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EEPW首頁 >> 主題列表 >> 機器人

“工業(yè)4.0” 德系車企邁向智能化 數(shù)字化

  • 德國正在不斷推進“工業(yè)4.0”規(guī)劃,“工業(yè)4.0”是指大數(shù)據(jù)與傳統(tǒng)制造業(yè)的結(jié)合,德國制造商開始紛紛加速提升其生產(chǎn)制造的智能化水平,作為德國經(jīng)濟支柱的汽車制造業(yè)自然也不會落后。
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歐洲反對中企收購德機器人公司 擔(dān)心技術(shù)外流

  •   英媒稱,一家中國公司收購德國某機器人制造商的投標(biāo)正面臨柏林和布魯塞爾日益高漲的政治反對,它們擔(dān)心收購交易會把德國某些最重要的工業(yè)技術(shù)傳到中國人手中。   中國家用電器制造商美的集團上月發(fā)起了45億歐元收購庫卡機器人集團的投標(biāo)。庫卡集團生產(chǎn)汽車制造商——比如奧迪和寶馬汽車——以及美國飛機制造商波音公司使用的機器人。   但是,政治家擔(dān)心如果美的集團與庫卡集團的合作繼續(xù)進行,那么被視為德國“第四次工業(yè)革命”核心要素的技術(shù)最終將落入
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工業(yè)4.0時代 大部份工作將實現(xiàn)自動化

  • 有人擔(dān)心機器人化了,就業(yè)空間會被進一步壓窄,影響市場就業(yè)率。其實在很多時候,或許是多慮了。因為現(xiàn)在的就業(yè)市場本身已經(jīng)開始出現(xiàn)“人荒”了,尤其是一些“苦重”的行業(yè),招人很難,能夠留住人的機會也不大。
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高通:移動機器人對芯片要求將超過手機

  •   石塊、雪球散落遍地,幸存人員躲在山頂?shù)却仍?,通信?lián)絡(luò)亟待搶通……在一次危急的雪災(zāi)現(xiàn)場,取代救援人員,四臺機器人充當(dāng)了救援主力,它們或掃除路障,或爬坡登頂,或營救傷員……   也許,未來這樣的場景會出現(xiàn)在真實的災(zāi)難救援現(xiàn)場,但現(xiàn)在,這還只是FIRST科技挑戰(zhàn)賽中的虛擬比賽場景,四臺由14~18歲高中生控制的移動機器人正在激烈角逐比賽的優(yōu)勝。   FIRST中國組委會秘書長都中秋介紹,F(xiàn)IRST賽事1988年由美國著名發(fā)明家狄恩·
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FDA批準(zhǔn)機器人ARES可用于醫(yī)療病人

  •   FDA在2016年5月 底批準(zhǔn)了Auris Surgical公司的醫(yī)療機器人ARES(Auris Robotic Endoscopy System 的縮寫),它現(xiàn)在可以用于診斷和治療病人。        Auris,僅僅將自己描述為 “總部設(shè)在硅谷的技術(shù)公司”,以前被人以為做的是顯微外科手術(shù)系統(tǒng),旨在消除白內(nèi)障,該公司還提交了多項專利申請。然而,IEEE Spectrum 對 Auris 現(xiàn)任和前任員工調(diào)查后發(fā)現(xiàn),它有著更大的野心——
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機器人市場“高燒”難退 如何擠出“泡沫”?

  • 飛快的增長速度與巨大的市場空間是中國發(fā)展機器人產(chǎn)業(yè)的強大驅(qū)動力,國家層面也看到了發(fā)展機器人產(chǎn)業(yè)的重要性,但是國外廠商一直占據(jù)技術(shù)制高點,近年來,隨著政府和市場對機器人產(chǎn)業(yè)鏈的重視,國內(nèi)在突破核心零部件技術(shù)方面也取得了一些成績。中國機器人產(chǎn)業(yè)有著廣闊的發(fā)展前景,但有光明也會有陰影。
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機器人四大家族之一的ABB是怎樣煉成的?

  • 工業(yè)機器人雖然沒有各式各樣花哨的服務(wù)機器人那么有趣,然而從商業(yè)角度來看,現(xiàn)在工業(yè)機器人卻仍然占據(jù)了整個機器人市場的主流地位,而ABB就是工業(yè)機器人中的佼佼者。
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淺析丹麥成為歐洲機器人中心的5個原因

  •   丹麥已經(jīng)成為歐洲機器人產(chǎn)業(yè)的領(lǐng)頭羊,甚至很多人認為它對于整個歐洲大陸經(jīng)濟的生命力也起到至關(guān)重要的作用。那么丹麥成功的秘密是什么?區(qū)域,研究者和企業(yè)可以從中學(xué)習(xí)其成功經(jīng)驗并應(yīng)用到自身的發(fā)展中嗎?   誠然,巴黎和波士頓有良好的機器人研發(fā)社區(qū),這得益于當(dāng)?shù)卮髮W(xué)的附帶效益;硅谷和北京都在高科技產(chǎn)業(yè)投資了數(shù)十億美元;慕尼黑,底特律以及匹茲堡是「機器人汽車制造」到「全自動駕駛汽車」的產(chǎn)業(yè)樞紐。   但是他們不應(yīng)該滿足于它們現(xiàn)有的成績,因為全世界的城市和區(qū)域正在饑渴地挖掘本地人才、合作伙伴和行業(yè)市場地位來保持
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機器人來了 “世界工廠”燈滅了

  • 向消費與服務(wù)業(yè)轉(zhuǎn)型,是中國推動新增長引擎以避免中等收入陷阱的核心內(nèi)容,在這個形勢下,整個傳統(tǒng)制造業(yè)正在面臨前所未有的挑戰(zhàn)。
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PC市場不好混 華碩瞄準(zhǔn)了機器人、VR/AR及物聯(lián)網(wǎng)

  •   華碩公司的多元化戰(zhàn)略一直是硬件廠商中發(fā)展的最好的,現(xiàn)在他們也把目標(biāo)瞄向了新市場,臺北電腦展上華碩推出了Zenbo智能機器人,未來還會推出移動VR、AR產(chǎn)品,前景廣闊的IoT物聯(lián)網(wǎng)市場正在招手。   PC市場已經(jīng)飽和,甚至還面臨不斷下滑的風(fēng)險,硬件廠商們瘋搶的游戲市場日后也同樣會面臨困境,是時候放遠目標(biāo)了。在這些廠商中,華碩公司的多元化戰(zhàn)略一直是發(fā)展的最好的,現(xiàn)在他們也把目標(biāo)瞄向了新市場,臺北電腦展上華碩推出了Zenbo智能機器人,未來還會推出移動VR、AR產(chǎn)品,前景廣闊的IoT物聯(lián)網(wǎng)市場正在招手。
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機器代人東莞工人怎么辦:辭八千月薪工作轉(zhuǎn)型機器人技工

  • 機器代人時代已經(jīng)到來,盡管越來越多的一線工人開始有意識,并主動嘗試向機器人技工轉(zhuǎn)型升級,但這或許難以跟上制造業(yè)企業(yè)“機器代人”的步伐。
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庫卡總裁回應(yīng)德政界干預(yù)中企對其洽購:市場在哪就去哪

  •   6月6日報道德媒稱,德國機器人制造商庫卡的總裁5日在接受德國《法蘭克福匯報》周日版采訪時,試圖打消政界的憂慮:"庫卡的基因是德國的,并繼續(xù)以強勢立足德國"。   據(jù)德國之聲電臺網(wǎng)站6月5日報道,記者問庫卡總裁勞伊特(Till Reuter),是否只要經(jīng)濟合理,對收購者來自哪個國家就可以不做考慮?   庫卡總裁勞伊特說,庫卡是一個全球性企業(yè),但不是一個無根企業(yè),“庫卡的DNA是德國的,并繼續(xù)以強勢立足德國。作為庫卡總裁,我必須將更大的公司利益作為考慮的中心,代表客戶、
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壽命長高性價比的室內(nèi)機器人slam導(dǎo)航方案

  •   slam歷史介紹  “舟師識地理,夜則觀星,晝則觀日,陰晦觀指南針”,幾個世紀(jì)以前的古人便利用觀星術(shù)和指南針實現(xiàn)了大航海中位置和航向的標(biāo)定,走出世代居住的大陸走向廣袤的大海,探索新大陸?! ?? ?  圖1?GPS系統(tǒng)衛(wèi)星示意圖  上個世紀(jì)七十年代由美軍研制并投入使用的GPS系統(tǒng),實現(xiàn)了全球范圍內(nèi)10米的定位精度,綜合定位精度在軍用領(lǐng)域可達到厘米級和毫米級。  有著出色定位性能的GPS技術(shù),在室內(nèi)卻無能為力。由于建筑物遮擋,配備GPS的手機在室內(nèi)基本無法獲取定
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VR/可穿戴/機器人等 八大熱門科技中國已走到哪一步了?

  • 引力波、可穿戴設(shè)備、虛擬現(xiàn)實、無人駕駛……這些當(dāng)今世界的前沿科技,也是中國公眾關(guān)注的熱點,那么國內(nèi)到底走到那一步了呢?
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谷歌機械狗的“求生之路”: 理想與現(xiàn)實之戰(zhàn)

  • 誰也不知道波士頓動力合并進去之后能否就此穩(wěn)定下來,但世界對波士頓動力的善意,包括網(wǎng)友的支持和豐田的接納,都讓我們感到了一些暖意。
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機器人介紹

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