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德州儀器（德國）有限公司 文章 最新資訊

具有卓越性能的電動汽車牽引逆變器設(shè)計優(yōu)先事項

  • 摘 要：本技術(shù)白皮書探討了牽引逆變器的主要系統(tǒng)趨勢、架構(gòu)和技術(shù)。此外，還介紹了用于啟用牽引逆變器的器件和技 術(shù)，包括隔離、高壓域和低壓域技術(shù)。最后，本文檔重點介紹系統(tǒng)工程概念和設(shè)計，以縮短牽引逆變器的設(shè)計時間。1 引言牽引逆變器是電動汽車 (EV) 傳動系統(tǒng)的核心。因此，逆變器在提高全球電動汽車的采用率方面發(fā)揮著至關(guān)重要的 作用。牽引電機(jī)通過將電池或發(fā)電機(jī)的直流電源轉(zhuǎn)換為交流電源來提供出色的扭矩和加速度，從而為永磁機(jī)器 (PMSM)、感應(yīng)電機(jī) (IM)、外部勵磁同步電機(jī) (EESM) 和開關(guān)磁阻電機(jī)
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德州儀器 (TI) 借助 TI store API 提供自動化采購體驗

  • 中國，上海（2022 年 11 月 11 日）– 半導(dǎo)體的供應(yīng)保障是電子行業(yè)持續(xù)關(guān)注的領(lǐng)域。德州儀器 (TI)（NASDAQ 代碼：TXN）今日宣布在幫助制造商獲取所需產(chǎn)品方面取得了重大進(jìn)展。TI 推出了應(yīng)用程序編程接口 (API)套件，為制造商準(zhǔn)確、實時了解 TI 模擬和嵌入式處理產(chǎn)品的庫存信息提供了全新的采購體驗。?“各家公司都在尋求通過簡便的方法來更好地預(yù)估和規(guī)劃其供應(yīng)需求并加速產(chǎn)品上市時間，這就需要與其供應(yīng)商直接合作，”TI 全球銷售和營銷部高級副總裁 Mark Roberts 表示，“
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德州儀器亮相第五屆進(jìn)博會，展現(xiàn)科技創(chuàng)新“加速度”

  • 2022年11月6日，上海訊——今日，德州儀器（TI）（納斯達(dá)克股票代碼：TXN）攜創(chuàng)新的模擬和嵌入式處理產(chǎn)品和技術(shù)再度亮相中國國際進(jìn)口博覽會（簡稱“進(jìn)博會”），以“芯向中國，科創(chuàng)世界”為主題，圍繞綠色能源、汽車電子和機(jī)器人系統(tǒng)三大領(lǐng)域的應(yīng)用場景，展示了其持續(xù)賦能客戶加速科技創(chuàng)新的不懈努力。展會期間，德州儀器還宣布其上海產(chǎn)品分撥中心已完成自動化升級，能夠更快地將產(chǎn)品送達(dá)客戶手中，使其可以隨時隨地獲得所需器件。此外，德州儀器還公布了其成都制造基地封裝/測試廠擴(kuò)建項目的進(jìn)展情況。??成都制
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如何在實時電機(jī)控制系統(tǒng)中實現(xiàn)高效、可靠且準(zhǔn)確的驅(qū)動

  • 實時控制系列的前一部分深入介紹了處理的功能塊。在這一部分中，我將討論實時控制的驅(qū)動階段（更新系統(tǒng)），以及為什么此階段對于可靠的系統(tǒng)輸出運(yùn)行很重要。例如，在電機(jī)驅(qū)動應(yīng)用中，您可能會實時監(jiān)控和測量速度、位置、扭矩和電機(jī)運(yùn)行狀況，以便啟動、加速或調(diào)節(jié)動態(tài)速度，或讓電機(jī)系統(tǒng)減速。同樣，在半導(dǎo)體或電池測試設(shè)備中，您可以使用數(shù)模轉(zhuǎn)換器以快速控制環(huán)路的方式發(fā)送準(zhǔn)確的模擬信號，從而調(diào)整基于氮化鎵 (GaN) 的服務(wù)器電源單元 (PSU) 在不同負(fù)載條件下的輸出功率，或者對在電源中斷期間驅(qū)動不間斷電源中的金屬氧化物半導(dǎo)體場
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耐輻射產(chǎn)品系列如何應(yīng)對近地軌道應(yīng)用中的挑戰(zhàn)

  • 新興的新太空領(lǐng)域更令人興奮的一件事是發(fā)射大量近地軌道 (LEO) 衛(wèi)星，這些衛(wèi)星體積較小且經(jīng)濟(jì)可行，同時還具有抗輻射性和可靠性，增強(qiáng)了世界范圍內(nèi)的通信和連接。在以前的衛(wèi)星領(lǐng)域，大多數(shù)任務(wù)都在距地球高達(dá) 22,236 英里的地球同步軌道上執(zhí)行，并且預(yù)計持續(xù)時間超過 10 年，與之不同的是，LEO 衛(wèi)星的軌道距離地球更近，不超過 1,300 英里。由于這些衛(wèi)星相對容易更換，因此其工作壽命通常不到七年。在符合嚴(yán)格預(yù)算并保持競爭力的情況下，LEO 衛(wèi)星電子設(shè)計所面臨的主要挑戰(zhàn)是：●? ?使用更
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熱管理:突破功率密度障礙的3種方法

  • 幾乎每個應(yīng)用中的半導(dǎo)體數(shù)量都在成倍增加，電子工程師面臨的諸多設(shè)計挑戰(zhàn)都?xì)w結(jié)于需要更高的功率密度。例如下面這幾類應(yīng)用：?·?????? 超大規(guī)模數(shù)據(jù)中心：機(jī)架式服務(wù)器工作使用的功率讓人難以置信，這讓公用事業(yè)公司和電力工程師難以跟上不斷增長的電力需求?！?????? 電動汽車：從內(nèi)燃機(jī)到 800V 電池包的過渡會導(dǎo)致動力總成的半導(dǎo)體組件數(shù)量呈指數(shù)增加?！??&n
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報道稱特斯拉今年計劃在德國銷售8萬輛電動汽車

  • 9月19日消息，據(jù)德國當(dāng)?shù)貓蟮溃晃坏聡吖鼙硎?，美國電動汽車制造商特斯拉計劃?022年將公司在德國市場的電動汽車銷量翻一番，達(dá)到8萬輛左右?！拔覀兊哪繕?biāo)是每年銷量翻一番，2022年將達(dá)到8萬輛左右，”報道援引這位高管的話說。2021年，特斯拉在德國市場售出了39714輛電動汽車。目前，公司在德國柏林附近的格倫海德建立的第一座歐洲超級工廠已經(jīng)投入生產(chǎn)運(yùn)營。
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使用集成GaN解決方案提高功率密度

  • 氮化鎵 (GaN) 是電力電子行業(yè)的熱門話題，因為它可以使得 80Plus 鈦電源、3.8kW/L 電動汽車 (EV) 車載充電器和 EV 充電站等設(shè)計得以實現(xiàn)。在許多應(yīng)用中， GaN 能夠提高功率密度和效率，因此它取代了傳統(tǒng)的硅金屬氧化物半導(dǎo)體場效應(yīng)晶體管 (MOSFET)。但由于 GaN 的電氣特性和它所能實現(xiàn)的性能，使用 GaN 進(jìn)行設(shè)計面臨與硅不同的一系列挑戰(zhàn)。不同類型的 GaN FET 具有不同的器件結(jié)構(gòu)。GaN FET 包括耗盡型 (d-mode)、增強(qiáng)型 (e-mode)、共源共柵型 (ca
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德州儀器捐贈100萬元，支援四川抗震救災(zāi)工作

  • 9月5日，四川甘孜州瀘定縣發(fā)生6.8級地震，造成重大人員傷亡及損失。德州儀器（TI）（納斯達(dá)克股票代碼：TXN）向中國青少年發(fā)展基金會捐贈100萬元，支援瀘定及相關(guān)地區(qū)抗震救災(zāi)的應(yīng)急物資（包括應(yīng)急棉衣、棉被、帳篷、急救包等）采購以及災(zāi)后重建工作。德州儀器全球公益事務(wù)董事Andy Smith先生表示：“我們向四川地震災(zāi)區(qū)的受災(zāi)人民致以誠摯慰問和支持。一直以來，德州儀器致力于在我們生活和工作的地方建立（有時甚至重建）更強(qiáng)大的社區(qū)。我們衷心希望向中國青少年發(fā)展基金會的捐贈能夠幫助受災(zāi)群眾盡快恢復(fù)生活?！钡轮輧x器
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電動汽車充電的三大設(shè)計注意事項

  • 用于商業(yè)和住宅用途的典型電動汽車 (EV) 充電站設(shè)計包括電能計量、剩余電流檢測（交流和直流）、隔離安全合規(guī)性、繼電器和接觸器，還具有驅(qū)動功能、雙向通信以及服務(wù)和用戶界面。雖然充電站的目標(biāo)是高效地將電力傳輸?shù)杰囕v，但實現(xiàn)電力傳輸僅是其最初的功能。根據(jù) IHS Markit 的最新報告，到 2030 年，估計有 2000 萬個公共電動汽車充電站將連接到電網(wǎng)，小區(qū)充電站規(guī)模預(yù)計將大幅擴(kuò)展以滿足需求。電動汽車充電站設(shè)計包含獨特的挑戰(zhàn)。電動汽車供應(yīng)設(shè)備 (EVSE) 必須結(jié)合通信、功能安全和信息安全功能，同時提供
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航天級IC助推詹姆斯·韋伯太空望遠(yuǎn)鏡深入探索宇宙奧秘

  • NASA發(fā)布了使用其超大超強(qiáng)太空望遠(yuǎn)鏡以空前分辨率和靈敏度觀測宇宙時拍攝的首批圖像。                                                 先進(jìn)太空望遠(yuǎn)鏡的成功部署使技術(shù)達(dá)到了新高度，可支持未來幾代人探索全新前沿領(lǐng)域，
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德國慕尼黑法院對 OPPO 發(fā)出手機(jī)禁售令，OPPO / 一加官網(wǎng)迅速撤下產(chǎn)品

  • IT之家 8 月 8 日消息，據(jù) Wirtschaftswoche 報道，OPPO 和一加手機(jī)正在從德國地區(qū)消失，至少目前是這樣。OPPO 可能會徹底退出德國市場，其他品牌也都受到專利訴訟的影響。這可能會導(dǎo)致德國智能手機(jī)在秋季出現(xiàn)關(guān)鍵限制，并在價格競爭方面產(chǎn)生消極影響。德國慕尼黑一家法院于上周五對 OPPO、一加品牌下達(dá)銷售禁令，諾基亞此前因?qū)＠麊栴}向 OPPO 提起了訴訟。OPPO 反應(yīng)非常迅速，所有提及他們自己的智能手機(jī)信息已經(jīng)從德國網(wǎng)站上刪除，OnePlus 在線商店最近也停止銷售任何手機(jī)
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德國世創(chuàng) Q2 銷售額 4.42 億歐元，單位晶圓成本增加受匯率及能源價格影響最大

  • 7 月 29 日，德國世創(chuàng) (Siltronic AG) 公布了其 2022 年第二季度業(yè)績報告。根據(jù)報告，第二季度德國世創(chuàng)銷售額 4.422 億歐元，環(huán)比增長 6%。銷售成本增加了 1.152 億歐元。這主要是由于晶圓銷售面積增加、能源和原材料成本與銷量不成比例的增長，以及匯率的發(fā)展。此外，由于正在進(jìn)行的投資，計劃折舊增加。每個晶圓區(qū)域的制造成本也上升了，其中匯率和能源成本的影響最大。與上季度相比，由于同樣的原因，制造成本增加了 1570 萬歐元。第二季度實現(xiàn)凈利潤 9110 萬歐元。與去年第二季度相比
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新能源大變局的背后

  • 2022年4月，彭博社一篇題為《“空氣比北京還差”不再算是羞辱》的報導(dǎo)向西方展示了一個事實，北京的天空已不再常有霧霾相伴。 此時回望2013年國務(wù)院“大氣十條”提出要調(diào)整能源結(jié)構(gòu)、增加清潔能源供應(yīng)，之后中國與世界各國一起促成了《巴黎氣候協(xié)定》，以及人人耳熟能詳?shù)摹疤歼_(dá)峰”“碳中和”，再看看從西電東輸再到東數(shù)西算，可以說中國新能源的勢頭正在持續(xù)增強(qiáng)。 前所未有的轉(zhuǎn)型讓我們回顧一下能源技術(shù)的轉(zhuǎn)型史。18世紀(jì)工業(yè)革命開始后煤炭被大規(guī)模開采和消費， 1965年石油取代煤炭成為消耗最多的能源，引
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