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封裝與電路集成化提升微混汽車的排放優(yōu)勢

  • 要點 1.當(dāng)汽車不運動時，關(guān)閉內(nèi)燃機引擎，這是一種減少燃料使用和排放的有效方法。 2.起/停系統(tǒng)的實現(xiàn)可以采用雙電池方式，或用一只電池和升壓轉(zhuǎn)換器，能量存儲在一只電感中。 3.要考慮的問題包括：功耗、瞬變、數(shù)據(jù)
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MEMS傳感器在汽車安全系統(tǒng)中的應(yīng)用

  • 車輛安全問題一直是一個待改進的問題，整個車輛需要向著更安全、更清潔和更經(jīng)濟的方向發(fā)展，這個是在電控車身系統(tǒng)、動力總成系統(tǒng)、輔助駕駛系統(tǒng)以及車載信息系統(tǒng)等系統(tǒng)的支撐下，而所有這些系統(tǒng)都高度依賴于各種傳感
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汽車扭矩傳感器簡介

  • 扭矩傳感器的使用范圍很廣，但是終歸測量的數(shù)據(jù)是兩個方面。扭矩傳感器可以用來測量扭矩傳感器力，這個包括動態(tài)的和靜態(tài)的兩種類型的傳感器。扭矩傳感器其次還可以用來測量轉(zhuǎn)速。扭矩傳感器將扭力的物理變化轉(zhuǎn)換成精
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四大測試分析助汽車滿足新需求

  • 中國汽車產(chǎn)量已超過美國躍居全球第一，未來5-10年還將保持不斷增長的態(tài)勢。中國汽車工業(yè)協(xié)會預(yù)計，2010年汽車產(chǎn)量增速在10%左右，有望達到1,500萬輛。中國目前已涌現(xiàn)不少知名的企業(yè)，包括汽車制造商、模塊化系統(tǒng)供應(yīng)
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汽車傳感器設(shè)計之接口電路與硬件的設(shè)計分析

  • 由于汽車傳感器可以對溫度、壓力、位置、轉(zhuǎn)速、加速度和振動等各種信息進行實時、準(zhǔn)確的測量和控制，所以作為汽車電子控制系統(tǒng)的信息源，汽車傳感器不僅是汽車電子控制系統(tǒng)的關(guān)鍵部件，也是汽車電子技術(shù)領(lǐng)域研究的核
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汽車傳感器有哪些及其在汽車中的作用分析

  • 電子技術(shù)在汽車領(lǐng)域發(fā)展的特征之一就是越來越多的電子部件應(yīng)用于汽車控制系統(tǒng)，汽車傳感器作為其中不可或缺的元器件，發(fā)揮了越來越重要的作用。過去，汽車傳感器只單純用于發(fā)動機上，而現(xiàn)在它巳擴展到底盤、車身和燈
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雷達技術(shù)在汽車系統(tǒng)設(shè)計的作用

  • 今后幾年中，雷達會在高級輔助駕駛系統(tǒng)(ADAS)的發(fā)展中扮演重要角色。隨著其角色的擴展，雷達收發(fā)器、信號處理和自動避險等功能將使得車載ADAS系統(tǒng)越來越像作戰(zhàn)飛機中的戰(zhàn)術(shù)系統(tǒng)，將對汽車系統(tǒng)設(shè)計基礎(chǔ)產(chǎn)生很大的影響
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簡單介紹汽車GPS導(dǎo)航系統(tǒng)工作原理及主要應(yīng)用

  • 什么是汽車GPS導(dǎo)航系統(tǒng)呢?簡單來說，它是以全球24顆定位人造衛(wèi)星為基礎(chǔ)，向全球各地全天候地提供三維位置、三維速度等信息的一種無線電導(dǎo)航定位系統(tǒng)(GPS原理)。那么，它又是如何工作的呢?通常我們所說的汽車GPS導(dǎo)航系
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關(guān)乎汽車安全的電磁兼容技術(shù)

  • 引導(dǎo)語：隨著社會經(jīng)濟的發(fā)展，汽車已大量進入尋常家庭，但你可知周圍的的電磁干擾會對汽車及我們的生活帶來什么樣的影響，為了防止電磁環(huán)境干擾對汽車電子產(chǎn)品的性能產(chǎn)生不利影響，避免汽車電子產(chǎn)品功能的喪失，保證
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基于PLC的汽車同步器測試系統(tǒng)設(shè)計

  • 在汽車的傳動系統(tǒng)中，若采用機械式手動變速器，一般都配有同步器，其主要功能是：使接合套與待接合齒圈兩者之間能迅速同步，阻止在同步之前齒輪進行嚙合，防止產(chǎn)生接合齒圈之間的沖擊，縮短換檔時間，迅速完成換檔操
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淺談汽車防抱死剎車系統(tǒng)的應(yīng)用及使用常識

  • 防抱死剎車系統(tǒng)我們常常簡稱其為ABS，英文全名為Anti-lock Brake System。該系統(tǒng)具有防滑、防鎖死等優(yōu)點，它是一種汽車安全控制系統(tǒng)。ABS一般分為兩種，一種是機械式，另一種是電子式，該技術(shù)是在常規(guī)剎車系統(tǒng)的裝置
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氧傳感器在汽車上的作用

  • 氧傳感器是汽車上必備的傳感器的之一，它的主要作用是使發(fā)動機得到最佳濃度的混合氣，從而達到降低有害氣體的排放量和節(jié)約燃油之目的。通過氧傳感器測定發(fā)動機燃燒后的排氣中氧是否過剩的信息，并把氧氣含量轉(zhuǎn)換成電
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探討關(guān)于汽車數(shù)字儀表群設(shè)計的挑戰(zhàn)

  • 本文首先將重點闡述汽車設(shè)計/可靠性方面的一些限制，然后會評測數(shù)字儀表群架構(gòu)，以及存儲子系統(tǒng)的取舍對于未來項目的性能、可靠性和成本有何影響。數(shù)字式儀表群設(shè)計的挑戰(zhàn)數(shù)字式儀表群必須支持高性能實時處理需求(就
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淺談汽車線控轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)及工作原理

  • 前言汽車轉(zhuǎn)向性能是汽車的主要性能之一，轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的性能直接影響到汽車的操縱穩(wěn)定性，它對于確保車輛的安全行駛、減少交通事故以及保護駕駛員的人身安全、改善駕駛員的工作條件起著重要的作用。如何合理地設(shè)計轉(zhuǎn)向系
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探討燃料電池型和混合型汽車電子設(shè)計的挑戰(zhàn)

  • 世界各地的工程師正在努力設(shè)計混合型和燃料電池汽車，這兩種汽車都需要很多嵌入式系統(tǒng)。這些系統(tǒng)向設(shè)計者提出了哪些挑戰(zhàn)呢，在這些系統(tǒng)中，雖然其中有些系統(tǒng)依靠簡單的微控制器并通過基礎(chǔ)網(wǎng)絡(luò)同其它系統(tǒng)通訊，但人們
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