汽車電子基礎(chǔ)軟件文章最新資訊

藍(lán)牙車載系統(tǒng)的組成結(jié)構(gòu)和應(yīng)用規(guī)范分析

通過具有藍(lán)牙功能的手機(jī)，藍(lán)牙車載系統(tǒng)可以實(shí)現(xiàn)汽車自動(dòng)故障診斷、電子導(dǎo)航等多種富有創(chuàng)意的應(yīng)用。本文介紹了這些應(yīng)用設(shè)計(jì)思路，并詳細(xì)分析了藍(lán)牙車載系統(tǒng)的組成結(jié)構(gòu)和藍(lán)牙免提應(yīng)用規(guī)范。車載系統(tǒng)正向智能化、信息化和網(wǎng)絡(luò)化方向發(fā)展，汽車市場已經(jīng)成為電子工業(yè)一個(gè)重要的增長點(diǎn)，無線通信技術(shù)在汽車等移動(dòng)系統(tǒng)中有著廣泛的應(yīng)用前景。本文介紹的汽車藍(lán)牙應(yīng)用主要以手機(jī)為無線網(wǎng)關(guān)，車載系統(tǒng)通過藍(lán)牙無線鏈路和手機(jī)連接，再連入外部無線網(wǎng)絡(luò)。利用該方案，用戶通過一部藍(lán)牙手機(jī)就可以方便地使用以下功能：免提電話：用戶
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汽車的智能化之車載電腦系統(tǒng)介紹與應(yīng)用

車載電腦裝置是汽車智能化的后PC時(shí)代IT產(chǎn)業(yè)產(chǎn)品。歐美國家和亞洲的曰本等汽車大國早在上世紀(jì)90年代相繼完成了汽車電腦自動(dòng)控制、監(jiān)測報(bào)警、GPS導(dǎo)航等領(lǐng)域的開發(fā)與實(shí)踐，如德國的戴姆勒
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RFID實(shí)時(shí)定位系統(tǒng)發(fā)展前景展望

據(jù)調(diào)查，全球采用RFID實(shí)時(shí)定位系統(tǒng)的企業(yè)越來越多，僅2005年一年的時(shí)間，在企業(yè)數(shù)量上就比往年增長了三倍之多。 RFID實(shí)時(shí)定位系統(tǒng)（RTLS）使用無線遙感技術(shù)為用戶提供無線服務(wù)，主要應(yīng)用于已經(jīng)具備無線連接性的網(wǎng)絡(luò)區(qū)域內(nèi)的資產(chǎn)進(jìn)行實(shí)時(shí)定位跟蹤。例如，在運(yùn)輸過程中跟蹤貨物。RTLS是對小型電子設(shè)備進(jìn)行實(shí)時(shí)追蹤定位的電子系統(tǒng)。從醫(yī)療部門到制造業(yè)，在實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)極其重要的地方及資產(chǎn)在運(yùn)輸中需要定位的地方，都會出現(xiàn)實(shí)時(shí)定位系統(tǒng)的“身影”。 &nbs
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車載公共汽車運(yùn)營狀態(tài)記錄及自動(dòng)報(bào)站裝置

一、裝置所具備功能 “車載公共汽車運(yùn)營狀態(tài)記錄及自動(dòng)報(bào)站裝置”可對公共汽車的運(yùn)營狀況進(jìn)行全程監(jiān)控并記錄，并可實(shí)現(xiàn)全自動(dòng)報(bào)站。儀器監(jiān)控項(xiàng)目包括：公共汽車在各站間勻速運(yùn)行狀態(tài)以及是否脫線行駛、車站外“停車撿客”和“超時(shí)等客”等。目前，公共交通管理部門采取了設(shè)定準(zhǔn)點(diǎn)站、監(jiān)理人員不定期巡查等管理措施，但終因手段陳舊，收效不佳。本裝置如應(yīng)用于公共交通管理，將根本改變當(dāng)前這一被動(dòng)局面，并會取得良好的社會效益和經(jīng)濟(jì)效益。  只需在單程運(yùn)營前，對“
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汽車電子導(dǎo)航技術(shù)前景分析

一、汽車導(dǎo)航系統(tǒng) 汽車導(dǎo)航系統(tǒng)是指車輛道路交通信息通訊系統(tǒng)，包括微機(jī)及顯示屏、同步衛(wèi)星定位系統(tǒng)、雷達(dá)等。它在微機(jī)內(nèi)存儲有大量的與道路相關(guān)的系統(tǒng)資料，用安裝在道路上的雷達(dá)測定車輛間距及數(shù)量等交通信息，傳輸至電腦控制中心并發(fā)射到通訊衛(wèi)星上，衛(wèi)星把交通信號發(fā)回汽車接收器，駕駛員便可從車內(nèi)顯示屏上掌握交通信息。當(dāng)駕駛員把行程的起點(diǎn)、路線及目的地輸入電腦后，電腦即可為駕駛員籌劃最佳路線并提供詳細(xì)資料，實(shí)現(xiàn)導(dǎo)航功能，甚至實(shí)現(xiàn)自動(dòng)導(dǎo)航功能（自動(dòng)加速或減速、自動(dòng)變道或超車，遇到緊急情況，自動(dòng)制動(dòng)防撞）。
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一種簡便的GPS車輛跟蹤系統(tǒng)

一、組成部分 1．GPS接收器（Garmin GPS 35），它提供車輛的位置信息 2．GSM模塊（Siemens TC35），用于將SMS（文本信息）發(fā)送到預(yù)先設(shè)定的移動(dòng)電話 3．iButton（DS1990A）, 用來驗(yàn)證駕駛?cè)藛T是否被授權(quán)使用車輛 4．Parallax公司的BS2P控制模塊，連接一個(gè)BASIC STAMP開發(fā)板（www.parallaxinc.com）。 5．軟件： EPD-V2-01-3E.BPS：Basic Stamp主程序 1WIRE-ID.BSP：
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藍(lán)牙在汽車中的應(yīng)用

　　一、引言經(jīng)過數(shù)年的發(fā)展和諸多技術(shù)的克服，藍(lán)牙最終進(jìn)入它的成熟時(shí)期。在過去的6年里，藍(lán)牙取得了量和多樣性的突破。隨著向各個(gè)市場領(lǐng)域（如移動(dòng)電話，基于PC的應(yīng)用，以及像工業(yè)和汽車應(yīng)用等新興領(lǐng)域）的推進(jìn)，藍(lán)牙的應(yīng)用前景是光明的！在亞洲，SIG暗示，藍(lán)牙無線在汽車中的應(yīng)用，將會是把藍(lán)牙技術(shù)帶向大眾消費(fèi)者的合理的下一步，市場蘊(yùn)藏著巨大的商機(jī)。本文將介紹藍(lán)牙在汽車中的一個(gè)應(yīng)用方案。本文的目標(biāo)是集成Bluetooth、GPS和其
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完整的GPS＋藍(lán)牙接收系統(tǒng)解決方案

目前，以GPS為代表的衛(wèi)星導(dǎo)航應(yīng)用產(chǎn)業(yè)已成為當(dāng)今國際公認(rèn)的八大無線產(chǎn)業(yè)之一。隨著技術(shù)的進(jìn)步、應(yīng)用需求的增加，GPS以全天候、高精度、自動(dòng)化、高效率等顯著特點(diǎn)及其所獨(dú)具的定位導(dǎo)航、授時(shí)校頻、精密測量等多方面的強(qiáng)大功能，已涉足眾多的應(yīng)用領(lǐng)域，使GPS成為繼蜂窩移動(dòng)通信和互聯(lián)網(wǎng)之后的全球第三個(gè)IT經(jīng)濟(jì)新增長點(diǎn)。而藍(lán)牙技術(shù)帶給了人們一種全新的概念?？梢哉f，任何應(yīng)用只要涉及到兩個(gè)或多個(gè)設(shè)備間短距離和I/O要求相對較低的無線通信，藍(lán)牙都有用武之地。圖1：LEA
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歐姆龍?jiān)谏虾＝ǔ晒I(yè)自動(dòng)化全球核心基地

在華投資的大型日資企業(yè)歐姆龍集團(tuán)在上海宣布，該企業(yè)“工業(yè)自動(dòng)化全球核心基地”在滬竣工投產(chǎn)。此舉意味著該集團(tuán)在自動(dòng)化領(lǐng)域形成了“日本技術(shù)”加“中國生產(chǎn)”的“雙核心”。歐姆龍集團(tuán)社長作田久男稱，歐姆龍與中國的交流可以追溯到中日兩國邦交正?；囊痪牌叨辏稹鸢四陫W運(yùn)會和二○一○年世博會都將在中國舉行，對此歐姆龍非常關(guān)切。據(jù)介紹，該“工業(yè)自動(dòng)
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兩大巨頭瞄準(zhǔn)汽車市場車載信息解決方案

Spansion公司近日宣布，Analog Devices正在將Spansion已知良品裸片(Known Good Die)閃存與其Blackfin處理器集成到一個(gè)多芯片模塊(MCM)之中，以推出一些應(yīng)用于針對汽車市場的產(chǎn)品。這一新的解決方案可以提供必要的存儲容量和性能，以支持功能豐富的無線電、駕駛輔助、遠(yuǎn)程通信和導(dǎo)航系統(tǒng)中可靠、迅速的啟動(dòng)和數(shù)據(jù)存儲。作為全球前十大汽車電子原始設(shè)備制造商(
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Computex汽車電子”主題館再度受青睞

已邁入第26個(gè)年頭的亞洲最大專業(yè)計(jì)算機(jī)展──“2006年臺北國際計(jì)算機(jī)展(Computex Taipei 2006)”，于6月6日至10日在臺灣地區(qū)臺北登場。主辦單位表示，今年Computex參展廠商達(dá)1,312家，使用2,907個(gè)攤位，估計(jì)將吸引15萬名海內(nèi)外專業(yè)人士前來參觀，其中包含3萬名的海外買主，展出規(guī)模再創(chuàng)新高。 Computex主辦單位臺北市計(jì)算機(jī)公會(TCA)表示，今年的Computex
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Michel Mayer展望未來

為期兩天的飛思卡爾2006技術(shù)論壇在上海拉開帷幕。作為擁有超過5,400項(xiàng)專利的業(yè)界先鋒，飛思卡爾一直致力于推動(dòng)科技發(fā)展，通過舉辦飛思卡爾技術(shù)論壇（FTF），讓來自不同市場的專業(yè)人士薈萃一堂，共同探討創(chuàng)新科技，拓展合作空間，讓每一個(gè)人的設(shè)計(jì)理念自由翱翔。本次論壇吸引了超過2,000位客戶和合作伙伴參加，將通過128場技術(shù)研討會和62個(gè)技術(shù)演示展臺，為工程師搭建一個(gè)大展身手的舞臺。特別值得一提的是，此次盛會引人矚目的另一個(gè)重要原因在于，在2004年由摩托羅拉分拆并獨(dú)立時(shí)上任的飛思卡爾首席執(zhí)行官M(fèi)ichel&
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德爾福與捷豹設(shè)定新標(biāo)準(zhǔn)

在內(nèi)飾上，此款新車的一大創(chuàng)新來自于由德爾福提供的中央控制模塊。可以說，德爾福中央控制模塊的誕生翻開了機(jī)械電子技術(shù)的新篇章。　　傳統(tǒng)的控制板上布滿了密密麻麻的開關(guān)和按鈕。德爾福設(shè)計(jì)的中央控制面板成功地將各個(gè)電子部件和功能集成起來，成為一個(gè)完整的、集各個(gè)電子部件和功能為一體的模塊。　　這種一體化的中央控制模塊使面板更加簡潔、操作更加簡便，從而提高了駕駛的安全性。駕駛者可以將注意力集中在駕駛上，而無需再為令人眼花繚亂的各種開關(guān)和按鈕分神了?！　〉聽柛Ｍ瞥龅倪@種中央控制面板同時(shí)也為汽車設(shè)計(jì)
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電子百強(qiáng)座次重排，華陽汽車電子再次入圍

2006年(第20屆)電子百強(qiáng)企業(yè)排名近日揭曉，廣東惠州華陽集團(tuán)以2005年?duì)I業(yè)收入103.57億元躍居22位，比上屆上升了2位。本屆電子百強(qiáng)企業(yè)營業(yè)收入超過百億元的有22家，華陽首次突破百億大關(guān)，躍居22位。該公司表示，在國際市場上，2005年華陽持續(xù)增長，歐美市場表現(xiàn)強(qiáng)勁，特別是美國市場實(shí)現(xiàn)車載液晶顯示屏(ALL IN ONE)一體機(jī)單機(jī)銷量排名第一，在歐洲、東南亞地區(qū)也名列前茅。 &
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賽靈思SPARTAN-3用于微軟車載信息系統(tǒng)

賽靈思公司近日宣布其Spartan-3現(xiàn)場可編程門陣列 (FPGA)器件被用來成功開發(fā)和生產(chǎn)出了一款靈活且低成本的車載信息系統(tǒng)。根據(jù)與菲亞特汽車公司共同確定的一款參考設(shè)計(jì)，微軟公司的汽車業(yè)務(wù)部與賽靈思、三星、ScanSoft等公司合作共同開發(fā)解決方案，每家企業(yè)都分別提供了系統(tǒng)的主要部分，包括芯片組、處理器、通信模塊、語音引擎和硬件開發(fā)等。賽靈思已經(jīng)是汽車市場上領(lǐng)先的PLD供應(yīng)商，其大量可編程器件已經(jīng)被廣泛應(yīng)用于汽車系統(tǒng)中，例如GPS、信息娛樂、通信、駕駛輔助
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