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EEPW首頁(yè) >> 主題列表 >> 測(cè)試

FPGA入門(mén):第一個(gè)工程實(shí)例之功能仿真運(yùn)行

  • 仿真測(cè)試的所有準(zhǔn)備工作就緒了,下面我們就可以一鍵完成仿真工作。點(diǎn)擊菜單欄的Toolsagrave;Run Simulation Toolagrave;RTL Simulation。隨后ModelS
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小公司應(yīng)該這樣去設(shè)計(jì)WIFI模組

  • WIFI 產(chǎn)品在現(xiàn)實(shí)生活中出現(xiàn)的越來(lái)越頻繁了,對(duì)于各個(gè)器件的設(shè)計(jì)廠商來(lái)說(shuō),這個(gè)東西是又愛(ài)又恨。愛(ài)的原因呢,多了一種數(shù)據(jù)聯(lián)通方式,產(chǎn)品多了亮點(diǎn),不必
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合理設(shè)置MCU滴答 千萬(wàn)不要累著它

  • 近乎凝滯的空氣中一點(diǎn)風(fēng)都沒(méi)有,惱人的知了無(wú)停無(wú)休地叫著,不疲也不厭,讓人很是懷疑它們的居心。被太陽(yáng)曬得發(fā)焦的柏油路面熱氣騰騰,像被曬干了肚皮的魚(yú)兒一樣無(wú)聲地嘶嚎著。呼嘯而過(guò)的汽車排著滾燙的尾氣,急匆匆地想要逃離這個(gè)世界,偶爾響起的一聲喇叭,就像向太陽(yáng)求饒一般。
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射頻識(shí)別標(biāo)簽性能測(cè)試研究

  • 在實(shí)際應(yīng)用中,RFID系統(tǒng)的應(yīng)用要綜合考慮位置、距離、溫度、濕度、干擾等諸多影響系統(tǒng)性能的因素。未經(jīng)過(guò)測(cè)試的RFID系統(tǒng),系統(tǒng)整體性能不明確,可能會(huì)
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FPGA開(kāi)發(fā)流程:詳述每一環(huán)節(jié)的物理含義和實(shí)現(xiàn)目標(biāo)

  • 要知道,要把一件事情做好,不管是做哪們技術(shù)還是辦什么手續(xù),明白這個(gè)事情的流程非常關(guān)鍵,它決定了這件事情的順利進(jìn)行與否。同樣,我們學(xué)習(xí)FPGA開(kāi)發(fā)
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鋰離子電池組監(jiān)控系統(tǒng)研究與實(shí)現(xiàn) ― 上位機(jī)程序設(shè)計(jì)

  • 在鋰離子電池監(jiān)控系統(tǒng)中,除了下位機(jī)單片機(jī)系統(tǒng)電路板及其程序設(shè)計(jì)外,還需要上位機(jī)程序?qū)︿囯x子電池系統(tǒng)的進(jìn)行各種監(jiān)控管理設(shè)置。根據(jù)系統(tǒng)要求,上位
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陶瓷電容器在高溫下的應(yīng)用

  • 引言Knowles公司Syfer品牌的電容應(yīng)用溫度區(qū)間為-55℃到+150℃,如下表所示: 一些汽車電子或工業(yè)應(yīng)用常常會(huì)提出嚴(yán)格的溫度需求,特別是高達(dá)200℃的應(yīng)
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一種簡(jiǎn)易的感應(yīng)電機(jī)參數(shù)自提交方法

  • 0 引言矢量控制變頻調(diào)速系統(tǒng)已經(jīng)進(jìn)入實(shí)用階段。眾所周知,矢量控制系統(tǒng)性能的好壞,很大程度上依賴于電機(jī)參數(shù)辨識(shí)的準(zhǔn)確與否,因而準(zhǔn)確獲得這些參數(shù)是
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DSP信號(hào)采集電平轉(zhuǎn)換電路設(shè)計(jì)

  • 聲音信號(hào)無(wú)處不在,同時(shí)也包含著大量的信息。在日常的生產(chǎn)生活中,我們分析聲音信號(hào),便可以簡(jiǎn)化過(guò)程,得到我們想要的結(jié)果。隨著 DSP芯片的性價(jià)比不斷
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以太網(wǎng)供電浪涌保護(hù)電路設(shè)計(jì)方案

  • 設(shè)計(jì)一款電子電路或定義一個(gè)完整系統(tǒng)時(shí),確定這些應(yīng)力源,并正確理解它們的機(jī)制以正確定義操作系統(tǒng)的環(huán)境是非常重要的。這樣做可以使您定義簡(jiǎn)單的設(shè)計(jì)
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EMC 濾波器在變頻器中的應(yīng)用

  • 0 引言雖然大多廠家提供的變頻器都配有內(nèi)部干擾抑制器件,但是外置EMC 濾波器在某些應(yīng)用中仍是需要的。EPCOS 的兩種EMC濾波器,就非常適用于變頻器的外
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三相異步電機(jī)參數(shù)的測(cè)試

  • 0 引言在異步電機(jī)的矢量控制系統(tǒng)中,電動(dòng)機(jī)的參數(shù)是十分重要的物理量。在電機(jī)學(xué)中利用電動(dòng)機(jī)的參數(shù)構(gòu)成等值電路,以此為基礎(chǔ)可以對(duì)三相電動(dòng)機(jī)的各種運(yùn)
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三極管的電平轉(zhuǎn)換及驅(qū)動(dòng)電路分析

  • 3.3V-5V電平轉(zhuǎn)換電路 如上圖,左端接3.3VCMOS電平,可以是STM32、FPGA等的IO口,右端輸出為5V電平,實(shí)現(xiàn)3.3V到5V電平的轉(zhuǎn)換。現(xiàn)在來(lái)分析下各個(gè)電阻的
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一款高性能低功耗數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)的設(shè)計(jì)詳解

  • 電路功能與優(yōu)勢(shì)越來(lái)越多的應(yīng)用要求數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)必須在極高環(huán)境溫度下可靠地工作,例如井下油氣鉆探、航空和汽車應(yīng)用等。圖1所示電路是一個(gè)16位、600 k
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高壓直流斷路器目前的研究概況

  • 1.前言高壓直流斷路器的研制難點(diǎn)有三:一是直流電流不像交流電流那樣有過(guò)零點(diǎn),所以滅弧比較困難;二是直流回路的電感較大,所以需由直流斷路器吸收的能
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測(cè)試介紹

  中文名稱:   測(cè)試   英文名稱:   test   定義1:   對(duì)在受控條件下運(yùn)動(dòng)的裝備,進(jìn)行其功能和性能的檢測(cè)。   應(yīng)用學(xué)科:   航空科技(一級(jí)學(xué)科);航空器維修工程(二級(jí)學(xué)科)   定義2:   用任何一種可能采取的方法進(jìn)行的直接實(shí)際實(shí)驗(yàn)。   應(yīng)用學(xué)科:   通信科技(一級(jí)學(xué)科);運(yùn)行、維護(hù)與管理(二級(jí)學(xué)科) [ 查看詳細(xì) ]
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