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EEPW首頁 >> 主題列表 >> 電池技術(shù)

單晶多晶組件CTM差異性,你知道嗎？

  • 單晶多晶組件CTM差異性,你知道嗎？-本文主要研究了導(dǎo)致組件CTM損失的可能因素，重點(diǎn)分析了造成單晶組件和多晶組件CTM差異的原因。光學(xué)損失和B-O復(fù)合之間的差異決定了多晶組件的CTM損失要少于單晶組件，對(duì)于硼氧復(fù)合損失可以想辦法改善，但對(duì)于光學(xué)損失的差異，針對(duì)單晶沒有更好的解決方法。
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無線充電技術(shù)及零部件和解決方案

  • 無線充電技術(shù)及零部件和解決方案-本文將探討提供現(xiàn)成的無線充電技術(shù)以及零部件和解決方案的狀態(tài)。這些資源使得它更快，更容易的無線充電添加到您的設(shè)計(jì)，無需昂貴的重復(fù)和手工制造步驟。
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電動(dòng)汽車電池保養(yǎng)六大注意事項(xiàng)

  • 電動(dòng)汽車電池保養(yǎng)六大注意事項(xiàng)-去年以來，新能源汽車優(yōu)惠政策層出不窮，北京純電動(dòng)汽車不限行政策也已于2015年6月1日起落地執(zhí)行，在政策推動(dòng)和新能源汽車不斷提高自身水平的大背景下，許多消費(fèi)者開始考慮添置一輛純電動(dòng)車。
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干貨滿滿：寒冬下如何從電池容量的角度談動(dòng)力電池

  • 干貨滿滿：寒冬下如何從電池容量的角度談動(dòng)力電池-對(duì)于電動(dòng)車而言，電池是非常關(guān)鍵的部件。注意，一下所說的電池指的都是作為驅(qū)動(dòng)源的動(dòng)力電池，不是前艙的電瓶。
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另類光伏電池黑科技滿滿，讓人腦洞大開

  • 另類光伏電池黑科技滿滿，讓人腦洞大開-在未來，全球的能源需求都可被太陽能這單一來源所滿足，然而要實(shí)現(xiàn)這一點(diǎn)卻絕非易事?？茖W(xué)家們制造出了腦洞大開的各種太陽能電池技術(shù)。
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蘋果新專利解析：全固態(tài)電池到底是何種技術(shù)？

  • 蘋果新專利解析：全固態(tài)電池到底是何種技術(shù)？-那么到底全固態(tài)電池到底是一種什么樣的技術(shù)，會(huì)引起蘋果公司的重點(diǎn)關(guān)注呢？
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小知識(shí)：如何延長(zhǎng)愛車蓄電池壽命?

  • 小知識(shí)：如何延長(zhǎng)愛車蓄電池壽命?-汽車作為代步工具已經(jīng)進(jìn)入千家萬戶，成為人們生活中不可缺少的交通工具，隨著科學(xué)技術(shù)的不斷發(fā)展和人們對(duì)現(xiàn)代生活的升級(jí)需求，汽車上各種現(xiàn)代高科技設(shè)施在不斷增設(shè)，造成汽車輔助性用電不斷加強(qiáng)。
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電動(dòng)汽車充電與換電之爭(zhēng)到底哪個(gè)更靠譜？

  • 電動(dòng)汽車充電與換電之爭(zhēng)到底哪個(gè)更靠譜？-電動(dòng)汽車充電時(shí)間長(zhǎng)，續(xù)航里程短，價(jià)格高昂是消費(fèi)者拒絕電動(dòng)車重要原因。換電模式的支持者認(rèn)為，換電模式將解決目前困擾電動(dòng)汽車推廣的核心問題，包括電池續(xù)航能力差、充電基礎(chǔ)設(shè)施單薄等。
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世界最先進(jìn)的消費(fèi)級(jí)電池技術(shù)都在這里了

  • 世界最先進(jìn)的消費(fèi)級(jí)電池技術(shù)都在這里了-還記得我們給上海迪士尼“推薦”的能源地磚嗎？從專業(yè)角度講，這是一種新型電池——飛輪電池（智能硬件小站注：飛輪電池是20世紀(jì)90年代提出的新概念電池，它突破了化學(xué)電池的局限，用物理方法實(shí)現(xiàn)儲(chǔ)能）。
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鋁空氣電池研究現(xiàn)狀及發(fā)展趨勢(shì)詳解

  • 鋁空氣電池研究現(xiàn)狀及發(fā)展趨勢(shì)詳解-鋁-空氣燃料電池的理論比能量可達(dá)8100Wh/kg，具有成本低、比能量密度和比功率密度高等優(yōu)點(diǎn)。作為一種特殊的燃料電池，鋁- 空氣電池在軍事、民用、以及水底動(dòng)力系統(tǒng)、電信系統(tǒng)后備動(dòng)力源和便攜式電源等應(yīng)用方面具有巨大的商業(yè)潛力。
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液流電池技術(shù)深度解析

  • 液流電池技術(shù)深度解析-最近，來自列支敦士登電動(dòng)汽車品牌nanoFLOWCELL發(fā)布了全新QUANT 48Volt概念跑車，采用最新低電壓液流電池技術(shù)，最大功率將達(dá)到762馬力，最高時(shí)速300km/h，0-100km/h加速2.4s，最大續(xù)航里程或超1000km。
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電池技術(shù)的發(fā)展與應(yīng)用

  • 近幾年，各種電池技術(shù)的發(fā)展與應(yīng)用非常迅速，如采用電池作為動(dòng)力源的自動(dòng)化搬運(yùn)機(jī)器人、為電路系統(tǒng)供電的測(cè)試設(shè)備等，這些產(chǎn)品提高了工廠自動(dòng)化產(chǎn)線的生產(chǎn)效率。而高效、輕便的電源管理方案能延長(zhǎng)電池的工作時(shí)間。由于電池電壓的波動(dòng)，采用高效升降壓轉(zhuǎn)換器穩(wěn)壓的電池具有更大的可用性。
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汽車48V電池系統(tǒng)關(guān)鍵技術(shù)及優(yōu)勢(shì)盤點(diǎn)

  • 近日，日立公司針對(duì)中混動(dòng)力汽車開發(fā)出了適合小排量車型的高動(dòng)力輸出的48V鋰離子電池組，由于其系統(tǒng)兼?zhèn)淞己玫慕档陀秃男Ч洼^高的性價(jià)比，有
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沃爾沃新型電池技術(shù)可讓汽車變輕15%

  • 沃爾沃汽車宣布，他們?cè)谄囯姵剌p量化方面取得了一項(xiàng)重大技術(shù)成果，可以讓當(dāng)前的電動(dòng)汽車變輕15%。目前，這項(xiàng)技術(shù)已經(jīng)在S80試驗(yàn)車上進(jìn)行試驗(yàn)測(cè)
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電池技術(shù)提升 特斯拉面臨新一輪沖擊

  • 　　據(jù)路透社報(bào)道，由于美國能源部撥款專項(xiàng)資金用于扶持電池技術(shù)的研發(fā)，特斯拉電動(dòng)汽車公司首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克(Elon Musk)或?qū)⒚媾R新一輪激烈的“電池”技術(shù)競(jìng)爭(zhēng)。 　　美國能源部先進(jìn)研究計(jì)劃署(Advanced Research Projects Agency-Energy，ARPA-E)負(fù)責(zé)人愛倫·威廉姆斯(Ellen Williams)在接受采訪時(shí)表示，ARPA-E這幾年一直在為改善能源市場(chǎng)情況的項(xiàng)目提供資金援助，現(xiàn)在下一代電池技術(shù)已經(jīng)取得了
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電池技術(shù)介紹

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