電池文章進(jìn)入電池技術(shù)社區(qū)

基于臺(tái)達(dá)20PM運(yùn)動(dòng)控制器的電池極片軋輥機(jī)

摘要：本文在闡述軋輥機(jī)工作原理、工藝要求的基礎(chǔ)上，主要介紹臺(tái)達(dá)DVP-20PM00D運(yùn)動(dòng)控制器在軋輥機(jī)上面的應(yīng)用與相關(guān)控制程序概要。關(guān)鍵詞：運(yùn)動(dòng)控制器伺服控制高速脈沖1 引言　　移動(dòng)電子市場(chǎng)造就出包括鎳氫電池、
關(guān)鍵字：電池軋輥控制器運(yùn)動(dòng) 臺(tái)達(dá) 20PM 基于

低壓電池供電仍是LED驅(qū)動(dòng)器的主流應(yīng)用

引言
近年來(lái)，白光LED在照明領(lǐng)域成為越來(lái)越重要的創(chuàng)新產(chǎn)品。出眾的使用壽命及光效率使白光led在快速增長(zhǎng)的應(yīng)用產(chǎn)品中，成為客戶首選的解決方案。集成電路制造商已開(kāi)發(fā)出多種解決方案，使工程人員在最佳工作條件下使
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新型電池概念設(shè)計(jì)(多圖)

想要電池使用壽命更加長(zhǎng)久的特定性要求讓我們不斷地追求各種各樣的概念設(shè)計(jì)以滿足我們?nèi)找嬖鲩L(zhǎng)的各種需要。所以在改善提升電池性能上面的工作主要集中在：續(xù)航能力跟使用壽命兩個(gè)方面。下面是10種比較不錯(cuò)的電池概念
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7S鋰離子電池保護(hù)電路原理

在鋰離子電池保護(hù)IC產(chǎn)品中,目前最多只有做到4節(jié)串聯(lián)的,因此不少工程師在設(shè)計(jì)大于4節(jié)的鋰離子電池保護(hù)電路時(shí),會(huì)感到資料太少,或缺少現(xiàn)成的產(chǎn)品電路可以研發(fā). 　　本人在這兩年中共接觸到四、五種其它公司研發(fā)的7節(jié)鋰離
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動(dòng)力電池保護(hù)板討論與分析

由于近幾年的動(dòng)力鋰電池的飛速發(fā)展，無(wú)論是生產(chǎn)工藝還是材料技術(shù)改進(jìn)上，或價(jià)格的優(yōu)勢(shì)，都有相當(dāng)大的突破，因此它也為多并多串打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。替代鉛酸電池的時(shí)代越來(lái)越近。無(wú)論電動(dòng)自行車還是后備電源，它的市場(chǎng)占
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電池的使用常識(shí)

一、關(guān)于充電
　?。?、浮充充電時(shí)，請(qǐng)用充電電壓2.275V/單格（20℃時(shí)的設(shè)定值），進(jìn)行定電壓充電或0.002CA以下的電流進(jìn)行定電流充電。溫度有0C以下或40C以上時(shí)，有必要對(duì)充電電壓進(jìn)行修正，以20C為起點(diǎn)每變化一度，
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合理配置電池才能真正提高UPS系統(tǒng)的可靠性

電池是UPS系統(tǒng)中最可靠的部分，電池得好壞直接影響到UPS的可靠性。讓電池一直保持充電狀態(tài)(即使UPS停機(jī))能延...
關(guān)鍵字：電池 UPS

超級(jí)電容器電源子系統(tǒng)讓您的電池養(yǎng)精蓄銳

如今手機(jī)具備越來(lái)越豐富的功能，耗電量也隨之增加。兩三年前流行的VGA成像器目前正在被具備320萬(wàn)像素且配...
關(guān)鍵字：超級(jí)電容電源子系統(tǒng) 電池電源

電池組一致性是電動(dòng)轎車普及的瓶頸

作為電動(dòng)車最重要部分的動(dòng)力鋰電池組的價(jià)格、性能、壽命和安全性，直接決定了整車的性能。對(duì)于動(dòng)力鋰電池，電池...
關(guān)鍵字：電池電動(dòng)轎車

便攜式系統(tǒng)的鋰離子電池充電技術(shù)

今天，便攜式應(yīng)用對(duì)電池提出了許多獨(dú)特要求：電池必須具有高能量密度，以為便攜式應(yīng)用提供源源不斷的能量(突發(fā)或連續(xù)模式)；電池重量要輕，占位面積要??；電池應(yīng)能夠安全地使用和防止可能的濫用，并具有無(wú)限期的閑置使用壽命；最后，電池應(yīng)該具有極低的成本。由于鋰離子或鋰聚合物電池能滿足大多數(shù)上述要求，因此它們已經(jīng)成為當(dāng)前便攜式應(yīng)用的首選電池。
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基于可編程邏輯的便攜式設(shè)備多節(jié)鋰聚合物電池管理

便攜式設(shè)備的便攜性是與電池的發(fā)展息息相關(guān)的，從最初的鉛酸電池、鎳鎘（Ni-Cd）電池發(fā)展到鎳氫（Ni-H）、鋰離子（Li-ion）電池一直到最近的鋰聚合物（Li-polymer）電池，能量密度逐步提高，移動(dòng)性能越來(lái)越強(qiáng)，電池的
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USB兼容線性電池充電器MAX8895

MAX8895_是USB兼容線性電池充電器，可以由USB端口或?qū)Ｓ贸潆娖鞴╇?，可自?dòng)檢測(cè)適配器類型和USB枚舉。MAX8895X/MAX8895Y集成了電池?cái)嚅_(kāi)開(kāi)關(guān)、電流檢測(cè)電路、MOSFET調(diào)整管元件和熱管理電路，無(wú)需外部反向保護(hù)肖特基
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1-2月電池制造行業(yè)銷售產(chǎn)值同比增63.19%

　　4月19日消息，工業(yè)和信息化部發(fā)布的最新數(shù)據(jù)顯示，2011年1-2月電池制造行業(yè)工業(yè)銷售產(chǎn)值累計(jì)同比增長(zhǎng)63.19%，出口交貨值累計(jì)同比增長(zhǎng)67.85%，累計(jì)產(chǎn)銷率97.51%。　　
關(guān)鍵字：電池新能源汽車

精確計(jì)算電池剩余電量至關(guān)重要

在當(dāng)今的高科技時(shí)代，移動(dòng)電話、PDA、筆記本電腦、醫(yī)療設(shè)備以及測(cè)量?jī)x器等便攜式設(shè)備可謂隨處可見(jiàn)。隨著便攜式應(yīng)用越來(lái)越多的向多樣化、專有化、個(gè)性化方面發(fā)展，有一點(diǎn)卻始終未變，那就是所有的便攜式設(shè)備均靠電池供
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電動(dòng)車電池管理系統(tǒng)設(shè)計(jì)及實(shí)現(xiàn)

摘要：本文介紹了電池管理系統(tǒng)的基本功能，提出了一種分散數(shù)據(jù)采集和集中數(shù)據(jù)處理的實(shí)現(xiàn)方法。實(shí)現(xiàn)了電動(dòng)車電池電壓、電流及溫度等參數(shù)的監(jiān)控，保證電池在正常狀態(tài)下工作，延長(zhǎng)了電池的使用壽命。
關(guān)鍵詞：電動(dòng)車；
關(guān)鍵字：實(shí)現(xiàn) 設(shè)計(jì) 管理系統(tǒng) 電池電動(dòng)車

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電池介紹

電池簡(jiǎn)介　　電池是一種能量轉(zhuǎn)化與儲(chǔ)存的裝置。它通過(guò)反應(yīng)將化學(xué)能或物理能轉(zhuǎn)化為電能。電池即一種化學(xué)電源，它由兩種不同成分的電化學(xué)活性電極分別組成正負(fù)極，兩電極浸泡在能提供媒體傳導(dǎo)作用的電解質(zhì)中，當(dāng)連接在某一外部載體上時(shí)，通過(guò)轉(zhuǎn)換其內(nèi)部的化學(xué)能來(lái)提供能。作為一種電的貯存裝置，當(dāng)兩種金屬（通常是性質(zhì)有差異的金屬）浸沒(méi)于電解液之中，它們可以導(dǎo)電，并在“極板”之間產(chǎn)生一定電動(dòng)勢(shì)。電動(dòng)勢(shì)大?。ɑ螂妷海┡c所 [ 查看詳細(xì) ]