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詳細(xì)解說 汽車照明電源設(shè)計(jì)

  • 發(fā)光二極管(LED)和冷陰極熒光燈(CCFL)逐漸成為了汽車照明的普通光源。這些光源關(guān)鍵優(yōu)勢(shì)是具有較長的使...
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基于OSEK／VDX平臺(tái)的汽車嵌入式系統(tǒng)開發(fā)

  • 基于OSEK／VDX平臺(tái)的汽車嵌入式系統(tǒng)開發(fā),摘要：隨著汽車技術(shù)的發(fā)展及微處理器技術(shù)的不斷進(jìn)步，嵌入式系統(tǒng)在汽車電子技術(shù)中得到了廣泛應(yīng)用?；诖司C述了汽車嵌入式系統(tǒng)的應(yīng)用發(fā)展、開發(fā)平臺(tái)和開發(fā)流程，介紹了基于OSEK／VDX平臺(tái)的汽車嵌入式系統(tǒng)開發(fā)的專門技
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汽車無線傳感器的研究與設(shè)計(jì)

  • 摘要：汽車在定型前要對(duì)其各部分檢測(cè)數(shù)據(jù)進(jìn)行分析。目前，汽車中的很多傳感器都是用導(dǎo)線直接連接數(shù)據(jù)采集器和汽車電瓶，大量的導(dǎo)線將直接影響測(cè)試環(huán)境。基于此，研究設(shè)計(jì)了一種新的穩(wěn)壓電源和通信子系統(tǒng)來替代導(dǎo)線，
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汽車無線遙控開門技術(shù)

  • 1 引言　　本文將對(duì)汽車無線遙控開門系統(tǒng)的新型設(shè)計(jì)方案與應(yīng)用發(fā)展作分析介紹。汽車安全應(yīng)用所使用的典型無線遙控開門系統(tǒng)-遙控鑰匙（RKE）系統(tǒng)，如圖1所示。該系統(tǒng)組成包括一個(gè)安裝在汽車上的控制器（或稱接收器）和
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淺談物聯(lián)網(wǎng)和車聯(lián)網(wǎng)顛覆傳統(tǒng)汽車與交通概念

  • 　目前，物聯(lián)網(wǎng)已經(jīng)成為信息網(wǎng)絡(luò)技術(shù)熱議的焦點(diǎn)，它加快了社會(huì)的信息化和網(wǎng)絡(luò)化進(jìn)程。車聯(lián)網(wǎng)是射頻物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的一個(gè)重要應(yīng)用分支。今年10月，在無錫舉行的2010中國國際物聯(lián)網(wǎng)（傳感網(wǎng)）博覽會(huì)暨中國國際物聯(lián)網(wǎng)大會(huì)，
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汽車數(shù)字儀表群與存儲(chǔ)架構(gòu)的取舍

  • 本文首先將重點(diǎn)闡述汽車設(shè)計(jì)/可靠性方面的一些限制，然后會(huì)評(píng)測(cè)數(shù)字儀表群架構(gòu)，以及存儲(chǔ)子系統(tǒng)的取舍對(duì)于未來項(xiàng)目的性能、可靠性和成本有何影響。　　數(shù)字式儀表群設(shè)計(jì)的挑戰(zhàn)　　數(shù)字式儀表群必須支持高性能實(shí)時(shí)處理
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汽車OBD2診斷程序開發(fā)

  • 1、因TL718已經(jīng)為你建立了物理層、數(shù)據(jù)鏈層和部分應(yīng)用層的協(xié)議，所以只要OBD2標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)用層協(xié)議文本，ISO15031-5 或 SAE J1979（這兩個(gè)協(xié)議是相同的內(nèi)容）。
    2、TL718診斷接口 1 套或用TL718芯片自建電路。
    3、家
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汽車防盜報(bào)警器故障分析及處理

  • 例1.故障現(xiàn)象：汽車防盜報(bào)警器遙控*作不起作用，按遙控器各功能按鍵時(shí)，遙控器的紅色LED指示燈不亮。
    原因分析：此故障多在遙控器本身，有以下幾種情況：
    （1）電池電量用盡；
    （2）電池正、負(fù)極簧片生銹或接觸不
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介紹幾種汽車內(nèi)外部照明LED驅(qū)動(dòng)器的解決方案

  • 引言　　LED（Light Emitting Diode），發(fā)光二極管，是一種固態(tài)的半導(dǎo)體器件，它可以直接把電轉(zhuǎn)化為光。近年來，其應(yīng)用領(lǐng)域不斷拓寬，從傳統(tǒng)的便攜設(shè)備背光向中大尺寸LCD顯示器/液晶電視背光、汽車及通用照明等領(lǐng)域不
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簡(jiǎn)論RFID技術(shù)在汽車總裝線上的應(yīng)用情況

  • 引言　　RFID（Radio Frequency Identification）是一種非接觸式的自動(dòng)識(shí)別技術(shù)，它利用射頻信號(hào)通過空間耦合，實(shí)現(xiàn)無接觸信息傳遞并通過所傳遞的信息達(dá)到識(shí)別的目的，識(shí)別工作無須人工干預(yù)，具有很多優(yōu)點(diǎn)，諸如數(shù)據(jù)
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LED在汽車光源中的應(yīng)用

  • 曾經(jīng)只在概念車中出現(xiàn)的LED光源，如今在街頭巷尾到處可見採用led光源的車輛，目前雖談不上是汽車的主流光源，但是...
  • 關(guān)鍵字： LED  汽車  光源  

LED汽車底盤燈介紹

  • 汽車LED燈飾品是目前國內(nèi)外非常流行的車用飾品，本公司從事汽車燈飾品已有多年，產(chǎn)品銷往歐美、日本、東南亞及...
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基于計(jì)算機(jī)視覺的汽車四輪定位技術(shù)研究

  • 基于計(jì)算機(jī)視覺的四輪定位方法充分利用了視覺理論，巧妙地運(yùn)用了空間幾何知識(shí)，實(shí)現(xiàn)了車輪定位參數(shù)的精確、快速、方便檢測(cè)。本文針對(duì)基于透視學(xué)方式的原理和基于空間向量方式的原理進(jìn)行了探討與分析，給出了本文提出的基于空間向量方式的數(shù)學(xué)模型，實(shí)測(cè)實(shí)驗(yàn)證明了其正確性和有效性。為國內(nèi)汽車電子檢測(cè)行業(yè)提供了新思路和新技術(shù)。
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淺談汽車側(cè)向傾斜角度傳感器的應(yīng)用

  • 　引言　　概述隨著電子技術(shù)的發(fā)展和應(yīng)用，汽車的安全性、舒適性和智能性越來越高。汽車側(cè)向傾斜角度傳感器的應(yīng)用是防止汽車在行駛中發(fā)生傾翻事故的一種有效方法，是提高汽車安全性的重要措施，特別是越野車、雙層客
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汽車輪胎壓力傳感器芯片應(yīng)用研究

  • 汽車在高速行駛過程中，輪胎故障是駕駛者最為擔(dān)心和最難預(yù)防的，也是突發(fā)性交通事故發(fā)生的重要原因。根據(jù)美國汽車工程師學(xué)會(huì)的調(diào)查，在美國每年有26萬起交通事故是由于輪胎氣壓低或滲漏造成的，另外，每年75%的輪胎故
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