存儲(chǔ)器 文章 進(jìn)入存儲(chǔ)器技術(shù)社區(qū)
未來新型存儲(chǔ)器技術(shù)將主導(dǎo)存儲(chǔ)器市場 其中FeRAM有什么競爭優(yōu)勢
- 存儲(chǔ)器是半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)的風(fēng)向標(biāo)和最大細(xì)分市場,約占半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)的三分之一。智能時(shí)代的到來,將引起存儲(chǔ)行業(yè)的新一輪爆發(fā)。新的存儲(chǔ)器和存儲(chǔ)器架構(gòu)已經(jīng)籌劃了很長時(shí)間,但仍未被廣泛采用。然而,許多業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為臨界點(diǎn)已然將近。存儲(chǔ)器是現(xiàn)代信息系統(tǒng)最關(guān)鍵的組件之一,已經(jīng)形成主要由DRAM與NAND Flash構(gòu)成的超千億美元的市場。隨著萬物智聯(lián)時(shí)代的到來,人工智能、智能汽車等新興應(yīng)用場景對(duì)存儲(chǔ)提出了更高的性能要求,促使新型存儲(chǔ)器迅速發(fā)展,影響未來存儲(chǔ)器市場格局。新型存儲(chǔ)器是未來選擇據(jù)YOLE統(tǒng)計(jì),2019年以來,存儲(chǔ)器成為
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自動(dòng)駕駛和智能座艙需要哪些高性能存儲(chǔ)器
- 1? ?自動(dòng)駕駛的技術(shù)趨勢1)自動(dòng)駕駛汽車,甚至是普通的ADAS或者智能汽車,正在變成車輪上的數(shù)據(jù)中心。自動(dòng)駕駛汽車需要處理海量數(shù)據(jù),這類汽車預(yù)計(jì)平均每天會(huì)產(chǎn)生20 TB的數(shù)據(jù)。再加上在車載信息娛樂(IVI,in-vehicle infotainment)和ADAS中都需要使用的人工智能(如手勢識(shí)別、自然語言處理、計(jì)算機(jī)視覺、目標(biāo)檢測和識(shí)別),還有高清顯示屏、自適應(yīng)巡航控制、語音助手和其他數(shù)字化座艙功能,汽車需要在瞬間整合并分析這些數(shù)據(jù),對(duì)內(nèi)存和計(jì)算的需求也因此呈指數(shù)級(jí)增長。實(shí)際上,自
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Mentor 與三星Foundry開展合作 提高產(chǎn)品良率并簡化存儲(chǔ)器測試
- Mentor, a Siemens business 近日宣布與三星Foundry合作開發(fā)一款新的參考設(shè)計(jì)套件,旨在幫助雙方共同客戶簡化在制造過程中對(duì)于先進(jìn)芯片上系統(tǒng)嵌入式存儲(chǔ)器的測試、診斷和維修。三星Foundry全新的設(shè)計(jì)解決方案套件 (SF-DSK) 采用了 Mentor 業(yè)界領(lǐng)先的 Tessent?MemoryBIST 軟件技術(shù),可幫助客戶簡化可測試性設(shè)計(jì)流程并提高產(chǎn)品良率。該套件包含一個(gè)用戶友好的界面,將三星的 efuse 與 Tessent MemoryBIST 軟件的內(nèi)建自我修復(fù)功能連接在一
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需求疲軟+中國制造入市,全球存儲(chǔ)芯片價(jià)格掉頭向下
- (文/觀察者網(wǎng) 一鳴)在長鑫存儲(chǔ)、長江存儲(chǔ)相繼取得突破,開始進(jìn)入DRAM、NAND為代表的半導(dǎo)體存儲(chǔ)器市場之際,存儲(chǔ)器行情開始下跌。據(jù)日經(jīng)中文網(wǎng)7月14日?qǐng)?bào)道,PC 8GB DDR4存儲(chǔ)器的6月大單優(yōu)惠價(jià)格為每個(gè)3.1美元左右,比上月下跌約7%。4GB產(chǎn)品也下跌約5%,降至2.2美元左右。圖片來源:日經(jīng)中文網(wǎng)這是二者時(shí)隔6個(gè)月后的再次下跌。用于個(gè)人電腦數(shù)據(jù)長期存儲(chǔ)的NAND型閃存情況也不容樂觀,TLC(三電平單元)的256GB產(chǎn)品6月大單優(yōu)惠價(jià)格為每個(gè)3.95美元左右,比上月下跌約7%。此前受新冠疫情的影
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存儲(chǔ)器發(fā)展論壇:存儲(chǔ)技術(shù)不斷“進(jìn)化”,全產(chǎn)業(yè)鏈如何配合發(fā)展?
- 2020年6月29日,存儲(chǔ)器發(fā)展論壇在SEMICON China 2020展會(huì)同期舉行。大會(huì)一開始,主持人湖杉資本投資副總裁王兆華致開場辭,并逐一介紹了本次論壇的演講嘉賓。嘉賓涉及存儲(chǔ)行業(yè)生產(chǎn)制造各個(gè)層面,從宏觀發(fā)展和自身企業(yè)角度詮釋了存儲(chǔ)行業(yè)的生存指南與見解。在主題演講環(huán)節(jié),力晶科技股份有限公司總經(jīng)理王其國首先遠(yuǎn)程做了題為《針對(duì)數(shù)據(jù)密集型應(yīng)用之AI Memory》的演講。如今AI技術(shù)不斷滲透,涉及語音、自駕車等方方面面。底層芯片端來看,采用AI技術(shù)的邊緣芯片組市場將有突飛猛進(jìn)的增長,從2017年到202
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國家存儲(chǔ)器基地項(xiàng)目二期開工 規(guī)劃月產(chǎn)能20萬片
- 6月20日,紫光集團(tuán)發(fā)布消息,由長江存儲(chǔ)實(shí)施的國家存儲(chǔ)器基地項(xiàng)目二期(土建)在武漢東湖高新區(qū)開工,規(guī)劃產(chǎn)能20萬片/月,達(dá)產(chǎn)后與一期項(xiàng)目合計(jì)月產(chǎn)能將達(dá)30萬片。不容忽視的是,行業(yè)龍頭三星近期也在閃存領(lǐng)域動(dòng)作頻頻。6月1日,其宣布將在韓國平澤工廠擴(kuò)產(chǎn)NAND閃存芯片,同時(shí)該公司在西安的閃存項(xiàng)目也在持續(xù)擴(kuò)大投資,計(jì)劃建成全球規(guī)模最大閃存芯片制造基地。觀察者網(wǎng)注意到,受上述消息影響,今天A股早盤,光刻膠、半導(dǎo)體、國產(chǎn)芯片等板塊紛紛走強(qiáng)。個(gè)股方面,瑞芯微、北方華創(chuàng)、中微公司、北京君正、華特氣體、華峰測控等集成電路
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南亞科:視歐美疫情定市場 10納米級(jí)產(chǎn)品試產(chǎn)
- 存儲(chǔ)器大廠南亞科28日召開年度股東常會(huì),會(huì)中董事長吳嘉昭對(duì)于近期的產(chǎn)業(yè)狀況發(fā)表看法,指出2020年上半年DRAM市場的需求較2019年同期有小幅度的成長,其主要原因是受惠于異地工作、遠(yuǎn)端教育、視頻會(huì)議等各項(xiàng)需求所致。至于,2020年下半年市況,吳嘉昭則是表示,因?yàn)楦黜?xiàng)不確定因素仍多,因此目前仍必須要持續(xù)的觀察。吳嘉昭表示,2019年因中美貿(mào)易戰(zhàn)導(dǎo)致的關(guān)稅問題,使得供應(yīng)鏈面臨調(diào)整,加上全球經(jīng)濟(jì)放緩、英特爾處理器缺貨等因素,導(dǎo)致DRAM需求減少,使得平均銷貨較2018年減少超過45%,也使得南亞科在2019年
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存儲(chǔ)器行業(yè)的冰與火之歌:凜冬是否已經(jīng)結(jié)束 ?
- 據(jù)IDC預(yù)測,2025年全球數(shù)據(jù)將有175 ZettaBytes的總量,如此驚人而又龐大的數(shù)據(jù)量,半導(dǎo)體存儲(chǔ)器將具有極大的市場。半導(dǎo)體存儲(chǔ)器分為易失存儲(chǔ)器和非易失存儲(chǔ)器兩種,具體類型如下:“凜冬將至”:這兩年的存儲(chǔ)器市場2017年的存儲(chǔ)器市場可以用火熱來形容,三大存儲(chǔ)器公司(三星、海力士、美光)的財(cái)報(bào)都非常喜人,SK海力士、美光的營收規(guī)模均成長近8成,而三星電子更是奪取了英特爾把持多年的全球半導(dǎo)體營收頭把交椅。整體來說,2017年全球半導(dǎo)體市場規(guī)模比2016年成長22.2%,達(dá)4197.2億美元,存儲(chǔ)器的
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Microchip全新EERAM存儲(chǔ)器解決方案,可降低存儲(chǔ)器成本并在斷電時(shí)提供數(shù)據(jù)保護(hù)
- 從智能電表到生產(chǎn)線,需要進(jìn)行重復(fù)任務(wù)數(shù)據(jù)記錄的應(yīng)用必須能夠在處理過程中斷電的情況下自動(dòng)恢復(fù)內(nèi)容。按照每比特存儲(chǔ)單價(jià)計(jì)算,目前用于這些數(shù)據(jù)記錄的低密度(64 Kb至1Mb)非易失性串行RAM(NVRAM)解決方案通常是成本最高的終端產(chǎn)品。Microchip Technology Inc.(美國微芯科技公司)今日宣布推出全新系列的串行外設(shè)接口(SPI)EERAM存儲(chǔ)器產(chǎn)品,與當(dāng)前的串行NVRAM產(chǎn)品相比,新產(chǎn)品可為系統(tǒng)設(shè)計(jì)人員節(jié)省高達(dá)25%的成本。新系列產(chǎn)品為Microchip的EERAM產(chǎn)品陣容增添了范圍從
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汽車電子為半導(dǎo)體帶來的挑戰(zhàn)
- 摘?要:ADAS/自動(dòng)駕駛、新能源汽車驅(qū)動(dòng)了汽車電子的變革,MCU、雷達(dá)、攝像頭/圖像傳感器、AI芯片、電池/電源管理器件、功率器件、存儲(chǔ)器、接口等技術(shù)產(chǎn)品在不斷迭代出新。本文采訪了部分業(yè)內(nèi)有代表性的廠商,從中可以了解到相關(guān)領(lǐng)域的半導(dǎo)體創(chuàng)新動(dòng)向。關(guān)鍵詞:ADAS;雷達(dá);MCU;電池;電源;存儲(chǔ)器1 ?雷達(dá)與攝像頭1.1 用于ADAS和自動(dòng)駕駛的雷達(dá)與攝像頭大概十年前,恩智浦需要交付的是三十個(gè)大客戶,其中包括十大車企、二十家tier 1(一級(jí)供應(yīng)商)。但是如今在美國灣區(qū)以及在中國,整個(gè)生態(tài)系統(tǒng)在不
- 關(guān)鍵字: 201908 ADAS 雷達(dá) MCU 電池 電源 存儲(chǔ)器
存儲(chǔ)器介紹
什么是存儲(chǔ)器
存儲(chǔ)器(Memory)是計(jì)算機(jī)系統(tǒng)中的記憶設(shè)備,用來存放程序和數(shù)據(jù)。計(jì)算機(jī)中的全部信息,包括輸入的原始數(shù)據(jù)、計(jì)算機(jī)程序、中間運(yùn)行結(jié)果和最終運(yùn)行結(jié)果都保存在存儲(chǔ)器中。它根據(jù)控制器指定的位置存入和取出信息。
存儲(chǔ)器的構(gòu)成
構(gòu)成存儲(chǔ)器的存儲(chǔ)介質(zhì),目前主要采用半導(dǎo)體器件和磁性材料。存儲(chǔ)器中最小的存儲(chǔ)單位就是一個(gè)雙穩(wěn)態(tài)半導(dǎo)體電路或一個(gè)CMOS晶體管或磁性材 [ 查看詳細(xì) ]
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