- 由于電池技術跟不上電子產品的發(fā)展速度,便攜式電源亟待創(chuàng)新。直接甲醇燃料電池(DMFC)技術可以確保更長的運行時間,并可在任何遠離電網電源的的地方即時充電,因而可提供真正的移動性。
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DMFC 燃料電池 便攜產品 甲醇 200901
- 北京時間1月13日消息,據英國《新科學家》雜志網站報道,美國科學家最近成功地研制出了迄今世界上最小的燃料電池,這種電池的直徑只有3毫米,可以產生0.7伏的電壓并能持續(xù)供電30個小時。
美國伊利諾伊大學厄本那-香檳分校薩耶德-默哈達姆等科學家提出了一種新型的微燃料電池設計方案。這種微燃料電池可以在不消耗電能的情況下發(fā)電。新型電池由四個部分組成。上層是一個蓄水池,下層是一個裝有金屬氫化物的燃料膛,中間以一層薄膜隔開。在金屬氫化物的燃料膛下方,還有一組電極。薄膜上有許多小孔,使得蓄水池中的水分子可以以
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燃料電池 電池
- 自從人類進入工業(yè)化禮會以來,人類利用化石能源的途徑仍然是首先將化學能轉變?yōu)闊崮埽俎D變?yōu)闄C械能,再通過機械能轉變?yōu)殡娔?。由于熱能轉變?yōu)闄C械能過程受到卡諾定理的限制,所以目前的能量效率非常低下。如果能夠提高化石燃料的效率,那么提供相同機械能或者電能所需要的化石燃料量將會減少,同時向大氣中排除的CO2量也會減少,達到節(jié)約能源和保護環(huán)境的口的:
燃料電池作為一種能量轉換裝置,能夠直接將燃料中的化學能轉變?yōu)殡娔?,并且不受卡諾定理的限制。與傳統(tǒng)發(fā)電裝置相比,燃料電池具有效率高、污染低、噪音低、可靠性高等特
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燃料電池
- 電子產品世界,為電子工程師提供全面的電子產品信息和行業(yè)解決方案,是電子工程師的技術中心和交流中心,是電子產品的市場中心,EEPW 20年的品牌歷史,是電子工程師的網絡家園
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燃料電池
- 引言
質子交換膜燃料電池(Proton Exchange Membrane Fuel Cell;PEMFC)是一種將儲存在燃料和氧化劑中的化學能轉化為電能的發(fā)電裝置,具有能量高、噪音小、無污染、零排放和能量轉換效率高等特點,適合做電動汽車的動力能源。各國政府、企業(yè)和科研機構都致力于研究質子交換膜燃料電池電動汽車,而燃料電池發(fā)動機作為其核心目前處于突破前期,正在成為新的研發(fā)熱點。然而,許多研究都僅僅著重于改善燃料電池堆的性能,對控制系統(tǒng)的研究則相對較少。傳統(tǒng)的控制系統(tǒng)是根據特定的發(fā)動機特點而設計的,其
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燃料電池 PEMFC 電動汽車 發(fā)動機
- 隨著石油價格的日益高漲和汽車尾氣排放對環(huán)境的影響加劇,電動汽車在全世界范圍內進入了高速發(fā)展的時期。純電動汽車、混合動力汽車、燃料電池汽車等電動汽車正在發(fā)揮各自的優(yōu)勢,得到規(guī)模性推廣應用。
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??? ?清華大學汽車安全與節(jié)能國家重點實驗室副教授?王賀武
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??? ?國際電動汽車技術研發(fā)與商業(yè)化提速
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電動汽車 燃料電池 節(jié)能減排
- 高新技術將幫助武漢產業(yè)“華麗轉身”。武漢市科技局昨透露,該市將著力打造八條高新技術產業(yè)鏈,促進武漢“兩型社會”建設和產業(yè)轉型。
太陽能產業(yè)鏈——在太陽能研發(fā)方面,武漢大學研制的“硅基太陽能電池”和華中科技大學研制的“空間用高效硅太陽能電池”、“非晶硅薄膜太陽能電池”,其技術性能已達到國際先進和國內領先水平。珈偉科技公司是目前國內太陽能行業(yè)生產規(guī)模較大的企
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RFID 太陽能 電動汽車 燃料電池 LED 光伏構件
- 近年來可攜式電子產品快速發(fā)展,包括手機、筆記型計算機、個人數字助理(PDA),乃至數字相機及攝影機等,造就龐大的市場和商機;然而,隨著產品功能的增強,系統(tǒng)對于電能的需求更高,一個小而輕、續(xù)電時間更長的電池,將是所有消費者一致的要求。
微小型燃料電池系統(tǒng)發(fā)展趨勢
燃料電池的能量密度理論上可為鋰離子電池的五至十倍以上(因不同系統(tǒng)而異),目前技術上已可達三至五倍;此外,燃料電池無須電源充電,完全擺脫 充電的負擔與限制,取而代之
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- 隨著通信產業(yè)的不斷發(fā)展,移動終端已經由原來單一的通話功能向話音、數據、圖像、音樂和多媒體方向綜合演變。
而對于移動終端,基本上可以分成兩種:一種是傳統(tǒng)手機(feature phone);另一種是智能手機(smart phone)。智能手機具有傳統(tǒng)手機的基本功能,并有以下特點:開放的操作系統(tǒng)、硬件和軟件的可擴充性和支持第三方的二次開發(fā)。相對于傳統(tǒng)手機,智能手機以其強大的功能和便捷的操作等特點,越來越得到人們的青睞,將逐漸成為市場的一種潮流。
然而,作為一種便攜式和移動性的終端,完全依靠電池來
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- 趨勢看點:一直以來,容量更大、更方便、更便捷、無需充電,象用自來水一樣的燃料電池替代目前廣泛使用的鋰離子電池,被認為是電池行業(yè)的發(fā)展趨勢。如今,便攜式數碼類設備正期盼燃料電池的到來,從而加大這些產品在用戶中的普及。
燃料電池呼聲再起
2008年5月23日,法國研究人員透露,他們發(fā)明的一種可作為移動電話備用電源使用的氫燃料電池,這種電池可以用來解決各種小型移動裝置的電力補給問題。
原子能委員會的(CEW)的研究人員給出的資料顯示,微型燃料電池使用的氫填充盒,大小僅相當于一個小打火機。這
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- 電池的污染是人們關心的問題,同時,普通充電電池要不停地充電,容量有限。而燃料電池目前正在著手商品化,有望在2009年被人們大規(guī)模采用。
這是筆者在近日的舊金山Electronic Summit2008會議上得到的消息。燃料電池生產商之一Mechanical Technology Incorporated(簡稱MTI)公司目前正緊鑼密鼓地積極推廣其便攜式的燃料電池,據CEO Peng K. Lim介紹,目前韓國三星電子已經在手機及附件方面與MTI公司合作。Gellette Duracell公司負責
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- 將燃料電池與蓄電池、超級電容或其他電能儲存裝置集成在一起構成混合電源,能夠解決很多動態(tài)供電與發(fā)熱的問題。但是,這種方案本身也具有電源管理方面的問題。
混合電源
在本文所討論的電源架構中,我們稱燃料電池與蓄電池的組合結構為混合(電源)系統(tǒng)。這種架構廣泛應用于多種燃料電池和蓄電池,并取代了諸如超電容或超級電容之類的儲電裝置。但是,每種混合電源實現方案都是經過專門設計的,以滿足所選擇的燃料電池和蓄電池的獨特需求。
混合電源系統(tǒng)主要的組件包括燃料電池、燃料盒、蓄電池、系統(tǒng)負荷、直流輸入電源和電源
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燃料電池介紹
燃料電池(Fuel Cell)是一種將存在于燃料與氧化劑中的化學能直接轉化為電能的發(fā)電裝置。燃料和空氣分別送進燃料電池,電就被奇妙地生產出來。它從外表上看有正負極和電解質等,像一個蓄電池,但實質上它不能“儲電”而是一個“發(fā)電廠”。燃料電池的概念是1839年G.R.Grove提出的,至今已有大約160年的歷史。
燃料電池十分復雜,涉及化學熱力學、電化學、電催化、材料科學、電力系統(tǒng)及 [
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