汽車 文章 進(jìn)入汽車 技術(shù)社區(qū)
國外新能源汽車政策動(dòng)態(tài)
- 目前,包括中國在內(nèi)的世界各國都加大了對新興汽車動(dòng)力系統(tǒng)的研發(fā)投入,混合動(dòng)力汽車、氫能源汽車、燃料電池汽車和純電動(dòng)汽車等新技術(shù)、新產(chǎn)品不斷被推向市場,以下是部分國家國家動(dòng)態(tài)。 德國:啟動(dòng)氫和燃料電池全球計(jì)劃 德國交通部官員表示,最近幾年來,德國采取了一些戰(zhàn)略性決策,比如會(huì)進(jìn)一步地提高柴油動(dòng)力傳統(tǒng)系統(tǒng),使用生物燃料和推廣氫動(dòng)力以及燃料電池汽車等方法,希望能在2012年,每一輛汽車、每一輛轎車、每一公里二氧化碳的排放應(yīng)該少于130克。目前,德國已經(jīng)投入了14億歐元,著手啟動(dòng)氫和燃料電池的全球計(jì)劃。
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ADI公司最新推出用于能源、工業(yè)和汽車應(yīng)用的鋰電池監(jiān)控和保護(hù)系統(tǒng)

- ADI公司完整的鋰離子高壓電池組監(jiān)控和保護(hù)系統(tǒng)可避免過壓、過溫和欠壓損害 Analog Devices, Inc.,全球領(lǐng)先的高性能信號處理解決方案供應(yīng)商,最新推出的鋰電池監(jiān)控和保護(hù)系統(tǒng),集成了包括電壓和電流測量、信號隔離以及安全監(jiān)控在內(nèi)的所有必需元器件,可滿足鋰電池制造商和電源系統(tǒng)設(shè)計(jì)師的各種需求。隨著面向高壓能源、工業(yè)和汽車領(lǐng)域的能源儲(chǔ)存應(yīng)用如風(fēng)力發(fā)電、光伏電池和混合動(dòng)力汽車的發(fā)展,鋰電池的應(yīng)用日益普遍,進(jìn)而刺激了對更安全、更高性能電池監(jiān)控和保護(hù)系統(tǒng)的需求。具體到我國的情況,動(dòng)力電池,尤其是鋰電池,
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基于異構(gòu)多核體系的汽車遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)設(shè)計(jì)
- 摘要:本文提出了基于異構(gòu)多核體系的汽車遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)設(shè)計(jì)方法,利用雙Nios II處理器實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)的控制和圖像處理,同時(shí)設(shè)計(jì)了硬件協(xié)處理器模塊實(shí)現(xiàn)圖像預(yù)處理和壓縮工作,采用GPRS無線網(wǎng)絡(luò)發(fā)送監(jiān)控信息。有效提高了系統(tǒng)
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基于單片機(jī)和數(shù)字信號處理器的汽車發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火線圈測試系統(tǒng)
- 本文介紹了基于單片機(jī)和數(shù)字信號處理器的汽車發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火線圈測試系統(tǒng)。重點(diǎn)介紹了系統(tǒng)組成和軟件設(shè)計(jì),主要包括DSP的高速數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)、單片機(jī)程控信號源以及上位機(jī)系統(tǒng)軟件設(shè)計(jì)。
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高亮度LED在汽車照明應(yīng)用的問題
- 毋庸置疑,采用高亮度LED照明將成為未來汽車的主要特征,這歸功于LED相對于傳統(tǒng)的白熾光照明方案所具有的許多基本優(yōu)勢。此外,采用LED照明也可帶動(dòng)汽車設(shè)計(jì)技術(shù)和設(shè)計(jì)風(fēng)格上的變化。然而,正像任何創(chuàng)新技術(shù)一樣,LED
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