)自動(dòng)駕駛智能汽車(chē)實(shí)現(xiàn)特定環(huán)境的市場(chǎng)化應(yīng)用。如今，智慧城市與智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)協(xié)同發(fā)展首批試點(diǎn)城市的發(fā)布，將極大助推《戰(zhàn)略》愿景的實(shí)現(xiàn)。 
  • 關(guān)鍵字： 百度  智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)  

李彥宏：希望用AI技術(shù)縮短藥物研發(fā)時(shí)間，降低藥物副作用

  • 　　5月10日消息，今日，在首屆中國(guó)生物計(jì)算大會(huì)上，百度創(chuàng)始人、董事長(zhǎng)兼CEO，百圖生科創(chuàng)始人兼董事長(zhǎng)李彥宏表示，生物計(jì)算是一個(gè)高度融合的學(xué)科，生物+計(jì)算的融合，會(huì)帶來(lái)巨大的突破和進(jìn)步。依靠生物計(jì)算引擎，能夠有效利用大量的生物數(shù)據(jù)，把藥物發(fā)現(xiàn)的“大海撈針”變成“按圖索驥”，為人類(lèi)的生命健康謀福祉。　　“我們希望用AI技術(shù)，縮短藥物研發(fā)的時(shí)間，降低藥物的副作用，減輕患者的巨大醫(yī)療負(fù)擔(dān)，為每一個(gè)生命爭(zhēng)取更多的可能性。”李彥宏說(shuō)，“在生命健康這個(gè)最關(guān)鍵的領(lǐng)域，哪怕投入再大、風(fēng)險(xiǎn)再高、周期再長(zhǎng)，我們也要堅(jiān)決地做。
  • 關(guān)鍵字： AI  百度  生物計(jì)算    

蔚來(lái)+小鵬+理想市值＞奔馳+寶馬！業(yè)內(nèi)人士：未來(lái)智能汽車(chē)流量超越手機(jī)

  • 如今，汽車(chē)行業(yè)刮起了一股“跨界造車(chē)”的浪潮，在智能汽車(chē)的這條賽道上，不僅涌入了阿里、百度、華為、小米這樣的科技巨頭，還有恒大、寶能這樣的傳統(tǒng)企業(yè)。日前，華為與小康汽車(chē)深度合作的產(chǎn)品賽力斯華為智選SF5由于預(yù)訂量過(guò)大，四月底的訂單有可能要延期到六月份才能交付。華為“造車(chē)”點(diǎn)燃市場(chǎng)熱情自從與華為牽手合作賣(mài)車(chē)后，小康股份受到市場(chǎng)極大的關(guān)注，股價(jià)一路飆升，5月7日收盤(pán)價(jià)更是再創(chuàng)歷史新高。2021年以來(lái)小康股份漲幅累計(jì)達(dá)到226.05%。賽力斯華為智選版訂單已經(jīng)逼近一萬(wàn)，首批訂單的新車(chē)可在本月下旬交付到車(chē)主手中。一
  • 關(guān)鍵字： 智能汽車(chē)  華為  小米  百度  阿里  

駕駛座全程無(wú)人！百度共享無(wú)人車(chē)開(kāi)啟常態(tài)化運(yùn)營(yíng)

  • 百度Apollo今天宣布正式開(kāi)啟常態(tài)化商業(yè)運(yùn)營(yíng)，向公眾全面開(kāi)放。5月2日起，公眾通過(guò)百度Apollo GO App約車(chē)，即可在北京首鋼園等區(qū)域，體驗(yàn)自動(dòng)駕駛出行平臺(tái)Apollo GO提供的“共享無(wú)人車(chē)”出行服務(wù)。
  • 關(guān)鍵字： 百度  無(wú)人車(chē)  

外媒看華為參與汽車(chē)領(lǐng)域：只想成為"下一代的博世"

  • 在過(guò)去幾個(gè)月里，中國(guó)科技巨頭相繼宣布了各自進(jìn)軍汽車(chē)領(lǐng)域的計(jì)劃。例如互聯(lián)網(wǎng)巨頭百度，該公司決定從傳統(tǒng)汽車(chē)制造商那里尋求幫助生產(chǎn)汽車(chē)。智能手機(jī)廠(chǎng)商小米多年來(lái)始終聲稱(chēng)自己是通過(guò)軟件服務(wù)賺錢(qián)的輕資產(chǎn)公司，現(xiàn)在也加入了汽車(chē)制造的潮流。而華為也加入了，不過(guò)它并不直接造車(chē)。想成為"中國(guó)的博世"華為似乎非常適合制造汽車(chē)，至少比某些純互聯(lián)網(wǎng)公司更符合資格，這要?dú)w功于它在制造和供應(yīng)鏈管理方面的歷史、更高的品牌認(rèn)知度以及龐大的零售網(wǎng)絡(luò)。但這家電信設(shè)備和智能手機(jī)制造商多次否認(rèn)有關(guān)其將推出汽車(chē)品牌的報(bào)道。相反，
  • 關(guān)鍵字： 華為  百度  小米  OEM  

百度昆侖芯片業(yè)務(wù)完成獨(dú)立融資，估值20億美元

  • 　　據(jù)路透社報(bào)道，百度AI芯片部門(mén)昆侖最近完成了新一輪融資。知情人士透露，該公司估值約為20億美元。　　對(duì)此，百度方面確認(rèn)并回應(yīng)稱(chēng)：感謝關(guān)注，百度昆侖芯片業(yè)務(wù)近期已經(jīng)完成獨(dú)立融資。更多相關(guān)信息我們將會(huì)在未來(lái)陸續(xù)公布。　　相關(guān)報(bào)道指出，本輪融資由中國(guó)私募股權(quán)公司中信私募股權(quán)基金管理公司（CPE）領(lǐng)投，其他投資者包括IDG Capital、聯(lián)想資本（Legend Capital）和一支行業(yè)基金Oriza Hua。
  • 關(guān)鍵字： AI芯片  百度  昆侖芯片    

印媒：印度宣布將永久禁止59款中國(guó)App，包括TikTok、百度等

  • 　　綜合《印度時(shí)報(bào)》和路透社等外媒26日消息，印度電子和信息技術(shù)部發(fā)布最新通知，將在今年6月永久禁止59款中國(guó)手機(jī)應(yīng)用程序，包括TikTok（抖音海外版）、百度、Wechat（微信）和UC瀏覽器等?！　∮《萀ivemint網(wǎng)援引一位消息人士的話(huà)說(shuō)，這一通知是上周發(fā)布的。根據(jù)《印度時(shí)報(bào)》的說(shuō)法，此次永久禁令是印度電子和信息技術(shù)部的官員“不滿(mǎn)”這些中國(guó)公司回應(yīng)印度政府提出的各種質(zhì)疑后出臺(tái)的，這些所謂的質(zhì)疑包括它們的數(shù)據(jù)收集和數(shù)據(jù)處理方法，以及圍繞數(shù)據(jù)安全和隱私的問(wèn)題。　　《印度時(shí)報(bào)》在報(bào)道中也提到此事稱(chēng)，自去
  • 關(guān)鍵字： 應(yīng)用程序  百度  微信    

百度宣布造車(chē)！組建智能汽車(chē)公司 吉利為合作伙伴

  • 1月11日，百度宣布正式組建一家智能汽車(chē)公司，以整車(chē)制造商的身份進(jìn)軍汽車(chē)行業(yè)。吉利控股集團(tuán)將成為新公司的戰(zhàn)略合作伙伴。據(jù)了解，新組建的百度汽車(chē)公司將面向乘用車(chē)市場(chǎng)，讓用戶(hù)購(gòu)買(mǎi)到更極致的智能電動(dòng)汽車(chē)。據(jù)介紹，百度汽車(chē)公司將著眼于智能汽車(chē)的設(shè)計(jì)研發(fā)、生產(chǎn)制造、銷(xiāo)售服務(wù)全產(chǎn)業(yè)鏈，傳承百度強(qiáng)大的人工智能、互聯(lián)網(wǎng)科技基因，利用Apollo領(lǐng)先的自動(dòng)駕駛能力，發(fā)揮在汽車(chē)智能化領(lǐng)域長(zhǎng)達(dá)8年的經(jīng)驗(yàn)優(yōu)勢(shì)，重塑智能汽車(chē)產(chǎn)品形態(tài)，成為智能出行時(shí)代的變革者。百度汽車(chē)公司獨(dú)立于母公司體系，保持自主運(yùn)營(yíng)。
  • 關(guān)鍵字： 百度  智能汽車(chē)  

首個(gè)自動(dòng)駕駛出租車(chē)商業(yè)運(yùn)營(yíng)標(biāo)準(zhǔn)發(fā)布

  • 百度提供的最新消息顯示，由百度牽頭，聯(lián)合交通運(yùn)輸部公路科學(xué)研究院、湖南湘江智能、上海淞泓、信通院、威馬、東風(fēng)、一汽、北汽、博世、大唐電信等機(jī)構(gòu)共同起草的Robotaxi技術(shù)要求團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)正式發(fā)布。此次發(fā)布的標(biāo)準(zhǔn)包括《自動(dòng)駕駛出租車(chē) 第1部分：車(chē)輛運(yùn)營(yíng)技術(shù)要求》和《自動(dòng)駕駛出租車(chē) 第2部分：自動(dòng)駕駛功能測(cè)試方法及要求》，兩部分標(biāo)準(zhǔn)均為中國(guó)智能交通產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)。該標(biāo)準(zhǔn)發(fā)布后，將規(guī)范Robotaxi在安全、體驗(yàn)、運(yùn)營(yíng)、測(cè)試等關(guān)鍵領(lǐng)域的執(zhí)行要求，進(jìn)一步加快Robotaxi的規(guī)?；瘧?yīng)用，加速高級(jí)別自動(dòng)駕駛
  • 關(guān)鍵字： 百度  自動(dòng)駕駛  

百度Apollo披露測(cè)試?yán)锍?.2萬(wàn)公里 接載乘客21萬(wàn)

  • 12月8日，第二屆百度Apollo生態(tài)大會(huì)在廣州舉行。百度Apollo發(fā)布樂(lè)高式汽車(chē)智能化解決方案，推出純視覺(jué)感知的高級(jí)別自動(dòng)駕駛產(chǎn)品，發(fā)布首個(gè)多場(chǎng)景自動(dòng)駕駛運(yùn)營(yíng)報(bào)告，并公布其完全無(wú)人化技術(shù)進(jìn)展。據(jù)了解，Apollo樂(lè)高式解決方案包括高品質(zhì)、更開(kāi)放、可組裝的“智駕、智艙、智圖、智云”四大系列產(chǎn)品。目前，Apollo智艙與超過(guò)70家車(chē)企600款車(chē)型展開(kāi)合作，已實(shí)現(xiàn)超過(guò)100萬(wàn)臺(tái)的小度車(chē)載OS前裝量產(chǎn)搭載。此外，預(yù)計(jì)到2023年搭載Apollo智能?聯(lián)AI能?的?將超1億輛。據(jù)介紹，從泊車(chē)域到行車(chē)域，Apol
  • 關(guān)鍵字： 百度  Apollo  

百度自動(dòng)駕駛慘遭“打臉”，這場(chǎng)秀的背后，只是噱頭而已？

  • “等車(chē)2小時(shí)，乘車(chē)5分鐘。”在親身體驗(yàn)了百度無(wú)人車(chē)之后，某社交平臺(tái)網(wǎng)友吐槽道。10月12日，百度自動(dòng)駕駛出租車(chē)服務(wù)Apollo GO（以下簡(jiǎn)稱(chēng)Apollo）在北京開(kāi)放，一舉登上微博熱搜。抱著對(duì)無(wú)人駕駛的好奇心，百度無(wú)人車(chē)迎來(lái)體驗(yàn)熱潮，各界人士紛紛“嘗鮮”。然而，在落地一周后，百度無(wú)人車(chē)不僅沒(méi)有如期獲得好評(píng)，反而收到了微博上諸多“北京網(wǎng)友”的瘋狂吐槽，被調(diào)侃“還不如機(jī)場(chǎng)‘?dāng)[渡車(chē)’（Baidu車(chē)）”。那么，百度自動(dòng)駕駛的“大秀肌肉”，是否算是失敗了？在這次大肆宣揚(yáng)的自動(dòng)駕駛“商業(yè)化落地”背后，又是否噱頭大于意
  • 關(guān)鍵字： 百度  自動(dòng)駕駛  

激光雷達(dá)研發(fā)公司Velodyne與百度簽訂為期3年銷(xiāo)售協(xié)議

  • 據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道，激光雷達(dá)研發(fā)公司Velodyne Lidar日前宣布，與百度簽訂了為期3年的Alpha Prime激光雷達(dá)傳感器銷(xiāo)售協(xié)議。圖片來(lái)自Velodyne官方Lidar為英文“l(fā)ight detection and ranging”的縮寫(xiě)，即通常所說(shuō)的激光雷達(dá)技術(shù)。Alpha Prime傳感器將用于自動(dòng)駕駛應(yīng)用。Velodyne表示，百度和百度的“阿波羅”計(jì)劃（開(kāi)源自動(dòng)駕駛軟件平臺(tái)）選中Alpha Prime的原因在于其量程、分辨率和視場(chǎng)全部能夠滿(mǎn)足自動(dòng)駕駛汽車(chē)的高性能要求。高質(zhì)量3D激光雷達(dá)視覺(jué)
  • 關(guān)鍵字： 激光雷達(dá)  Velodyne  百度  
共385條 4/26 |‹ « 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 » ›|
關(guān)于我們 - 廣告服務(wù) - 企業(yè)會(huì)員服務(wù) - 網(wǎng)站地圖 - 聯(lián)系我們 - 征稿 - 友情鏈接 - 手機(jī)EEPW
Copyright ?2000-2015 ELECTRONIC ENGINEERING & PRODUCT WORLD. All rights reserved.
《電子產(chǎn)品世界》雜志社 版權(quán)所有 北京東曉國(guó)際技術(shù)信息咨詢(xún)有限公司
備案 京ICP備12027778號(hào)-2 北京市公安局備案：1101082052    京公網(wǎng)安備11010802012473