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EEPW首頁 >> 主題列表 >> 瑞薩　設(shè)計競賽

創(chuàng)新放飛夢想

  • 　　瑞薩杯2015全國大學生電子設(shè)計競賽于8月12日上午8點在全國31個賽區(qū)同時正式開賽，將于8月15日晚上8點正式結(jié)束，通過為期四天的角逐，爭奪一等獎、二等獎、以及本年度的最高榮譽獎“瑞薩杯”獎。全國大學生電子設(shè)計競由教育部高等教育司、工業(yè)和信息化部人事教育司主辦、由全國大學生電子設(shè)計競賽組委會承辦、由瑞薩電子(中國)有限公司協(xié)辦。全國大學生電子設(shè)計競賽始于1994年，每兩年舉辦一次，今年是第12屆，有來自全國的1097所院校、13,054支隊伍、共計39,162名學生報名參加，
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瑞薩2015年Q1利潤超預期，“開始換加速檔”

  • 　　瑞薩電子公司7月31日發(fā)布了2015財年第一季度(4～6月)的合并財報。銷售額為同比減少14%的1793億日元，營業(yè)利潤為同比增長20%的324億日元，凈利潤為同比增長41%的299億日元。營業(yè)利潤和凈利潤均超過了該公司2015年5月發(fā)布的預測。 　　雖然銷售額有所減少，但得益于削減固定費用及改善產(chǎn)品構(gòu)成等，盈利能力得到提高。刨除存貨對損益改善的影響等之外，基于非公認會計原則(Non-GAAP)的營業(yè)利潤率提高到了17.8%(上年同期為10.7%)，銷售額總利潤率提高至44.3%(上年同期為37.5
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瑞薩電子推出ADAS應用入門級開發(fā)套件

  • 　　瑞薩ADAS入門級套件2015年7月16日，日本東京訊——全球領(lǐng)先的半導體及解決方案供應商瑞薩電子株式會社今日推出了目前業(yè)內(nèi)最小巧的R-Car開發(fā)套件——ADAS入門級套件。該套件采用了瑞薩的高端R-Car H2片上系統(tǒng)(SoC)，有助于簡化和加快ADAS(先進駕駛輔助系統(tǒng))應用的開發(fā)。 　　全新的ADAS入門級套件擴展了瑞薩現(xiàn)有的基于R-Car V2H的ADAS開發(fā)板，讓用戶和合作伙伴體驗瑞薩SoC的高性能實時圖像識別性能，同時還有助于加快未來A
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羅姆4.5億日元購買瑞薩8英寸晶圓廠

  • 　　羅姆計劃花費4.5億日元，購買瑞薩滋賀的8英寸工廠。 　　預計來年二月交付完成，其中包括土地及地上物，未來該工廠將主要生產(chǎn)150nm IGBT、MOSFET及MEMS。 　　羅姆官方表示，公司將電力設(shè)備和傳感器作為四大增長引擎之一，目前正在開發(fā)的SiC，IGBT和MEMS產(chǎn)品，以擴大在功率和傳感器市場的領(lǐng)導地位。
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瑞薩：利用超過50％的MCU份額推進家電IoT化

  • 　　瑞薩電子正忙著確立繼汽車之后的第二大業(yè)務支柱。在2015年5月13日～15日舉辦的“日本嵌入系統(tǒng)開發(fā)技術(shù)展暨IoT/M2M展”上，瑞薩電子以“自律式M2M”為關(guān)鍵詞，宣傳了該公司在IoT方面的舉措。 　　之前日經(jīng)技術(shù)在線已經(jīng)通過報道)介紹了瑞薩在工業(yè)領(lǐng)域IoT方面的舉措，這次介紹瑞薩執(zhí)行董事常務兼第二解決方案事業(yè)本部本部長橫田善和談到的有關(guān)家電領(lǐng)域IoT化的內(nèi)容。橫田指出，瑞薩的MCU在白色家電產(chǎn)品(冰箱、洗衣機、空調(diào)等，不包括電視機等)領(lǐng)域的份額高達
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瑞薩：利用超過50％的MCU份額推進家電IoT化

  • 　　瑞薩電子正忙著確立繼汽車之后的第二大業(yè)務支柱。在2015年5月13日～15日舉辦的“日本嵌入系統(tǒng)開發(fā)技術(shù)展暨IoT/M2M展”上，瑞薩電子以“自律式M2M”為關(guān)鍵詞，宣傳了該公司在IoT方面的舉措。 　　之前日經(jīng)技術(shù)在線已經(jīng)通過報道)介紹了瑞薩在工業(yè)領(lǐng)域IoT方面的舉措，這次介紹瑞薩執(zhí)行董事常務兼第二解決方案事業(yè)本部本部長橫田善和談到的有關(guān)家電領(lǐng)域IoT化的內(nèi)容。橫田指出，瑞薩的MCU在白色家電產(chǎn)品(冰箱、洗衣機、空調(diào)等，不包括電視機等)領(lǐng)域的份額高達
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瑞薩電子開發(fā)28奈米嵌入式快閃記憶體技術(shù)

  • 　　瑞薩電子(Renesas Electronics)已開發(fā)全新快閃記憶體技術(shù)，可達到更快的讀取與覆寫速度。這項新的技術(shù)是針對采用28奈米(nm)嵌入式快閃記憶體(eFlash)制程技術(shù)的晶片內(nèi)建快閃記憶體微控制器(MCU)所設(shè)計。 　　為因應近來的環(huán)境議題，世界各國對于汽車性能的法規(guī)(CO2排放、燃油效率及廢氣)皆日趨嚴格。因此，傳動系統(tǒng)必須支援新的引擎控制方法。此外，先進駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)現(xiàn)在希望能創(chuàng)造安全、防護及舒適的汽車體驗。為因應上述市場需求，汽車MCU必須進一步提升效能，甚至進一步降低
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瑞薩董事長：脫離了走錯一步就會倒閉的危機狀態(tài)

  • 2010年成立的瑞薩每年都面臨生死存亡，各種謠言要被那個收購，但是一直頑強的活到現(xiàn)在，不負眾望2014業(yè)績?nèi)暧?，瑞薩走出了最困難的時刻。
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瑞薩2014財年扭虧，凈利潤824億日元

  • 　　瑞薩電子公司日前公布了該公司2014財年(2014年4月～2015年3月)的財報，凈利潤為824億日元，這是2010年瑞薩科技與NEC電子合并以后首次實現(xiàn)全年盈利。除了通過降低固定費等改善了營業(yè)利潤外，出售從事中小型液晶驅(qū)動IC業(yè)務的合并結(jié)算子公司Renesas SP Drivers(RSP)帶來的特別利潤也為扭虧為盈做出了貢獻。 　　瑞薩2014財年的銷售額為7533億日元，同比減少5.5%。銷售額減少的原因是出售RSP的影響等。另外，主力業(yè)務——汽車半導體業(yè)務的銷售額為3
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基于瑞薩R7F0C002單片機的JJY數(shù)字電波鐘設(shè)計(下)

  • 　　接上篇 　　4 軟件流程 　　JJY 數(shù)字電波鐘可以自動或手動接收時碼，并在 LCD 面板上實時顯示年、月、日、時、分、秒等時間信息，也可以手動設(shè)置當前時間，同時還具有鬧鐘設(shè)置和響鈴功能。 　　主程序的設(shè)計思想為在實現(xiàn)時鐘的時間設(shè)置、時間顯示等基本功能的基礎(chǔ)上，融合加入JJY 解碼程序，并將解碼后的標準時間信息更新到實時時鐘，然后繼續(xù)走時顯示，以達到與標準時間的高度同步。程序主要分為時間顯示子程序、時間設(shè)置子程序、鬧鐘設(shè)置子程序、鬧鐘響鈴子程序以及手動(自動)接收電波子程序。 　　時鐘電波接收
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基于瑞薩R7F0C002單片機的JJY數(shù)字電波鐘設(shè)計(上)

  • 　　1 引言 　　隨著時代的發(fā)展，人類對于精確的時間越來越重視，像國防、衛(wèi)星、天氣監(jiān)控等系統(tǒng)，需要精確的時間來做資料的備份以及同步的處理。傳統(tǒng)的計時方式難以滿足日益精確的時間要求，融合了微電子技術(shù)、計算機技術(shù)、通訊技術(shù)與現(xiàn)代時頻技術(shù)的電波鐘正是成為合適的選擇。它接收授時中心以無線電長波傳送的標準時間信號，并通過內(nèi)置微處理器解碼處理，從而實現(xiàn)時間自動校準，使電波鐘表顯示的時間與國家的標準時間保持高度同步。 　　鑒于目前我國 BPC 低頻時碼格式尚未公開，我們只能制作接收日本 JJY60 信號的電波鐘表。
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基于瑞薩單片機 R7F0C802 的溫濕度傳感器設(shè)計

  • 　　1 引言 　　本文介紹的溫濕度傳感器采用瑞薩電子生產(chǎn)的 R7F0C802 單片機作為控制單元，采集溫度傳感器 TC1047A 輸出的電壓信號和濕度傳感器 HS11 01 LF 電路輸出的頻率信號，經(jīng)計算處理，由異步串行通信接口輸出可讀性強的溫度和濕度值。該溫濕度傳感器工作電源電壓為 4.5 V~5.5VDC， 低功耗電流(MCU)為 290 µA@5MHz(TYP.)， 響應時間小于 1 秒。 溫度測量范圍為-40~85℃， 測量精度達± 1 ℃。 濕度測量范圍為 1~99
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2015半導體前十預估 日企或僅剩東芝

  • 　　根據(jù)IC Insights的最新報告，2014年前十大半導體公司尚存兩家日本公司：東芝和瑞薩。如果今年恩智浦和飛思卡爾并購案能夠完成，那么日本將只剩東芝一家公司進入全球十大半導體公司。 　　任何在半導體領(lǐng)域待得時間長一點的人，都會對這種巨大的變遷發(fā)出感慨，曾經(jīng)讓全世界恐懼和尊敬的日本半導體與世界潮流漸行漸遠。 　　 ? 　　半導體十大公司變遷，日本墜落 　　上圖顯示的25年來全球半導體十大公司的一些變化情況。1990年是日本半導體的鼎盛時期，共有6家日本公司進入全球十大半導體公
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面對車用半導體市場挑戰(zhàn) 瑞薩信心十足

  • 　　在全球車用半導體領(lǐng)域，我們都很清楚主要的廠商有哪些，近期我們可以看到TI(德州儀器)在該領(lǐng)域投注相當多的心力，當然，其他競爭對手也沒有閑著，先前恩智浦(NXP)并購飛思卡爾后，引起諸多半導體大廠的重視。瑞薩電子當然也不例外。 　　日本瑞薩電子全球業(yè)務暨行銷部副部長Manabu Kawashima引述Strategy Analytics的研究資料指出，2013年全球車用半導體市場占有率，瑞薩居于全球龍頭地位，為13.3%，而位于第四的飛思卡爾與第五的恩智浦相加起來則為13.9%，略勝瑞薩電子一籌，但是
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瑞薩稱霸車電市場 持續(xù)深根平臺應用

  • 　　行車安全意識抬頭，讓臺灣汽車市場不再比哪輛車有皮椅、影音系統(tǒng)，多少顆氣囊、是否具防滑、跟車及車輛偏移等系統(tǒng)反而備受消費者重視，讓汽車電子市場看俏，但不管你是否了解汽車電子產(chǎn)業(yè)，瑞薩電子(Renesas)你一定要認識，因為全球有40%的汽車系統(tǒng)都采用該公司的SoC系統(tǒng)單晶片/MCU微處理器，該公司看準汽車與物聯(lián)網(wǎng)接合及購車方式轉(zhuǎn)變，近年強化汽車資訊整合方案，提供汽車電子廠發(fā)揮更多研發(fā)創(chuàng)意。 　　 ? 　　臺灣瑞薩電子董事長暨總經(jīng)理久保慎一(左起)、日本瑞薩電子全球業(yè)務暨行銷部副部長川
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