總線文章最新資訊

基于CAN總線的多機通信中的設計應用

基于CAN總線的多機通信中的設計應用,隨著微處理器的發(fā)展，利用微處理器對工業(yè)生產過程進行控制已成為趨勢。在工業(yè)控制過程中，由于大量數(shù)據(jù)信息的共享和傳輸，傳統(tǒng)的串行通信模式已不能滿足要求。在工業(yè)控制領域中，需要一種抗干擾性強、可靠性高、傳輸
關鍵字：設計應用通信總線 CAN 基于

變頻器中間直流總線供電的開關電源

帶有360-900V直流輸入、可以直接由變頻器中間直流總線供電，這樣的電源聽起來非常令人心動。但是這樣的電源卻有著特別的設計要求。用于控制系統(tǒng)和其它應用的電源傳統(tǒng)上都是直接由單相或三相電網供電的。然而，由于越
關鍵字：供電開關電源總線直流中間變頻器

基于FPGA和MCU的CAN-VME總線轉換設計

摘要：為了擴展VME總線和CAN總線的應用范圍，充分利用兩種總線的不同傳輸特點，采用了模塊設計方法，提出一種基于FPGA和MCU的總線轉換方案。該方案給出了FPGA與上位VME總線部分的VME總線接口設計，利用MCU控制CPLD擴
關鍵字： CAN-VME FPGA MCU 總線

I2C總線的單片機C語言實現(xiàn)及其應用

1　I2C總線概述I2C（Intel－Integrated Circuit）總線是荷蘭的Philips公司于八十年代初推出的一種芯片間串行總線擴展技術。它用兩根線（數(shù)據(jù)線SDA、時鐘線SCL）可完成總線上主機與器件的全雙工同步數(shù)據(jù)傳送，可極方便
關鍵字：及其應用實現(xiàn) 語言總線單片機 I2C

基于CAN總線智能數(shù)據(jù)采集模塊設計

基于CAN總線智能數(shù)據(jù)采集模塊設計,引言基于集中管理、分散控制的分散控制系統(tǒng)(distributed control system)解決了集中式直接數(shù)字控制系統(tǒng)對控制器處理能力和可靠性要求過高的缺陷，但由于其具有一定的封閉性、各分散控制系統(tǒng)之間的不兼容性，集散控制
關鍵字：模塊設計數(shù)據(jù)采集智能 CAN 總線基于

基于ARM的Linux下LonWorks總線設備驅動設計

基于ARM的Linux下LonWorks總線設備驅動設計,摘　要：利用神經元芯片CYC53120和S3C2410芯片，實現(xiàn)嵌入式平臺下LONWorks總線的運用；同時介紹嵌入式Linux 下設備驅動程序的構成，描述了LonWorks設備驅動程序的軟件框架，為嵌入式Linux設備的開發(fā)提供借鑒。LonWor
關鍵字：設備驅動設計總線 LonWorks ARM Linux 基于

AN總線模塊在機場跑道燈光控制中的應用

AN總線模塊在機場跑道燈光控制中的應用,系統(tǒng)介紹:民航機場跑道燈，邊線燈等是飛機安全著陸的重要條件，每當日光不足或者夜間，跑道燈一定要點亮以給準備著陸的飛機指示跑道的方向和輪廓，引導飛機安全著陸。當這些燈光部分損壞，會給飛機安全帶來嚴重的后果
關鍵字：燈光控制應用跑道機場總線模塊 AN

基于CAN總線的數(shù)據(jù)采集人機界面設計

基于CAN總線的數(shù)據(jù)采集人機界面設計,0 引言目前在鐵路機車內，模擬表盤大量存在，它給鐵路運輸?shù)陌踩芾碓斐闪讼喈敶蟮牟槐恪Ｊ褂媚M表盤有以下缺點：第一，沒有數(shù)據(jù)存儲功能，如果發(fā)生事故，就很難得到事故發(fā)生時的確切信息;第二，需要大量布線、安裝
關鍵字：人機界面設計數(shù)據(jù)采集總線 CAN 基于

基于SOPC的PCI總線高速數(shù)據(jù)傳輸系統(tǒng)設計

摘要：本文針對一體化偵察通信接收機高速數(shù)據(jù)傳輸?shù)男枨?，提出了一種基于SOPC實現(xiàn)PCI總線高速傳輸系統(tǒng)的設計方案。該方案將PCI橋與用戶邏輯集成到一片F(xiàn)PGA上，并利用片上CPU實現(xiàn)了DMA控制器的自動配置和總線異常處理
關鍵字： SOPC PCI 總線高速數(shù)據(jù)傳輸

基于二維激光脈沖測距傳感器的動態(tài)車輛智能寬高檢測系統(tǒng)設計

現(xiàn)代儀器儀表的智能化趨勢使得各種傳感器的應用日益廣泛。由于激光具有許多優(yōu)點，使得利用這些特性研發(fā)的...
關鍵字：動力系統(tǒng) GPS 車身電子總線 MCU 車載多媒體汽車安全車用傳感器汽車電子

一種應用于車載的無線射頻識別系統(tǒng)設計

本系統(tǒng)是基于數(shù)字通信原理、利用集成單芯片窄帶超高頻收發(fā)器構建的無線識別系統(tǒng)。闡述了該無線射頻識別...
關鍵字：動力系統(tǒng) GPS 車身電子總線 MCU 車載多媒體汽車安全車用傳感器汽車電子

基于PXI總線的高精度恒流源設計

摘要：給出了一種基于PXI總線的高精度恒流源的實現(xiàn)方法，介紹了其電路各個組成部分。測量結果其精度和分辨率均為15．7位，可應用于要求高精度的測試系統(tǒng)。
關鍵詞：PXI；恒流源；精度；測試

在航天設備測試中
關鍵字：設計高精度總線 PXI 基于

數(shù)字電源管理技術及電源管理總線

人們對高效電源的需求和電子產品尺寸的減小，推動著數(shù)字電源技術和功率管理技術的發(fā)展?，F(xiàn)代化的功率管理半導體已經將功率開關與多個相關保護及控制電路集成在一起，來降低功率管理設備中的電路板占位面積，并實現(xiàn)了
關鍵字：電源管理總線技術數(shù)字

智能傳感器、現(xiàn)場總線與FCS

一、引言以現(xiàn)場總線為基礎的全數(shù)字控制系統(tǒng)將現(xiàn)有的模擬信號電纜用高容量的現(xiàn)場總線網絡代替，從而大大減輕現(xiàn)場信號電纜連接的費用和工作量，提高信號的傳輸效率。實際上現(xiàn)場總線控制系統(tǒng)就是以現(xiàn)場總線技術為核心，
關鍵字： FCS 總線現(xiàn)場傳感器智能

冗余CAN總線遠程數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)設計與研究

　1 引言　　隨著計算機應用技術在工業(yè)控制領域的推廣及其自身的革新，以工業(yè)現(xiàn)場總線為應用背景的網絡控制系統(tǒng)在業(yè)界被廣泛使用和推廣。CAN總線作為工業(yè)現(xiàn)場串行總線的一種，因其具有較高的位速率和極高的抗電磁干
關鍵字： CAN 冗余總線遠程數(shù)據(jù)采集

共1768條 63/118 |‹ « 61 62 63 64 65 66 67 68 69 70 » ›|

總線介紹

總線的概念所謂總線（Bus），一般指通過分時復用的方式，將信息以一個或多個源部件傳送到一個或多個目的部件的一組傳輸線。是電腦中傳輸數(shù)據(jù)的公共通道。工作原理當總線空閑（其他器件都以高阻態(tài)形式連接在總線上）且一個器件要與目的器件通信時，發(fā)起通信的器件驅動總線，發(fā)出地址和數(shù)據(jù)。其他以高阻態(tài)形式連接在總線上的器件如果收到（或能夠收到）與自己相符的地址信息后，即 [ 查看詳細 ]