機(jī)器視覺文章進(jìn)入機(jī)器視覺技術(shù)社區(qū)

字符識別系統(tǒng)保證排氣系統(tǒng)的裝配質(zhì)量

　　汽車的排氣系統(tǒng)不僅凈化尾氣，同時還減少噪音，這對于一輛汽車的綜合評價影響甚大。因此，實(shí)現(xiàn)高效、優(yōu)質(zhì)的裝配工作就顯得尤為重要，裝配線上必須要有一套性能優(yōu)越的監(jiān)測系統(tǒng)來保證產(chǎn)品的品質(zhì)。　　裝配方向的問題　　排氣系統(tǒng)作為汽車尾氣排放和凈化的重要部件，其中陶瓷載體催化劑的裝配方向直接影響到尾氣的凈化功能，如果裝配方向與氣流方向不一致，則會導(dǎo)致凈化功能失靈，從而導(dǎo)致汽車尾氣排放不合格。與之相配套的消聲器總成也存在同樣的情況。由于大多數(shù)消聲器兩端都是對稱的，廠商都會在消聲器上刻有氣流方向的箭頭，通過這個
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總裝線上的視覺檢測系統(tǒng)

　　激烈的市場競爭要求企業(yè)必須在幾天的時間內(nèi)推出應(yīng)對問題的解決方案，而簡單易用的軟件讓制造工程師能夠?qū)Ξa(chǎn)品的改動和生產(chǎn)線的變更迅速做出反應(yīng)。因此，在軟件開發(fā)方面，供應(yīng)商不僅要開發(fā)適合的軟件應(yīng)用方案，而且軟件的操作界面還必須讓使用者或者工程師輕松地實(shí)現(xiàn)對系統(tǒng)的操作，因?yàn)?，?dāng)用戶對系統(tǒng)的應(yīng)用感覺非常舒服時，即使之前他們沒有使用經(jīng)驗(yàn)或經(jīng)驗(yàn)甚微，也能夠信任機(jī)器視覺系統(tǒng)，并知道怎樣修改視覺系統(tǒng)來解決柔性化總裝過程中微小的改動，為企業(yè)節(jié)省時間和金錢。　　DALSA集團(tuán)公司的IPD視覺應(yīng)用系統(tǒng)系列產(chǎn)品完全具備這樣的
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工業(yè)檢測應(yīng)用中可擴(kuò)展的微處理器視覺系統(tǒng)的評估框架

　　簡介　　一般來說，在諸如機(jī)器視覺、目標(biāo)自動識別等要求嚴(yán)格的工業(yè)和軍事應(yīng)用場合中使用的成像系統(tǒng)都需要有實(shí)時高性能的計算處理能力。一直以來，這些成像系統(tǒng)依靠著專有的體系結(jié)構(gòu)和定制的組件實(shí)現(xiàn)各自的性能，但近年來高性能通用微處理器技術(shù)的進(jìn)步已經(jīng)使人們生產(chǎn)出了大量可應(yīng)用于高性能處理系統(tǒng)的低成本元件。　　高性能成像系統(tǒng)尤其是使用了可擴(kuò)展的多處理器體系結(jié)構(gòu)的系統(tǒng)的設(shè)計的一個普遍缺陷就是不能平衡好計算帶寬和帶I/O接口的存儲帶寬之間的關(guān)系。最近，帶有大容量內(nèi)部高速緩存和高性能外部存儲器接口的微處理器的引入，使
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一種機(jī)器人視覺系統(tǒng)模塊的設(shè)計

　　一、概述　　視覺技術(shù)是近幾十年來發(fā)展的一門新興技術(shù)。機(jī)器視覺可以代替人類的視覺從事檢驗(yàn)、目標(biāo)跟蹤、機(jī)器人導(dǎo)向等方面的工作，特別是在那些需要重復(fù)、迅速的從圖象中獲取精確信息的場合。盡管在目前硬件和軟件技術(shù)條件下，機(jī)器視覺功能還處于初級水平，但其潛在的應(yīng)用價值引起了世界各國的高度重視，發(fā)達(dá)國家如美國、日本、德國、法國等都投入了大量的人力物力進(jìn)行研究，近年來已經(jīng)在機(jī)器視覺的某些方面獲得了突破性的進(jìn)展，機(jī)器視覺在車輛安全技術(shù)、自動化技術(shù)等應(yīng)用中也越來越顯示出其重要價值。本文根據(jù)最新的CMOS圖像采集芯片設(shè)
關(guān)鍵字：機(jī)器人機(jī)器視覺 CMOS 圖像傳感器 FPGA

用FPGA實(shí)現(xiàn)低成本實(shí)時深度感知

引言　　對于自主機(jī)器人導(dǎo)航和其它機(jī)器視覺應(yīng)用來說，實(shí)時深度感知是很關(guān)鍵的。目前通過立體圖像來計算深度的算法計算量很大，例如差異測繪，要占用CPU大量的時間，或者需要用昂貴的器件進(jìn)行實(shí)時操作。　　針對立體攝像的深度感知，F(xiàn)PGA解決方案能使處理器的時間得到緩解，減少或除去器件的成本，例如MPU、DSP、激光器和昂貴的鏡頭。通過提供給機(jī)器人其環(huán)境中的差異測繪，F(xiàn)PGA使機(jī)器人中的CPU專注于重要的高層任務(wù)，例如建圖和定位。差異測繪　　加深度感知到機(jī)器人的常用技術(shù)是用兩個水平放置的
關(guān)鍵字：機(jī)器視覺 FPGA 深度感知嵌入式 DSP 200806

基于TMS320DM642的多路視頻采集處理板卡的硬件設(shè)計

??????? 針對構(gòu)建高穩(wěn)定性、高魯棒性的多媒體數(shù)字監(jiān)控系統(tǒng)設(shè)計并實(shí)現(xiàn)了一款基于TMS320DM642型數(shù)字信號處理器的四路實(shí)時MPEG-4視頻采集兼壓縮處理PCI板卡。 ??????? 詳細(xì)介紹TMS320DM642的硬件架構(gòu)、板卡的硬件構(gòu)成和核心模塊的實(shí)現(xiàn)，分析板卡設(shè)計中的難點(diǎn)及關(guān)鍵技術(shù)。實(shí)驗(yàn)結(jié)果表明，該板卡在不降低視頻質(zhì)量的前提下能夠滿足對4路CIF分辨率的
關(guān)鍵字：機(jī)器視覺工業(yè)控制

機(jī)器視覺系統(tǒng)在煙草行業(yè)的成功應(yīng)用

? ???? ? 機(jī)器視覺的起步從20世紀(jì)80年代開始，到目前為止，從技術(shù)發(fā)展的角度講，已經(jīng)經(jīng)歷了大約3個發(fā)展階段。 ?????? 第一階段是色差傳感器階段；第二階段是各種視頻卡紛起階段；第三階段是嵌入式視覺系統(tǒng)和視頻卡并存的階段。根據(jù)這幾年的發(fā)展來看，在今后的幾年是視覺發(fā)展的重要階段，而嵌入式系統(tǒng)也將扮演越來越重要的角色。 ????&nbs
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機(jī)器視覺如何應(yīng)對與工業(yè)自動化系統(tǒng)集成應(yīng)用的挑戰(zhàn)

?????? 機(jī)器視覺市場 ??? ?????? 機(jī)器視覺作為工業(yè)自動化系統(tǒng)的重要組成之一，其技術(shù)與應(yīng)用也隨著自動化行業(yè)的發(fā)展而日益成熟。具體體現(xiàn)在：圖像處理能力和速度不斷增強(qiáng)、光電器件性能的提高、各類標(biāo)準(zhǔn)的逐漸統(tǒng)一以及價格的相對降低。 ??????? 據(jù)AIA(自動成像協(xié)會)的市
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機(jī)器視覺在電子連接器生產(chǎn)中的應(yīng)用

ctiveX控件（Evison.ocx），在系統(tǒng)設(shè)計時采用了ActiveX控件（Evison.ocx）。該控件功能十分強(qiáng)大，與系統(tǒng)接口方便易懂。
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北大信息科學(xué)技術(shù)學(xué)院機(jī)器視覺研究取得新進(jìn)展

以信息科學(xué)技術(shù)學(xué)院智能科學(xué)系英向華副教授為第一作者的論文(Xianghua Ying, Hongbin Zha, “Identical Projective Geometric Properties of Central Catadioptric Line Images and Sphere Images&nb
關(guān)鍵字：北大信息科學(xué)技術(shù)學(xué)院機(jī)器視覺研究

機(jī)器視覺如何應(yīng)對與工業(yè)自動化系統(tǒng)集成應(yīng)用的挑戰(zhàn)

　　機(jī)器視覺市場　　機(jī)器視覺作為工業(yè)自動化系統(tǒng)的重要組成之一，其技術(shù)與應(yīng)用也隨著自動化行業(yè)的發(fā)展而日益成熟。具體體現(xiàn)在：圖像處理能力和速度不斷增強(qiáng)、光電器件性能的提高、各類標(biāo)準(zhǔn)的逐漸統(tǒng)一以及價格的相對降低。據(jù)AIA(自動成像協(xié)會)的市場研究調(diào)查報告，2006年全球機(jī)器視覺市場規(guī)模已經(jīng)超過了70億美元，并預(yù)測在今后五年內(nèi)仍將保持持續(xù)的增長勢頭。然而，隨著供應(yīng)商和集成商不斷的把機(jī)器視覺應(yīng)用推向各個領(lǐng)域，機(jī)器視覺這一相對獨(dú)立的功能如何無縫的融入各行業(yè)各類自動化裝備遇到了前所未有的挑戰(zhàn)。　　機(jī)器視覺的應(yīng)用
關(guān)鍵字：工業(yè)控制機(jī)器視覺自動化工廠自動化

基于MSP430的衛(wèi)星通信車載站手持監(jiān)控設(shè)備的設(shè)計

摘要：本文介紹了一種基于MSP430FG4618單片機(jī)的衛(wèi)星通信車載站的手持監(jiān)控設(shè)備，該設(shè)備可完成對天線控制器、衛(wèi)星MODEM的監(jiān)控，實(shí)現(xiàn)各類參數(shù)的設(shè)置、工作模式選擇和系統(tǒng)狀態(tài)的監(jiān)視。關(guān)鍵詞：車載站；手持監(jiān)控設(shè)備；MSP430FG4618 引言車載式衛(wèi)星通信地球站是安裝在汽車上的衛(wèi)星通信站，它利用汽車的快速機(jī)動性，可以迅速趕到事件現(xiàn)場，構(gòu)成高速信息信道，以滿足實(shí)時通信的需求。為了保證車載站各部分設(shè)備能正常工作，必須在站內(nèi)進(jìn)行集中控制和監(jiān)視，監(jiān)控設(shè)備的功能就是監(jiān)視系統(tǒng)內(nèi)各種設(shè)備的狀態(tài)，發(fā)生故障時能告警并進(jìn)
關(guān)鍵字：測試測量車載站手持監(jiān)控設(shè)備 MSP430FG4618 機(jī)器視覺

康耐視適用于智能型座位的智能化檢測解決方案

　　作為全球領(lǐng)先的汽車行業(yè)的零部件供應(yīng)商，Keiper GmbH & Co集團(tuán)為汽車行業(yè)的供應(yīng)商和生產(chǎn)商研發(fā)和生產(chǎn)金屬座位部件和結(jié)構(gòu)。公司在流水線上實(shí)施使用視覺技術(shù)的質(zhì)量控制，不僅使流水線具備靈活性，而且在不到一年的時間帶來了投資回報，并且提高了生產(chǎn)效率。使生產(chǎn)過程更為靈活和可靠　　公司的產(chǎn)品范圍滿足汽車行業(yè)對智能調(diào)節(jié)器系統(tǒng)和創(chuàng)新型座位結(jié)構(gòu)（前部和后部）的要求。公司德國工廠的團(tuán)隊(duì)正尋找新的解決方案，能夠使對流水線上的部件及其類型變化的檢測更為靈活和可靠。過去工廠使用的是配備了一系列觸摸控制
關(guān)鍵字：康耐視智能化檢測機(jī)器視覺

基于機(jī)器視覺的公路車流量檢測系統(tǒng)

摘要：智能交通系統(tǒng)中需要的關(guān)鍵數(shù)據(jù)為道路的占有率、車流量、行車速度等。本文介紹了基于TMS320DM642的數(shù)字圖像車流量檢測系統(tǒng)，闡明了該嵌入式視覺系統(tǒng)的硬件組成原理及軟件結(jié)構(gòu)和車流量檢測算法。系統(tǒng)與現(xiàn)有的信號機(jī)聯(lián)調(diào)測試，證明其穩(wěn)定可靠、識別率高、體積小、成本低、實(shí)時性好，能實(shí)時檢測十字路口道路的車流量信息。關(guān)鍵詞：TMS320DM642；數(shù)字視頻處理；車流量檢測；智能交通系統(tǒng)；虛擬線圈引言　　隨著人口數(shù)量的增長，給交通帶來的壓力越來越大，智能交通系統(tǒng)成為近些年研究的熱點(diǎn)。車流量檢
關(guān)鍵字：測量測試車流量車流量檢測系統(tǒng) 機(jī)器視覺

研發(fā)是機(jī)器視覺和X射線檢測設(shè)備市場生存的關(guān)鍵因素

　　對研發(fā)活動的大量投資極大地影響了機(jī)器視覺和X射線檢測設(shè)備市場的發(fā)展。為了能在這個競爭激烈的環(huán)境中立于不敗之地，制造商需要跟得上市場的變化，并同時提供能夠充分滿足客戶需求的技術(shù)。　　來自Frost & Sullivan的新分析《全球機(jī)器視覺和X射線檢測系統(tǒng)市場》(World Machine Vision and X-Ray Inspection Systems Market)顯示，視覺檢測設(shè)備
關(guān)鍵字： X射線檢測設(shè)備測量測試機(jī)器視覺研發(fā) 設(shè)備診斷類

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機(jī)器視覺介紹

機(jī)器視覺就是用機(jī)器代替人眼來做測量和判斷。機(jī)器視覺系統(tǒng)是指通過機(jī)器視覺產(chǎn)品（即圖像攝取裝置，分 CMOS 和 CCD 兩種）將被攝取目標(biāo)轉(zhuǎn)換成圖像信號，傳送給專用的圖像處理系統(tǒng)，根據(jù)像素分布和亮度、顏色等信息，轉(zhuǎn)變成數(shù)字化信號；圖像系統(tǒng)對這些信號進(jìn)行各種運(yùn)算來抽取目標(biāo)的特征，進(jìn)而根據(jù)判別的結(jié)果來控制現(xiàn)場的設(shè)備動作。　　機(jī)器視覺系統(tǒng)的特點(diǎn)是提高生產(chǎn)的柔性和自動化程度。在一些不適合于人工作業(yè)的危險 [ 查看詳細(xì) ]