數字信號處理器(dsp) 文章 進入數字信號處理器(dsp)技術社區(qū)
基于DSP的電動汽車CAN總線通訊技術設計
- 德國Bosch公司為了解決現(xiàn)代車輛中眾多的控制和數據交換問題,開發(fā)出一種CAN(Controller AreaNetwork) 現(xiàn)場總線通訊結構. CAN總線硬件連接簡單,有良好的可靠性、實時性和性能價格比. CAN總線能夠滿足現(xiàn)代自動化通訊的需要,已成為工業(yè)數據總線通訊領域中最為活要躍的一支。 其主要特點是: ①CAN總線為多主站總線,各節(jié)點均可在任意時刻主動向網絡上的其它節(jié)點發(fā)送信息,不分主從,通信靈活; ②CAN總線采用獨特的非破壞性總線仲裁技術,優(yōu)先級高的節(jié)點優(yōu)先傳送數據,能滿足實時性要
- 關鍵字: DSP 電動汽車CAN總線
多核處理器構架的高速JPEG解碼算法
- JPEG(Joint Photographlc Experts Group)是一個適用范圍很廣的靜態(tài)圖像數據壓縮標準,目前廣泛應用于照相機、打印機等方面的圖像處理。在這些應用中,設計出一個高速高效的JPEG解碼器已經成為一個重要的研究方向。隨著對嵌入式系統(tǒng)實時性、高性能和可擴展性要求的提高,多核(multi—core)嵌入式處理器的應用場合日益增多。 1 JPEG解碼算法原理 JPEG 壓縮是一種有損壓縮。它利用人的視角系統(tǒng)特性,使用量化和無損壓縮編碼相結合的方式去掉視角的冗余信息
- 關鍵字: MCU/DSP
基于DSP的電子節(jié)氣門PID控制
- 一、引言 隨著現(xiàn)代電子技術的飛速發(fā)展,特別是微機技術在汽車上的廣泛應用,使得汽車的內涵和功能不斷拓展和延伸,汽車電子化正逐漸成為現(xiàn)代汽車的基本特征。節(jié)氣門是汽車發(fā)動機的重要控制部件。為了提高汽車行駛的動力性、平穩(wěn)性及經濟性,并減少排放污染,世界各大汽車制造商推出了各種控制特性良好的電子節(jié)氣門及其相應的電子控制系統(tǒng),組成電子節(jié)氣門控制系統(tǒng)(ETCS)。采用電子節(jié)氣門控制系統(tǒng),使節(jié)氣門開度得到精確控制,不但可以提高燃油經濟性,減少排放,同時,系統(tǒng)響應迅速,可獲得滿意的操控性能;另一方面,可實現(xiàn)怠速控
- 關鍵字: DSP 電子節(jié)氣門 PID
基于DSP的孤立詞語音識別系統(tǒng)的設計
- 1 引言 隨著語音信號處理技術的不斷發(fā)展與成熟,語音識別正逐步成為信息技術中人機接口的關鍵技術。DSP芯片,即數字信號處理器,是專門為快速實現(xiàn)各種信號處理算法而設計的、具有特殊結構的微處理器,其處理速度比最快的CPU還快10~50倍。本文介紹的就是基于TMS320VC5402配合TLC320AD50C和AT89S52的實驗室用機器人的孤立詞語音識別系統(tǒng)。 2 語音識別系統(tǒng)的基本介紹 2.1 語音識別系統(tǒng)的組成 計算機語音識別過程與人對語音識別處理過程基本上是一致的。語音信號本身
- 關鍵字: DSP 芯片 TMS320VC5402
DSP與模擬技術加速醫(yī)療電子發(fā)展
- 作者:TI中國區(qū)總裁 謝兵 陳炳文 德州儀器亞太區(qū)高效能模擬產品市場開發(fā) TI 認為醫(yī)療器械在未來幾年內的最大變化就是無線連接技術。它包括含遠程病人監(jiān)控在內的不同應用,其中遠程病人監(jiān)控功能將幫助醫(yī)務人員無需讓病人走進醫(yī)院即可搜集監(jiān)測其相關信息。無線連接技術與可植入設備的結合將使功能正常的大腦繞過脊椎斷開部位直接連接并支配功能正常的四肢。應用無線連接技術可對藥物釋放系統(tǒng)進行監(jiān)測、控制和優(yōu)化??傊?,無線連接技術將使醫(yī)療器械與決策者之間做到信息共享??芍踩朐O備是另一個增長領域。據預測,可植入設備將不僅主
- 關鍵字: 0801_A DSP 模擬技術
TMS320F28x上RTOS移植關鍵技術研究
- 摘要 詳細分析TI公司TMS320F28x系列DSP的啟動過程;說明BootROM中程序的運行過程,介紹C編譯器和DSP/BIOS的工作細節(jié);探討DSP的中斷處理及從RAM中執(zhí)行代碼等問題。最后分析如何在TMS320F28x系列DSP上移植實時操作系統(tǒng)。 關鍵詞 數字信號處理器 TMS320F28x BootROM 實時操作系統(tǒng) TMS320F28x(簡稱“F28x”)數字信號處理器是TI公司推出的32位定點DSP控制器,其頻率高達150 MHz,大大提高了控制系統(tǒng)的精度和芯片的處理能力。在F
- 關鍵字: 數字信號處理器 TMS320F28x BootROM 實時操作系統(tǒng) MCU和嵌入式微處理器
基于DSP的變頻調速系統(tǒng)電磁干擾問題研究
- 1 電磁干擾(EMI)分析 1.1 電磁干擾的概念及途徑 電磁干擾產生于干擾源,他是一種來自外部和內部的并有損于有用信號的電磁現(xiàn)象。干擾經過敏感元件、傳輸線、電感器、電容器、空間場等形式的途徑并以某種形式作用,其干擾效應、現(xiàn)象普遍存在,形式各異,稱之為傳導干擾,他按帶不帶信息可以分為信息傳導干擾源和電磁噪聲傳導干擾源兩類。信息傳導干擾源是指帶有的無用信息對模擬通道的干擾。電磁噪聲傳導干擾源是指不帶任何信息的電磁噪聲對變頻系統(tǒng)的干擾。 傳導電磁干擾傳輸通道可以分為電容傳導耦合(或稱電場耦合
- 關鍵字: DSP MCU和嵌入式微處理器
DSP在三相無刷直流電機中的應用
- 1 概述 無刷直流電機是隨著電力電子器件及新型材料發(fā)展而迅速成熟起來的一種新型機電一體化電機,它既具有交流電機的結構簡單,運行可靠,維護方便等優(yōu)點,又具備直流電機那樣良好的調速特性而無由于機械式換向器帶來的問題,還具有運行轉速穩(wěn)定、效率高、相對成本低等優(yōu)點,因此被廣泛應用于各種調速驅動場合[1]。以往的無刷直流電機多由單片機附加許多種接口設備構成.不僅復雜,而且速度也受到限制,難于實現(xiàn)從位置環(huán)到速度、電流環(huán)的全數字控制,也不方便擴展。而應用數字信號處理器(DSP)實現(xiàn)的電機伺服系統(tǒng)卻可以只用一片D
- 關鍵字: DSP MCU和嵌入式微處理器
數字信號處理器(dsp)介紹
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