測(cè)試文章最新資訊

5G WiFi時(shí)代，802.11ac設(shè)備面臨的大批量測(cè)試挑戰(zhàn)

802.11ac技術(shù)正在以以往任何WLAN標(biāo)準(zhǔn)前所未有的速度部署。消費(fèi)者對(duì)高帶寬視頻內(nèi)容的嗜好不斷推動(dòng)著對(duì)802.11 ...
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各種測(cè)試手段介紹及實(shí)例

信號(hào)完整性設(shè)計(jì)在產(chǎn)品開(kāi)發(fā)中越來(lái)越受到重視，而信號(hào)完整性的測(cè)試手段種類(lèi)繁多，有頻域，也有時(shí)域的，還有一些綜合性的手段，比如誤碼測(cè)試。這些手段并非任何情況下都適合使用，都存在這樣那樣的局限性，合適選用，可
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集成運(yùn)算放大器的識(shí)別與好壞測(cè)試

一、測(cè)試任務(wù)　　（1）集成運(yùn)算放大器的識(shí)讀。　?。?）集成運(yùn)算放大器好壞的簡(jiǎn)單測(cè)試?！　。?）集成運(yùn)算放大器性能 ...
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NI PXI縮短射頻功率放大器的特征化時(shí)間

盡管無(wú)線射頻功率放大器主要被設(shè)計(jì)在單頻帶單模式下工作，現(xiàn)代的功率放大器要滿(mǎn)足更為多樣化的需求。實(shí)際上，現(xiàn)代功率放大器的設(shè)計(jì)可以工作在八個(gè)或更多頻帶下，并且能夠用于包括GSM、EDGE、WCDMA、HSPA+、LTE等多種調(diào)制類(lèi)型。
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如何選擇最佳的微波射頻測(cè)試電纜

如何在眾多選擇中尋找到最佳的測(cè)試電纜？時(shí)代微波系統(tǒng)在此向您介紹一種專(zhuān)為生產(chǎn)測(cè)試及實(shí)驗(yàn)室應(yīng)用而設(shè)計(jì)的理想之選 — SilverLine測(cè)試電纜。以下內(nèi)容將闡述電纜與電纜組件的機(jī)械及電氣性能，以及如何選擇您理想的
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大型通用軟件的Alpha和Beta測(cè)試詳解

大型通用軟件，在正式發(fā)布前，通常需要執(zhí)行Alpha和Beta測(cè)試，目的是從實(shí)際終端用戶(hù)的使用角度，對(duì)軟件的功能和性能進(jìn)行測(cè)試，以發(fā)現(xiàn)可能只有最終用戶(hù)才能發(fā)現(xiàn)的錯(cuò)誤。Alpha 測(cè)試是由一個(gè)用戶(hù)在開(kāi)發(fā)環(huán)境下進(jìn)行的測(cè)試，
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單端回路測(cè)試--加快DSL線路的建置和成長(zhǎng)腳步

隨著用戶(hù)紛紛涌向高速寬帶線路，DSL市場(chǎng)也以飛快速度成長(zhǎng)；為滿(mǎn)足這個(gè)需求，全球業(yè)者都在辛苦努力，特別是他們必須費(fèi)盡心思，考慮如何以最符合成本效益的方式來(lái)提供和維修D(zhuǎn)SL線路。在多數(shù)場(chǎng)合里，用戶(hù)自行安裝DSL線路
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高性能HBLED的測(cè)試技術(shù)簡(jiǎn)介及應(yīng)用

高亮度LED(HBLED)相比傳統(tǒng)的LED具有高得多的性能，但是同時(shí)具有更高的成本。這兩個(gè)因素決定了HBLED在研發(fā)和生產(chǎn)階段的測(cè)試方式。測(cè)試需求高亮度發(fā)光二極管(HBLED)憑借其高效率、長(zhǎng)壽命和色彩豐富等特性正快速發(fā)展。這
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在WAP網(wǎng)關(guān)系統(tǒng)測(cè)試中IxLoad的應(yīng)用

1 引言移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)用戶(hù)在過(guò)去的幾年中高速增長(zhǎng)，據(jù)統(tǒng)計(jì)目前全球范圍內(nèi)移動(dòng)寬帶用戶(hù)數(shù)已經(jīng)超過(guò)了有線寬帶用戶(hù)數(shù)(540M，480M)，權(quán)威機(jī)構(gòu)預(yù)測(cè)這個(gè)數(shù)字在未來(lái)的5年內(nèi)將會(huì)達(dá)到1.7B。同時(shí)，移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)的業(yè)務(wù)流量也呈現(xiàn)了爆發(fā)
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淺談采用零件平均測(cè)試法檢測(cè)汽車(chē)半導(dǎo)體元器件品質(zhì)

業(yè)界對(duì)于半導(dǎo)體元器件零缺陷需求的呼聲日益高漲，為此半導(dǎo)體制造商開(kāi)始加大投資應(yīng)對(duì)挑戰(zhàn)，以滿(mǎn)足汽車(chē)用戶(hù)的需求。隨著汽車(chē)中電子元器件數(shù)量的不斷增加，必須嚴(yán)格控制現(xiàn)代汽車(chē)中半導(dǎo)體元器件的品質(zhì)以降低每百萬(wàn)零件的
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FCT--可簡(jiǎn)化測(cè)試程序開(kāi)發(fā)

1 引言

數(shù)字信號(hào)處理技術(shù)為工程師進(jìn)行特殊模擬、混合信號(hào)應(yīng)用開(kāi)發(fā)提供了極大的靈活性。然而這一靈活性的增加也使工程師開(kāi)發(fā)測(cè)試程序時(shí)存在不易發(fā)現(xiàn)的缺陷從而降低測(cè)試性能的可能性有所增加。

2 使采樣技術(shù)符
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全世界最快最可靠的全功能EMI測(cè)試接收機(jī)

羅德與施瓦茨公司推出新型的EMI測(cè)試接收機(jī)R&S ESR，它獨(dú)特的寬帶構(gòu)架使得它在執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)認(rèn)證型EMI測(cè)試時(shí)比其它測(cè)試方案的測(cè)試速度提高了近6000倍。多樣的診斷工具，如頻譜瀑布圖顯示，實(shí)時(shí)頻譜分析和中頻分析，可幫助研發(fā)人員檢測(cè)和排除各種電磁干擾。R&S ESR直觀的觸摸屏，非常便于使用。
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無(wú)線ATM信元傳送性能的實(shí)時(shí)測(cè)試方法

1 問(wèn)題的提出當(dāng)ATM交換機(jī)通過(guò)無(wú)線傳輸鏈路組網(wǎng)時(shí)，由于無(wú)線傳輸環(huán)境誤碼率高，在標(biāo)準(zhǔn)信元進(jìn)入無(wú)線信道前，將其糾錯(cuò)編碼，變換為無(wú)線ATM信元。對(duì)無(wú)線ATM信元的傳送性能的測(cè)試方法通常有兩種方法，一種是采用昂貴的專(zhuān)用
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智能化小區(qū)綜合布線系統(tǒng)的測(cè)試

綜合布線系統(tǒng)工程是智能化小區(qū)內(nèi)信息傳輸?shù)幕就ǖ?，?duì)其整個(gè)傳輸信道進(jìn)行嚴(yán)格的工程測(cè)試及工程驗(yàn)收，確保工程質(zhì)量，保護(hù)業(yè)主投資效益是極為重要的工程環(huán)節(jié)，是檢驗(yàn)布線工程的重要保障措施。測(cè)試資料是工程驗(yàn)收重要
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基于LabVIEW的發(fā)動(dòng)機(jī)油耗測(cè)試系統(tǒng)設(shè)計(jì)

0 引言虛擬儀器是利用圖形化編程語(yǔ)言(G語(yǔ)言)在計(jì)算機(jī)上開(kāi)發(fā)的一種儀器，它結(jié)合了簡(jiǎn)單易用的圖形開(kāi)發(fā)環(huán)境和靈活強(qiáng)大的編程語(yǔ)言，為用戶(hù)提供了一個(gè)直覺(jué)式環(huán)境，在數(shù)據(jù)采集、自動(dòng)化測(cè)試和儀器控制等領(lǐng)域得到了廣泛的應(yīng)用
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測(cè)試介紹

　　中文名稱(chēng)：　　測(cè)試　　英文名稱(chēng)：　　test 　　定義1：　　對(duì)在受控條件下運(yùn)動(dòng)的裝備，進(jìn)行其功能和性能的檢測(cè)。　　應(yīng)用學(xué)科：　　航空科技(一級(jí)學(xué)科);航空器維修工程(二級(jí)學(xué)科) 　　定義2：　　用任何一種可能采取的方法進(jìn)行的直接實(shí)際實(shí)驗(yàn)。　　應(yīng)用學(xué)科：　　通信科技(一級(jí)學(xué)科);運(yùn)行、維護(hù)與管理(二級(jí)學(xué)科) [ 查看詳細(xì) ]