測(cè)試文章進(jìn)入測(cè)試技術(shù)社區(qū)

地鐵車(chē)輛GTO制動(dòng)斬波模塊的IGBT國(guó)產(chǎn)化替代研制

1 概述上海首批交流傳動(dòng)地鐵車(chē)輛，現(xiàn)編號(hào)為 AC01/02 型電動(dòng)列車(chē)，是上世紀(jì)90 年代末從德國(guó) 引進(jìn)的先進(jìn)的交流傳動(dòng)車(chē)輛，其關(guān)鍵的核心部件是采用當(dāng)時(shí)先
關(guān)鍵字：測(cè)試二極管

變頻器在棒線(xiàn)廠(chǎng)高線(xiàn)風(fēng)冷線(xiàn)上的應(yīng)用

0 引言昆明鋼鐵集團(tuán)股份有限公司棒線(xiàn)廠(chǎng)原斯太爾摩(Stelmol)冷卻線(xiàn)采用11 臺(tái)型號(hào)為Y315M2-4，功率為160 kW的國(guó)產(chǎn)機(jī)組為冷卻風(fēng)量提供動(dòng)力，風(fēng)機(jī)進(jìn)風(fēng)管直
關(guān)鍵字：通信測(cè)試

磁阻角度和線(xiàn)性位置測(cè)量

PCB布局考慮CN-0368系統(tǒng)的PCB采用4層板堆疊而成，具有較大面積的接地層和電源層多邊形。在任何注重精度的電路中，必須仔細(xì)考慮電路板上的電源和接地回
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繼電保護(hù)測(cè)試儀差動(dòng)試驗(yàn)操作方法介紹

繼電保護(hù)測(cè)試儀是一個(gè)新型的智能化測(cè)試儀器，它替代了以前用調(diào)壓器和移相器組合而成的測(cè)試工具，具有體積小、重量輕、精度高、操作簡(jiǎn)單等特點(diǎn)。繼電保
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變頻器通過(guò)國(guó)外電磁兼容標(biāo)準(zhǔn)實(shí)踐與思考

0.引言隨著國(guó)內(nèi)變頻器產(chǎn)品日趨成熟，在工業(yè)設(shè)備節(jié)能和工藝調(diào)速方面越來(lái)越發(fā)揮了巨大的作用。變頻器帶載運(yùn)行時(shí)，在電源側(cè)和電機(jī)側(cè)均會(huì)產(chǎn)生一定的電磁干
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單管及雙管反激電源設(shè)計(jì)

在電源網(wǎng)一年的時(shí)間里，這位團(tuán)長(zhǎng)不僅有收獲有成長(zhǎng)，在實(shí)際操作方面也有很大的進(jìn)步，下面我們就一起看看他在【技術(shù)盛宴】中的熱門(mén)帖，單管及雙管反激電
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十款暢銷(xiāo)手機(jī)指紋解鎖速度橫向測(cè)評(píng)

終端實(shí)驗(yàn)室指紋解鎖的測(cè)試體系1.測(cè)試設(shè)備：OptoFidelity本地性能測(cè)試設(shè)備：壓力感應(yīng)底座高速攝像頭 OptoFidelity測(cè)試設(shè)備高速攝像頭(左)和壓力感應(yīng)
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動(dòng)力電池管理系統(tǒng)保護(hù)方案

電動(dòng)汽車(chē)的安全性，尤其是動(dòng)力電池的安全性，一直以來(lái)都是消費(fèi)者關(guān)注的重點(diǎn)。作為電動(dòng)車(chē)動(dòng)力電池系統(tǒng)的ldquo;大腦rdquo;，動(dòng)力電池管理系統(tǒng)(BMS)的設(shè)
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大功率集成光源死燈的背后

集成LED光源就是將若干顆LED芯片集成封裝在同一個(gè)支架上，通過(guò)內(nèi)部連接，實(shí)現(xiàn)高功率LED的一種封裝形式，體積較大，功率一般在10W以上，通常指代的是 C
關(guān)鍵字：測(cè)試 LED

制定防篡改保護(hù)無(wú)線(xiàn)硬件

自動(dòng)翻譯，供參考制定防篡改保護(hù)無(wú)線(xiàn)硬件從智能卡智能電表，有許多不同的方式在無(wú)線(xiàn)節(jié)點(diǎn)可以在物聯(lián)網(wǎng)的攻擊。本文著眼于設(shè)備免受各種篡改的方式，從惡
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RF－DAC多頻帶發(fā)射器線(xiàn)性評(píng)估

無(wú)線(xiàn)通信行業(yè)已經(jīng)進(jìn)入了一個(gè)全新的一體化時(shí)代;每個(gè)網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營(yíng)商都在尋求更緊湊、多頻帶基礎(chǔ)架構(gòu)解決方案。新興射頻類(lèi)數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換器mdash;mdash;RF DAC 和
關(guān)鍵字：控制測(cè)試

集總參數(shù)衰減器的大功率穩(wěn)定性探討

大功率集總參數(shù)衰減器是一種常見(jiàn)的射頻和微波控制器件，其主要功能之一就是降低射頻信號(hào)的幅度。在測(cè)試和測(cè)量中經(jīng)常會(huì)用到衰減器，要說(shuō)這種器件的使用
關(guān)鍵字：功率測(cè)試

港口配電系統(tǒng)諧波分析及其治理措施

1引言近年來(lái)電力電子技術(shù)以其節(jié)能、高效、便于操控的特點(diǎn)，在港口的配電系統(tǒng)中已經(jīng)廣泛的被應(yīng)用，尤其是整流、變頻以及能量回饋等技術(shù)已經(jīng)大量應(yīng)用于門(mén)
關(guān)鍵字：功率測(cè)試

SSD接口SATA與M.2詳解

快rdquo;應(yīng)該是很多人使用過(guò)SSD之后的第一感覺(jué)。這種ldquo;快rdquo;不僅僅體現(xiàn)在開(kāi)關(guān)機(jī)的速度上，而是電腦使用的方方面面，SSD都讓你耳目一新。不過(guò)
關(guān)鍵字：測(cè)試

人臉識(shí)別技術(shù)實(shí)現(xiàn)方法全解析

人臉識(shí)別，一種基于人的臉部特征信息進(jìn)行身份認(rèn)證的生物特征識(shí)別技術(shù)。近年來(lái)，隨著歐美發(fā)達(dá)國(guó)家人臉識(shí)別技術(shù)開(kāi)始進(jìn)入實(shí)用階段后，人臉識(shí)別迅速成為近
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測(cè)試介紹

　　中文名稱(chēng)：　　測(cè)試　　英文名稱(chēng)：　　test 　　定義1：　　對(duì)在受控條件下運(yùn)動(dòng)的裝備，進(jìn)行其功能和性能的檢測(cè)。　　應(yīng)用學(xué)科：　　航空科技(一級(jí)學(xué)科);航空器維修工程(二級(jí)學(xué)科) 　　定義2：　　用任何一種可能采取的方法進(jìn)行的直接實(shí)際實(shí)驗(yàn)。　　應(yīng)用學(xué)科：　　通信科技(一級(jí)學(xué)科);運(yùn)行、維護(hù)與管理(二級(jí)學(xué)科) [ 查看詳細(xì) ]