機(jī)器人“護(hù)士” 文章進(jìn)入機(jī)器人“護(hù)士”技術(shù)社區(qū)

“末日預(yù)言”成真工程師是罪魁禍?zhǔn)祝?/a>

　　每隔一陣子，我們就會(huì)看到討論有關(guān)技術(shù)取代人力的文章。這些文章通常都是一些描述我們將因?yàn)闄C(jī)器人與應(yīng)用程序(App)而失業(yè)的“末日預(yù)言”。當(dāng)然也有相反的論述指稱自動(dòng)化可以提高公司的利潤(rùn)，使公司轉(zhuǎn)而投資于創(chuàng)造出新的工作。　　然而，有鑒于當(dāng)前的政治情勢(shì)，我一直在思考那些許下讓工作回流的承諾，但我不確定這是否可能會(huì)發(fā)生?或者，自動(dòng)化、自動(dòng)駕駛車以及其他技術(shù)是否只會(huì)加速某些工作的消逝?更嚴(yán)重的是，工程師將會(huì)因?yàn)殚_(kāi)發(fā)出這些技術(shù)而被指責(zé)“扼殺”更多制造業(yè)的工作嗎?

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樂(lè)視汽車工廠正式開(kāi)工 90%工作將由機(jī)器人完成

　　樂(lè)視生態(tài)汽車產(chǎn)業(yè)園將在智能制造、互聯(lián)互通、生態(tài)融合和人文環(huán)保四個(gè)方面實(shí)現(xiàn)行業(yè)領(lǐng)先，成為中國(guó)第一個(gè)互聯(lián)網(wǎng)生態(tài)汽車產(chǎn)業(yè)園。12月28日，位于浙江省湖州莫干山高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開(kāi)發(fā)區(qū)的樂(lè)視生態(tài)汽車產(chǎn)業(yè)園正式開(kāi)工。　　浙江省人民政府副秘書(shū)長(zhǎng)、辦公廳主任王曉峰、中共湖州市委書(shū)記裘東耀、湖州市委副書(shū)記、市長(zhǎng)陳偉俊等浙江省各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)和樂(lè)視聯(lián)合創(chuàng)始人、副董事長(zhǎng)劉弘，樂(lè)視超級(jí)汽車(中國(guó))總裁兼COO張海亮等樂(lè)視方面高管參加了此次開(kāi)工儀式并致辭。　　劉宏在開(kāi)工儀式現(xiàn)場(chǎng)表示，汽車是樂(lè)視最重要的子生態(tài)之一，是樂(lè)視平臺(tái)+內(nèi)容+
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將智造進(jìn)行到底看美的集團(tuán)撒網(wǎng)升級(jí)之路

家電巨頭頻頻發(fā)力歐美市場(chǎng)，主因是我國(guó)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)遭遇瓶頸，企業(yè)需要對(duì)外擴(kuò)大市場(chǎng)范圍，消化產(chǎn)能。
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人工智能奇點(diǎn)臨近：三層產(chǎn)業(yè)鏈龐大市場(chǎng)藍(lán)海已生成

　　在行業(yè)人士看來(lái)，當(dāng)人工智能發(fā)展的拐點(diǎn)到來(lái)，無(wú)論是專用還是通用領(lǐng)域，圍繞“底層-中層-頂層”的技術(shù)和產(chǎn)品架構(gòu)的生態(tài)圈將逐漸成形。而生態(tài)圈每一層架構(gòu)中，都有不同的企業(yè)參與，最終形成圍繞AI技術(shù)，產(chǎn)品和服務(wù)的生態(tài)圈。另外一旦人工智能技術(shù)取得突破，極有可能誕生新的商業(yè)模式，帶來(lái)巨大的市場(chǎng)財(cái)富藍(lán)海?！　‘?dāng)我在桌面上揮動(dòng)胳膊，就可以修改文本信息流的方向?！　‘?dāng)我專心閱讀的時(shí)候，屏幕就會(huì)出現(xiàn)提醒，而新聞也會(huì)顯示出更多的章節(jié)?！　≌麄€(gè)房間所有的物體都如同眼睛一樣盯著我的各種行為，主動(dòng)為我送上我想要的資訊。　　在高速公
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無(wú)人機(jī)商用市場(chǎng)“錢景”無(wú)限安防領(lǐng)域規(guī)模約1.8億

　　當(dāng)前，任何領(lǐng)域的機(jī)器人都將是新一輪科技浪潮的推動(dòng)者。而無(wú)人機(jī)屬于機(jī)器人的一個(gè)分支，等同于“會(huì)飛的機(jī)器人”。這也是無(wú)人機(jī)市場(chǎng)的商機(jī)吸引著眾多創(chuàng)業(yè)公司的目光的緣由。　　隨著無(wú)人機(jī)應(yīng)用蔓延進(jìn)各種新領(lǐng)域，無(wú)人機(jī)的潛在市場(chǎng)也在快速擴(kuò)大。在全球無(wú)人機(jī)市場(chǎng)巨頭大疆的眼里，無(wú)人機(jī)銷售市場(chǎng)分為兩類。一類是航拍及與個(gè)人與攝影相關(guān)的市場(chǎng)，這稱之為個(gè)人用戶市場(chǎng);還有一類是測(cè)繪、安防和設(shè)備檢測(cè)等行業(yè)，這類客戶是企業(yè)和政府，也稱商用無(wú)人機(jī)市場(chǎng)。　　無(wú)人機(jī)商用市場(chǎng)迎來(lái)爆發(fā) 　　人工智能、無(wú)人機(jī)探測(cè)
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英特爾為支持機(jī)器人產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新做了什么？

　　近年來(lái)，機(jī)器人早已成為炙手可熱的智能互聯(lián)設(shè)備之一，相關(guān)數(shù)據(jù)表明，至2025年，世界機(jī)器人市場(chǎng)將高達(dá)669億美元，由此可見(jiàn)，機(jī)器人產(chǎn)業(yè)存在著巨大的市場(chǎng)需求潛力。　　然而，機(jī)器人產(chǎn)業(yè)是一個(gè)產(chǎn)品多樣、且智能化要求高的產(chǎn)業(yè)，其技術(shù)層面涉及到云到端的計(jì)算、人工智能技術(shù)、環(huán)境感知技術(shù)等等。在這些技術(shù)中，有些雖已經(jīng)成熟落地，但還有一些仍等待進(jìn)一步的完善，所以，機(jī)器人產(chǎn)業(yè)距離完整的產(chǎn)業(yè)化，還存在一些距離。　　　　作為現(xiàn)已轉(zhuǎn)型為高科技公司的英特爾來(lái)說(shuō)，其愿意幫助機(jī)器人產(chǎn)業(yè)取得進(jìn)一步的發(fā)展
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日本新生兒百年來(lái)首次不足百萬(wàn)，勞力將來(lái)靠機(jī)器人補(bǔ)

　　日本今年出生的人口不到100萬(wàn),這是日本1899開(kāi)始記錄以來(lái),全年新生兒人數(shù)首次跌到100萬(wàn)以下,反映日本社會(huì)快速老化,育兒成本居高不下的現(xiàn)象。　　官方數(shù)據(jù)顯示,上世紀(jì)70年代日本年度新生嬰兒數(shù)目超過(guò)200萬(wàn)、1984年跌破150萬(wàn)、2005年跌破110萬(wàn),2015年進(jìn)一步降至1,005,677。預(yù)計(jì)2016年度數(shù)據(jù)將創(chuàng)下1899年開(kāi)始統(tǒng)計(jì)以來(lái)新低。　　綜合日本媒體消息報(bào)道,日本厚生勞動(dòng)省統(tǒng)計(jì)顯示,估算2016年出生人口減少2.5萬(wàn)人,為98.1萬(wàn)人,相當(dāng)于每32秒出生一名嬰兒;死亡人口估算為
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服務(wù)機(jī)器人發(fā)展如何？聽(tīng)聽(tīng)大佬們?cè)趺凑f(shuō)

作為引爆第四次產(chǎn)業(yè)革命的核心，機(jī)器人被賦予了很高的期望，甚至達(dá)到國(guó)家戰(zhàn)略層面，政策、資本、企業(yè)都在不同的層面排兵布陣，中國(guó)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)面臨著新的挑戰(zhàn)，一定要意識(shí)到在技術(shù)的進(jìn)步過(guò)程中好不容易邁向新的臺(tái)階，但是“補(bǔ)課”剛剛完成，新的浪潮已經(jīng)來(lái)臨，一定要學(xué)會(huì)提前布局。
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泛華測(cè)控再次成功交付防夾電機(jī)自動(dòng)裝配測(cè)試設(shè)備

　　近日，泛華測(cè)控再次為某電器廠商客戶成功交付了一套全新防夾電機(jī)自動(dòng)裝配測(cè)試系統(tǒng)，測(cè)試工站設(shè)計(jì)為多工位流水線結(jié)構(gòu)，可對(duì)防夾電機(jī)的全部功能與氣密性進(jìn)行測(cè)試，包括掃條碼、安裝被測(cè)電機(jī)、氣密性測(cè)試、終檢測(cè)試、不合格品卸料及打印標(biāo)簽的功能，并增加了燒寫(xiě)、裝配、防夾測(cè)試、包裝等功能。系統(tǒng)工位間實(shí)現(xiàn)同步測(cè)量，提高測(cè)試效率，系統(tǒng)的測(cè)試治具可以兼容左右兩種類型的電機(jī)，并可通過(guò)軟件配置相應(yīng)的測(cè)試參數(shù)。　　防夾電機(jī)被安裝于汽車電動(dòng)車窗內(nèi)，不僅增強(qiáng)了汽車使用安全性，還能延長(zhǎng)車窗的使用壽命。其防夾功能是判斷電機(jī)是否合格的關(guān)鍵，同
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鏖戰(zhàn)數(shù)字化工業(yè)巨頭ABB重整四大部門

　　10月4日，ABB在總部所在地蘇黎世，發(fā)布了最新部署。四大業(yè)務(wù)部門將整合重組，分別為電氣產(chǎn)品(Electrification Products)、機(jī)器人及運(yùn)動(dòng)控制(Robotics and Motion)、工業(yè)自動(dòng)化(Industrial Automation)和電網(wǎng)事業(yè)部(Power Grids)。這項(xiàng)變革將于2017年1月1日起正式生效。　　一度在盈虧邊緣徘徊的電網(wǎng)業(yè)務(wù)得以保留，目前正在進(jìn)行一系列重組，例如高壓電纜業(yè)務(wù)在近期出售。后期或還有其他非核心業(yè)務(wù)被剪除。　　ABB稱，四大事業(yè)部將獲
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市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)日趨激烈機(jī)器人集成產(chǎn)業(yè)將迎整合

機(jī)器人目前低端應(yīng)用的競(jìng)爭(zhēng)尤其激烈，競(jìng)相降價(jià)造成的惡性競(jìng)爭(zhēng)日趨激烈，預(yù)計(jì)不久即將迎來(lái)整個(gè)機(jī)器人集成產(chǎn)業(yè)的整合浪潮。
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“夜猴”跳躍機(jī)器人驚艷全球媒體敏捷性達(dá)到每秒1.7米

　　加州大學(xué)伯克利分校(UC Berkeley)仿生微系統(tǒng)實(shí)驗(yàn)室(Biomimetic Millisystems Lab)研發(fā)出了一個(gè)微型跳躍機(jī)器人Salto，體重僅有100g，是目前最敏捷、跳躍能力最好的有腿跳躍機(jī)器人，平均每隔0.58秒就可以進(jìn)行一次高達(dá)1米的跳躍，跳躍敏捷性為1.7 m / s。這項(xiàng)研究成果發(fā)表于國(guó)際著名雜志《科學(xué)》(Science)的最新子刊《科學(xué)·機(jī)器人》(Science Robotics)的創(chuàng)刊號(hào)上。　　　　當(dāng)天，麻省理工科技評(píng)論、華盛
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深度解析：達(dá)芬奇手術(shù)機(jī)器人如何壟斷整個(gè)醫(yī)療市場(chǎng)？

隨著機(jī)器人產(chǎn)業(yè)的不斷發(fā)展，醫(yī)療機(jī)器人的發(fā)展逐漸受到全球更多高度關(guān)注，美國(guó)已經(jīng)把手術(shù)治療機(jī)器、假肢機(jī)器人、康復(fù)機(jī)器人、心理康復(fù)輔助機(jī)器人、個(gè)人護(hù)理機(jī)器人、智能健康監(jiān)控系統(tǒng)定為未來(lái)發(fā)展的六大研究方向。
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未來(lái)數(shù)字車間有多牛？一個(gè)機(jī)器人頂二三十人

　　我們的電視機(jī)技術(shù)越來(lái)越先進(jìn)，可是價(jià)格卻越來(lái)越親民。這是為什么呢?背后的奧秘正在智能機(jī)器人!想定制一件特別合身的衣服怎么辦?不用逛商場(chǎng)了，足不出戶，只要點(diǎn)點(diǎn)手機(jī)就能實(shí)現(xiàn)成衣高級(jí)定制了?！　柡?熊貓把一個(gè)車間搬到展館來(lái)了　　6日，現(xiàn)代快報(bào)記者在5號(hào)館看到，中國(guó)電子熊貓集團(tuán)把整個(gè)數(shù)字車間都搬到了現(xiàn)場(chǎng)。　　車間內(nèi)只有一臺(tái)機(jī)器人在不間斷的搬移玻璃，而沒(méi)有一個(gè)人在現(xiàn)場(chǎng)工作?！　?nbsp; 　　　　熊貓數(shù)字車間研發(fā)工程師施平康告訴記者，這樣的車間
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走進(jìn)“智能制造”時(shí)代工業(yè)自動(dòng)化與機(jī)器人成主角

隨著“中國(guó)制造2025”行動(dòng)戰(zhàn)略的推進(jìn)，信息化與工業(yè)自動(dòng)化進(jìn)一步融合發(fā)展，工廠車間里掀起了機(jī)器換人熱潮，自動(dòng)化和機(jī)器人等技術(shù)成了中國(guó)走向智能制造的重要角色。
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